צביעת קטנוע במו ידיך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בתקופתנו, הקטנוע הפך לצורה פופולרית מאוד של הובלה בקיץ. כמו כל רכב דו-גלגלי, הוא ניזוק לרוב לאחר נפילות. בעלים רבים היו רוצים לתקן את זה בעצמם, אבל לא מכירים את הטכנולוגיה של תיקון מוצרי פלסטיק. מאמר זה יראה לך כיצד לתקן ולצבוע כראוי את הקטנוע שלך.

תיקון סדקים בחלקי פלסטיק

ערכת התיקון של 3M 05900 היא ללא ספק הדרך האמינה ביותר להדביק חלקי פלסטיק שבורים יחד. קל לעבוד איתו, שכן הוראות שלב אחר שלב כלולות בחבילה.

למי שיעשה זאת, ניתן לתת עצה אחת בלבד לגבי הכנת סדקים להדבקה: כדי לתת לסדק צורת V, השתמשו בלהב של סכין פקידותית. רק הקפד לנקוט באמצעי זהירות. לבש כפפה עבה על יד שמאל, ועטוף את הלהב עצמו במחצית האורך עם סרט חשמלי.

צביעת קטנוע פלסטיק

הבעיה העיקרית בצביעת פלסטיק היא הידבקות (הדבקה) לקויה של צבעים ולכות לפני השטח של הפלסטיק. אבל כימאים מצאו פתרון ויצרו מוצר שנקרא מדעית מקדם הדבקה.

ברשת ההפצה, מוצר זה מכונה לעתים קרובות פריימר פלסטיק 1K, אם כי, למעשה, זה לא פריימר. לעתים קרובות, ציירים חסרי ניסיון קוראים לאותו חומר פלסטייזר, וזה גם שגוי מיסודו. פלסטייזר הוא נוזל סמיך ושקוף המשמש לצביעת פלסטיק גמיש במיוחד ומתווסף ישירות לפריימר, צבע אקרילי או לכה, בעוד מקדם הידבקות מוחל ישירות על פלסטיק חשוף.

צביעת קטנוע זהה כמעט כמו צביעת פגוש לרכב. ההבדל היחיד הוא הצבעים השונים. במילים אחרות, סביר להניח שלא תמצאו בדיוק את אותו צבע, אפילו במעבדה להתאמת צבעים. יש רק מוצא אחד - לצבוע את החלק לגמרי, בצבע רכב דומה.

בקצרה על סדר העבודה

1. הסר את החלקים הפגומים מהקטנוע ושטוף אותם ביסודיות עם סבון כביסה, בלי להשאיר עקבות של שמנים.

2. הדביקו את הסדקים לפי הוראות ערכת התיקון.

3. השתמש במרק פוליאסטר כדי להשיג אחידות סופית של התפר.

4. יש למרוח שכבה דקה אחת של מקדם הדבקה על פלסטיק חשוף.

5. לאחר חשיפה של עשר דקות, יש למרוח 2-3 שכבות של פריימר אקרילי.

6. משייפים את הפריימר בגריט P 800 ומרחים 2 שכבותצבע.

7. אם יש לך צבע מתכתי או פנינה, עליך למרוח לכה שקופה לאחר 40 דקות.

לרוב קטנועים צבועים בשניים או שלושה צבעים. כדי להאיץ את התהליך, תחילה עליך ליישם אמיילים שונים בתורו, ולאחר מכן 40 דקות לאחר השימוש האחרון, למרוח לכה על כל החלקים בו זמנית. ההבדל בזמן ההמתנה, לפני מריחת אמייל, עבור כל צבע בודד אינו משנה.

ועוד הערה חשובה אחת. במהלך עבודת ההכנה לצביעת הקטנוע יש ללבוש תמיד כפפות נקיות על הידיים. זה ימנע מהאצבעות שלך להישפשף עם חומרי שוחקים קשים.

צביעת חישוקי קטנוע

אם רק רוצים לשנות את צבע החישוקים, אין צורך להסיר מהם את הצמיגים. מספיק לכסות אותם במסקינטייפ ובנייר עבה.

לאחר מכן, באמצעות ספוג שוחק סקוץ' ברית אפור, עליך להסיר בזהירות את הברק מהלכה, ולהשיג ערפול אחיד.

לאחר הסרת האבק, אתה יכול להתחיל לצבוע.

אם החישוקים נפגעו קשות, במיוחד בקצוות, יהיה צורך להסיר את הצמיגים. התהליך הנוסף דומה לתיקון פחחות רכב, רק שצריך להתחשב בחומר שממנו עשויים הגלגלים. בדרך כלל מדובר בסגסוגת אלומיניום.

אז, המשימה העיקרית שלך, כמו במקרה של פלסטיק, היא להבטיח הידבקות אמינה של צבעים ולכות לאלומיניום. פריימר אפוקסי יעזור לך בזה. רק לחומר זה יש הידבקות מצוינת למתכות לא ברזליות. הוא נמכר באותו מקום כמו צבעים, וברביםחנויות לפי משקל. 100 גרם מספיקים לשני דיסקים.

למדנו את יסודות הטכנולוגיה, נוכל להתחיל לתקן. לאחר עיבוד קפדני של פגמים, עם דרגת שוחקים P 120, הם חייבים להיות מרק עם הרכב פוליאסטר. לפני קניית שפכטל, ודא שניתן להשתמש בו על אלומיניום.

אם אין תערובת כזו במבצע, תצטרכו תחילה לפרוש את הדיסקים בשתי שכבות מלאות של פריימר אפוקסי ולהשאיר אותם למשך יום. לאחר מכן יש להחיל סיכונים על הקרקע עם ספוג סקוטש-בריט אדום שוחק ורק לאחר מכן להמשיך בשפכטל.

השלב הבא הוא מריחת פריימר אפוקסי. אבל עכשיו שכבה דקה אחת תספיק (זה נחוץ רק להדבקה). לאחר שעה, ללא שיוף האפוקסי, יש למרוח שלוש שכבות של פריימר אקרילי. לאחר היישור הסופי של הדיסקים המוכרעים, אתה יכול להתחיל לצבוע אותם.

זה הדבר העיקרי שאתה צריך לדעת כדי לצבוע בהצלחה את הקטנוע שלך.