מה חדש בג'יפ המחודש "Sang Yong Kyron"?

מה חדש בג'יפ המחודש "Sang Yong Kyron"?
מה חדש בג'יפ המחודש "Sang Yong Kyron"?
Anonim

בעשר השנים האחרונות, מותג הרכב Sang Yong עורר מחלוקת גדולה בקרב נהגים ומומחים, בעיקר בנוגע למראה יוצא הדופן של המכונית. זה קרה עם רכב שטח כה פופולרי ברוסיה כמו סאנג יונג קירון. ראוי לציין כי הדור האחרון של הג'יפ האגדי פופולרי מאוד לא רק במדינות חבר העמים, אלא גם במדינות רבות באיחוד האירופי. אז בואו נסתכל על כל התכונות של המכונית יוצאת הדופן Sang Yong Kyron.

ביקורות של בעלים על הופעה

מבחוץ, המכונית הזו יוצאת דופן כמו שמה. החלק הקדמי של החידוש תופס מיד את העין עם קווים טורפים וצורת פגוש מוזרה. ראוי גם לציין כי בעיצוב הדור החדש של רכב השטח ניתן לאתר כמה פרטים של מכוניות אחרות, אך למרבה המזל, הם כמעט בלתי נראים לעין האנושית. ניתן לראות את ייחודה של המכונית בפנסים המלוכסנים,גריל רדיאטור מצופה כרום עם סמל היצרן הנראה בבירור על מכסה המנוע. היעדר מוחלט של מתכת מעל השמשה הקדמית הוא גם מאפיין ייחודי של החידוש, שלא ניתן לאתר אותו באף קרוסאובר מודרני.

סנגיונג קירון
סנגיונג קירון

בפרופיל, רוכב השטח מציג קווים ספורטיביים יוצאי דופן הזורמים בצורה חלקה אל חוטמו ה"עמוק" של הסאנג יונג קירון. מאחור ניתן לאתר גושי אור מרווחים של פנסים, שמעליהם מתהדר נוף של תא הנוסעים. אולם לאורות עצמם, כמו לכל שאר חלקי הגוף, יש צורה יוצאת דופן, אפשר לומר, מחוץ לכדור הארץ. אבל בכל זאת, בצורות כל כך מוזרות, יש יתרון משמעותי אחד - רכב השטח בהחלט לא ילך לאיבוד בקהל המסה האפורה של המכוניות.

סלון

החלק הפנימי של SangYong Chiron החדש נראה ספרטני, למען האמת. אך יחד עם זאת, עיצוב הפנים אינו גורם כלל לרגשות שליליים. בתוך המכונית יש הרבה קרמים שונים שמגבירים את הנוחות של הנהג. המאפיין העיקרי של הנוחות טמון בשורת המושבים הקדמית, אשר בנוסף לתמיכה נוחה במותניים, יש לה הרבה התאמות שונות.

חוות דעת של בעלי sangyong chiron
חוות דעת של בעלי sangyong chiron

הטורפדו הקדמי של המכונית עשוי גם הוא בסגנון יוצא דופן, שהתכונה הייחודית שלו נעוצה בעיצובה המקשה אחת. הודות לכך, מהנדסים השיגו את ההפחתה המקסימלית ברעש המכונית בזמן נסיעה. באופן כללי, החלק הפנימי של החידוש הוא די נפח ויכול להכיל בקלות עד 5 אנשים.

טכנימפרטים

לשוק הרוסי, דור חדש של קרוסאוברים יסופק במספר תצורות מנוע: דיזל ובנזין Sang Yong Chiron. ליחידה הראשונה הספק של 141 כוחות סוס ונפח עבודה של 2.0 ליטר. האפשרות השנייה מפתחת כוח כבר ב-150 כוחות סוס, ונפח העבודה שלה הוא 2.3 ליטר. שני המנועים יכולים להיות מצוידים בשתי תיבות הילוכים לבחירה: "אוטומטית" בעלת שישה הילוכים או "מכניקה" בעלת חמישה הילוכים.

סנגיונג כירון דיזל
סנגיונג כירון דיזל

מחיר

עלות ההרכב החדש של "Sang Yong Kyron" 2013 נע בין 850 ל-930 אלף רובל.

מוּמלָץ: