2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מאז תחילת שנות ה-80, מפעל הייצור של משאיות מינסק עדכן לחלוטין את כל הקו של מגוון הדגמים של MAZ. לפיכך, MAZ 5336 הופיע בשנת 1990. ואז הם יוצרו בקבוצות קטנות. ההפקה הוקמה עד 1993. מאז, החל ייצור סדרתי של מכונות מעודכנות.
נתונים טכניים
בתחילה זה היה רכב שטוח עם כושר העמסה של 8 טון וסידור גלגלים 4X2. גם קודמו, ה-MAZ 500, שזכה לכינוי "קניבל" (על הצורה האגרסיבית של המונית), היה בעל נתונים כאלה. לאחר זמן מה, המפעל החל לייצר טנדרים איזותרמיים עבור החידוש. משקלה הכולל של המשאית היה 18 טון. כמו כן, החידוש יכול להיות מצויד בקרוואן של אותו מותג. הקרוואן היה בעל מסה, נפח וכושר נשיאה דומים. הציוד על הסיפון היה בסיס מתכת עם דפנות מתקפלות מאחור ובצדדים. הרצפה הייתה מעץ.
לפיכך, רכבת הכביש הצליחה לשנע מטענים במשקל של עד 16 טון (8 לטנדר ואותו הדבר עבור נגרר). עם זאת, אם לשפוט לפי הביקורות, הודות למנוע הטורבודיזל החזק, המשאית משכה בקלות עומסים של 20 טון במהירות של 90 קמ ש! מטרה זו נרשמה על ידי מהנדסים בעת יצירת MAZ 5336 חדש.ביקורות על תיבת ההילוכים, בניגוד למנוע, היו שליליות: לעתים קרובות היא התקלקלה, נתקעה ולא רצתה לעבוד בכלל. אבל הנהגים שלנו מצאו פתרון אוניברסלי לבעיה זו על ידי החלפת התיבה המקורית שלהם ב-KAMAZ עם מחיצות. ואז התברר שכמעט המכונית המושלמת. אגב, היזמים לקחו בחשבון את המינוס הזה ובדורות הבאים השתמשו במחסום של MAN הגרמני.
פנים משאית פנים
תא הנוסעים של החידוש היה כפול עם שני שקי שינה, שהייתה אופציה אידיאלית עבור מחסני רכב רבים: 2 נהגים נכנסו לרכב בבת אחת. מושב הנהג היה קפץ. הוא הוסדר בכיוונים שונים: אורך, גובה, כמו גם זווית המשענת. בפנים הייתה מערכת חימום. המתלים היו קפיציים, מערכת הבלמים סופקה עם מנגנוני תוף.
מנועים
משאיות MAZ 5336 מצוידות במנועי שמונה צילינדרים מוגדשי טורבו YaMZ 238. באותה תקופה, טעינת טורבו למכוניות ביתיות הייתה נדירה ביותר. נפח מנוע - 14.8 ליטר, הספק - 300 כוחות סוס. הודות לעיצוב המיוחד של החלקים, החידוש מסוגל להגיע למהירויות של עד 115 קמ ש. למרות תזוזה כה גדולה, צריכת הדלק הייתה נמוכה יחסית - 25 ליטר ל-100 קילומטרים. גם משאבת ההזרקה (משאבת דלק בלחץ גבוה) עודכנה.
החידוש תוכנן להובלת כל סוגי המטען למרחקים ארוכים. Maz 5336 עמד בכל הנורמות והדרישות של TIR. לחידוש, בניגוד לקודמיו, הייתה מסההטבות:
- קיבולת גבוהה.
- ערך אופטימלי.
- תחזוקה נמוכה.
- מנוע חזק.
- צריכת דלק נמוכה.
- נפח תא המטען.
- זמינות חלקים.
- בידוד רעשים וקול מעולה בתא הנהג.
- מתלים רכים ומושבים נוחים.
- מגן שמש.
כפי שאתה יכול לראות, MAZ היא בחירה מצוינת לעסקים.
