2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
"אופל זפירה" הוא MPV קומפקטי המיוצר מאז 1999 על ידי אופל. המכונית מיועדת לייצוא למדינות רבות, היא נמכרת בשמות אחרים, למשל, לשוק היפני - "סובארו טראוויק", ולשוק האמריקאי בשם המותג "שברולט". היתרון של אופל זפירה הוא המרווח שלה של 16 ס"מ, וזה מספיק לכבישים ברוסיה.
מפרטים
הדור האחרון של אופל זפירה צויד במנועי בנזין בנפח 1.4 ליטר עם 120 ו-140 כוחות סוס. כחלופה יצרו היזמים מנוע דיזל בנפח 2 ליטר בהספקים של 110, 130 ו-165 כוחות סוס. לבחירת הקונה הוצעו שתי אפשרויות הילוכים: מכנית או אוטומטית, שהחליפה את הרובוטית.
סקירה כללית של "אופל זפירה" החדש
המכונית תהיה נהדרתהבחירה למשפחה גדולה, שכן מדובר במיניוואן בעל שבעה מושבים. הדור השלישי של דגמי אופל זפירה מוצגים בשוק הרוסי. הדור הראשון הוצג בשנת 1999, אך במהלך תקופה זו עברה המכונית שינויים רבים.
מכיוון שמכונית זו היא מכונית משפחתית, הדבר הראשון שהקונה שם לב אליו הוא מרווח תא הנוסעים ומרווח הקרקע של אופל זפירה. במכונית יש את כל זה. לטענת הבעלים, למכונית יחס ויציבות מצוינים על הכביש. יתרון חשוב הוא נוכחותן של חמש דלתות, מה שהופך את הכניסה לרכב לנוחה יותר. המכונית דומה בעיצובה לדגם האסטרה, למעט הגודל, כניסת אוויר נוספת ומתלים מחוזקים.
בהתאם לתצורה, המכונית מצוידת בפגוש בצבע הרכב או בפגוש בגוון כהה יותר. חומרי פנים תלויים גם בתצורה: בד, קטיפה או עור.
הדור האחרון כולל גריל כרום שמשתלב בצורה מושלמת עם המראה החיצוני של המכונית. ראוי להזכיר את מרווח הקרקע, את המרווח של אופל זפירה, וזה היתרון שלה. שיפורי המתלים הפכו את המכונית ליציבה יותר על הכביש מבלי לשנות את גובה הנסיעה.
בהתחשב במרווח הקרקע של אופל זפירה, לרכב יש פנים מרווח. מכיוון שמדובר במכונית משפחתית, חלק מהאלמנטים תוכננו במיוחד לשימוש משפחתי. לדוגמה, ניתן להתקין במהירות מושב בטיחות בשורת המושבים האחורית.מושב - אפשרות נוספת לרכב.
השינוי הפופולרי ביותר הוא גרסת שבעת המושבים של "פלקס 7", הכוללת אופטימיזציה ושינוי של תא הנוסעים עבור כל נוסע ספציפי. לדוגמה, ניתן להרחיב את שורת המושבים השלישית על ידי התקנת שני מושבי נוסעים מוסתרים ברצפת תא המטען. לפי נתוני היצרן, קיימות כ-50 אפשרויות להשלמת פנים אופל זפירה.
ביקורות
מכיוון שהמכונית נחשבת לרכב משפחתי, אין לצפות לכוח ספורטיבי. ל"אופל זפירה" יתרונות וחסרונות רבים.
אחד הרכיבים שבגללו קונים "אופל זפירה" - מרווח, שהוא 16 סנטימטר. צריכת הדלק לא יכולה אלא לשמוח. בטמפרטורות מתחת לאפס, הצריכה המרבית של AI-92 היא 10 ליטר ל-100 קילומטרים. יתרון חשוב הוא מספר רב של חלקים וחומרים מתכלים למכונית, מכיוון שהוא די פופולרי בכבישים הרוסיים.
החסרונות אינם כה רבים. בעלים רבים של מכונית אופל זפירה אומרים שתיבת ההילוכים אינה מאפשרת תנועה במהירות מינימלית. הכל עניין של הקלאץ'. סוג זה של תנועה שימושי לנהיגה בפקק, אך חלקות אינה באה בחשבון, מכיוון שהמכונית פשוט מתעוותת. החיסרון הוא שלחלק מהאלמנטים של המכונית יש פערים, חריקות נשמעות, אך ניתן לייחס זאת לנישואים של דגם יחיד. תיבת ההילוכים האוטומטית, אמנם מוחלפת בגירסה רובוטית, אבל, אבוי,יש לו את החסרונות שלו ביחס לאוטומטי.
מסקנה
הודות לאישור "אופל זפירה" הוא מתחרה רציני לכמה מכוניות משפחתיות. זה יהיה הרבה יותר טוב אם זווית ההרמה של המכונית הייתה קצת יותר. אך בשל ריבוי המכוניות בשוק המשני ומספר החלקים, המכונית עדיין מבוקשת כיום. עם השקת דגמים חדשים, אופל זפירה שומרת על רף גבוה בשוק הרכב.
מוּמלָץ:
"אופל-אסטרה" להמרה: סקירה, מפרטים וסקירות
אופל-אסטרה היא מכונית אופל המיוצרת מאז 1991. המכונית מיוצרת בגרסאות מרכב כמו גג נפתח, סדאן, קופה, האצ'בק וסטיישן. גרסת ההמרה של המכונית הופקה משנת 1993 עד ספטמבר 2009, שוחררה בשלושה דורות (מתוך חמישה קיימים)
אופל "קומבו" - ביקורות. מפרט אופל קומבו
המאמר של היום יוקדש למשאיות קטנות, בפרט למכונית אופל קומבו. ביקורות וסקירה של דגם זה - בהמשך הסיפור שלנו
אישור "אופל-אסטרה". מפרט אופל אסטרה
הדור החדש של אופל אסטרה הוצג לעולם עוד בשנת 2012, והראה אותו בתערוכת הרכב בפרנקפורט. בתוך כמה חודשים, המכונית הזו הובאה לפדרציה הרוסית ונמכרה שם. היא הייתה אהובה מיד, היו לה קווי דמיון משותפים עם ספינות הדגל הישנות, כמו גם עיצוב חדש, יפה ומסוגנן, וכמובן, אופטיקה, שכל בעל רכב התפעל
אופל אסטרה H: תיבת נתיכים. "אופל אסטרה N": פריסת ממסרים ונתיכים
במכוניות אופל אסטרה N, בלוקים של נתיכים ממלאים תפקיד חשוב מאוד בהגנה על הרכב מפני שריפה עקב עלייה חדה במתח. לכן, מידע מסוים על מיקומם, תפקודם והמכשיר יהיה שימושי מאוד עבור נהג
"Priora" - אישור. "לאדה פריורה" - מאפיינים טכניים, אישור. VAZ "פריורה"
הפנים של לאדה פריורה, שמרווח הקרקע שלה הניח נחיתה גבוהה למדי, פותח בעיר האיטלקית טורינו, בסטודיו לעיצוב ההנדסי של Cancerano. הפנים נשלט על ידי סגנון מודרני של עיצוב רכב פנים. ניתן היה לבטל את החסרונות של פיתוחים עיצוביים בעבר בחלק הפנימי של הדגם ה-110