כניסת אוויר על מכסה המנוע - למי יש כיסוי, למי מערכת אוורור וקירור יעילה

תוכן עניינים:

כניסת אוויר על מכסה המנוע - למי יש כיסוי, למי מערכת אוורור וקירור יעילה
כניסת אוויר על מכסה המנוע - למי יש כיסוי, למי מערכת אוורור וקירור יעילה
Anonim

במכוניות מירוץ, לכל ערכות הגוף האווירודינמיות יש חשיבות מעשית רבה. הם אינם מחווה לאופנה או הרצון להעצים את האפקט האסתטי, אלא משרתים מטרות מסוימות. לדוגמה, צריכת אוויר המותקנת על מכסה המנוע במהלך ראלי מפנה סילון אוויר קר למנוע מתוגבר, המספק קירור נוסף.

במהלך מירוצי מכוניות, זה לא מקובל לפתוח חלונות, מכיוון שגוף המכונית חייב להיות בעל מאפיינים אווירודינמיים טובים. במקביל, תא המנוע, כמו גם תנורי חימום חמים, מחלקים חום ומחממים את הפנים. על מנת למנוע מהטייס להתחמם יתר על המידה, התקינו כונס אוויר על מכסה המנוע כך שהוא התחיל ליצור זרימות אוויר ולפזר אותו לכיוונים הנכונים, ויצר חלל מאוורר.

כניסת אוויר על מכסה המנוע
כניסת אוויר על מכסה המנוע

שכבת על בעבודת יד או שנרכשה בחנות

צריכת אוויר בשיטת עשה זאת בעצמך על מכסה המנוע
צריכת אוויר בשיטת עשה זאת בעצמך על מכסה המנוע

מאחר שכל נהג רכב תמיד נשאר רוכב בליבו, רבים החלו לעשות דקורטיביכניסת אוויר עשה זאת בעצמך על מכסה המנוע כדי להעניק לרכב סגנון ספורטיבי ולהתבלט מהקהל. כדי לעשות זאת, כמה פשוט להחיל קצף הרכבה על גיליון של סרט. נוצר ממנו אלמנט דקורטיבי.

בזהירות רבה, כדי שהקצף לא ייגע בציור, הוא הונח על הסרט הממרח. כשהתקשה, לקחו סכין ויצרו אלמנט מהמסה הזו, בדומה לכונס אוויר שהותקן על מכונית מירוץ. הוא הוצמד למכסה המנוע לאחר שהצורה הודבקה בפיברגלס, ייבוש, חתוך חתכים, כוסה ברשת ונצבע בצבע מתאים. מסמרות או איטום שימשו כחומר הידוק.

היום, אם לא בא לכם להתעסק עם קצף וצבע, תוכלו לקנות שכבת-על מוכנה המתארת כניסת אוויר. הוא יותקן בצורה מאובטחת על מכסה המנוע, כך שהרוח הראשונה לא תקרע אותו.

כניסת אוויר לקירור מנוע טוב יותר ואוורור תא הנוסעים

ערכות גוף אווירודינמיות
ערכות גוף אווירודינמיות

ישנה קטגוריה נוספת של נהגים שמתעניינים מעט באיכויות דקורטיביות, אך מתמקדים בפרקטיות. אלה כוללים את מי שגרים בקווי רוחב דרומיים או עושים נסיעות ארוכות ללא הפסקה ולכן מעוניינים להגביר את כושר הקירור של המנוע ובאוורור פנים הרכב. רבים מהם הם בעלי מלאכה מכל המקצועות, הם ימצאו בקלות דיאגרמות, ילמדו את עקרון הפעולה של מערכת כזו ויעשו כניסת אוויר מעולה למכסה המנוע.

אחרים יזמינו אותו מחנות תיקון רכבים מיוחדת שבה אנשי מקצועהם יבצעו חישוב שלם של המערכת, לפיה זרימות האוויר יופנו בכוח מסוים בדיוק לאותו מקום בתא המנוע, שבו הטמפרטורה בעומסי מנוע גבוהים הרבה יותר גבוהה. כמו כן, מומחים יפיצו את הזרימות בכיוונים הנכונים ויבטיחו יעילות מרבית של המבנה. במידת הצורך יותקנו לא אחד אלא שני פתחי אויר, ויחוברו אליהם מערכות אוורור שנעשו לפי חישובים הנדסיים.

מוּמלָץ: