"מרצדס E350" - יוקרה, נוחות וכוח במכונית אחת

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אם אנחנו מדברים על מכוניות יקרות ויוקרתיות מתוצרת מרצדס-בנץ, אז הרשימה הזו בהחלט תכלול דגם כמו "מרצדס E350". המכונית הזו נראית מרהיבה, ייצוגית, יקרה ואני חייב לומר שהיא נוסעת לא פחות. ובכן, זה צריך להיות מפורט יותר.

Universal

דגם זה מיוצר בגופים שונים. יש סדאן, קופה וסטיישן. כדאי להתחיל את הסיפור עם הגרסה העדכנית ביותר של כל הרשומות. למעט מכוניות סטיישן המיוצרות על ידי קונצרן קאדילק CTS, למרצדס מדרגת "E" בגוף שלה אין מתחרים לחלוטין. "אודי" ו-"BMW" שינו את סדרי העדיפויות מזמן ומתמקדות במכוניות סדאן. עם זאת, מרצדס-בנץ ממשיכה לשמח את מעריציה עם מכוניות סטיישן אקזוטיות משהו, עילית, אפילו לא קונפורמיות. זה בדיוק מה שאתה יכול לקרוא למכונית "מרצדס E350".

מכונה זו קומפקטית, שקטה ורגועה. בין היתרונות העיקריים שלו - היגוי רספונסיבי וזריז. דוושת הבלם רכה ומגיבה למושלמתבְּלִימָה. המכונית הזו נוסעת בביטחון ורגוע ברחבי העיר, אבל ברגע שהיא עוזבת את הכביש המהיר, המרצדס-בנץ הופכת למהירה ונועזת להפליא.

אודות ציוד

זה צריך להיות מפורט יותר לגבי התכונות הטכניות הזה "Mercedes E350 4 MATIK" יכול לרצות. מכונית זו "תלויה" לחלוטין ומוחלטת עם מערכות אבטחה שונות. אם הנהג נרגע יותר מדי או חורג מהמסלול שנקבע, המכונית עצמה תודיע לו על כך עקב מערכת מעקב נתיב האופציונלית, ההגה ירטוט. אם אדם נמנם בטעות בזמן נהיגה, Attention Assist מופעל מיד. מערכת זו עוקבת אחר נתוני לחץ ההיגוי. ואם אדם נרדם, המערכת מיד תתחיל לצפצף.

הסטיישן עולה כ-70,000 דולר בתצורה המקסימלית. אם אדם רוצה להפוך לבעלים של הגרסה הסטנדרטית, זה יעלה לו 12,000$ פחות.

Sedan W212

ה"מרצדס E350" הזה, שמיוצר עד היום, ראוי לתשומת לב מיוחדת. במיוחד גרסת ה-306 החזקה שלו. מדובר בסדאן 4 דלתות עם מנוע V6 4 שסתומים מתחת למכסה המנוע שיכול להגיע למהירות מרבית של 250 קמ"ש (והיא מוגבלת אלקטרונית). כדי "לארוג" מכונית זו מאיץ תוך פחות מ-6.5 שניות. אבל המאפיין המזעזע של הדגם הזה הוא ההוצאות שלו. מחוץ לעיר לאורך 100 קילומטרים, המכונית הזו מוציאה קצת יותר מחמישה ליטר דלק! בעיר - 9.5 ליטר, ובמחזור משולב - 6.8 ליטר.

יחידת הכוח הזו נשלטת על ידי תיבת 7 הילוכים אוטומטית. הרכב הזה לא זול. מרצדס E350 סדאן החדשה עם מנוע 211 כוחות סוס בנפח 2 ליטר, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית, שיוצרה ב-2015, תעלה 2,400,000 רובל. גרסת 2011, בשימוש, עם קילומטראז' צנוע של 30,000 ק"מ, עם אותם פרמטרים, תעלה כ -2,150,000 רובל. יש גם גרסאות תקציב נוספות. לדוגמה, מרצדס בנץ E350 2013, עם קילומטראז' של 72,000 ק"מ, מנוע 2 ליטר AT עם 184 כוחות סוס, עם תיבת הילוכים אוטומטית יעלה 1,700,000 רובל. ובכן, כפי שאתה יכול לראות, הדגם לא זול, אבל זה שווה את זה, וקשה לא להסכים.

עיצוב

כמובן, כשמדברים על המכונית הזו, אי אפשר שלא לגעת במראה שלה. "מרצדס E350", שתמונתו מופיעה למעלה, היא מכונית מפוארת באמת.

הגוף מפוספס בקווים ישרים, המראה דינאמי, ספורטיבי, אגרסיבי. מה שווה ה"מראה" האקספרסיבי של אופטיקה יפהפייה, חדשה ביסודה. פנסים, בהתאם לשינוי, עשויים להיות שונים. אבל המוצלח ביותר יכול להיחשב לאלו המותקנים ב-W212. אופטיקה משולבת, בעלת צורה גיאומטרית מורכבת עם תאי פנסים בעלי דמויות אקספרסיביות. זה נראה מדהים. ואת ה"קצה הקדמי" משלים גריל רדיאטור נוצץ עם כוכב שלוש קורות ממותג באמצע. גוף זה נחשב בצדק לאחד היפים והמצליחים ביותר שמרצדס-בנץ ייצרה אי פעם. לא פלא שהוא משך את תשומת הלב של אולפני כוונון פופולריים רבים. אבל הכי טובהגרסה סופקה על ידי מומחי BRABUS, מה שהופך את מרצדס E350 w212 לשרירי, אגרסיבי ומוצק יותר.

Package

ולבסוף, אני רוצה לומר כמה מילים על איזה ציוד המכונית הזו יכולה לרצות קונים פוטנציאליים. ובכן, בדגם הזה יש הכל בפנים: מערכות ABS ו-ESP (אנטי נעילה ויציבות כביש), ארבע כריות אוויר מינימום, TCS (בקרת משיכה), נעילת תיבת הילוכים, מערכת שמע (CD, MP3, DVD, MP3), אימובילייזר, אזעקה, גג שמש, הנעה חשמלית היא רק רשימה קטנה.

כלול בחבילה גם הגה כוח, כוונון עמודים בשני מצבים, חימום מושבים ומראות, הנעה אלקטרונית, חיישני גשם, בקרת אקלים נפרדת, מחשב על סיפון, נווט, פנסי קסנון, טלפון סלולרי. בתא הנוסעים נעשה שימוש רק בעור איכותי, והעיצוב הוא מסורתי דמוי עץ.

אז אין זה פלא מדוע הדגם הזה כל כך פופולרי ומבוקש בקרב חובבי רכב רבים. זו מכונית טובה באמת: אמינה, נוחה, יפה וחזקה.