Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): מפרטים, כוונון, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

סובארו BPX Impreza היא מכונית ספורט המוצעת לקונים פוטנציאליים בסגנונות מרכב האצ'בק וסדאן. ההיסטוריה שלה מתחילה בתחילת שנות ה-90. אז הוחלפו דגמי הלגאסי באימפרזה. וכעבור שנתיים יצאה מכונית של STI. קונצרן סובארו משך תשומת לב לסדאן הספורטיבית הזו. ועד מהרה הופיעו דגמי ה-WRX STI Impreza הראשונים.

גיליון שנות ה-90

דגמי סובארו BPX הראשונים הם מכוניות קטנות וקומפקטיות בהן הציגו המפתחים מנוע טורבו, מתלים חזקים עם בלמים וצמיגים גדולים. מכסה המנוע היה מעוטר בכניסת אוויר, וספוילר הופיע על מכסה תא המטען. והם גם עשו רווח קטן - רק 15 סנטימטרים. למרות שליפן זה מרווח קרקע רגיל. לרוסיה, לא כל כך.

אפילו מכוניות מהדור הראשון התהדרו בביצועים מוצקים. קחו, למשל, את דגם 1994מהדורה, המכונה WRX STI 2.0 WRX 4WD. מנוע שני ליטר טורבו המותקן מתחת למכסה המנוע מסוגל להפיק 250 כוחות סוס. והדגם הזה, אגב, הנעה לכל הגלגלים. מכונית זו גם התהדרה בבלמי דיסק מאווררים ופנסי ערפל כסטנדרט. גולת הכותרת העיקרית של הפנים היו מושבי ספורט, מיזוג אוויר מבוקר וחלונות חשמליים.

דור שני ושליש

בקצרה, כדאי לספר על סובארו VRH של 2000-2007. בהשוואה לקודמיו, החידוש קיבל בסיס גלגלים שהוגדל ב-2.2 סנטימטרים ומראה חיצוני שונה מאוד.

מאז 2005, כל יחידות הכוח של הדגם החלו להיות מצוידות במערכת בקרת תזמון שסתומים. והיו קשתות בדלתות. זה נעשה מטעמי ביטחון. המתלים גם רוככו כדי לשפר את הנוחות.

ואז הופיע הדור השלישי. בשנת 2009 הוציא הקונצרן גרסאות מיוחדות של הדגמים. מכונית נוספת ראויה לציון ידועה בשם A-line. זה שוחרר על ידי FHI. וסובארו WRX STI האצ'בק נלקחה כבסיס. תכונה מרכזית של דגם זה הייתה "אוטומטית" ספורטיבית בעלת 5 הילוכים המצוידת בהעברת הילוכים ידנית.

2010

הדור השלישי החל להיות מיוצר ב-2007. אבל בשנת 2010 היה עדכון מיוחד. ראשית, היזמים החליטו להרחיב את קו הגוף. שנית, השם איבד את הקידומת "אימפרזה". מאז 2010 זה רק סובארו WRX STI.

זהלמכונית עיצוב ספורטיבי בולט מאוד. תשומת הלב מופנית לגריל השקר האגרסיבי של הרדיאטור, פנסי ערפל, קשתות גלגלים נפוחות, כונסי אוויר גדולים, ספוילרים - באופן כללי, התמונה כולה התבררה כיעילה מאוד.

גולת הכותרת העיקרית של הפנים היא מד טכומטר הממוקם באמצע לוח המחוונים והגה ספורטיבי. הדוושות גם מקוריות - הן מצוידות ברפידות אלומיניום מחוררות. ומושבי ספורט מצוידים בתמיכה רוחבית.

מפרטים

יש לציין את הנושא הזה בתשומת לב מיוחדת, מדבר על סובארו VRX 2010. מתחת למכסה המנוע של מכונית זו נמצא מנוע 4 צילינדרים טורבו בנפח 2.5 ליטר. הוא מפיק 265 כוחות סוס. יחידה זו פועלת אך ורק יחד עם "מכניקה" בעלת 5 מהירויות.

אבל יש גם גרסה שנייה. וזה ידוע בשם WRX STI. לגרסה זו יש מפרט חזק יותר. למנוע זהה נפח - 2.5 ליטר. אבל בזכות בוכנות מזויפות ומוטות חיבור של הפרופיל המקורי, ניתן היה להגדיל את ההספק ל-300 כ ס. התקנת טורבינה חזקה ומערכת בקרת פאזה הנקראת Active Valve Control System סייעו בכך גם כן.

כדאי גם לציין שלדגם זה יש תמוכות מקפירסון מלפנים. מאחור - עיצוב רב קישורים. וכדי להשיג מאפיינים אווירודינמיים טובים יותר, הוחלט להקטין מעט את המרווח (ב-0.5 ס"מ). אבל החידוש העיקרי הוא שעכשיו קונים פוטנציאלייםהייתה אפשרות לגרסה עם 5 הילוכים "אוטומטית".

WRX STI חדש משנת 2011 עלה בסביבות $77,000. אבל עכשיו את המכונית המשומשת הזו במצב טוב ניתן לרכוש תמורת 1,300,000 רובל. Impreza WRX זול יותר - בערך 800,000 רובל.

חדש 2015

כל דגם "Subaru VRH" קיבל ביקורות חיוביות בעיקר. אולי זה מה שהעניק השראה למנהיגי הדאגה לייצור נוסף של מוצרים חדשים. בדצמבר 2014 הוצגה לעולם מכונית מעודכנת, שהמאפיינים העיקריים שלה הם ביצועים מדהימים.

הביצועים של סובארו BPX החדשים מרשימים מאוד. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 4 צילינדרים 305 כוחות סוס בנפח 2.5 ליטר. מכונית זו מאיצה ל"מאות" תוך 5.3 שניות בלבד, ומהירותה המרבית היא 254 קמ"ש. מנוע זה פועל במקביל ל"מכניקה" בעלת 6 הילוכים. והוא צורך כ-12.5 ליטר ל-100 קילומטרים במחזור המשולב. מלפנים יש דיסקים מאווררים עם 4 בוכנות בגודל 13 אינץ'. מאחורי אחרים. יש להם שתי בוכנות ובקוטר של 12.4 אינץ'.

עדיין מרוצה מציוד המכונית. כבר בבסיס מושבים נוחים המצוידים בתמיכה צידית, מסך 4.3 אינץ' בקונסולה המרכזית, "אקלים" של 2 אזורים, מושבים מחוממים ותוספות סיבי פחמן דקורטיביות. ריפודי עור וגג שמש חשמלי זמינים תמורת תשלום נוסף.

מכונית זו בתצורה המפוארת ביותר תעלה כ-$32,000.

תגובות הבעלים

אנשים מודרניים רבים רוכשים סובארו VRX למטרה מסוימת. כוונון - על זה אנחנו מדברים. כמובן, המכונית הזו כבר נראית חזקה, דינמית ומסוגננת. אבל לחלקם יש רצון לעשות אותו מחדש לטעמם, לשפר אותו. והרבה אנשים עושים את זה טוב מאוד. בעיקרון, הם מתקינים ערכת גוף אווירודינמית חדשה, אופטיקה אחרת, מורידים את המרווח ומדביקים עם סרט.

מעריצי סובארו אמיתיים מתחילים לעסקים עם כוונון מנוע. יש מכוניות בעלות הספק מנוע בסדר גודל של אלף כוחות סוס! רק על העסק הזה יש לסמוך על אנשי מקצוע. אחרי הכל, יחד עם המנוע יצטרך להתמודד עם בלמים, מתלים, צמיגים. כל פרט חייב להיות מוכן להספק המנוע החדש.

מה אנשים שבבעלותם הרכב הזה אומרים באופן כללי? ברגע שזה מגיע ל-WRX STI, כולם זוכרים את הדינמיקה והטיפול המדהימים. כמובן, יש מינוס - הוצאה לא צנועה. אבל ההנאה שהמכונית מעניקה לבעליה בזמן הנהיגה היא לא יסולא בפז. לדברי הבעלים, מדובר ברכב אמין, גם אם הוא דורש הוצאות מסוימות, טיפול ותשומת לב.