2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
סיירות בינוניות - Yamaha Drag Star 650 - אינן פופולריות כמו "ליטר". צ'ופרים ביתיים, לאחר שצברו קצת כסף, עם המילים "כל מה שהוא לא ליטר - לא צ'ופר", מושתלים מ"ארבע מאות" הראשונות שלהם לאופנועים חזקים ומהירים יותר. כתוצאה מכך, הפלח האמצעי הוא מנת חלקן של הצעירות וה"גמלאות". ולשווא לגמרי.
קצת היסטוריה
Yamaha Drag Star 650 הוא היורש של "המכשפה האגדית של יפן כולה". בניגוד אליה, הדראג סטאר כבר לא היה ניסיון ביישן להשתוות לאופנוע בסגנון אמריקאי טיפוסי - היפנים כבר צברו ניסיון מוצק ביצירה ופיתוח של טכניקה כזו.
מסגרת אחורית מתוחה, מתלה אחורי בסגנון זנב רך, מיכל דמעות, אוכף מדרגות, לוח מחוונים על הטנק, הרבה חלקי כרום… בקיצור, אין מה להתלונן. והנה הלבהאופנוע כבר מוכר לכולם - טווין וי טיפוסי מאותה מכשפה ידועה לשמצה. ההבדל הוא רק בנפח (כמעט 650 מ"ק) ובמראה (זה הפך ליותר מודרני). קוטר הצילינדר גדל ב-5 מ"מ וב-4 מהלכי בוכנה. בשל כך, המנוע המעודכן הפך יותר דומה ל"צ'ופר": פחות מהירות ויותר אחיזה.
מכל שאר הבחינות, האופנוע לא עבר שינויים משמעותיים. הכל אותו בלם דיסק קדמי, מערכת כוח קרבורטור ועוד מפרטים פשוטים ואמינים. ימאהה Drag Star 650 נוצר על פי מתכון פשוט ולא מסובך. התוצאה היא אופניים אמינים, נוחים, קלים לתפעול ותחזוקה שראויים לחלק מהעוגה שלו. אי אפשר לומר שהפשטידה הזו נאכלת בהנאה ברוסיה. אבל במדינות אחרות שבהן "ליטרומניה" אינה כה חמורה, ניתן למצוא "Drag Star" לעתים קרובות מאוד.
למה ומי צריך את זה?
שיחות על מטרת כל אופנוע, ככלל, מסתיימות במחלוקות. אבל לא במקרה הזה. "דראג סטאר" - אופנוע לנסיעות. עדות לכך ברהיטות הנוחות והרכות של הנחיתה. וכוח המנוע, בניגוד למה שנהוג לחשוב, מספיק ל"pokatushek" למרחקים ארוכים ולירי על המסלול.
רק במבט ראשון נראה ש-40 סוסים נראים משעממים. אבל למעשה, הם נושאים בעליזות רבה אופנוע במשקל 225 קילוגרם יחד עם הטייס וציודו. מרכז הכובד למטה ותנוחת מושב נמוכהקל לאחסן את האופנוע בפנייה, קל לתמרון בתנועה בעיר.
Yamaha Drag Star 650 מתאים גם לילדות קטנות וגם לבחורים בעלי משקל. אגב, מסיבה זו דראגה כל כך פופולרי בקרב החצי היפה של האנושות. בגלל המשקל הקטן, מרכז הכובד הוסט לתחתית והגודל הקטן יחסית, האופנוע מרגיש הרבה יותר בטוח ונינוח מהבולווארד, VTX ושאר ה"מאסטודונים". דרדג' טוב גם ככלי שבילים - מתלים רכים, יציבות כיוונית מעולה ונחיתה נוחה הופכים את הנסיעה לטווח ארוך לנסיעה נעימה, אם כי לא מהירה.
איפה לקנות?
יש המון כל מיני הצעות למכירה של אופנוע. יש סוסים עם קילומטראז', יש מודעות של חברות שמוכרות רכבים חדשים לגמרי ללא קילומטראז'. ניתן למצוא אותם כמעט בכל סוכנות אופנועים במחיר נוח במיוחד.
בניגוד לרוב האנלוגים, ה-Yamaha Drag Star 650 נמכר במצב כמעט מושלם. הסיבה העיקרית היא אמינות העיצוב והתעלמות כמעט מוחלטת מהאופנוע הזה על ידי מתחילים בתנועת האופנוע. לכן, לא כדאי להימנע מדגמים עם קילומטראז' ברחבי רוסיה - יש סבירות גבוהה להיתקל במכשיר הגון.
טווח המחירים של אופנועים אלה הוא די רחב: מ-200,000 לדגמים של שנות הייצור הראשונות ועד 350,000 לאופנועים חדשים יותר. לרוב, המחיר תלוי בכמות ואיכות הכוונון. עם זאת, הנפוץ ביותר "גרורStary" בתצורה הקלאסית: עגלת צד ואחורית, קשתות, שמשה קדמית ו"צצקי" בגדלים שונים שאינם משפיעים על המהירות והנוחות.
לא קשה למכור מכשיר משומש - תמיד יש ביקוש לציוד כזה. קונים פוטנציאליים יהיו רוכבי אופנוע ממעמד הביניים שיהיו להם תוספת של 200-250 אלף רובל עד סוף העונה.
למה להיזהר?
מזווית טכנית, אופני הטיולים הם דבר לא מובן מאליו. אגב, אין כל כך הרבה אופניים בלי פצעים "משפחתיים", ודראגה הוא אחד מהם. יש לכך סיבות רבות. ראשית, העיצוב המעודן של תיבת המנוע מבוסס על יחידת הכוח Virago (פשוט וארוך ריפוי מחסרונות צעירים). שנית, הדוגמנית צעירה יחסית ולא כל כך פופולרית, מה שמגן עליה מאנשים עם ידיים שלא צומחות ממפרק הכתף.
בעיות אפשריות ודברים שצריך לשים לב אליהם: אטימות בולם זעזועים, רעשי תזמון, כמו גם גיאומטריית מסגרת ורעננות של חומרים מתכלים.
כוונון אופנוע
לייעץ משהו לגבי כוונון זו משימה חסרת תודה. הטעם והצבע, כמו שאומרים, טושים שונים. מספר רב של קטלוגים וחנויות מקוונות מציעים את המגוון הרחב ביותר של כל מיני קרמים ו-"tsatsok" שנועדו לקשט את ה-"Dragi" ולספק תנאי נהיגה נוחים עוד יותר.
תוכל למצוא כל מה שאתה אוהבהכל משוליים וכדורים ועד ערכות פליטה של Dinojet, ערכות קרבורטורים ומושבי ג'ל. למעשה, אפשרויות הכוונון מוגבלות רק על ידי גודל הארנק של הבעלים, חוש פרופורציה וחוש סטייל. הקטגוריה הנחשקת ביותר כוללת שמשה קדמית ומוטות גלגול.
לכל האמור לעיל, נותר רק להוסיף שימאהה Drag Star 650, שביקורותיו מעידות ברהיטות על אמינות האופנוע, תהיה האפשרות הטובה ביותר למי שמעריך תנאי רכיבה נוחים ומאפיינים טכניים ראויים. של האופניים.
מוּמלָץ:
הכביש המהיר הוא נסיעה על הכביש המהיר
לקטעי כבישים מהירים במיוחד יש כללים משלהם לתחבורה ציבורית. כמעט כל נהג יודע שכביש מהיר הוא קטע בכביש המיועד לתנועת מכוניות במהירות גבוהה. ברמתו אין צמתים עם כבישים, שבילים ומעברי חצייה אחרים
למה לסגור את המספרים בעת מכירת רכב? קניית רכב משומש: מה שאתה צריך לדעת
למה לסגור את המספרים בעת מכירת רכב? שאלה דומה אפשר לשמוע לעתים קרובות מחובבי רכב שמחליטים למכור או לקנות את הרכב הראשון שלהם. ראוי לציין שיש לא מעט סיבות מדוע אנשים מנסים להסתיר מספרים. במאמר שלנו, ננתח כל אחד מהם בפירוט, כמו גם לתת כמה המלצות מעשיות שיאפשרו לך לעשות עסקה הוגנת
סוזוקי אסקודו: כל מה שאתה צריך לדעת על רכב השטח והמפרטים שלו
אנשים רבים מחזיקים היום מכונית כמו סוזוקי אסקודו. למה? מכיוון שיש לו מספר רב של יתרונות על פני רכבי שטח יפניים רבים אחרים. ואני רוצה לדבר עליהם ביתר פירוט
קסדות כריש. איך לבחור את מה שאתה באמת צריך
אחד הציוד החשוב ביותר לרוכב אופנוע הוא קסדה, ואסור להזניח אותה. קסדות "כריש" הן לא רק אמינות ונוחות, אלא גם עלות מקובלת ומבחר עצום של דגמים
Volvo P1800: כל מה שאתה צריך לדעת על מכונית הספורט השוודית של שנות ה-60
Volvo P1800 היא מכונית מדהימה. הוא נחשב למושך מבחינה אסתטית ועוצמתי גם היום, למרות שייצורו בוצע בשנות ה-60. בסך הכל הופקו כ-47,000 עותקים. אז המכונית הזו היא נדירה ובלעדית של ממש. ובגלל זה אני רוצה לדבר על זה ביתר פירוט