דגמי BMW האחרונים: סקירה ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכוניות BMW השתנו לאחרונה הן חיצונית והן פנימית. הודות לשחרור בזמן של דגמי BMW האחרונים, החברה עומדת בקצב של מתחרותיה. יותר מ-10 דגמים חדשים שוחררו בשנתיים האחרונות, כולל הגרסה החדשה של סדרת 8, עליה נדון בהמשך.

BMW 8 סדרה

8 סדרה 2018 הוא הדגם האחרון של BMW. המחיר ההתחלתי בגרמניה יהיה לפחות 100 אלף יורו (7,323,000 רובל), הגרסה עם מנוע בנזין תעלה כ-125 אלף יורו (9,154,000 רובל).

במבט מלפנים, סדרת 8 נראית דומה מאוד ל-M5 F90 החדש, אך במבט מהצד המראה הופך לדומה לזה של ניסאן GTR. מתאים לספויילר הפנימי והאחורי עם גג מעוקל. אורך הקופה החדשה 485 ס"מ, רוחב 190 ס"מ וגובה של 134 ס"מ.

הפנים היוקרתיים מרופד במלואו בעור פרימיום, ויש גם אלמנטים מובנים מאלומיניום. התצוגה החדשה צמודה לקונסולה המרכזית. אפשרות נוספת היא מקרן של אינדיקציותלוח מחוונים על השמשה הקדמית.

ידית העברת ההילוכים החדשה היא כעת שקופה, דמוית קריסטל בצורה וזוויות. יש יותר מקום לנחיתה, כמו גם נפח מטען - כמעט 420 ליטר.

Standard כולל כוונון חשמלי של מושב, בקרת שיוט מסייעת בנתיב, בלימה אוטומטית קדימה, Wi-Fi ומטען אלחוטי לטלפונים.

באשר למנוע ה-BMW העדכני ביותר, פורסמו שתי גרסאות. מדובר בגרסה עם מנוע 4.4 ליטר עם 520 כוחות סוס וגרסה עם מנוע 3 ליטר עם 310 כוחות סוס.

התמונה של הדגם האחרון של BMW מוצגת להלן בחומר זה. הדגם צבוע בכחול-אפור, סטנדרטי לכל רמות הגימור.

BMW M2

אחד הדגמים האחרונים של ב.מ.וו הוא ה-M2, שנראה כמו גרסת קופה למחלקה הראשונה של ב.מ.וו. הוא נחשב לרכב חסכוני, מה שנשמע מוזר ביחס למעמד החברה.

המחיר ההתחלתי לחבילה הבסיסית הוא 3,600,000 רובל ($53,000). במחיר כזה ורכיבים טכניים, לדגם הזה אין מתחרים בשוק בכלל, למעט אולי הקופה C-class.

גרסת ה-M תוכננה לאחר גרסת הקופה של הגרסה השנייה, אם כי אין להם מעט מן המשותף, שכן כמעט כל חלקי המכונית שונו או שונו, כולל חלקים פנימיים ומתלים, בולמי זעזועים, בלמים, תיבת הילוכים ועודאחר.

ניתן להבחין בקלות בגרסת ה-M מהסדרה ה-2 הרגילה בזכות חישוקים חדשים שגדולים באינץ' אחד מהדגם הרגיל.

בתא הנוסעים יש אלמנטים עם שימוש בחומרים יקרים, כמו אלקנטרה, עור, המרופד בכיסאות. חלקים מסוימים מסביב לקונסולה המרכזית מכוסים בסיבי פחמן.

למנוע הספק של 360 כוחות סוס ונפח של 3000 סמ ק3, שזה די הרבה עבור מכונית קומפקטית שכזו.

BMW M5 F90

ה"M-ka" החדש הוא אחד מדגמי BMW האחרונים של השנה. F90 נוצר בעקבות הדוגמה של G30, למרות שיש לו קידומת משלו F.

השיא הוא שה-M5 החדשה היא גרסת הסדאן הראשונה הכוללת הנעה לכל הגלגלים.

אפשר לנטרל את הסרן הקדמי, כך שמכונית בעלת הנעה לכל הגלגלים תהפוך בלחיצה אחת לרכב הנעה אחורית. באמצעות התצוגה ניתן להחליף את תוסף ההנעה, מתוכם שלושה: הנעה לארבעה גלגלים, הנעה לכל הגלגלים "ספורט" והנעה אחורית.

כמו כן, תיבת שמונה הילוכים אוטומטית חדשה החליפה את תיבת ההילוכים הרובוטית הקודמת. בהשוואה לתיבת ההילוכים הרובוטית הקודמת, החדשה עוברת הרבה יותר מהר וברור.

מנוע הבסיס בנפח 4.4 ליטר מפיק 600 כוחות סוס.

BMW 7 G11

הדגם האחרון של ב.מ.וו סדרה 7 נחשב לגוף ה-G11, שהפך ליצוגי יותר ולכן יקר יותר.

ראשיהתכונות של דגם זה הן מודול טעינת טלפון אלחוטי, היכולת לחבר טלפונים באמצעות Bluetooth, כמו גם פונקציות רבות אחרות.

מאחר והמכונית מיועדת לאנשים רמי דרג, כדאי לשים לב לשורה האחורית. הוא מיועד לשני נוסעים. לכל מושב נוסע מסך מגע משלו, הממוקם מאחורי משענות המושב הקדמי. ניתן לסנכרן את המסכים עם התצוגה הראשית של המכונית.

בין שני הכיסאות יש פאנל שבעזרתו ניתן לשלוט על בקרת האקלים, שהיא דו-אזורית כאן, וכן לסגור ולפתוח את הווילונות של חלונות הצד והאחוריים.

המפתח החדש שווה סקירה נפרדת, מכיוון שהפונקציונליות שלו רחוקה מלהיות כמו של מפתח רגיל. יש לו מסך מגע, כמו גם אפשרות להתניע את המנוע ללא גישה לרכב.

מסקנה

דגמי ב.מ.וו האחרונים הראו שהחברה לא עומדת במקום, מייצרת מכוניות חדשות השונות מקודמותיהן לא רק מבחינה טכנית, אלא גם חיצונית, מה שמעיד שלמעצבי ב.מ.וו יש רעיונות שבכל המקרים יוכתרו ב הצלחה של נהגים. אירוע מפואר יהיה הצגת ה-X5 החדש, שקיבל עיצוב חדש, שהמרכיב העיקרי בו הם רשתות רדיאטור ענקיות.