תערוכת הרכב של ז'נבה 2016 סקירה כללית. מכוניות של תערוכת הרכב של ז'נבה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תערוכת הרכב של ז'נבה היא אחד מאולמות התצוגה הגדולים בעולם, שבו הקהל יכול להכיר את המושגים המעניינים ביותר ואת סדרות העת עתידיות. בתחילת מרץ 2016 נפתחה תערוכת הרכב השנתית ה-86 בשוויץ, וכבר מהימים הראשונים ציינו מומחים רבים הטיה ברורה למכוניות מעשיות שחודדות במיוחד לייצור המוני. עם זאת, זה לא היה בלי התפתחויות קונספטואליות מבריקות, שהוכחו מזוויות שונות בתערוכת ז'נבה 2016. סקירה כללית של הבכורה המצטיינות ביותר של תערוכת הרכב מוצגת להלן.

מכוניות סדאן פרימיום

בקטע הזה, ההתפתחויות המעניינות ביותר הוצגו על ידי שתי ענקיות רכב גדולות - בנטלי וב.מ.וו. באשר למותג הבריטי, היא הציגה חבר חדש במערך ה-Flying Spur - ה-V8 S סדאן. לטענת החברה, המכונית תתפוס עמדה בין מכונית ה-V8 הבסיסית לגרסת הדגל של ה-W12. החידוש בולט בעובדה שמילוי הכוח שלו מיוצג על ידי מנוע ביטורבו בהספק של 521 כ ס. עם. נפח של 4 ליטר. המנוע מצטבר עם מערכת 8 הילוכים אוטומטית ZF.

יצרן גרמניהדגימה את דגם ה-M760Li xDrive, שעיטר באופן ניכר את תערוכת הרכב של ז'נבה, אך יתרונו העיקרי עדיין מתחת למכסה המנוע. ב.מ.וו מציבה את המכונית כדגם העליון של סדרה 7. המכונית קיבלה יחידת בנזין 12 צילינדרים עבור 6.6 ליטר. הגרמנים השתמשו בתיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים Steptronic. כתוצאה מכך, ההספק הכולל של המנוע מספק כ-610 כ ס. s.

האצ'בק וסטיישן

בחלק זה, וולוו וקיה משכו תשומת לב למוצרים החדשים שלהן. המותג השוודי הרחיב את משפחת ה-V90 הסטיישן שלו כדי לכלול מנועים חדשים, בעיקר 235 ו-320 כ ס. עם. וזה בלי להזכיר את השינוי ההיברידי של 410 כוחות סוס. עודכן במגוון וולוו והאצ'בק V40. בגרסה הבסיסית, המכונה הפכה ליותר ידידותית לסביבה, חסכונית וקלה יותר. המעצבים השיגו זאת על ידי עיבוד מחדש של תחנת הכוח. גם בעתיד, השבדים מתכננים להרחיב את מגוון השינויים בהאצ'בק באמצעות גרסאות מחודשות של קרוס קאנטרי ו-R-Design.

אוהבים מרוצים של מכוניות סטיישן וחידושים של יצרניות רכב קוריאניות. קיה הציגה שינוי ל-Sportswagon GT ממשפחת האופטימה. אגב, הסטיישן הזה הניח את הבסיס לסגמנט D של השוק האירופי מיצרנים דרום קוריאנים. אבל זה לא כל מה שאיתו ביקרו נציגי קיה בתערוכת ז'נבה. באותו קו אופטימה ציינו רבים את ה-PHEV סדאן המעניין לא פחות, וכן את חידוש הקליפ ההיברידי עקב הקרוסאובר Niro.

מיניבוסים וטנדרים קומפקטיים

הרביעי הופיע במשפחת Scenicדור, שהפתיע בפונקציונליות ובעיצוב המקורי שלו. תא המטען עם תא נוסעים מלא הוא 572 ליטר. לכך מתווספים עוד 63 ליטר הכוללים כל מיני תאים נוספים ותא כפפות עם דלת חשמלית. מבין המאפיינים המודרניים, ניתן להדגיש את נוכחותן של יציאות USB בחלק האחורי של תא הנוסעים.

הדגימה את החידוש שלה ואת חברת פיג'ו, שהחליפה את Expert במשאית אוניברסלית חדשה טרוולר. אני חייב לומר שהמכוניות הארגוניות של תערוכת ז'נבה מהוות באופן מסורתי נתח מינימלי, אבל הדגם הצרפתי מילא את הפער הזה בצורה נאותה בעזרת כמה גרסאות. המכונית זמינה בשינוי המשפחתי Combispace, בגרסת Transfer business וכן בגרסת VIP שקיבלה מנוע חזק יותר.

מכוניות ספורט

העונה התבררה כפוריה למכוניות ספורט, ובנוסף לדגמים הצפויים, יצרנים הציגו כמה הפתעות לציבור. בראשם הייתה מכונית העל הסינית מבית Techrules. המפתחים השתמשו בחבילת TREV המוכרת והמוצלחת למדי ביצירת הדגם, שבין השיאים שבו בולט מנוע טורבינת גז עם גנרטור לחבילת הסוללות. כתוצאה מכך, ההספק הכולל של המכונה הוא 1044 ליטר. עם., והמהירות המותרת היא 350 קמ ש.

אחת הפרמיירות המיוחלות ביותר הייתה דגם בוגאטי כירון, שהתקבל בהתלהבות על ידי תערוכת הרכב של ז'נבה. תמונה של הדגם מוצגת למעלה. מְכוֹנִיתבהיעדר קיבל מעמד של המכונית האזרחית המהירה בעולם. וזה לא מפתיע, כי המהירות המותרת של מכונית ההיפר היא 420 קמ"ש, ופוטנציאל ההספק הוא 1500 כ"ס. s.

הקהל הגיב לא פחות בחום לעוד דגם אלגנטי של למבורגיני. מכונית העל סנטנריו, בניגוד לכירון, לא תוכננה לקבוע שיאים ויש לה רק 770 כ"ס "צנועים". עם. עם זאת, מבחינת תחכום החיצוני והמילוי בתא הנוסעים, באמת אין לו אח ורע.

קרוסאוברים לתערוכת הרכב של ז'נבה

אופנת הקרוסאוברים לא שככה כבר כמה שנים ברציפות, שחברי סוכנויות הרכב הגדולות לא יכולים אלא להשתמש בה. בעונת 2016, הדגם היפני טויוטה C-HR, שמוצב כרכב שטח לצעירים, עורר את העניין הגדול ביותר בחלק זה. זה גם לא נכלל שהיא תהיה מתחרה אפשרית לניסאן ג'וק. הופעתו של דגם זה מוסברת ברצונם של היפנים למלא את הפער שנוצר בתהליך האיחוד של ה-RAV4 המצליח.

המעצבים הצ'כיים סקודה, שהציגו את הקרוסאובר VisionS, לא עקפו את תערוכת הרכב של ז'נבה. אבל בניגוד לדגמים קודמים, במקרה הזה אנחנו מדברים על הקונספט. צפוי שזה יהיה הקרוסאובר המאסיבי הראשון של היצרן, אך מחברי הפרויקט טרם נתנו מושג סופי לגבי התכונות שהסדרה תרכוש. בכל מקרה, עצם הופעתו של הקונספט בסדרה מעל לכל ספק. נכון, הקרוסאובר יופיע בשוק תחת השם Kodiak.

כלי רכב היברידיים וכלי רכב חשמליים

כבר צוינו מספר שינוייםמנועים חשמליים, אבל מכונית הספורט החשמלית DS E-Tense מבטאת את הרעיון של כלי תחבורה חלופי בצורה החיה והעמוקה ביותר. אגב, המותג DS הוא מותג חדש שהופיע כתוצאה מפרידה מסיטרואן. מה מדהים במכונית החשמלית הזו? ראשית, הכוח שלא כל משתתף היברידי בתערוכת ז'נבה ה-86 יכול להתפאר בו. המכונית החשמלית מסופקת עם מנוע עם החזר של 402 כ"ס. עם., מה שהופך אותה למעשה למכונית על. שנית, המכונית קולטת "מאה" תוך 4.5 שניות בלבד. עם זאת, המהירות המרבית נשארה ברמה הממוצעת - 250 קמ"ש. הדבר המפתיע ביותר עבור מומחים היה אורך השביל ש-E-Tense יכול לעבור בטעינה בודדת - 300 ק"מ.

Mototechnics

יש תערוכות מיוחדות לרכבים דו-גלגליים, כך שהשוק הזה לא מרבה לקחת חלק בתערוכות רכב בלבד. עם זאת, מושגים יוצאי דופן המושכים תשומת לב עם המראה שלהם, טכנולוגיות חדשות ומאפיינים דינמיים, נכנסים בצדק לרשימת המשתתפים בתערוכת הרכב. בפרט, תערוכת ז'נבה קיבלה בהצלחה את מורגן 3 גלגלים. זהו תלת אופן, שהוא עותק משוחזר של מנגנון דומה שיוצר בשנת 1953. כמובן, לפרשנות החדשה יש הרבה מאפיינים מיוחדים משלה. זה מספיק לציין את המנוע החשמלי עם קיבולת של 63 ליטר. עם., וכן מארז סוללות של 20 קוט"ש. טעינה אחת תספיק למרחק של 240 ק"מ. ועוד יצירת מופת מקורית של טכנולוגיית אופנועים הוצגה על ידי הצרפתיםמעצבים מסטודיו לצרת. הם פיתחו את ה-LM847 megabike המופעל על ידי מנוע מזראטי. Megabike מצדיק את שמה לחלוטין, שכן ליחידת הכוח יש החזר של 470 ליטר. s.

מסקנה

שנת הדגם 2016 הייתה אבן דרך בהיבטים רבים של תעשיית הרכב. היצרנים אישרו מחדש את העניין של השוק בקרוסאוברים כסגמנט מתפתח, הפגינו הישגים חדשים בתחום הרכב החשמלי ולא התעלמו מהנישות המסורתיות של מכוניות סדאן, האצ'בק וסטיישן. עוד בסקירה של תערוכת הרכב של ז'נבה 2016, תוכלו לכלול את מכונית העל F-Type SVR מבית יגואר, C-class convertible מבית מרצדס ואת השינויים החדשים של דגמי ה-Wraith ו-Ghost היוקרתיים מבית רולס רויס. עם זאת, בשל חוסר הוודאות לגבי עתידן של מכוניות אלו בנוגע להופעה בשוק, התפתחויות אלו נחשפות לציבור בדיסקרטיות על ידי היצרנים, ומעוררות עניין רב. בינתיים, מנהיגי תעשיית הרכב מכינים בכורה בפרופיל גבוה לשנים הקרובות, התפתחויות מעניינות של מותגים לא מוכרים, אירופאים וסינים כאחד, עולים על הפרק. וזה חל על כל הסגמנטים ללא יוצא מן הכלל - מכוניות סדאן נוחות וקרוסאוברים קטנים ועד לרכבים חשמליים הייטק ומיניוואנים פונקציונליים.