איך להתחיל קטנוע: ייעוץ מומחה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

איך להתניע קטנוע? מי שקנה את זה לא תמיד יודע איך לעשות את זה. ישנם מצבים שבהם הבעלים של יחידה זו מאבד את המפתחות. מה לעשות במקרה זה? קרא את המאמר ותדע את התשובה לשאלה זו.

מהן שתי הדרכים להתניע קטנוע?

במקרה שבו אתה הולך לעשות זאת בפעם הראשונה, עליך לבדוק את נוכחות הבנזין במיכל. אז אתה צריך לחשוב איך להתניע את הקטנוע.

תחילה ודא שהמכונה מונחת על משענת הרגליים. לאחר מכן, עליך להכניס את מפתח ההצתה לסימון "מופעל". לאחר מכן, לוח הבקרה יידלק, החץ שמראה את מפלס הדלק יעלה.

ישנן מספר אפשרויות כיצד להתניע את המנוע.

הדרך הראשונה היא לפעול עם קיקסטרטר. ככלל, המנוע תמיד מופעל במקרה זה. אפשרות זו יכולה לשמש כאשר יש מצבר לקטנוע מת, או שהוא נמצא במוסך זמן רב, למשל, ואף אחד לא השתמש בו זמן רב. לכן, עליך ללחוץ על הרגל המקופלת של הקיקסטרטר מספר פעמים. גם אם זה רעהקטנוע מתחיל, אתה לא צריך לעצור. עליך ללחוץ שוב ושוב על הקיקסטרטר כדי להתניע את המנוע.

איך להתניע את הקלנועית בדרך אחרת? ניתן להשתמש בשיטה הבאה רק עם סוללה פעילה. זה נעשה עם מתנע חשמלי. היא מתאימה גם למי שזז הרבה ביחידה זו ובהתאם לכך עוצר מספר פעמים. אז תצטרך ללחוץ על ידית הבלם ובו זמנית ללחוץ על המתנע. במקביל, עליך להחזיק את הבלם. אין לשחרר את לחצן המתנע החשמלי עד שהמנוע מתניע.

מפתחות קטנוע שאבדו: מה לעשות?

מומחים ממליצים להכין סט רזרבי כדי שלא יהיו מצבים כאלה. אבל אם עדיין אין לך אותם, איך להתחיל קטנוע בלי מפתח? אתה יכול לנסות לעשות זאת בעצמך או לפנות למומחה.

בואו נשקול כיצד להתניע קטנוע ללא מפתח בעצמכם. על מנת לקבל גישה למנעול ההצתה, הסר את המגן הקדמי. לאחר מכן הברג את שני הברגים והסר את המגע. לאחר מכן תצטרך מברג שטוח. השתמש בו כדי לסובב את הליבה עד שהיא נעצרת. קורה שפעולה יכולה להיעשות רק עד המיקום הלפני אחרון. זה נקרא מצב התנעת מנוע בטוח. הוא משמש כדי למנוע מהקטנוע לזוז בפתאומיות.

אם מנעול ההצתה אינו מפורק, תצטרך להסיר ממנו את השבב. לאחר מכן, אתה אמור למצוא זוג אנשי קשר.

זכור שעשייה לא נכונה יכולה להובילנזק לקטנוע. בנוסף, שמירה על כל ההמלצות אינה מבטיחה שהקטנוע יתניע מיד.

קצת מידע על ניהול

נהיגה בקטנוע היא קלה מאוד. אתה רק צריך לדעת מה ואיפה. בצד ימין יש ידית בלם קדמית, ובצד שמאל, בהתאמה, מאחור. יש גם פריטים אחרים בלוח המחוונים.

יש כידון בצד ימין. בעזרתו גז. לשם כך, יש לסובב אותו. ישנם גם סוגים שונים של מתגים, כגון איתותים ואורות. כאן, בנוסף להכל, ניתן לראות את כפתור המתנע ואת אות הקול.

איך להתניע קטנוע בדחיפה?

בנוסף לשתי הדרכים העיקריות שצוינו למעלה, ישנן אחרות. מסתבר שאפשר להתניע את הקטנוע גם עם חבל ודוחף.

בואו נשקול את הדרך הראשונה. ראשית עליך לספק גישה למאוורר מהמנוע. לאחר מכן, יש לעטוף את האימפלר בחבל 4 פעמים בכיוון השעון. לאחר מכן, אתה צריך למשוך חזק. שיטה זו מתאימה כאשר המנוע אינו עייף. במצב אחר, השיטה השנייה תתאים.

אז איך מקפיצים קטנוע? יש דעה שלא ניתן לעשות זאת, שכן יש לו וריאטור. למעשה אתה יכול.

כדי לעשות זאת, יש לספק גישה לפעמון המצמד. יש צורך להסיר את מכסה הווריאטור. לאחר מכן, המצמד עצמו והפעמון צריכים להיות מחוברים זה לזה. בשביל זה, בורג רגיל מהכיסוי הוא מושלם.וריאטור.

שיטה זו להתנעת הקטנוע תדרוש שני אנשים. אחד מהם יצטרך לדחוף את היחידה. והשני בזמן הנכון צריך להפעיל לחץ על החלק האחורי של הקטנוע. זה נעשה כך שהגלגל מסתובב. ברגע שהקטנוע יתניע, הבורג שתכניס מיד ייפול לידו. אז אל תדאג בקשר לזה.

איך עובדת התחלה קרה?

אנשים צריכים להשתמש בסוס הברזל גם בעונה הקרה. זה לא תמיד נדלק. מה לעשות? איך להפעיל את הקלנועית במצב זה?

כדי לעשות זאת, עליך לתדלק בנזין טרי ולהחליף את השמן לסינטטי. האחרון נבדל בכך שאינו מתעבה בקור. ועדיף להתחיל את סוס הברזל שלך עם קיקסטרטר, ולא מתנע חשמלי. כיצד לעשות זאת תואר בסעיפים הקודמים של המאמר.

כמו כן, לאחר התנעת המנוע, כדאי לתת מעט יותר דלק מהרגיל. הפעולות שננקטו יבטיחו שהקטנוע לא יתקע. אם בכל זאת הוא לא מתחיל ונתקע, כדאי לנסות לחמם את השמן עם מפוח.

אם כל התנאים המתוארים מתקיימים, המנוע צריך להתניע בטמפרטורה של -19 מעלות. לאחר ההתחלה, סוס הברזל צריך להתחמם במשך 15 דקות. לאחר מכן, אתה יכול ללכת בבטחה למסלול שלך.

למה הקטנוע לא יתניע עם הכפתור?

מצב זה נפוץ גם הוא. אם הקטנוע מתחיל עם הקיקסטרטר ולא עם הכפתור, אז הבעיה היא בפתיל הראשי. הוא ממוקם בתא הסוללות. ליש צורך במולטימטר כדי לבדוק את תקינותו.

יש להגדיר את המכונה הזו למצב מדידת מתח DC. שימו לב לתוצאות המתח לפני ואחרי הפתיל. זה חייב להישאר ללא שינוי. אם הוא יורד או עולה כמה וולט, יהיה צורך להחליף את הנתיך.

הבעיה עשויה להיות לא רק בזה, אלא גם במעגל ההתנעה של המנוע. כאן מופרת שלמות החיווט המחבר. על מנת להתמודד עם בעיה מסוג זה, תזדקק למעגל חשמלי של מעגל זה. בנוסף, עליו להיות מסוגל לקרוא נכון. לכן, במקרה זה, עליך לפנות למומחה אינטליגנטי.