החלפת רצועת טיימינג של שברולט Aveo: תזמון ותדירות, תיאור התפקיד וייעוץ של שיפוצניק רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במאמר נדבר על הניואנסים של החלפת רצועת טיימינג בשברולט אוואו. הבעיה עם כל המנועים של המכונית הזו היא שכאשר הרצועה נשברת, כל השסתומים מתכופפים. ועלות תיקון ראש צילינדר גבוהה בהרבה מהחלפת רצועה, רולים ואפילו משאבת נוזלים גם יחד. אחרי הכל, תצטרך לקנות סט של שסתומים חדשים, אטמים עבורם ולטחון אותם פנימה. הליך זה פשוט, אך דורש עבודה (אם אתה עושה זאת בעצמך) או יקר (אם בתחנת השירות).

מתי להחליף?

כדי למנוע הפסקה, יש להחליף את רצועת הטיימינג בשברולט אוואו 1.4 ליטר כל 50 אלף קילומטרים. ואבחון המצב חייב להתבצע כל 15-20 אלף ק מ. בין הסימנים המעידים שעליכם לבצעהחלפת הילוך התזמון, ניתן להבחין בין הדברים הבאים:

1. נזק לשיני החגורה.
2. מראה של סדקים או שבבים על פני השטח.
3. החגורה התחילה להתפרק - בדרך כלל זה נובע מהשפעה של סביבה אגרסיבית על החומר.
4. נזק לצידי החגורה.
5. הופעה של כתמי שמן או עקבות של חומר נגד קפיאה.

צריך להחליף רק את החגורה?

אם אתה מבחין בשאריות שמן, הדבר מצביע על תקלה באטם השמן. לכן, בעת תיקון, צריך להחליף גם אותו. ראוי לציין את העובדה שלא רק את החגורה צריך להחליף במערכת, שימו לב לגלגלת המתיחה, אטמי השמן, מצב גל הזיזים וגלגלות גל הארכובה. כאשר מחליפים רצועת טיימינג בשברולט אוואו 1.6 ל', צריך לשים לב לכל הדברים הקטנים. זה נכון במיוחד עבור מכוניות ישנות יותר.

הקפד להעריך את מצב משאבת הנוזל (משאבה). הבעיה היא שהוא יכול להתפרק עם קילומטראז' גבוה. בדוק את המחזה כדי לוודא שהמכלול עובד, שימו לב האם יש עקבות של נוזל לרדיאטור ליד המשאבה. משאב משאבה - לא יותר מ-100,000 ק מ. בערך אותו תוחלת חיים עבור נוגדי קפיאה - במהלך הזמן הזה כל התוספים השימושיים מתאדים מהנוזל.

מה שאתה צריך כדי להחליף

אבחון יראה אם יש צורך להחליף את רצועת הטיימינג בשברולט אוואו או לא. אם תיקונים הם בלתי נמנעים, אז אתה צריך להכין כלים וחומרים. תצטרך חגורה איכותית חדשההנעת הילוך תזמון. אתה יכול לרכוש גם מקורי וגם אנלוגי. שני גלילים כלולים עם המוצר המקורי. לערכה כזו יש עלות גבוהה למדי - בערך 5000 רובל.

לעיתים קרובות יש צורך לטפל במשאבה חדשה. זה נכון במיוחד עבור מכוניות עם קילומטראז' של יותר מ-100,000 ק"מ. שימו לב שלשברולט אוואו יש תזמון מוסדר בקפדנות להחלפת רצועת טיימינג - 50,000 ק"מ. אבל ודא שכל המנגנונים הקשורים במצב טוב.

כלים

במקרה שתחליף את משאבת נוזל הקירור, תצטרך גם להחליף את הנוזל במערכת הקירור. הכלים לביצוע העבודה הם כדלקמן:

1. סט של מפתחות טבעת.
2. Socket 14.
3. מפתח משושה או כוכבית, הכל תלוי באיזו שנה יוצרה המכונית.
4. סט מברג.
5. מפתח לכוונון הרולר, בדרך כלל הוא כלול בחגורה ובגלילים המקוריים.

כדאי לציין שאין צורך בנוכחות של חור צפייה או גשר עילי, מאחר ואת רוב המניפולציות תבצעו מתחת למכסה המנוע.

איך לבדוק את תקינות המנגנון

במקרה שתחליט להחליף את הרצועה, עליך לבצע תחילה עבודת אבחון. מצא את כל סימני הבלאי האפשריים, אם קיימים. כדי לבצע את העבודה, אתה צריך משושה לחמישה, או קצת.

הליך הביצוע הוא כדלקמן:

1. הברג את הברגים המאבטחים את המכסה הקדמי, שסוגר את כונן התזמון.
2. התקנת ג'ק בצד הנוסע כדי לתלות את ההגה.
3. לאחר מכן, העבר להילוך חמישי וסובב את הגלגל תוך כדי בדיקת רצועת הטיימינג לאיתור נזק.
4. אם אתה מוצא חתכים, סדקים, קילופים, אז אתה צריך להחליף. אם נמצאו עקבות של נוזל לרדיאטור ליד המשאבה, יש להחליף גם את הרצועה.
5. בדוק את גלגלת המתח. יש לו משאב מקסימלי של 100,000 ק"מ, אז הוא מוחלף כל פעם אחרת.
6. מדוד את הסטייה של החגורה בכוח של 10 ק"ג. יש למדוד את מרחק הסטייה בין גלגלי השיניים של גל הזיזים. החגורה צריכה להתגמש 5-7 מ"מ.
7. השלב הבא הוא לבדוק את מידת המתיחה של החגורה. כדי לעשות זאת, הסתכל על התוויות. אם הסטייה גדולה מדי, החגורה נמתחת יתר על המידה.

מדריך שלב אחר שלב

כפי שאתה מבין, אם אתה מקפיד על תדירות החלפת רצועת טיימינג בשברולט אוואו, אז לא יהיו לך תיקוני חירום. כדי להסיר את החגורה, בצע את השלבים הבאים:

1. הסר את בית מסנן האוויר.
2. הסר את כל הצינורות שיפריעו.
3. פרק את הגלגל הימני ואת הגנת המנוע.
4. רוקן את נוזל הקירור, הנח ג'ק מתחת למנוע.
5. הסר את מגן הבוץ הימני.
6. הסר את תושבת המנוע הימנית.
7. עכשיו תיפתח הגישה לתזמון, אבל אתה צריך לשחרר את הברגים ולהסירמעטפת.
8. הגדר את הגליל הראשון ל-TDC.
9. תקן את גל הארכובה.
10. הסר את הבורג והסר את הגלגלת.
11. הגדר את כל התוויות.

לאחר מכן אתה צריך להבריג את תושבת המשאבה, היא זו שתשחרר את מתח החגורה.

בעת החלפת רצועת טיימינג בשברולט Aveo, יש לנקז את נוזל הקירור מהמערכת, גם אם לא מחליפים משאבה. ראוי לציין כי מניפולציות דומות מתבצעות במכוניות Daewoo-Nexia, שכן בדיוק אותם מנועים מותקנים עליהן. התקנת החגורה והגלילים מתבצעת בדיוק בסדר הפוך. רק ודא שכל הסימנים תואמים לפני הפעלת המנוע.

מה משפיע על חיי החגורה

כמובן, ישנם מקרים רבים שבהם נהגים נוהגים יותר מבלי לחשוב אפילו על החלפת הכונן. אבל יכולת השירות של מוצר זה מאופיינת לא רק בשלמותו. במהלך הפעולה, מתיחה בהכרח מתרחשת, בגלל זה, המתח יורד, והסיכון להחלקה, להיפך, עולה באופן משמעותי.

אנא שים לב שחיי רצועת התזמון יכולים להיות מושפעים מגורמים שונים. בפרט, זו האיכות המקורית של המוצר, סגנון הנהיגה, חדירת נוזלים או עצמים זרים לתוך תא התזמון. כמעט בלתי אפשרי לומר בדיוק כמה זמן החגורה תחזיק מעמד. על מנת להימנע מתיקון ראש הצילינדר, כדאי לבדוק מעת לעת את מצב המוצר.