מסנני שמן בזלת: ביקורות, איכות, מאפיינים ואנלוגים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מסנן השמן הוא מכשיר שאף רכב מודרני לא יכול בלעדיו. זה מאפשר לך לנקות את חומר הסיכה המיועד למנוע ולחלקים נלווים, כמו גם להאריך את חיי בלוק המנוע. מסנן שמן בזלת דומה בעיצובו למכשירים קונבנציונליים. עם זאת, זה שונה בעיקרון פעולה שונה. אם תתקין אותו על מכונית, מתי ההשפעה תהיה מורגשת? רק כמה שבועות לאחר השימוש במסנן שמן בזלת.

Description

מפעל סמארה בעל אותו השם ידוע בתחום הייצור והפיתוח של חלקי חילוף לרכב, חומרים מתכלים, המיוצרים בטכנולוגיות החדישות ביותר. זה מאושר על ידי תעודות ופטנטים רבים. יצירות רבות של מהנדסי החברה זכו להערכה רבה בתערוכות בינלאומיות, ואישרו את עמידתם בסטנדרטים הבינלאומיים.

מסנני שמן "NPK Bas alt" פותחו במיוחד כדי להגן על מנועים בסביבות קשות.חורף רוסי. הם אמינים מאוד, וזו הסיבה שהם כל כך פופולריים בקרב נהגים שאכפת להם מחיי העבודה הארוכים של המכוניות שלהם.

איך להבחין מזויף

למרבה הצער, בשוק הרכב המודרני אתה יכול למצוא לא רק אלמנטים מסננים מקוריים, אלא גם עבודות יד. כדי להבחין במסנני בזלת אמיתיים, עליך להכיר את התכונות הבאות:

1. לכל מוצר יש סימון מיוחד, הוא מציין את תאריך הייצור ומספר המוצר.
2. שסתום נגד ניקוז עשוי מרצועת פלדה עמידה, שעברה טיפול חום נוסף. חומר זה מסוגל לפעול בטמפרטורות גבוהות של עד 200°C.
3. בחלק הצדדי יש קצוות מורכבים שידרשו להתקנת המסנן על המכונית.
4. החלק הסופי של המארז מסופק עם כיתוב המציין את הסימן המסחרי של מפעל בזלט.
5. המכסה מכיל אלמנטים מוטבעים עבור טבעת ה-O.
6. חלקו החיצוני של המארז עשוי מפח ברזל, שיוצר בשיטת הטבעה קרה.

כל הסימנים הללו עוזרים להבחין בין המסנן המקורי לזה המזויף ובכך להאריך את חיי תחנת הכוח. מי שרוצה לספק למנוע חיי שירות ארוכים כדאי להתקין מסנן שמן בזלת על המכונית. התמונה גם מראה שהוא שונה מאחרים במבנה. קודם כל, ההבדל טמון בסידור המקביל של שסתומי אנטי ניקוז ומעקפים.במהלך התחלה קרה, השמן יסתובב בתוך אלמנט מסנן נקי מבלי לבוא במגע עם חלל מלוכלך. כל הלכלוך נשאר במסנן שמן בזלת. ביקורות של נהגים של מכוניות זרות ומכוניות מקומיות מאשרות זאת.

עקרון העבודה

בקרב נהגים, פרט כמו מסנן שמן נקרא בדרך כלל "כבד המנוע". זה עוזר לנקות שמן מנוע מזיהומים, פיח, חלודה. בנוסף, הוא מסנן חלקיקי מתכת עדינים ומוצרים הנובעים משריפת דלק. לאחר כניסת שמן למערכת המנוע מבית הארכובה, נשטפים מזהמים מעל פני החלקים - שבבים ושאריות חומרי איטום. 80-90% מהזיהומים הללו ישקעו על מחבת השמן. חלקיקי שבבים יישארו על פני מסך איסוף השמן.

כל נהג יאשר כי בעת החלפת שמן משומש, ישנם מיקרו-חלקיקים רבים במסנן הבאים במגע עם חלקי מתכת ומקשים על פעולת המנוע. זו הסיבה שאף תחנת כוח לא תתפקד ללא אלמנט מסנן.

במהלך ההפעלה בתקופת הסתיו-חורף, אם נעשה שימוש במסנן פשוט, שמן קר מונע יחד עם חלקיקים קטנים דרך אלמנט המסנן האנכי. יחידת הכוח אינה מוגנת מספיק מפני לכלוך וזיהומים. לכן, בעת התקנת מסנן רגיל, אתה צריך להחליף את השמן לעתים קרובות יותר.

אם הנהג מתקין את מסנן שמן בזלת, אז כשהמנוע קר, שסתום המעקף הממוקם בתחתית מונע מהשמן לעבור דרכורכיבי ניקוי אנכיים. לאחר שהמנוע עלה מהירות והתחמם, התקן המעקף נסגר אוטומטית. השמן המחומם מנוקה ונכנס לתחנת הכוח ללא לכלוך ולכלוכים מזיקים.

היכן להתקין

לרוב, מסנני שמן בזלת משמשים כמעט בכל הדגמים של מכוניות זרות. החריגים היחידים הם אלה שבהם מסופקים מכשירים ללא מסגרת. אמנם היצרן ממליץ על שימוש במסננים כאלה על כלי רכב ביתיים. הם מכשירים מגוונים.

נהגים שהשתמשו במכשירים אלה בדגמי רכב שונים מאשרים שלאחר החלת מסנן זה, יש להחליף את השמן בתדירות נמוכה יותר. המשמעות היא שביצועי תחנת הכוח עולים, ללא קשר לסוג המנוע. זה נובע מהעובדה שפחות זיהומים שונים של חלקיקים נכנסים לתוך המנוע.

על מנת לקבוע האם ניתן להשתמש במסנן שמן בזלת עבור VAZ, עליך להיכנס לאתר היצרן ולהזין את השם המלא של הרכב. עליך להזין נתונים בשורת החיפוש עם שנת ייצור ומבנה גוף. משרד סמארה מעוניין בתגובות חיוביות מהלקוחות. לכן, אם מכשיר הסינון אינו תואם למותג מסוים של מכונה, הדבר יצוין בדף נפרד. אז עדיף לבחור באחד מהאנלוגים של מסנן שמן בזלת.

תכונות

למכשיר גודל קומפקטי יותר בהשוואה ליחידת סינון רגילה. כוללהפרטים הבאים:

• גוף מתכת עמיד;
• שסתום עוקף;
• שסתום נגד ניקוז או סימון;
• end piece;
• block filter;
• caps.

בגוש שנועד לסנן את השמן בזמן שהמנוע פועל, ישנו חומר צפוף העשוי מסיבים בעלי חוזק גבוה. הוא מורכב בצורה של אקורדיון. הלוחות בו מסודרים אנכית. למרות הגודל הגדול, התפוקה של חלק זה של המסנן גבוהה מאוד, כפי שנהגים המשתמשים במסנן שמן בזלת כתבו שוב ושוב. בביקורות הם מדגישים את הביצועים הטובים של רכיב זה.

נתונים סטטיסטיים אחרים כוללים:

• קוטר אטם 71.5 מ"מ;
• שטח אלמנט מסנן – 0.12 מ"ר. m;
• thread - 3/4″ - 16;
• קוטר המארז - 75 מ"מ;
• גובה חלק – 65.

הטבות

כיתרון העיקרי של מסנן שמן בזלת, היצרן מציין את המיקום הנוח של השסתומים - שסתומי המעקף והכיבוי אינם מאפשרים לשמן צמיג לעבור בחלל הצילינדר המזוהם ולשטוף זיהומים ושבבים מהקירות. הם ממוקמים במקביל. בין שאר היתרונות של השימוש במסנן בזלת מציינים:

1. חומרים איכותיים. לדוגמה, נייר הסינון המשמש במוצר זה מיוצר על ידי חברת AHLSTROM האיטלקית, מה שהופך אותו לעמיד יותר.
2. יכולת עמידה גבוהטֶמפֶּרָטוּרָה. גם כשהמנוע מתחמם עד 200 מעלות, שסתום נגד ניקוז ממשיך לתפקד כרגיל.
3. גודל קטן מבלי להתפשר על תפוקה מעולה.
4. יכולת להתניע את המכונית במזג אוויר קר ללא חשש מהשפעות שליליות על המנוע.
5. הגן על תחנת הכוח מפני חלקיקי אבק ולכלוך.
6. עלות נמוכה.

בתיאור היתרונות, החברה היצרנית תמיד משווה את המכשירים שלה עם עמיתים זרים. יש להם מחיר גבוה יותר, אם כי הם לא יכולים להתפאר במשאב כזה של עבודה. מסנן שמן בזלת, לדעת נהגים רבים, הוא מכשיר אמין ועמיד המתמודד עם המשימות המוטלות עליו.

בעיות

לפעמים, כאשר המנוע פועל באופן אינטנסיבי, עלולות להתרחש בעיות שונות במסנן השמן. מומחים מציינים את הבעיות הבאות:

• הופעה של אגזוז כהה;
• הרעה בביצועי המנוע;
• לחץ שמן נמוך או גבוה יותר.

כל התקלות הללו דורשות אבחון מקדים לפני שניתן לקבוע מה גרם להן. בניגוד למכשיר פשוט, מסנן שמן בזלת אינו נסתם. זה נובע מהעיצוב המקביל ולא הסדרתי של השסתומים. בנוסף, כאן אלמנט הכיבוי (אנטי ניקוז) עשוי מתכת, בעוד שבפילטרים רגילים ישנם חלקי גומי שנכשלים במהירות.

אם צינור הפליטה מתחילעשן כהה יוצא, הגיע הזמן להחליף את השמן יחד עם תא המסנן. כאשר לחץ השמן משתנה או שהמנוע מתחיל לפעול גרוע יותר, זה מצביע על כך שפילטר השמן כשל. לאחר מכן עליך לפרק מכשיר זה, לקבוע את סיבת התקלה שלו ולהחליף אותו במידת הצורך.

משאב עבודה

משך זמן מסנן השמן "בזלת" תלוי בגורמים רבים. אלה כוללים:

• מרווחי תחזוקה שנקבעו על ידי יצרן הרכב;
• מספר הקילומטרים שהנהג "מתפתל" מדי יום;
• סגנון הנהיגה של הבעלים;
• מותג שמן בשימוש.

הפריט האחרון ברשימה חשוב מאוד. הקפד לבחור חומר סיכה המתאים לסוג המנוע ולעונה. בדרך כלל, התיעוד הטכני של המכונה מציין את מותג השמן המיועד לדגם רכב מסוים. באמצעותו, הנהג מאריך את חיי המנוע והמסנן.

מומלץ להחליף שמן במקביל למסנן בזלת לאחר נסיעה של 15,000 ק מ. אם תפעל לפי העצות האלה, המשאב המנוע יגדל ב-20-30%.

אנלוגים

בשוק הרכב המודרני, אתה יכול למצוא מכשירי סינון מיצרנים שונים. עם זאת, רוב הנהגים עדיין נותנים את קולם למסנן שמן בזלת. אנלוגים שונים ממנו בגודל, במבנה ובעקרון הפעולה, למרות שהם מבצעים את אותה פונקציה -טיהור שמן מזיהומים. בין החברות המייצרות מסננים יחד עם מכשיר זה:

• FINWHALE;
• Bosch;
• צבירה אוטומטית;
• SCT;
• Belmag;
• Mann;
• מסנן BIG;
• רצון טוב.

מגוון רכיבי המסננים השונים המסופקים על ידי יצרנים רוסים וזרים הוא פשוט עצום. ישנם כ-150 סוגים של מסנני שמן ברשימה. כל החברות מבצעות בדיקה קפדנית של האלמנטים לפני תחילת ייצורם. עם זאת, העלות של רוב מסנני השמן הזרים (כמו "בזלת") היא בלתי נסבלת עבור צרכן פשוט.

התקנים אלה הם שסתומים ברצף, כך שכאשר מפעילים את תחנת הכוח במזג אוויר קר, הם יעבירו דרכם חלקיקי שבבים ויגרום לשחיקה של המנוע. בנוסף, הם אינם מאפשרים שימון מלא בזמן שטמפרטורת השמן נמוכה מ-80 מעלות, כך שהיתרון של מסנן שמן בזלת על פני אנלוגים ברור.

ביקורות

לאחר לימוד המסרים של נהגים שמתארים את החוויה שלהם, מתברר שרובם מרוצים מתוצאות השימוש במסנן שמן בזלת. בסקירות מביעים בעלי רכב את תודתם למדעני סמארה שהצליחו להמציא מכשיר חדש שמאריך את חיי המנוע.

Result

מסננים מבית NPK Bas alt, לאחר שנים רבות של שימוש מוצלח, זכו להכרה של נהגים רוסים. יפהביצועים ועיצוב חזק מציבים אותם בשורה אחת עם אנלוגים בעולם. המכשיר קיבל את הביקורות הטובות ביותר לאחר שימוש במכוניות ביתיות. מסנני שמן "בזלת" עבור "מענקים", "לרגוס", "פריורה" ומכוניות רוסיות אחרות יעזרו לשמור על המנוע לפעול זמן רב יותר.