מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 לא נסגר: אנחנו מתאימים את עצמנו

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בעלי VAZ 2114 נתקלים לעתים קרובות בבעיה כאשר מכסה המנוע של המכונית מתחיל להיסגר ולהיפתח בצורה גרועה. זה יוצר אי נוחות רבה. אחרי הכל, מנגנון לא תקין לא רק שולל את ההנאה מהפעלת המכונה, אלא גם יכול להוביל באופן בלתי צפוי למצב חירום.

מה מונע עבודה נכונה

אם מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 לא נסגר - מה עלי לעשות? בניגוד לדלת חדר, שמיקומה מוגדר בבירור בחלל, מיקום מכסה המנוע תלוי בצירים, מנעול ותמיכות גומי מתכווננות. כולם ניתנים להגדרה, והמיקום הלא נכון של אחד מהם מוביל לפעולה שגויה.

בנוסף, יש עוד גורם שגורם למכסה המנוע VAZ 2114 להיסגר בצורה גרועה - זהו מבנה הגוף עצמו. העובדה היא שמערכת הנעילה תוכננה במקור עבור ה-VAZ 2108 - 2109. למכוניות אלה היה כיסוי מכסה המנוע קצר יותר, וכתוצאה מכך, קשיחות רבה יותר. המעצבים ששינו את הצורה שיחקו בדיחה אכזרית על ידי הארכת כיסוי מכסה המנוע. כתוצאה מכך, הנוקשות אבדה והתאמה עדינה לא נותנת תוצאה של 100%. בְּבמידה מסוימת, אפשר לקרוא לזה "המחלה" של המודל הזה.

מדידה של פתיחת מכסה המנוע

לעתים קרובות יש מקרה שבו מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 לא נסגר בגלל פתיחת מכסה מנוע מוטה. אם המכונית עברה תאונה בעבר, אז הדבר הראשון להתחיל איתו הוא לבסס את הסימטריה של פתיחת מכסה המנוע. כדי לעשות זאת, אתה צריך למדוד אותו לאורך שני אלכסונים ולהשוות את הנתונים שהתקבלו. ניתן למדוד עם סרט מדידה רגיל, לקחת את ראשי הברגים בכנפיים בצד אחד ואת הגומיות המתכווננות בצד השני כנקודות ייחוס.

הדבר הבא לעשות הוא להגדיר את אותו גובה של איברי הצד של המכונית. למרבה הצער, רק מפתח גוף מנוסה יכול לעשות זאת.

אם מתגלים אי התאמות לאורך האלכסונים והרצועות, זוהי דרך ישירה לפחחות. אבל אם המכונית לא עברה תאונה בעבר, אז ניתן לדלג על המדידות הללו ולהתחיל מיד בעבודות כוונון.

כוונן לולאות

הגדרה זו אמורה להבטיח את המיקום הנכון של מכסה המנוע בהשוואה לפגושים הקדמיים של המכונית.

כדי לעשות את העבודה הזו אתה צריך:

1. בדוק את מיקום מכסה המנוע ביחס לחלק העליון של הפגושים. הם חייבים להיות באותו מישור. אם הפרמטר הזה מופר, השלב הבא יתבצע.
2. הגדר את מכסה המנוע למצב פתוח.
3. הצירים מותאמים עם 2 ברגים סוהר עבור 8. במקרה זה, לא ניתן לשחרר שני ברגים בבת אחת. התפאורה תאבד מאוד, וללא ניסיון יהיה קשה לחזור למיקומה המקורי. לכן, אתה צריך להתחיל עםשחרור בורג אחד, ובטלטל את מכסה המנוע למעלה ולמטה, להשיג שינוי במצב האנכי. לאחר מכן יש להדק את הבורג ולהוריד את מכסה המנוע.

אם השטיחות משוחזרת, והמכסה מנוע של ה-VAZ 2114 לא נסגר כראוי, עליך להמשיך לעבודה הבאה.

רגלי הרמה

הפרטים הקטנים אך החשובים הללו עוזרים ליישר כראוי את כיסוי מכסה המנוע ביחס לפנסים, לרשת ולקצות הכנף הקדמיות. להתאמה מותקנים 4 רצועות אלסטיות, מהן 2 מפותלות לאורך קצוות הקשיחות הפנימית של מכסה המנוע, ושתיים קרוב יותר למרכז.

הקיצוניים משמשים לשינוי המיקום ביחס לפנסים הקדמיים, והמרכזיים לא כל כך משנים את מיקום התלייה שכן הם משמשים כתמיכות אלסטיות. הם אלו שממלאים את התפקיד של אלמנט דחיפה כאשר המנעול נפתח.

אם הרצועות האלסטיות המרכזיות מוברגות בחוזקה, ייתכן שזו נסיבות שבגללן מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 אינו נסגר. המהות של התאמת הרצועות האלסטיות המרכזיות היא להבטיח שהם יוצרים התנגדות קלה בעת סגירה. באופן אידיאלי, מכסה המנוע צריך להיסגר תחת המשקל שלו כשהוא מוריד מגובה של 10-15 ס מ.

הגדרת הנעילה

האשם העיקרי, שבגללו מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 אינו נסגר, הוא המנעול. הוא מורכב מסיכת מכסה המנוע, הממוקמת במרכז הקשיחות הפנימית ומקפיץ תגובה, הממוקם על המוט העליון של מסגרת הרדיאטור. לסיכה יש יכולת התאמה במצב אופקי ואנכי. כדי לשנות את הגובה המסופקחלק מושחל, אשר עטוף במכונת כביסה צפה. וכדי להזיז ולתקן אותו במישור אופקי, יש אום נעילה רחב.

עבודת ההתאמה מתבצעת ברצף הבא:

בדוק בזהירות את קפיץ התגובה. לעתים קרובות זה הופך להיות הסיבה לכך שמכסה המנוע של VAZ 2114 אינו נסגר. אם הוא מתעוות במהלך הפעולה, הוא משנה את צורתו, הופך למרכז החור ההדדי ויוצר מכשול בדרך של הסיכה. הקפיץ ניתן להסרה ולא לכופף, נותן לו את הצורה הנכונה, אך עייפות מתכת תחזיר אותו במהירות למקומו המקורי. לכן, נכון יותר לקנות חלק חדש

מרכז את סיכת נעילת מכסה המנוע. לשם כך, השתמש במפתח 27 כדי לשחרר את אום הנעילה כך שהמנעול יוכל לנוע בחופשיות. אז אתה צריך לסגור את מכסה המנוע. חור ההזדווגות מרכז במדויק את הסיכה. לאחר מכן, יש להדק שוב את האום

הכנס מחדש את קפיץ השמירה

עכשיו, אם מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 לא נסגר לאחר ההתאמה הבסיסית, ייתכן שהסיבה היא בגובה השגוי של הסיכה. אם הוא מסובב יותר מדי לתוך ההקשחה, זה לא יאפשר לו להיסגר בקלות. תצטרך לפרק אותו מעט ולבדוק שוב כמה חזק מכסה המנוע נסגר.

סיבות אחרות לביצועים גרועים

קורה שכל ההתאמות נעשות, אבל מכסה המנוע של ה-VAZ 2114 ממילא לא נסגר או שהוא לא עובד טוב. במקרה זה, אתה צריך לשמן את סיכת מכסה המנוע עם גריז גרפיט. אם זה לא עזר, אזהסיבה נעוצה בכבל הישן שמפעיל את המנעול.

גריז יבש בחולצה, לא מאפשר לכבל לנוע בחופשיות. אתה יכול להחיות אותו על ידי ניסיון למלא את חומר הסיכה בפנים או להחליף אותו בחדש.