קטנוע Honda Dio AF 34

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

יצרנית הרכב היפנית הונדה היא לא רק יצרנית רכב. גם הקטנועים שלהם מאוד פופולריים. במשך כמעט שלושה עשורים, החברה מייצרת קו של קטנועי Dio. דגמים רבים מקו זה ראויים לתשומת לב. אבל במאמר נשקול את קטנוע הונדה דיו AF 34.

עובדות היסטוריות

משפחת הונדה דיו ראתה אור לראשונה בשנת 1988. כל דגמי הסדרה ידועים ללקוחות כאמינים, קומפקטיים, בעלי תמרון. בנוסף, קל לשפר אותם (כוונון).

בסוף שנות השמונים הגיע הדור הראשון. עד כה יש שישה מהם:

דור ראשון (מאז 1988) מסומן AF-18/25.
השני הופיע בתחילת שנות התשעים. סימון דגמים של שנים אלו - AF-27/28.
השלישי הופיע ב-1994. זה היה הונדה דיו AF 34, את מאפייניו נשקול להלן. בנוסף לגרסה זו, הייתה עוד אחת עם הסימון AF-35.

הדור הרביעי, שהופיע ב-2001, נקרא "Smart Dio" והיו לו מדדים AF-56/57/63.
"ניו דיו" שייך לדור החמישי,שהחל לצאת לאקרנים בסתיו 2003. הדגמים סומנו כ-AF-62/68.
הדור השישי, והאחרון כרגע, הוצג לציבור בקיץ 2014. זה נקרא "Dio-Deluxe-100" או JF-31.

המוזרות של הדגמים האחרונים היא שהם שייכים למעמד אחר. אלו כבר קטנועים המסוגלים לשאת, בנוסף לנהג, גם נוסע. המאפיינים שלהם השתנו כך שהכוח של יחידת הכוח מספיק ליכולת העומס המוגדלת.

יתרונות הדגם

בדירוג הקטנועים החד-מושבים הטובים ביותר מיפן, הונדה דיו AF 34 בהחלט יתפוס את מקום הכבוד שלו. בהכרת היצרן, אין ספק לגבי אמינות הדגם. אבל זה לא הכל. גרסה זו כוללת תכונות כגון:

כוח.
מראה אטרקטיבי.
עיצוב מודרני.
מערכת הנעה חזקה אך פשוטה.
ניתן לתיקון. קל למצוא חלקי חילוף.

המאפיינים העיקריים של הקטנוע

אם הדור השני של סדרת הונדה דיו היה יותר כמו גרסה מחודשת, אז הונדה דיו AF 34 הוא דגם חדש לחלוטין. זה מושך תשומת לב עם העיצוב היפה שלו, האלגנטיות המתוחכמת שלו. הרושם הראשוני נתמך על ידי מפרטים טכניים שגורמים לך להתאהב בקטנוע הזה.

עם משקל נמוך יחסית (שבעים קילוגרמים), הקטנוע נוסע מהר ובעל יכולת תמרון גבוהה. זה הופך אותו למושלם לנהיגהעִיר. הוא נע בקלות ובמיומנות גם בין מכוניות שעומדות בפקק.

קטנוע הונדה דיו AF 34 הופק במספר גרסאות. לדוגמה, לדגם המחודש שהופיע ב-1998 היו הביצועים הטכניים הטובים ביותר (מנוע ומשופר), אופטיקה קדמית שקופה, חישוקי סגסוגת. קיומן של מספר אפשרויות מאפשר לקונה לבחור את הפרמטרים המתאימים ביותר עבורו.

בשל הסידור האופקי של צילינדרי המנוע, לתא המטען הממוקם מתחת לאוכף יש רצפה שטוחה. הקטנוע עוצב בסגנון אופנתי לאותה תקופה. עם הזמן, העיצוב השתנה מעט. שינויים השפיעו על האופטיקה, וילונות נראו להגן על המנעול המרכזי. הגרסאות הפופולריות ביותר הופקו לפעמים במהדורות מוגבלות. הם תועדו לחפוף לאירועים החשובים ביותר עבור החברה.

לגבי תיקונים, הכל פשוט כאן. כמו במוצרים אחרים מיפן, גם להונדה דיו AF 34 אין קשיים בפירוק והחלפת חלקים, ניתן לרכוש חלקים בקלות, הם זמינים בחינם.

אינדיקטורים מפתח

לדגם הקורקינט המתואר יש אורך של 1,675 מילימטרים, רוחב של 630 מילימטרים וגובה של 995 מילימטרים. גובה המושב הוא שבע מאות מילימטרים. המרווח לכביש הוא כמעט מאה וחמישה מילימטרים. יתרה מכך, משקלו, כאמור לעיל, הוא 69 קילוגרם. הונדה דיו AF 34 - יחיד. אבל כושר הנשיאה שלו הוא מאה וחמישים קילוגרמים.

קלנועית צורכת 1.85 ליטר למאה קילומטרים. מיכל דלקבעל נפח של חמישה ליטר. והקיבולת של מיכל השמן היא 1.3 ליטר. רכיבים טכניים מאפשרים לך להאיץ עד שישים קילומטרים לשעה. אבל היו מקרים שבהם הבעלים פיתחו מהירות גבוהה יותר בעשרה או אפילו חמישה עשר קילומטרים לשעה. לכן, אנו יכולים לומר שהמהירות המקסימלית המוצהרת על ידי היצרן אינה ערך בלתי עביר.

ציוד טכני של הדגם

Honda Dio AF 34 הוא הקטנוע החזק ביותר מבין כל הדגמים מיצרן זה. זה יכול לרוץ גם למרחקים ארוכים וגם להתחיל ברמזורים. מנוע שתי הפעימות המותקן בנפח של 49.9 סנטימטר מעוקב בלבד מציג תוצאות מצוינות. הוא מפיק כוח של עד שבעה כוחות סוס ועד שש וחצי אלף סיבובים לדקה.

קירור אוויר. שידור משתנה. יש מזלג טלסקופי מלפנים. מאחור - בולם הזעזועים עם קפיץ. מערכת הבלימה מסוג תוף תאפשר לך לעצור במהירות, אך ללא טלטולים.