שמן שטיפה מנוע

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

איכות שמן המנוע משפיעה ישירות על חיי המכונית, כמו גם על בטיחות חלקי המנוע. אם השמן נתקל באיכות נמוכה, או שבעל המכונית שוכח להחליף אותו בזמן, אז מתחילים להיות מופקדים סיגים וזיהום על המנוע, אשר בהכרח מחמירים את ביצועי המכונית. במקרה זה, מומחים ממליצים להשתמש בשטיפה, אשר מנקה ביעילות את החלקים הפנימיים. אתה יכול לקרוא על אופן השימוש בשמן שטיפה, על היצרנים לסמוך, אילו תכונות יש למותגים שונים של מוצר זה במאמר זה.

למה יש צורך בשטיפה

שמני מנוע מודרניים מנוסחים עם תוספים באיכות גבוהה כדי לנקות ביעילות את המנוע, להגן עליו מפני משקעים וחמצון ולהאריך את חיי המנוע. מדוע אם כן להשתמש בשטיפות? יש אנשים שחושבים שזה רק עוד תכסיס שיווקי. ללמרבה הצער, במציאות, נהגים רבים אינם פועלים לפי המלצות היצרנים, מה שמוביל לקיצור חיי המכונית. שטיפה מספקת הזדמנות לתקן פגמים בתחזוקה ולשפר את ביצועי המכונית.

במבט ראשון, שמן הדחה נראה בדיוק כמו שמן מנוע. אבל יש כמה הבדלים ביניהם. הוא מכיל הרבה יותר תוספי חומרי ניקוי מאשר שומן רגיל. אסור למלא שטיפה כנוזל קבוע למנועי בעירה פנימית. העובדה היא שאחרי פעולה קצרה של המנוע, כל הסיגים והמשקעים שהצטברו עליו נופלים לתוך השטיפה, מה שהופך אותו לא מתאים לשימוש נוסף. לכן, לאחר 10-15 דקות, שמן ההדחה מרוקן ויוצקים גריז רגיל. באילו מקרים מומחים עדיין ממליצים לעשות זאת?

מתי לשטוף את המנוע

שמן שטיפה לא תמיד נחוץ. לדוגמה, אם אתה מחליף את הנוזל במכונית שלך בזמן ומשתמש במוצר של חברות מהימנות, אתה יכול לעשות בלי לשטוף את המנוע. אבל הליך זה צריך להתבצע במקרים הבאים:

• אתה לא זוכר איזה שמן הוכנס למנוע בפעם האחרונה. מצב זה די שכיח. לפעמים, עקב תעסוקה כבדה, נהגים שוכחים באיזה מותג או סוג של שמן מנוע הם השתמשו. אם אתה ממלא סוג אחר של חומר סיכה, אזי עלולה להיווצר תערובת של תוספים, ורכיבי שמן ישקעו על דפנות המנוע.
• אם המכונית היא מעל 10 שנים ויש לה מערכת מנוע לא אופטימלית, אזבסך הכל הצטבר זיהום רב על דפנות מנוע הבעירה הפנימית. לצורך פעולה תקינה, עליך לנקות אותם ולהחליף את השמן באופן קבוע בעתיד. מכונה מטופלת היטב תחזיק מעמד הרבה יותר זמן.
• אם אתה מתנסה במכונית ו"בודק" עליה סוגים שונים של שמנים, אם אתה מבחין בהידרדרות בביצועי המנוע (הוא נעשה רועש יותר, והכוח ירד), אז עדיף לשנות את שמן לאחר שימוש בשטיפה.
• מסנן שמן פגום יכול גם לתרום לזיהום חמור במנוע. לפעמים בשירותי רכב, המאסטרים שוכחים לשנות אותו ולעזוב את הישן. במקרה זה, הוא אינו מבצע את תפקידיו, כך ששמן המנוע הופך במהירות לבלתי שמיש.

תהליך שטיפה

איך משתמשים בשמן שטיפה במנוע? לא כולם יכולים לבצע הליך זה, מכיוון שהוא דורש מיומנויות וידע מסוימים. אם תחליט לשטוף את המנוע בעצמך, עליך לבצע את ההליך הבא:

• תחילה עליך לנקז את השמן המשומש. יש לחמם את מנוע המכונה לפני תחילת העבודה, ועדיף להחזיק מיכל גדול וסמרטוטים בהישג יד.
• לאחר מכן, התקע על תא הארכובה, הממוקם בתחתית המזרן, מוברג. אם צבעו של השמן כהה לחלוטין, זה אומר שהוא היה באיכות ירודה או שלא הוחלף זמן רב מדי.
• צריך להבריג את בית הארכובה לאחור ולשטוף אותו. בדרך כלל זה לוקח את אותה כמות כמו שמן רגיל. אם אינך בטוח לגבי הסכום הנדרש, תוכל למצוא מידע על הסכום הנדרשבחוברת ההוראות. הסימן העליון של הנוזל המלא צריך להיות ברמה "מקסימלית".
• המנוע צריך לפעול עם שמן שטיפה למשך כ-10-15 דקות בסרק. במהלך הזמן הזה, תוספי חומרי ניקוי יוכלו לנקות אותו מכל הרעלים.
• בסיום תהליך השטיפה, רוקן את הנוזל המשומש ומלא שמן מנוע חדש. לפי איכות הנוזל המנוזל, אתה יכול לראות עד כמה המנוע של המכונית שלך היה מזוהם.

סוגי שמני שטיפה

כיום ישנם מספר סוגי שטיפות בשוק, הנבדלים במחיר ובהרכב.

1. נוזלים של חמש דקות. כפי שהשם מרמז, כספים אלה אינם דורשים זמן רב - זה מספיק כדי לשפוך אותם לתוך המנוע במשך חמש דקות, ואתה יכול להסיר אותם אפילו בלי להפעיל את המנוע. שטיפות של חמש דקות מורכבות מממיסים חזקים ותוספים אגרסיביים שיכולים להסיר מזהמים תוך דקות ספורות. שמנים כאלה מיוצרים על בסיס סולר.
2. שטיפות קלאסיות. הם נבדלים משמני מנוע קונבנציונליים רק בתוספים המכילים יותר רכיבי דטרגנט. אתה לא יכול למצוא שטיפות בכל חנות, אז עדיף לבדוק זמינות מראש.

יתרונות של שטיפה

באינטרנט ניתן למצוא דעות רבות האם להשתמש בשמני שטיפה. בואו נסתכל על כל היתרונות והחסרונות ביתר פירוט. נדרשת שטיפה. במקרים מסוימים, זה יכול להיות הצלה אמיתית עבור המנוע. למשל, אם קניתם רכב עם הידיים או לאבטוח באיכות של המותג הקודם של שמן מנוע, אז שטיפה היא חובה. הוא מכיל תוספים אלקליים הממיסים משקעים ושוטפים אותם מהמנוע. אבל אם אתה מחליף את שמן המנוע שלך בזמן ומשתמש במוצרים איכותיים, אתה כבר עושה מספיק כדי לנקות את המנוע שלך. במקרה זה, שטיפה אינה מומלצת, מכיוון שיש להן מספר חסרונות.

חסרונות

אפילו מומחים אומרים שיש להשתמש בשטיפה רק במקרים קיצוניים. למה? כי, בעצם, מספיק שמן מנוע רגיל, שכבר מבצע את הפונקציות של ניקוי המנוע. אם תחליט להשתמש בשטיפה, אז עדיף לא לקנות מוצרים של 5 דקות המכילים מרכיבים אגרסיביים. שמן שטיפה רגיל יעשה את העבודה הרבה יותר טוב. חלק מהנהגים טוענים שכ-10% מהשטיפה המשומשת נשארים במנוע ואינם משפיעים בצורה הטובה ביותר על הרכב השמן החדש שמולא. מסתבר שתערובת לא מתאימה כלל בהרכב ובמאפיינים לרכב שלך. לכן, לפני רכישת שטיפה, שקלו היטב את היתרונות והחסרונות או התייעצו עם מנהל תחנת השירות.

כמה עולה שטיפה

המחירים עבור כלי כזה עשויים להיות שונים. לדוגמה, אחד משמני השטיפה הפופולריים ביותר של Lukoil (4 ליטר) עולה בערך 350 רובל. ניתן לקנות חומרי ניקוי של חמש דקות עבור 250-300 רובל. שמנים מחברות אירופאיות ידועות יותר הם קצת יותר יקרים - כ 600 רובל. בהשוואה למנועשמנים, שטיפה לא כל כך יקרה. אם ניקח בחשבון את העלות של שמן מנוע חדש, פילטר ועבודת ההחלפה עצמה, אז הכמות מרשימה למדי. לכן, עליך לגשת בחוכמה להליך ניקוי המנוע.

דירוג

איזה שמן הדחה עדיף לבחור? כדי לענות על שאלה זו, עליך להדגיש את כל סוגי השטיפות הזמינות לרכישה, להעריך את ההרכב הכימי והאיכות שלהן.

• נהגים, מבלי לומר מילה, רואים בשמן ההדחה של Lukoil הטוב מסוגו. המאמר של מוצר זה בחנויות מקוונות: 19465. זהו חומר סיכה באיכות גבוהה, המכיל נוזל מינרלי בבסיס. בין תכונותיו החיוביות: פיזור, מסיסות טובה ומאפייני כביסה מצוינים. חבילה של שמן שטיפה 4 ליטר עולה כ-300 רובל.
• ההדחה הידועה הבאה מ-TNK היא תרופה אוניברסלית שיכולה לנטרל מזהמים ותוספים ממותג אחר של שמן. השמן יכול לשמש לכל סוגי המנועים: ישן וחדש, דיזל ובנזין. העובדה היא ששטיפת TNK אינה מכילה רכיבים אגרסיביים המשפיעים על משקעים מגובשים. לעתים קרובות הם סוגרים סדקים וקורוזיה, הנפוצים מאוד במנועים ישנים. לכן, השימוש בשטיפה של TNK הוא בטוח למדי ואינו פוגע במכונה.
• שטפת מנוע מבית Shell Helix הוכרה זה מכבר כאחד הטובים, אך יקרים מאוד. הסחורה נמכרת באריזות קטנות של חצי ליטר, ובקבוק אחד כזה עולה 370 רובל. לכן, שיטת ניקוי המנוע עםפגז לא יכול להיקרא חסכוני. מספר חלק של שמן שטיפה תלוי בחנות המקוונת.
• שטיפה "Rosneft" עשויה על בסיס שמנים מינרליים עם תוספי ניקוי. חבילה אחת של 4 ליטר תעלה 500 רובל.
• אם תחליט להשתמש בשמן של חמש דקות, אז Liqui Moly היא המובילה בתחום זה. עבור צנצנת קטנה של 300 מ"ל, תצטרך לשלם 350 רובל. אבל כמות הכספים הזו מספיקה כדי להיפטר מזיהום בתוך מנוע הבעירה הפנימית.

שטיקת "Lukoil"

בואו נסתכל מקרוב על המוצר הפופולרי ביותר מהרשימה - שמן הדחה "Lukoil" (4 ליטר). למה זה כל כך אטרקטיבי לבעלי רכב?

שמן שטיפה "Lukoil" (4 ליטר) הוא נוזל מיוחד המבוסס על רכיבים מינרליים, שצמיגותו קטנה פי ארבעה מהעקביות של חומר סיכה מנוע רגיל. זה מאפשר לשטיפה לחדור אפילו לפינות הרחוקות ביותר של המנוע, לנקות אותו ממזהמים. ההרכב כולל תוספים ZDDP, המפחיתים את רמת הבלאי של מנועים ישנים. הם מכילים גם סידן, שעוזר לנטרל את הסביבה החומצית הנוצרת בתוך המנוע. ביקורות של נהגים מוכיחות כי נוזל טכני זה, בשימוש נכון, יכול להאריך את חיי המכונית למשך זמן רב. אבל אם אתה לא בטוח ביכולות שלך, אז עדיף לתת את המכונית ל"כביסה" למנהל תחנת השירות.

דעות של נהגים

בעיקר ביקורות טובות מאוד על שמני שטיפה. 4 ליטר לפי ההערכהצרכנים, - הנפח הנוח ביותר בשימוש. ניתן לרכוש מיכל כזה ולהשתמש בו יותר מפעם אחת. בעלי רכב מציינים שיפור בביצועי המנוע. שמן שטיפה מנקה משקעים ישנים ותוצרי לוואי, כך שלעתים קרובות רק נוזל שחור נשפך לתוך הבור. אבל לעתים קרובות מדי, נהגים מנוסים לא ממליצים לנקות את המנוע עם נוזלים סינתטיים. אז תשטוף רק את סרט הסיכה המגן על חלקי המנוע. אילו עצות נוספות יכולים לתת אנשי מקצוע מנוסים?

המלצות

מומחים אומרים שהשימוש בשטיפות מוצדק רק במקרים קיצוניים. למשל, אם שכחת באיזה שמן השתמשת בפעם הקודמת, או שקנית מכונית משומשת מידיך. במקרה זה, אתה יכול לקחת סיכון ולהשתמש בשמן שטיפה.

מהן הסכנות של הכספים האלה? הם מכילים תרכובות כימיות ותוספים שיכולים להשפיע על "לב" המכונית לא תמיד חיובי. חיסרון נוסף הוא ששאריות חומרי הניקוי עלולות להגיב עם שמן מנוע רגיל ולשנות את תכונותיו לרעה. אל תסמכו על פרסום שאומר שללא שימוש בשטיפה, החלפת שמן מנוע אינה הגיונית. ההקפדה המוגזמת שלך בעניין זה יכולה רק להחמיר את המצב, מכיוון שחומרי סיכה רגילים כבר מבוססים על רכיבי הגנה ודטרגנטים.

מניעת בעיות

כדי למנוע תקלות ותיקונים יקרים, בעלי רכב צריכים לעשות זאתפעל לפי כמה כללים פשוטים:

• החלף את השמן בזמן. מומלץ לעשות זאת כל 10-12 אלף קילומטרים. אבל אם המכונית שלך ישנה יותר מ-10 שנים, אז אתה יכול לעשות זאת לעתים קרובות יותר: כל 5-6 אלף ק"מ. החלפה תכופה זו תחסוך את המנוע שלך מבזבוז ותשמור אותו במצב מצוין.
• השתמש במוצרים של חברות ידועות. מותגים מפורסמים בעולם מכוונים לסטנדרטים גבוהים ועוברים בדיקות רבות, כך שאתה יכול להיות בטוח באיכות הגבוהה שלהם.
• פעלו לפי המלצות היצרן לגבי סוג וצמיגות השמן. כדי לפעול בצורה הנכונה ביותר של מנוע הבעירה הפנימית, יש צורך להשתמש בשמנים דקים יותר בקיץ, ובעבים יותר בחורף. לכל רכב יש חוברת הוראות המפרטת את המותג המומלץ ושמן הבסיס (סינטטי או חצי סינטטי). לעמידה בתנאים אלו יש השפעה חיובית על פעולת המכונית.

תוצאות

שמן שטיפה יכול וצריך לשמש, אבל רק עבור אינדיקציות מסוימות. במקרים אחרים, אתה יכול לעשות עם החלפת שמן רגילה. זה יספיק כדי להאריך את חיי המכונית שלך.