מכוניות איטלקיות מפורסמות: מותגים, היסטוריה ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

איטליה היא מדינה קטנה מאוד. עם זאת, בשטחה פועלות מספר חברות רכב מרכזיות. שמותיהם של רבים מהם מוכרים לכל אדם - גם למי שאינו חובב מכוניות. מכוניות איטלקיות רבות מפורסמות בכל העולם. למותגים שתחתיהם הם מיוצרים יש היסטוריה מאוד מעניינת. עם זאת, דבר ראשון.

קבוצת FIAT

סיפור על מותגי רכב איטלקיים בהחלט צריך להתחיל עם דאגה ששמה המלא נשמע כמו Fabbrica Italiana Automobili Torino. אחרי הכל, היא נוסדה לפני כל האחרים. בשנת 1899, ליתר דיוק. עד 2014 היא הייתה חברה עצמאית, אך ב-2014 כל מניותיה נקנו במלואן על ידי חברת קרייזלר האמריקאית, וכתוצאה מכך הוקם תאגיד חדש - Fiat Chrysler Automobiles.

מעניין ש- FIAT הייתה היצרנית הגדולה ביותר של מטוסים (בעיקר צבאיים). וב-1966, המומחים של קונצרן זה סיפקו סיוע בארגון הייצור של דגם פיאט 124 בברית המועצות, המוכר לנו כ-VAZ-2101.

המכונית הבלתי נשכחת ביותר יכולה להיחשב לקונספט Abarth 2000 Scorpione,הוקם בשנת 1969. גולת הכותרת שלו היא גוף חסר תמיכה של 180 מעלות, מכסה מנוע מזכוכית, חלק זנב פתוח ופנסים נשלפים. מתחת למכסה המנוע מותקן מנוע 4 צילינדרים בהספק של 220 כוחות סוס, שבגללו יכולה המכונית לפתח מקסימום 281 קמ ש.

הדגם לא נכנס לייצור המוני, והעותק היחיד שייך לאוסף של המיליארדר היפני Shiro Kosaki.

אלפא רומיאו

מכוניות אלפא רומיאו האיטלקיות פופולריות. לא מפתיע, כי קונצרן זה, שנוסד בשנת 1910, עוסק בייצור דגמי פרימיום. בנוסף, מאז הקמתה, אלפא השתתפה במירוצי רכב. אפשר היה להשיג הצלחה, אז אלפא רומיאו הם התואר של מכוניות ספורט מצוינות.

דגם אלפא רומיאו 4C, שייצורו ההמוני החל ב-2013, יכול להיחשב כנציג מבריק של פלח זה. מכונית ספורט קומפקטית זו בנויה לספק חווית נהיגה מרגשת. הוא שוקל פחות מ-900 קילוגרם (!) והוא מופעל על ידי מנוע 1.75 ליטר טורבו בהספק של 240 כוחות סוס.

ועכשיו כולם מצפים לתחילת המכירות של אלפא רומיאו סטלביו ברוסיה. למה היא מיוחדת? עבודת גוף! אחרי הכל, מכוניות איטלקיות של המותג אלפא רומיאו מעולם לא יוצרו בצורה של קרוסאוברים! זו הופעת הבכורה של הקונצרן בקטע הזה. ומוצלח, על פי נסיעות המבחן הראשונות. עם זאת, מסקנות לגבי החלק הטכני ניתן אפילו להסיק מהמנוע - מפלצת 2.9 ליטר 510 כוחות סוס שאפשרה לרכב השטח להאיץל"מאות" תוך 3.9 שניות (מקסימום מוגבל ל-285 קמ"ש).

Maserati S.p. A

עכשיו כדאי לשים לב לחברה הזו שמייצרת מכוניות איטלקיות בלעדיות. מותגים, שהרשימה שלהם לא כל כך ארוכה, בקושי יכולים להתפאר בייצור כל כך ספציפי. החברה נוסדה בשנת 1914, ומלכתחילה הוכיחה את עצמה בהתאם. רק כמה אלפי מכוניות מיוצרות מדי שנה, ורובן נמכרות עוד לפני תחילת הייצור.

Maserati MC12 הוא אחד הדגמים המרשימים ביותר. מכונית יתר זו פותחה עבור אליפות FIA GT. בסך הכל יוצרו 55 דגמים בעלות של 1,160,000 יורו כל אחד (מתוכם 5 לא למכירה). מתחת למכסה המנוע, לכל אחד מהם היה מנוע V12 בנפח 6 ליטר 632 כוחות סוס, שאפשר למכונית להאיץ למאות ב-3.8 שניות. והמקסימום הוגבל ל-230 קמ ש.

קונספט Pininfarina ה-75 של כלוב הציפורים ראוי לתשומת לב מיוחדת. "הדגש" שלו הוא העיצוב, שתוכלו להעריך על ידי התבוננות בתמונה שסופקה למעלה. גובה הדגם 1 מטר בלבד! אבל, עם זאת, המאפיינים גם מרשימים. הקונספט מצויד ביחידת 6 ליטר של 700 כוחות סוס, המאפשרת להאיץ ל-350 קמ"ש לכל היותר ול"מאות" תוך 3.5 שניות.

Ferrari S.p. A

כל המכוניות האיטלקיות של המותג המכונה "פרארי" נבדלות במראה המפואר והביצועים העוצמתיים שלהן. לא מפתיע, כי החברה, שנוסדה ב-1928, הייתהנותנת החסות הראשית של המרוצים מההתחלה, וכעת היא משתתפת קבועה בתחרויות מכוניות שונות, ובמיוחד בפורמולה 1, שם זכתה להצלחה הגדולה ביותר.

מכוניות איטלקיות מפורסמות רבות של המותג פרארי ראויות לתשומת לב. אבל ה-F12 ברלינטה, מכוון על ידי מנסורי, הוא מעבר לתחרות. המחיר של מכונית יוקרה זו עולה על 1,300,000 יורו. המראה שלו, שניתן להעריך בתמונה שצוינה למעלה, הוא ללא דופי. מנוע 6.5 ליטר 1200 כוחות סוס נותן לה את היכולת להחליף את ה"מאה" הראשונה תוך 2.9 שניות בלבד! המקסימום מוגבל ל-370 קמ"ש.

שלא לדבר על לה פרארי. מדובר במכונית ההיפר-היברידית הראשונה של החברה המיוצרת בייצור המוני. בסך הכל הופקו 499 עותקים. האחרון, ה-500, נמכר במכירה פומבית (שעבורה שוחרר במיוחד) תמורת 7 מיליון דולר. מכוניות היפר מצוידות במנוע 6.3 ליטר ושני מנועים חשמליים. הקיבולת הכוללת היא 936 "סוסים".

אם אנחנו מדברים על גרסאות כביש מפורסמות, אז נוכל לציין את פרארי 488 GTB, שיוצרה מאז 2015. מחירו מתחיל ב-280,000 דולר. המכונית מצוידת במנוע 3.9 ליטר בהספק של 670 כוחות סוס.

Automobili Lamborghini S.p. A

צריך להזכיר את החשש הזה גם בהמשך לנושא המשפיע על מכוניות יוקרה איטלקיות. החותמות, הרשימה, התמונות - הכל ממש מרתק. אבל כשזה מגיע ללמבורגיני, כדאי לפנות גם להיסטוריה.

בגללחברה זו מייצרת לא רק מכוניות-על יקרות, אלא גם … טרקטורים! ומעט אנשים יודעים על זה. עם זאת, מכוניות-על עדיין מושכות עניין רב יותר.

קח, למשל, את הדגם של Aventador Mansory. המראה שלו מפואר, ומנוע ה-1250 כוחות סוס, שבזכותו המכונית מגיעה ל-100 קמ"ש תוך 2.8 שניות, מדהים. המקסימום מוגבל ל-355 קמ"ש.

לא פחות מרשימה היא מכונית הספורט לכל הגלגלים Lamborghini Huracán. זוהי מכונית הייצור הראשונה בעולם בה נעשה שימוש במערכת ניווט אינרציאלית. והוא מצויד במנוע 5.2 ליטר המפיק 610 "סוסים". הדגם מחליף את ה"מאה" הראשונות 3.2 שניות לאחר ההתחלה, והמקסימום שלו הוא 325 קמ"ש.

דגם Veneno, שיצא במהדורה מוגבלת ב-2013, מושך גם הוא תשומת לב. כל העותקים נמכרו במחיר של 3,000,000 יורו, והזמנות מוקדמות נעשו הרבה לפני הבכורה. גוף ה-Venno עשוי כולו מסיבי פחמן, והדגם מונע על ידי מנוע 6.5 ליטר 750 כוחות סוס.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

צריך להזכיר גם את חברת ההנדסה הזו כשמדברים על מכוניות (מותגים) איטלקיות. ההיסטוריה של המותג הזה מעניינת. החברה הרי לא מייצרת מכוניות ככאלה. המומחים שלה עוסקים בפיתוח עיצוב ובניית גופים. נוסדה בשנת 1968, החברה עבדה בשיתוף פעולה הדוק עם פולקסווגן בהתחלה.

המומחים של החברה פיתחו עיצובים לעשרות מכוניות מפורסמות. ביניהם אלפא רומיאו אלפסוד, BMW Nazca C2, בוגאטי EB118, פרארי GG50, פיאט גרנדה פונטו, מזראטי 3200 GT. וזה אפילו לא 1/15 מהפרויקטים שהוזמנו מהחברה הזו!

אין זה מפתיע שבשנת 2010 הרוב המכריע של מניותיה (90.1%) נקנו על ידי קונצרן למבורגיני. עם זאת, המשרד עדיין ממשיך למלא הזמנות שאינן קשורות למשימות שניתנו על ידי חברת "האם" שלה.

Autobianchi

שם זה כולל גם רשימה שמפרטת מכוניות איטלקיות (מותגים). הביקורת חייבת לספר גם על החברה הזו.

הוא נוסד ב-1955 ונמשך בדיוק 40 שנה. אגב, חברות כמו פיאט, פירלי וביאנקי השתתפו ביצירתו. הרעיון של הקונצרן היה לייצר מכוניות קטנות וקומפקטיות. והן הוערכו, אגב, גבוה יותר, בניגוד לפיאטים באותו הגודל.

כמובן שהחברה מבוטלת (עקב הצטרפות ללנצ'יה), אבל המיני האצ'בק האגדית Autobianchi A112 עדיין זכורה. מדובר במכונית קומפקטית מאוד בעלת 8 דורות. האחרונים ממש "התפזרו" ברחבי הארץ ומחוצה לה בכמות של ~ 1,255,000 עותקים. כמובן, מכוניות האצ'בק לא היו חזקות. הם היו מצוידים במנועים בנפח של פחות מ-1 ליטר, וההספק לא עלה על 70 כ"ס. עם. אבל הם היו מקסימים, קומפקטיים וחסכוניים. זה היה מוערך.

Iveco

ניתן לכנות בבטחה את הקונצרן הזה "צעיר" בהשוואה לכל האמור לעיל, מאז שנוסדה ב-1975. הוא כלל כמה חברות בולטות בו-זמנית - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM והחטיבה הצרפתית של פיאט.

Bבתוך שנים ספורות לאחר הקמת איבקו, הצטרפו אליה מפעלי רכב רבים נוספים ממדינות שונות. אפילו החטיבה האנגלית של פורד, שעסקה בייצור משאית, הפכה לחלק ממנה. וחברת משאיות זבל איטלקית (אסטרה).

כמובן, לאיווקו אין את המכוניות האיטלקיות הטובות ביותר. המותגים המפורטים קודם לכן מצליחים יותר בכך. אבל מצד שני, איווקו הוציאה "משוריין" צבאי רב תכליתי LMV! המסה המרבית של המטען הנגרר יכולה להגיע ל-4,200 קילוגרמים, והתגברות על פורד באורך 0.85 מטר לא תהיה קשה עבור המכונית הזו. אם תבצע הכנה מקדימה, אז הוא יוכל לעבור דרך 1.5 מ' אבל הרבה יותר חשוב זה שאפשר להתקין מגוון כלי נשק מקלעים על הדגם הזה.

רשימה סופית

ובכן, נותרו רק שתי דאגות מכל מה שקיים באיטליה. ואחד מהם פרטי. מדובר ב-De Tomaso Automobili, שנוסדה ב-1955 ובוטלה ב-2012. הקונצרן הצליח, עסק בייצור מכוניות ספורט. מכונית מפורסמת אפילו תוכננה עבור פרנק וויליאמס כדי להתחרות בפורמולה 1. החברה התקדמה, אך ב-2003, למרבה הצער, מת מייסדה, אלחנדרו דה טומאסו. החברה החלה לחוות מיתון. "החייאתו" תוכננה בתחילת שנות ה-2010, אך בסופו של דבר הכל הסתיים בפירוק החברה.

ולבסוף, המשרד האחרון הוא לנצ'יה, שקיים כבר 111 שנים. הקונצרן מייצר רכבים כמעט מכל הקטגוריות, החל ממיקרווואנים ועדמחלקת עסקים וכלה במשאיות, טרוליבוסים וכלי רכב מסחריים. אפילו דגם ראלי נוצר. הלנצ'יה פולביה זכתה באליפות העולם האחרונה ליצרני רכב (1972). ובתחרות הקבוצתית היא ניצחה 10 פעמים.