כמה חשוב ניקוי הקרבורטור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

קורה לעתים קרובות שעם רמת דלק רגילה בתא המצוף, מנוע המכונית לא רוצה להתניע או נתקע במהירויות נמוכות. זה מצביע על כך שניקוי הקרבורטור הוא חובה, ורק זה יעזור להסיר חסימות מיותרות ולחדש את פעולת המנוע התקינה. בארצנו מדובר בתופעה שכיחה למדי, שכן איכות הבנזין שלנו עדיין רחוקה מאוד מהרמה האירופית.

מאז המצאת הקרבורטור, היו הרבה מחלוקות לגבי איך לנקות את הקרבורטור. כושר ההמצאה הרוסי, כמובן, אינו יודע גבול, אך עדיין יש לציין כמה אמצעים ושיטות בסיסיות. רוב ההמלצות הן להסיר את הקרבורטור ולהשרות אותו בשלמותו בבנזין או באציטון, אבל יש הטוענים שפשוט ניפוח הסילונים באוויר דחוס יספיק. יש לציין כי ללא ניסיון וידע, ניקוי עצמי של הקרבורטור עלול להוביל לתוצאות הרות אסון אף יותר. לכן, אם זה קרה לך בפעם הראשונה, עדיף לפנות למומחים.

איך שוטפים את הקרבורטור, כבר גילינו קודם, עכשיו נעבור לתהליך הפירוק והניקוי. יכולות להיות סיבות רבות לתקלה או תקלה במכשיר, אך כל פעולה מתחילה בהסרת כיסוי הציפה

מצלמות. הסימן הנפוץ ביותר לסילוני קרבורטור סתומים הוא כיבוי מיידי של המנוע בסיבובים נמוכים. על כך אחראי סילון האמולסיה, שניקויו מתחיל בשלבים הבאים:

1) הסר את בית מסנן האוויר.

2) הברג את הסילון.

3) אם סתימות זפת נראות על הסילון, ניקוי הקרבורטור הוא חובה.

4) לוקחים מקל עץ עם קצה מחודד, יש להרטיב אותו באציטון ולנקות את הקרבורטור משרף במקומות הכי לא נגישים.

5) לבסוף, מומלץ לפוצץ את כל האלמנטים באוויר דחוס כדי להיפטר מכתמים.

חשוב לזכור שניקוי כל מותג של קרבורטור לא יסבול שימוש בחפצי מתכת. הציפוי הפנימי של הקרבורטור רגיש מאוד לכל נזק, אפילו לשריטות הקטנות ביותר. כמו כן, הקפידו להימנע מניקוי בבדים רכים, שכן אפילו כמות קטנה של מוך עלולה לסתום שוב את הסילונים, וכל עבודתכם תיחשב כבוצעה לשווא.

יש מקרים שבהם ניקוי הקרבורטור לא עוזר, וגם המנוע לא רוצה להתניע, הסיבה לכך עשויה להיות זמן סרק ארוך. דיאפרגמה בלויה פשוט לא ממלאת את תפקידיה, ובעיה כזו נפתרת רק על ידי החלפת אלמנטים שבורים.

כדאי להזכיר את הסכנה שבאחת מ"דרכי הניקיון המיושנות". כאשר החיבור של הנר השני והשלישי הפוך, ובכך יורים על הקרבורטור. שיטה זו, כמובן, מהירה יותר, אין צורך להשקיע זמן בפירוק הקרבורטור והאפקט החיובי ניכר מיד, אם כי אינו נמשך זמן רב. התומכים בטכניקה זו שוכחים שכל מה שהם ירו מהסילונים עדיין נשאר בתוך הקרבורטור ולא נעלם לשום מקום, ויתכן בהחלט שאחרי נסיעה קצרה ניקוי הקרבורטור יחזור להיות נחוץ.