Volvo P1800: כל מה שאתה צריך לדעת על מכונית הספורט השוודית של שנות ה-60

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

יצרנית הרכב השוודית וולוו מייצרת מכוניות אמינות, אטרקטיביות ובטוחות מאז 1927. במשך 90 שנה, דגמים מעניינים רבים הופקו. ואחד מאלה יכול להיחשב בצדק לוולוו P1800, שראוי לתשומת לב מיוחדת.

דגם בקצרה

מכונית זו שוחררה בשנת 1961. וולוו P1800 משכה מיד תשומת לב, כי זו הייתה מכונית ספורט עם עיצוב מדהים. הוא יוצר רק בשתי גרסאות - בחלק האחורי של מכונית קופה והפסקת ירי (סטיישן 2 דלתות). גם בימי הייצור שלה, וולוו P1800 הייתה מכונית נדירה. במשך 12 שנים ייצר הקונצרן קצת יותר מ-39,000 מכוניות וכ-8,000 מכוניות סטיישן.

מעניין, אב הטיפוס של מכונית הספורט הראשונה לא אושר. אך מומחי הקונצרן החליטו לא לוותר והפקידו את פיתוח העיצוב בידי איש מקצוע אחר, שהיה הלמר פטרסן. הוא הצליח ליצור מכונית מסוגננת. תמונת הרטרו הדינמית שלה התאהבה מיד בנהגים. כל הדגמים, בקושייוצא מפס הייצור, אזל באופן מיידי.

חשוב לציין שוולוו P1800 היא מכונית גראן טוריסמו. מה שתרגום מילולי הוא "טיול גדול". בהתאם לכך, המכונית מיועדת לנהיגה אקטיבית. ואחד הבעלים של וולוו, אירב גורדון, השתמש במכונית הזו למקסימום למטרה המיועדת לה - עד כדי כך שהוא "זינק" עליה יותר מ-4,800,000 קילומטרים! הודות לכך, האיש, כמו המכונית שלו, התפרסם.

מה מתחת למכסה המנוע?

בשנות ה-60, הוולוו P1800 הייתה מכונית חזקה מאוד. אפילו לפי הסטנדרטים של היום, זה יכול להיחשב ככזה. הוא היה מצויד במנוע V8 בעל 100 כוחות סוס, אותו החליטו היצרנים לאמץ ממשאיות וולוו של אותם זמנים. אבל היחידה הזו שימשה רק בחמש השנים הראשונות לייצור. אז החלו להצטייד המכונות במנועים משופרים של 115 כוחות סוס. ובשנת 1969, הופיעו יחידות חזקות עוד יותר, שהפיקו 118 כ ס. s.

בתחילה, המנועים עבדו במקביל לתיבת ההילוכים M40. אבל היצרנים שלה השתמשו בו רק עד 1963. ואז הופיע מחסום חדש - M41. המכונות האלה היו ממש חזקות. הם החליפו את ה"מאה" הראשונה תוך 9.5 שניות. והמהירות המרבית הגיעה ל-190 קמ"ש. ובשנות ה-60, אלו היו נתונים מוצקים.

פרטי הפקה

עד 1963, ג'נסן ייצר 6,000 עותקים של וולוו P1800, שתצלום שלו מוצג למעלה. אז החלה ההרכבה להתבצע במפעל הממוקם בעיר לונדבי השוודית. ההעברה הבאה של הייצור התרחשה ב1969 אז הוחלט להתחיל באיסוף גופות בסקוטלנד. אגב, אחרי זה הדגם התחיל להיקרא כפי שהוא ידוע כיום. לפני כן, האות "S" הייתה קיימת גם בשמה. ולמכונית קראו וולוו P1800 S. מכתב זה ציין את המדינה בה בוצע הייצור, כלומר, שוודיה.

אבל המראה של הדגם השתנה מעט. רק צורת גריל הרדיאטור, החישוקים, צבע המרכב והפיתולים השתנו. וכך דגם ה-P1800 היה במובנים רבים טוב יותר מהמכוניות שיוצרו במקביל. ההבדלים הבולטים ביותר נחשבו לנוכחות של מערכת הזרקת דלק אלקטרונית, אפשרות לקירור מים במנוע, בלמי דיסק על כל הגלגלים ותיבת הילוכים אוברדרייב.

Compartment Hatchback

לבסוף, כדאי לומר כמה מילים על דגם כמו וולוו P1800 ES. המכונית הזו הייתה תא האצ'בק, די מוצלחת ואטרקטיבית, אגב. אחרי הכל, זה היה זה ששימש מאוחר יותר ליצור מכוניות חדשות לחלוטין. הוולוו C30 האצ'בק המודרנית, למשל, היא אחת מהן.

ואי אפשר שלא להזכיר שה-P1800 הוא ה"כוכב" האמיתי של מסכי הטלוויזיה. אחרי הכל, יחידה זו היא שנבחרה לצילומים על ידי הבמאים והמפיקים של סדרת הטלוויזיה המפורסמת הקדוש, שבה כיכב רוג'ר מור. המכונית הפכה מיד לפופולרית. ועד סוף הסדרה הוא נשאר הסמל שלו. באופן לא מפתיע, המכירות של הקופה המסוגננת זינקו במהלך הפעלת הסרט.