שמן הילוכים Lukoil 75W90: ביקורות, מפרטים, איכות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Lukoil הוא מותג מקומי המייצר חומרי סיכה תחרותיים. השמנים שלו מיועדים למגוון מנגנונים. העלות של מוצרי Lukoil נמוכה משמעותית מזו של חברות אנלוגיות זרות. זה מסביר את הביקוש הרב לחומרי סיכה מיצרן זה.

שמן גיר "Lukoil 75W90", שביקורות עליו מסופקות על ידי מומחים ומשתמשים מנוסים, יאפשרו לך לקבל את ההחלטה הנכונה לגבי הצורך לרכוש את הכלי המוצג עבור תיבת ההילוכים של המכונית שלך. אילו תכונות יש למוצר המוצג יידונו בפירוט להלן.

היקף היישום

שמן הילוכים "Lukoil 75W90", שביקורות עליו מסופקות במקורות שונים על ידי משתמשים ומומחים, מיועד לתיבות הילוכים של מכוניות נוסעים. עוזר להחליק גלגלי שיניים, מפחית בלאי.

שידור משדרתנועה סיבובית לגלגלי המכונה מגל הארכובה של המנוע. אלמנט זה של מערכת הרכב כולל תיבת הילוכים, דיפרנציאלים ומארזי העברה. כשהם עובדים, הטמפרטורה עולה. כדי למנוע התחממות יתר ולהפחית חיכוך, Lukoil פיתחה את סדרת TM-4 75W90 (מקביל ל-API GL-4) ו-TM-5 (מקביל ל-API GL-5).

המוצר המוצג נמצא בשימוש נרחב בתיבות הילוכים ידניות של מכוניות מקומיות וזרות.

פונקציות שימון

סדרת השמן Lukoil TM מבצעת מספר פונקציות חשובות במערכת ההילוכים של הרכב. הכלי המוצג מגן על משטחי השפשוף מפני בלאי מוקדם. משטחי מתכת מכוסים בשכבה דקה של סרט סיכה. זה מונע ניקוד, נזק מכני וחסימה של זוגות שפשוף.

כאשר החיכוך פוחת, יותר אנרגיה נאגרת. זה מאפשר למנגנונים לעבוד ביעילות רבה יותר. כמו כן, חומרי סיכה נועדו להסיר חום עודף מחלקי שפשוף. זה מפחית את רמת הרעש. רכיבי המערכת אינם מתחממים יתר על המידה, הם פועלים במלואם.

תפקיד חשוב נוסף של השמנים המוצגים הוא מניעת תהליכי חמצון. הם אינם מאפשרים להיווצרות קורוזיה. בדיקה של שמני Lukoil, שנערכה על ידי מעבדה עצמאית, הראתה שמוצר זה תואם במלואו להצהרות לעיל.

אופייני

השמן המוצג הוא חצי סינטטימוצר. הוא משמש לאורך כל השנה, ללא קשר לטמפרטורת הסביבה. המוצר מיועד לתיבות הילוכים ידניות של מכוניות ומשאיות וכן למיניבוסים ואוטובוסים. לשמן Lukoil, שבסיסו הסינתטי והמינרלי משולבים על ידי הידרופיצוח עמוק, יש מאפיינים ביצועים גבוהים.

בסיס המינרלים עוזר להוזיל את עלות הטכנולוגיה, שבזכותה מיוצר שמן Lukoil. חומרים סינתטיים מגבירים את העמידות של חומר הסיכה, מגבירים את עמידותו בתנאי הפעלה שליליים.

ניתן להשתמש במוצר זה כמעט בכל תיבת הילוכים ידנית, כולל סוג היפואיד. השידור פועל במלואו בטמפרטורות סביבה נמוכות וגבוהות.

זנים

הגריז המוצג הוא משני סוגים. הראשון מתאים למחלקה GL-4 לפי מערכת ה-API. המחיר של שמן Lukoil 75W90 בקטגוריה זו הוא כ 300 רובל. עבור 1 ליטר במבצע יש מיכלים בנפח של 4, 18, 50, 216.5 ליטר. זה מאפשר להשתמש במוצר המוצג הן עבור תיבת הילוכים אחת והן בייצור תעשייתי של ציוד רכב.

סדרת TM-5, המתאימה למחלקה GL-5 לפי מערכת ה-API, עולה קצת יותר. עבור מיכל עם קיבולת של 1 ליטר, תצטרך לשלם כ-320-350 רובל.

לסוגים המוצגים של שמן ציוד יש חבילה שונה של תוספים. רכיבים אלה עשוייםיצרנים עולמיים מובילים. רכיבים כאלה עשויים להכיל זרחן, גופרית. ההבדל בין TM-4 ל-TM-5 טמון בכמות התוספים הללו. בזן הראשון, הם נקבעים עד 4%, ובשני - כ -6.5%. ככל שהמוצר מכיל יותר תוספים, כך העומס יכול לעמוד התמסורת גדול יותר.

שימוש בשמן TM-5

שמן מינרלי "Lukoil" מכיל בהרכבו ורכיבים סינתטיים. זה מאפשר להשתמש בו הן במכוניות ישנות והן במכוניות חדשות. עם זאת, לפני הפעלת הרכב המוצג, מומלץ לעיין בהוראות המצורפות למערכת הרכב. היצרן מציין איזה סוג של שמן גיר מותר להשתמש בתיבת ההילוכים שלו.

אם תיבת ההילוכים פועלת בעומסים מוגברים, בטמפרטורות חימום גבוהות, מומלץ להשתמש בשמן Lukoil מסדרת TM-5. תחומי היישום העיקריים שלו הם מארזי העברה, דיפרנציאלים וכוננים סופיים. עבור מכוניות ביתיות, לא נעשה שימוש בשמן מסדרת TM-5. הרכבו אינו תואם את העיצוב של הסנכרון. אם דרישה זו לא תתקיים, חלק זה ייכשל.

חברת "Lukoil" חקרה את מאפייני התמסורת של מכוניות זרות. בהתבסס על הנתונים שהתקבלו, נגזרה הנוסחה של הסוכן TM-5. הוא עומד במלואו בדרישות של חברות הנדסה זרות.

שימוש בשמן TM-4

שמן תיבת הילוכים "Lukoil 75W90" GL-4 מכיל פחותתכולת זרחן וגופרית. סדרת TM-4 פותחה במיוחד לשימוש בתיבות הילוכים. לעתים קרובות במיוחד מוצר זה משמש במכוניות מקומיות. המסנכרנים שלהם רגישים להרבה תוספים.

בתנאי נהיגה רגילים, סדרת TM-4 היא אידיאלית. חומר הסיכה בקטגוריה זו תואם באופן מלא לתקנים ודרישות בינלאומיות, מבטיח תפקוד תקין של תיבת ההילוכים.

כאשר אתה בוחר סוג מסוים של חומר סיכה, עליך ללמוד את הוראות יצרן ההילוכים. תעשיות בניית מכונות בעולם בודקות שמנים שונים בתנאי הפעולה של המנגנונים שלהם. על סמך תוצאות הבדיקה ניתן לקבוע האם סוג מסוים של חומר סיכה מתאים לתיבת ההילוכים או לא. TM-4 נחשב לתרופה רב-תכליתית יותר, ולכן משתמשים בו לעתים קרובות יותר.

פרמטרים טכניים

בדיקת שמני Lukoil, שבוצעה על ידי מעבדות עצמאיות, כמו גם הנתונים שסופקו על ידי היצרן, מאפשרים לנו להסיק מסקנות לגבי כדאיות השימוש במוצר בהילוכים של מכונית מסוימת.

צרכנים משתמשים בשמן מסדרת TM-4 לעתים קרובות יותר. בהתבסס על תוצאות המחקרים, נמצא כי צמיגות השמן ב-100ºС היא 16.79 יחידות. מומחים אומרים כי תוצאה כזו נמוכה במקצת מזו של המוצרים של חברות מתחרות. עם זאת, מחוון זה תואם לחלוטין את הנורמה.

מספר החומצה של חומר הסיכה הוא0.99 זה מצביע על חיי שירות ארוכים של החומר. השמן לא יתחמצן במהירות.

המדענים גם חקרו את הצמיגות הדינמית של חומר הסיכה TM-4 ב-40ºС. תוצאת הניתוח הראתה שהכלי בפרמטר זה תואם באופן מלא את התקן. הצמיגות הדינמית הייתה 118.7 אלף יחידות (הנורמה היא עד 150 אלף יחידות).

לימודי מעבדה

שמן Lukoil 75W90, שמאפייניו נחקרו על ידי מדענים במעבדה, הראו תוצאות טובות. כמעט בכל האינדיקטורים, התוצאה תואמת לנורמה.

נורמלי במהלך המחקר הוכר כעומס לפני הריתוך. השמן הראה תוצאות מצוינות בקביעת קוטר הבלאי. זה 0.38 יחידות. תוצאה זו נדירה אפילו עבור שמן סינטטי מלא.

הרכב המוצר כולל הרבה תוספים על בסיס גופרית וזרחן. הם תורמים לחיים הארוכים של השידור. כמו כן, במחקר מעבדתי של שמן הציוד המוצג, נחשפה כמות גדולה למדי של אסטרים. רכיבים אלו גם מונעים את החמצון המהיר של השמן. זה מצביע על תקופה ארוכה של פעולת הכלי. הוא יוחלף לעתים רחוקות.

חוות דעת מומחה

שמני Lukoil 75W90 TM-5 ו-TM-4 מוכרים על ידי בדיקת המומחה כאמצעים איכותיים לשירות תמסורות העומדים בכל התקנים. מחקר ספקטרום אינפרא אדום הראה שלשמן יש תוצר הידרו-פיצוח כבסיס. יש גם מינרלים וגםרכיבים סינתטיים.

המרכיב העיקרי המונע בלאי של אלמנטים משפשפים הוא גופרית. לכן, כאשר בוחרים בכלי זה לתמסורת המכונית שלכם, עליכם לחפש המלצות מיצרן הציוד לגבי האפשרות להשתמש בחומרי שירות כאלה במערכת זו.

לאחר המחקר, מומחים הסכימו ששמן Lukoil הוא מוצר איכותי עם מאפיינים בולטים נגד שחיקה.

בחירת שמן

יש לבחור בשמן Lukoil בהתאם לדרישות יצרן הרכב. העמידות והתועלת של השידור תלויה בכך.

שמן עם מאפייני צמיגות לפי SAE 75W90 מיועד לפעולה בחלק האירופי של ארצנו. הכלי סובל את התנאים של קיץ חם וכפור חמור בחורף. עבור סוג אקלים חמור יותר, יש צורך לבחור חומרי סיכה בדרגת צמיגות שונה.

חומר הסיכה המוצג תואם באופן מלא לדרישות הבינלאומיות לגבי תכונות התנעה ומשך הפעולה. הכלי מסוגל לספק שימון מלא של מערכות הילוכים בטמפרטורות מ-+150 עד -60 מעלות צלזיוס. בתנאים של עומסים מוגברים, הרכב המוצר אינו מאבד את המאפיינים שלו, מספק הגנה אמינה למערכת ההולכה.

ביקורות שליליות

בין הביקורות על שמן ההילוכים המוצג, ישנן הצהרות חיוביות רבות. עם זאת, יש גם שליליים. מומחים אומרים שהבחירה הנכונה של שמן Lukoil יכולה לחסוךמשפעות שליליות רבות.

יש משתמשים הטוענים שהשמן המוצג מתחיל להתעבות אפילו בכפור של -15ºС. יחד עם זאת, יש רעש חזק, קשה להחליף את ההילוכים. מומחים אומרים כי כיום ישנם זיופים רבים של חומר הסיכה המוצג. לכן, יש צורך לרכוש כספים כאלה בחנויות גדולות מיוחדות.

כמו כן, חומר הסיכה יפעל במלואו רק במערכת המיועדת למוצרים בעלי הרכב דומה. אחרת, תוצאת השימון לא תהיה משביעת רצון.

משוב חיובי

שמן הילוכים "Lukoil 75W90", שביקורות עליו מוגשות על ידי משתמשים, סומן במספר עצום של הצבעות כמוצר איכותי. נזילותו בכפור אינה נחותה בשום אופן מזנים מיובאים יקרים יותר של חומרים מתכלים. יחד עם זאת, ל-Lukoil יש עלות מקובלת.

בחורף, כפי שמציינים הנהגים, חומר סיכה זה מבטיח פעולה יציבה של תיבת ההילוכים. מנגנונים פועלים בשקט ומלא. נדיר ביותר להחליף את השמן המוצג. זה לא מקצף, לא דוהה. תיבת ההילוכים אינה נשחקת, אינה משחתת ואינה מתחממת יתר על המידה. לפי נהגים רבים, מדובר במוצר איכותי וראוי.

לאחר שקלטנו את התכונות שיש לשמן הילוכים Lukoil 75W90, ביקורות של מומחים וצרכנים, אנו יכולים לציין את האיכות הגבוהה של המוצר המוצג. לחומר סיכה זה יש את התמורה הטובה ביותר לכסף.