המכוניות המכוערות ביותר בעולם המודרני: תיאורים ותמונות של דוגמניות מכוערות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

קודם כל, בבחירת רכב לנסיעות יומיומיות, לנהג אכפת מהמראה הייצוגי שלו. עם זאת, לאורך השנים הארוכות של ההיסטוריה של תעשיית הרכב, מעצבים יצרו דוגמאות רבות של רכבים בעלי מראה דוחה. מבקרי רכב העניקו להם את התואר "המכוניות הכי מכוערות בעולם", אם כי בתחילה היוצרים ניסו להוסיף אהבה ולתת אינדיבידואליות לכל אחד מהדגמים הללו.

Fiat Multipla - 1999-2004

רכב זה זכה לכינוי "פלטיפוס" בקרב נהגים. תחילת הייצור מתחילה בשנת 1999. החברה האיטלקית הפופולרית, שיצרה הרבה דגמים יפים, הלכה הפעם רחוק מדי עם מקוריות והעלתה מפלצת אמיתית על המסוע.

כפי שאומרים מומחים, החלל הפנימי אינו נחות מהחוץ. למרות שיש כמה יתרונות - יש שני מושבי נוסעים ליד הנהג במקום הרגיל. למרות המבנה הלא מוצלח, המכונית הזרה יוצרה במשך חמש שנים תמימות ועזבה את פס הייצור רק ב-2004.שנה.

Marcos Mantis - 1971

כשמסתכלים על מכונית הספורט הזו, קשה להאמין שהיא תוכננה על ידי חברה בריטית מפורסמת ב-1968. מחקר עיצוב ושיפורים במאפייני הנהיגה בעזרת מנועי פורד הסתיימו ב-1971. המכונה יצאה מפס הייצור בכמות של 33 חלקים ולא הופקה שוב. היוצרים תכננו להשיק מכונית זרה לייצוא לשוק האמריקאי. עם זאת, המכונית לא עברה מבחני בטיחות יסודיים לנוסעים ופליטת פליטות.

המכונית כוללת גוף דיקט ותוספות פלסטיק. המעצבים החליטו להרחיב את גוף המכונית הזרה בשל המסגרת הצינורית ועמודי ה-A. חלונות הצד של הפנס המלבני והפגושים הקדמיים הגבוהים מדי מושכים מיד את העין ומחמירים עוד יותר את המראה. המבקרים כינו את המראה הזה אפתיאוזה אמיתית של דיסהרמוניה וחוסר התאמה של כל האלמנטים. אבל הבעלים של המכונית הזו מסתכן במותג כ"מקורי" אמיתי.

Edsel Corsair - 1958

התקציב שהושקע בפיתוח המכונית הזו הסתכם בכמה מיליוני דולרים. את הכספים הללו הוציאו הבעלים של חברת פורד הידועה. למרבה הצער, כל המאמצים הלכו לפח. לאחר שהרכב יצא מפס הייצור, הביקוש אליו התברר כל כך נמוך עד שללא מחקר שיווקי היה ברור שהתכנון לא הרשים את הנהגים.

שם זה ניתן למכונית לכבוד בנו של אחד ממייסדי החברה. נהגים רבים טועניםשבבדיקה מעמיקה יותר, ניתן להבחין עד כמה המכונית נראית כמו מפלצת שאין לה רגשות לחלוטין. לזכות החברה ייאמר כי בוצע עיטור פנים איכותי. עם זאת, זה לא עזר להגדיל את מכירות המכונית. לכן, EDSEL CORSAIR החזיק מעמד לא יותר משנה. הדגם הזה היה ראוי לתואר "המכונית המכוערת בכל הזמנים" לא פחות מאחרים.

Volkswagen Colani - 1977

יצרנית הרכב הגרמנית המובהקת, שמכוניותיה נמכרות במיליוני עותקים, נראתה גם ביצירת אחת המכוניות המכוערות בהיסטוריה. המבקרים כינו את הרכב הזה "מסננת על גלגלים". מעצבים עשו עבודה נהדרת לא רק על החלק החיצוני של מכונית זרה. הסלון גם מכוער במיוחד.

בפנים יש הגה לא נוח ובאמצעו סמל תאגיד בצורת האות W. במושבים הקדמיים, הכרית חוזרת על אותה אות, מה שמאוד לא נוח ליושבים במקומות האלה. המכונית הזרה זכתה שוב ושוב בתחרות הקומיקס על העיצוב המכוער ביותר, שמתקיימת על ידי מומחי רכב ברחבי העולם.

Sebring Citicar - 1974-1977

למרות המראה המגושם שלה, Sebring Citycar הוכרה כפריצת דרך אמיתית של אותה תקופה. זה קרה בגלל שהמכונית נעה בעזרת חשמל. בשל ייחודו, הצליחו היצרנים לייצר ולמכור 500 עותקים של הרכב. כמה מהם ניתן למצוא ברחובות אמריקה עד היום. המכונות התבלטו בהספק נמוך- 3.5 כוחות סוס בלבד, שבהם הוא יכול להגיע למהירויות של עד 57 קמ ש.

Citicar יש עיצוב פרימיטיבי לחלוטין ללא סלסולים מיותרים וקישוט נוסף. למפתחים לא היה אכפת מהמראה הייצוגי בכלל, לאחר שעשו קווים ישרים חתוכים. לגוף המכונית החשמלית צורה משולשת ושני מושבים בלבד. אבל הודות לחידוש הזה, המכונית האקולוגית הראשונה הופיעה בשוק הרכב.

Bond Bug - 1970-1974

קודמת המכונית הקודמת - "Bond Bug" נוצרה במיוחד עבור אחת מהסדרות של "Bondiade" המפורסמת. הוא יוצר במשך 4 שנים, החל משנת 1970. המאפיין שלו הוא 3 גלגלים בלבד (שהמהנדסים לא חוסכים בהם). בזמן השחרור, הוא הוצב כמכונית ספורט. עם זאת, כתוצאה ממבחני ריסוק, היא הראתה רמת בטיחות נמוכה מדי, כך שלא ניתן לסווג את המכונית כמכונית ספורט גם עם מתיחה.

שלדת ה-Reliant שימשה כבסיס במהלך יצירת מכונית זרה. מכונית זו היא דוגמה לעובדה שאפילו מראה מכוער אינו יכול להפריע לפופולאריזציה של חידושים, כי באג בונד היה ביקוש רב בבית באנגליה. גם היום, נהיגה בדפוס דומה במורד הרחוב הראשי מעוררת סערה בקרב נהגים רבים.

תכונות חיוביות כוללות את היכולת להגיע למהירות מרבית של 126 קמ ש וגוף פלסטיק עמיד. רבים השוו את המכונית הזו לברווזון מכוער. עם זאת, במשך 4 שנות ייצור, היצרנים הצליחו למכוריותר מ-2300 חתיכות.

1997 Isuzu Vehicross

רכב שטח קומפקטי מיצרן יפני, המכונה "קפסולה על גלגלים", הפך גם הוא לפופולרי בקרב נהגים מסוימים למרות הכיעור שלו. נהגים העריכו את הגוף היעיל, המאפשר מהירויות של עד 160 קמ"ש. במהלך תהליך הפיתוח, תוכנן ליצור רכב של העתיד. קבוצה שלמה עבדה על העיצוב, ממוקם במשרד של יצרנית הרכב בבריסל.

אבל למרות העבודה הפורה, המהנדסים לא הצליחו ליצור עיצוב יפהפה, והמכונית הזרה הזו היא גם בין המכוניות המכוערות בעולם. התמונה מציגה את כל הפגמים שלה. מתברר מדוע זה הפך לאישור שמקוריות מוגזמת עלולה לפגוע באופן משמעותי בפרויקט, שנמשך רק שנתיים. במהלך תקופה זו ניסתה החברה לספק את הרכב ליפן ולארה ב, אך הכל ללא הועיל - ביקוש נמוך לא יכול היה לכסות את עלויות הייצור.

סיטרואן אמי - 1961

חברה ידועה נוספת סיטרואן עשתה טעות חמורה ביצירת דגם אמי. לפני כן, האמינו שלמעצבים צרפתים יש דעות מסורתיות יותר, בניגוד לעמיתיהם האמריקאים. עם זאת, לאחר שחרורו של הדגם הזה, קהל היעד הופתע באופן לא נעים לראות פריק כזה בתחילת שנות השישים. החלק הקדמי הנפול של המכונית היכה ביותר את המבקרים, והשיפוע ההפוך של האזור האחורי הוכר בדרך כלל כלא פונקציונלי לחלוטין.

עם זאתהשינוי הזה עלה על כולם מבחינת משך הייצור - עד 17 שנים, והיה מבוקש בקרב נהגים צרפתים. בתקופה זו נקבע מעין שיא כאשר מספר המכירות הגיע לשני מיליון מכוניות זרות. עובדה זו עוררה את הלעג של נהגים ממדינות אחרות, שציינו שהצרפתים תמיד היו מובחנים במקוריות מסוימת. הזרים השוו את המכונה לשוקת הפוכה המשמשת לכביסה.

Ssang Yong Rodius - 2004

המכונית הזו היא עוד מתחרה על התואר "המכונית המכוערת ביותר בעולם כיום". כמו תמיד, המפתחים היו תמהים על המטרה ליצור משהו שונה מדגמים קודמים עם פנים מרווח. היצרן הקוריאני תכנן להוציא רכב שטח מודרני מרווח, שהמבקרים כינו אותו מאוחר יותר "אורודיוס".

בתחילה, הוחלט לקחת את התכנון של יאכטות היוצאות לאוקיינוס כבסיס, אך הבעלים של כלי השיט הללו טוענים שאין דמיון קטן בין מכונית זו לבין הובלה בספנות. להיפך, הופעה כזו רק גורמת ללעג בגלל האביזרים המצורפים שנועדו לקשט מכונית זרה. בעלי רכב מאמינים שכאשר מסתכלים על "יצירת המופת" הזו של תעשיית הרכב, אפילו המחשבה על יוקרה של יאכטה לא מופיעה. מכונית זרה שחורה נראית יותר כמו קרוואן.

אם תסתכלו מקרוב על כל הרכבים האלה, שנמצאים בראש המכוניות הכי מכוערות ובעלי מראה לא יפה, זה הופך להיות חבל על המעצבים שעשו עבודה רבה. אחרי הכל, המטרה העיקרית שלהם הייתהשינוי העיצוב לטובה ושיפור המאפיינים החזותיים. החדשות הטובות הן שחלק מהעיצובים הללו עדיין צברו פופולריות, לפחות במולדתם.