קטנוע Honda Tact 30: סקירה כללית

קטנוע Honda Tact 30: סקירה כללית
קטנוע Honda Tact 30: סקירה כללית
Anonim

Honda Tact 30 הוא קטנוע שיצא לראשונה ביפן ב-1993. מאז, דגם זה הפך לנפוץ והפך לפופולרי ביותר בשל מאפייניו המצוינים. למרות תהילתו הכמעט עולמית, קטנוע הונדה טקט הוא הפופולרי ביותר ברוסיה. הסיבה לכך היא הסיבולת, האמינות, החוזק, צריכת הדלק הנמוכה יחסית והטיפול המצוין. ההתקן המיוחד של גלגל ההגה של יחידה זו מאפשר לך לנסוע בו בנוחות גם בכבישים גרועים.

הונדה טקט
הונדה טקט

כפי שצוין לעיל, המפרט של הונדה טקט מדהים למדי. השיקול שלהם צריך, כמובן, להתחיל עם המנוע.

לכן, לדגם הזה יש מנוע שתי פעימות מסוג AF24E, שנפחו הוא 49 סנטימטר מעוקב, ההספק הוא 6.1 כוחות סוס, והמומנט המרבי הוא 7000 סל ד. למנוע יש צילינדר אחד.

בקטנוע הונדה טקט, מיכלי הדלק והשמן נפרדים, נפח הראשון הוא 5 ליטר, ונפחו של השני הוא 1.2 ליטר. כמובן שזה לא הרבה, אבל צריכת הדלק של הקטנוע הזה לא גדולה בכלל.

המהירות המקסימלית של הרכב הזה היא די נמוכה - רק 60 קילומטרים לשעה, אבל לא צריך יותר בכבישים כפריים, והונדה טקט נלקח בדרך כלל לנסיעה בכבישים גרועים.

קַטנוֹעַ
קַטנוֹעַ

הקטנוע מצויד בבלמי תוף בשני הגלגלים. יש לו גם בולמי זעזועים רכים מאוד, המאפשרים "לכבות" כמעט כל מהמורות. גם מזלג ההיגוי בולט מאוד - בזכות העיצוב המיוחד שלו הוא מקל על השליטה בקטנוע ומשכך את הרטט של ההגה. הודות למאפיינים אלה, לקטנוע נסיעה חלקה מאוד, שלא יכולה אלא לרצות את הנהג, בין אם מנוסה או טירון.

הונדה טקט די קטנה. אורכו מעט יותר ממטר וחצי, וגובהו שווה למטר. יחד עם זאת, משקלו מגיע ל-71 קילוגרם בלבד, מה שמקל במיוחד על ניהולו גם עבור אנשים חלשים. מרווח הקרקע הוא 10 ס מ, מה שהופך את הקטנוע לסביר מאוד.

הונדה טקט מצוידת בתא מטען עמיד, מה שהופך אותו לבלתי נחוץ בעת יציאה לדוג או קטיף פטריות ופירות יער. המרווח שלו יהיה שימושי גם כשיוצאים לפיקניק. בנוסף, לקטנוע שני תאי כפפות בהם ניתן לאחסן את הכלים הדרושים ביותר.

אחד ההבדלים העיקריים בין הונדה טקט 30 לדגמים קודמים הוא מיקום הטנק - אם בעבר הוא היה ממוקם מתחת למושב, בדגם זה הוא הועבר לאזור התת-קרקעי, מה ששיפר משמעותית את המשקל הפצה.

הונדה טקט 30
הונדה טקט 30

בנוסף, קטנוע זה מצויד בעוצמה מעולהאופטיקה קריסטלית, מערכת נגד גניבות וממיר קטליטי. הבלמים הקדמיים והאחוריים משולבים למערכת אחת.

להונדה טקט יש מושב אחד וחצי שיכול להכיל בנוחות אדם אחד או שניים עם עודף משקל בעל מבנה גוף ממוצע.

כלפי חוץ, הקטנוע הזה מאוד אטרקטיבי - קטן, מסודר וספורטיבי, הוא בהחלט ימשוך את תשומת הלב של כל אדם.

לדגם הזה יש כמה חסרונות, אבל אין הרבה מהם. לכן, יש לו מהירות תאוצה נמוכה למדי, ולמרות התנהגותו המצוינת על הכביש, יש לו גלגול קל במהירויות נמוכות.

מוּמלָץ: