מהו האישור של רנו לוגאן? מאפיינים רנו לוגאן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בשנת 1998, קונצרן הרכב הצרפתי רנו פתח פרויקט חדש ליצירת מכונית סדאן זולה מסוג משפחתי. הדגם המוגמר הוצג לציבור בשנת 2004. ייצור סדרתי של המכונית תחת הכינוי L90 החל ברומניה במפעל Dacia. שנה לאחר מכן הורכבה הרנו לוגאן על פס הייצור של מפעל AvtoFramos במוסקבה, ובשנת 2007 הורכבה המכונית במיזם המשותף Mahindra & Renault בעיר ההודית נאשיק. המאפיינים של רנו לוגאן נקבעו תוך התחשבות במאפייני האזור בו פעלה המכונית, למשל, עבור ברזיל, הותקן מנוע 1 ליטר בהספק של 70 כ"ס, אך הוא יכול לפעול ב- נמוך. אוקטן בנזין ואלכוהול אתילי. המנועים של מכוניות רנו לוגאן שסופקו לשוק הרוסי עומדים בתקני יורו-3 ויורו-4, נפחם הוא 1.6 ליטר עם קיבולת של 105כ"ס, נדרש דלק בעל אוקטן גבוה עבור מנועים כאלה.

רכב חסכוני

בתערוכת סתיו ב-2012 בפריז התקיימה הצגה של מכונית הסדאן החדשה "רנו לוגאן" והאצ'בק סנדרו. לבסוף, באפריל 2013, הוצג שינוי סטיישן בז'נבה. בפרויקט רנו לוגאן, המפתחים פיתחו את השיטות העדכניות ביותר לתכנון ממוחשב של רכיבים וחלקים, טכנולוגיות מתקדמות חסכו כ-20 מיליון יורו. על יצרני היחידות, רכיבי המרכב ותחנת הכוח, יחד עם תיבת ההילוכים, הוטלה המשימה להביא את פרויקט רנו לוגאן לעלות של כ-5,000 יורו. המכונה התמקדה במקור במכירה ותפעול במדינות עולם שלישי. חלקה של העבודה הידנית בייצור המכונית נקבע גבוה, שכן קווי הייצור האוטומטיים יקרים הרבה יותר.

אישור היא אחת הבעיות העיקריות

בהתחשב בסיכוי לנהיגה בכבישים הרוסיים, מרווח רנו לוגאן חושב בתוך 155 מ"מ, בעוד שהגרסה האירופית היא רק 135-140 מ"מ. עם זאת, בעת רכישת מכונית, קונים רוסים אמרו פה אחד כי הוא נמוך. ואכן, לרוב המכוניות המיועדות לפעולה ברוסיה יש מרווח של 170 מ"מ, ואפילו נתון זה לא תמיד מתאים לתנאי ההפעלה בכבישים הרוסיים. לאחרונה נוצר מצב פרדוקסלי בשוק הרכב הרוסי.במצב, יצרני רכב מנסים להפחית את מרווח הקרקע כדי להוריד את מרכז הכובד ולהגביר את יציבות המכונית, והנהיגה במכונית כזו הופכת קשה יותר ויותר. הסיבה היא כבישים גרועים, מהמורות, בורות, מהמורות. השאלה איזה אישור יש לרנו לוגאן היא די רלוונטית. בעיית הנחיתה הנמוכה של מכוניתו מציפה כל הזמן בפני הנהג. ומכיוון שיש לפתור כל בעיה, יש לחפש דרכים להגדיל את גובה הנסיעה על מנת להיאחז פחות במחבת השמן של המנוע, תושבת בולמי זעזועים תחתונים ושאר חלקים בולטים של המרכב התחתון על מהמורות בכביש.

מרווח וגלגלים

אם אנחנו מדברים על הגדלת מרווח המכונית בעצמנו, אז יש כמה דרכים לעשות זאת. כדי להעלות את המכונית עד סנטימטר וחצי, מספיק להחליף את הצמיגים הסטנדרטיים במפעל בצמיגים בעלי רדיוס גבוה. לדוגמה, צמיגים 195/65R14 על 195/70R14. לפיכך מרווח הקרקע יגדל, אם כי מעט. אתה יכול לעשות זאת בצורה קיצונית יותר ולהתקין גלגלי R15 על המכונית. במקרה זה, מרווח רנו לוגאן יגדל משמעותית, אך הדבר אפשרי אם קשתות הגלגלים מאפשרות סיבוב של גלגל גדול יותר ללא מגע, שפשוף ותופעות נלוות אחרות. לכן, אתה צריך לבחור את הגלגלים גם ברוחב. כדאי גם לראות כיצד הגלגל החדש משתלב בקשת הנישה בעת הפנייה. בנוסף, יש לזכור כי בעת התקנת גלגלי R15, טעויות בפעולת מד מהירות.

Spaces

מאפיינים טכניים "רנו לוגאן", שיש צורך להגדיל את המרווח שלו, מאפשר לבצע כמה שינויים. על מנת להעלות את המכונית גבוה יותר, נעשה שימוש בשיטות קונסטרוקטיביות להגדלת מרווח הקרקע. אחד מהם הוא התקנה של מה שנקרא מרווחים במדף עם שקע קפיץ. אלו הם מוצרים פשוטים מבחינה מבנית החוזרים על קו המתאר הרדיאלי של המתלה, עשוי אלומיניום. המרווחים מגיעים עם סט של ברגי הרכבה. גובהו של מרווח כזה הוא 20-25 מ"מ, מה שבשילוב עם הגלגלים החדשים מאפשרים לכם להגיע להגדלה משמעותית של מרווח הקרקע של הרכב. כדי להתקין את המרווח, עליך להרים מעט את החלק הקדמי של המכונה עם שקע, לשחרר את האום המרכזי ולהדק את הקפיץ בקשרים. לאחר מכן, פרק את המתלה ודפוק את הברגים הרגילים של ההידוק שלו. לאחר מכן לחץ על ברגים חדשים ארוכים יותר והתקן את המרווח. כתוצאה מכך, המרווח של רנו לוגאן יעלה ב-25 מ"מ. החלק האחורי מורם בצורה דומה, אך נעשה שימוש במרווח גומי. כמובן, לפני הכנסת חלקים אלה, יש לבחור אותם בצורה נכונה. בשוק קיימים מרווחים רבים בגדלים שונים, עשויים מחומרים שונים. חשוב להקפיד על התאמה מלאה של הפרמטרים של החלקים החדשים ושל המושב.

שחרור ופניות

לעתים קרובות המרווח מצטמצם עקב ההתכווצות הטבעית של קפיצי השיכוך,המתרחשת עקב העמסה הגבוהה הקבועה של תא המטען ותא הנוסעים. במקרה זה, יש צורך להחליף את הקפיצים בחדשים. במקרה זה, ניתן לנצל את המצב ולהתקין במקום הקפיצים הישנים קפיצים מחוזקים בתקן מטען, שיתאימו יותר לתנאי ההפעלה של המכונית. הגדלת מרווח עצמאית של רנו לוגאן בטווח קטן, 15-30 מ מ, לא תגרור השלכות שליליות, למעט שגיאות בקריאת מד המהירות.

מרכז הכובד

עם זאת, עם הגדלת מרווח הקרקע של 30 מ מ או יותר, אתה צריך להיות מוכן לעובדה שיהיה קשה יותר להניע את המכונה. מכיוון שמרכז הכובד הפך גבוה מהנקודה המחושבת ואיזון המרכב כולו כבר הופר במידה מסוימת, יהיה צורך להימנע מפניות ופניות חדות, שכן הן עלולות להיות מסוכנות. לפני הגדלת המרווח של רנו לוגאן, יש צורך לקבוע את הערכים האופטימליים של המרווח הצפוי ורק אז להתחיל בעבודה.