2013 מרצדס E קלאס – נוחות ספורטיבית ואוטומציה לטווח הביניים

2013 מרצדס E קלאס – נוחות ספורטיבית ואוטומציה לטווח הביניים
2013 מרצדס E קלאס – נוחות ספורטיבית ואוטומציה לטווח הביניים
Anonim

2013 מציין את יום השנה ה-20 לשינוי הסופי במערכת השמות של מרצדס. העליונות בקביעת מותג המכונית עברה מגודל מנוע למבנה גוף. האות "E", ששימשה בעבר לציון מערכת אספקת דלק הזרקת, כעת "נדדה" לשם הגופים המקבילים למילה הגרמנית "exekutivklasse". פשוטו כמשמעו, זה אומר כמעט האליטה, אבל בפועל - מכוניות למעמד הביניים הרגיל. למעשה, איך שזה, ומכוניות מסוג E, יחד עם מיניבוסים של מרצדס, הם הנפוצים ביותר בכבישים שלנו.

2 שנים לאחר החידוש הנ"ל, בשנת 1995, החל ייצור מרצדס E קלאס "עם ארבע עיניים", שבשנת 2013 הוא נחלת העבר. נכון, נותרה המשכיות מסוימת: למרצדס E קלאס הנוכחית יש פנסים זוויתיים יותר המופרדים באמצעות פסי לד או קו מרכב דק. חידושי עיצוב נגעו גם בפנסים האחוריים, בפגושים ובפגוש הקדמי, שכעת הוא "מגניב" יותר מקודמים "מכוונים" רבים.

מגוון חדש של מנועים משופר מבחינת כוח, דינמיקה וגמישות בתחתיתטווח סיבובים, תורם למראה ולאופי הספורטיבי יותר של מרצדס E קלאס 2013. שינויים ניכרים גם בתא הנוסעים: מספר החוגות ירד מחמש לשלוש, השעון האנלוגי חזר, צורת ההגה השתנתה. ושאר התחושה של נוחות מוצקה ומוצקה בתא הנוסעים של המרצדס נשארה בעינה.

מרצדס E קלאס 2013
מרצדס E קלאס 2013

מרצדס E קלאס 2013 מצוידת במערכת אבטחה ייחודית. עייפות הנהג ורמת הפנסים הקדמיים נשלטים אוטומטית. עוד בשליטה קווי הסימון על הכביש ומכוניות שכנות, מכשולי חניה ואפילו נוכחות של אנשים שחוצים את הכביש: אם מרצדס E קלאס 2013 נעה במהירות של פחות מ-50 קמ ש, אז זה ימנע התנגשות עם הולך רגל חסר מזל ללא השתתפות הנהג.

מרצדס E 350
מרצדס E 350

ארבעה סוגים של מערכות אלקטרוניות משמשות לשליטה במתלים: מרכה ונוחה ועד קשה וספורטיבית. מעניינת במיוחד היא מערכת בקרת המתלים האדפטיבית-פנאומטית בדגמי מרצדס E 350 4MATIC הנעה לכל הגלגלים.

חידוש מעניין עבור מרצדס E קלאס 2013 הוא תיבת ההילוכים האוטומטית 7G-TRONIC PLUS עם בקרות מההגה. המעבר לשליטה ידנית מתרחש פשוט בגלל שהנהג מתחיל לנסוע ידנית - המכונית "מבינה" את כוונות הבעלים.

מרצדס E 300
מרצדס E 300

המתקדם ביותר במונחים של טרנדים אקולוגיים מודרניים הוא דגם Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. מדובר בהיברידית מלאה שמשלבתמנוע חשמלי 26 כ"ס עם מפעל דיזל המפתח הספק של עד 204 כ"ס. מתקן חשמלי שמאבד ביחס להספק נראה מרשים יותר מבחינת מומנט: למנוע דיזל - 500 ננומטר, ולמנוע חשמלי - 280 ננומטר. מאפיינים כאלה הופכים את המכונית ההיברידית הזו למכונית דינמית למדי, המסוגלת להאיץ ל-100 קמ"ש תוך 7.5 שניות, בעוד שצריכת הסולר היא 4.1 ליטר ל-100 ק"מ.

למרות ההתמקדות הרווחת והרחבת של ה-E-Class, דגמי 2013 בולטים בבלעדיות בעיצוב ספורטיבי, תכונות ניהול מתלים משופרות ושלל מערכות אלקטרוניות מתקדמות כדי להקל על הנהג המודרני.

מוּמלָץ: