אישור "אופל-אסטרה". מפרט אופל אסטרה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הדור החדש של אופל אסטרה הוצג לעולם עוד בשנת 2012, והראה אותו בתערוכת הרכב בפרנקפורט. בתוך כמה חודשים, המכונית הזו הובאה לפדרציה הרוסית ונמכרה שם. היא הייתה אהובה מיד, היו לה קווי דמיון משותפים עם ספינות הדגל הישנות, כמו גם עיצוב חדש, יפה ומסוגנן, וכמובן, אופטיקה, שכל בעל רכב העריץ. מרווח הקרקע של אופל אסטרה היה טוב, מספיק לנסיעה נוחה ועם ראות טובה בכבישים ציבוריים.

וכל היתרונות הללו נובעים מהעובדה שהמכונית נבנתה על פי קונספט ישן שהיה ייחודי ומגניב. מעצבים, מהנדסים ומשווקים השקיעו את הנשמה במכונית, הם הפכו אותה לאיכותית מאוד. זה טוב יותר מכל מתחריו, עם זאת, מדוע ובשל מה, תגלו בחומר של מאמר זה.

מנועים

בתורישנם רק 4 שינויים של מנועים. מתוכם - 3 מנוע בנזין ו-1 מנוע דיזל. ורק אחד מהם שואף, ממנו נותרו מעט מאוד בזמן 2019. למנוע זה 140 כוחות סוס בנפח 1.4 ליטר. מנוע הדיזל היחיד חלש למדי, ולפי הבעלים של אופל אסטרה, הוא מיותר לחלוטין. יש לו רק 130 כוחות סוס, ונפח מנוע של 2 ליטר. המנוע הטוב ביותר הוא 180, מנוע בנזין חזק, בנפח של עד 1.6 ליטר.

שידור

בנוסף לכל אחד מהמנועים הללו מגיעה תיבת הילוכים משלו. יש רק שני שינויים - מכאני ואוטומטי. לאפשרות הראשונה יש 6 שלבים, לשנייה יש גם שישה הילוכים. עם זאת, המוזרות היא שתיבה אוטומטית עם שישה שלבים מחוברת וזמינה לרכישה רק עבור שינויים עם מנוע 1.4 ליטר בנזין ועותק דיזל בודד. באופן כללי, הכל קצת מסובך, ואתה צריך להבין את זה לעומק כדי לא לטעות בקניית אופל אסטרה.

תליון

היתרון של המכונית הזו הוא גם בכך שיש לה מתלה קדמי, שנלקח מהדגם הטוב ביותר של המותג אופל-אינסיגניה. זה נתן למכונית החדשה טיפול טוב שלא היה זמין בכל הדורות האחרים של דגם זה. ראוי לציין שלאופל אסטרה קופה יש מרווח של 15 מילימטרים פחות. עם זאת, המתלים שם נוקשים הרבה יותר, כמו מכונית ספורט.

עם זאת, אתה יכול להפחית מעט את הנוקשות, הודות למערכת בשם FlexRide. בלחיצת כפתור אחת בתא הנוסעים תיצור מתלה רך שיוסיף נוחות לטיול שלך. ראוי לציין שלמרות שהמרווח של אופל-אסטרה קופה מצטמצם, יש לכך השפעה מאוד לא משמעותית על הנסיעה באופן כללי.

מבצע

דבר טוב מאוד הוא שלמכונית הזו יש תא מטען מרווח מאוד. מתאים מאוד להובלת חפצים מגושמים. הנפח הוא 360 ליטר בלבד, אולם אם תזיז את המושבים האחוריים, תקבל יותר מ-1200 ליטר. הנוחות מספקת לא רק המושבים האחוריים, המתקפלים, אלא גם מערכת ה-Flex Floor, המתאימה את גובה רצפת תא המטען. כדאי להוסיף את העובדה שניווט רגיל, מערכת שמע ומערכת סיוע בחניה מסייעים לנסיעה נוחה ונוחה לעיר אחרת. אם אתה מטייל בעונה הקרה, ההגה המחומם, שהוא די פונקציונלי, יעזור לך.

היסטוריה

משפחת מכוניות ההאצ'בק "אופל-אסטרה" החלה את קיומה מאז 1991 הרחוקה, ובתחילה נקרא הדגם הראשון אופל קאדט. עם זאת, השם הנוכחי כבר הרחיק לכת - אופל אסטרה.

השם בא מהמילה הלטינית ל"כוכב". ראוי לציין כי התצוגה הראשונה של המכונית הזו הייתה בעיר פרנקפורט. לאחר 27 שנות ייצור של מכונית זו, היא סבלה עד 3 דורות, כמו גם יותר משלושה סגנון מחדש.

סוגי גוף

לקונים מהפדרציה הרוסית מוצעות רק 3 אפשרויות גוף: סדאן,האצ'בק, סטיישן. וכפי שתבינו בהמשך החומר של המאמר, יהיו 3 תצורות לכל סוג גוף. עם זאת, המידע לא ציין כי ישנם מספר שינויים המיועדים לאנשים שונים. אסטרה היא הדגם הבסיסי והסטנדרטי ביותר. משפחה - גרסה משפחתית. Sports Tourer - גרסת שטח ונסיעות למרחקים ארוכים.

יש לו עיצוב ספורטיבי, מנוע חזק המאפשר להאיץ היטב על המסלולים. עבור כל אחד מהשינויים, מוצע מבחר של 4 מנועים ו-2 תיבות הילוכים. עבור הגרסה העירונית, אנשים אוהבים לקחת מנוע דיזל יחד עם תיבת הילוכים ידנית. זה נעשה על מנת לחסוך בדלק. ומי שמטייל יותר בערים בוחר כמובן בדגם חזק יותר על מנת להאיץ בקלות על הפסים וגם לא להיתקל בבעיות נוחות. אחרי הכל, למי יהיה נוח לנסוע למרחקים ארוכים ולהעביר הילוכים כל הזמן?

אלו ה"שומאכרים" שרודפים אחרי המהירות יכולים לקנות גרסת ספורט וליהנות מהדינמיקה של המכונית. היא, אגב, ברמה טובה. האם לאופל-אסטרה יש אישור, מה המפרט הטכני? מרווח הקרקע שלו הוא בין 130 ל-165 מילימטרים.

שינויים

רק 3 אפשרויות מוצעות בשוק הרוסי, וכל אחת מהן טובה בדרכה. הציוד המינימלי הוא Essentia, הממוצע הוא Enjoy, והטוב ביותר הוא Cosmo. הסט הסטנדרטי, לא כולל אף אחד מהשינויים הללו, כולל כריות אוויר, מערכת ABS ומנעול לרכב. כל השאר בתוספת תשלום. אגב, היא לא גבוהה במיוחד, אזעדיף להוסיף אפשרויות שונות לרכב בעת הקנייה כדי להפוך את הנהיגה להרבה יותר טובה ונוחה.

Essentia

זו הגרסה הבסיסית, שבה מצוידת המכונית בנוסף לתכונותיה גם באזעקת גניבה, רדיו רגיל לרכב ומראות חשמליות. ובכן, גם המזגן הרגיל, שהוא גרוע מספיק, קיים. אבל ציוד כזה יעלה לך פרוטות בלבד. מרווח "אופל-אסטרה" סטיישן - 165 מילימטרים.

פגמים

קשה מאוד מאוד לנהג להיכנס למכונית בלילה. העניין הוא שהפנים כהה, מכיוון שאין השעיה רגילה. והגימור השחור לחלוטין, שלא מראה אפילו את החלקים הנסתרים ביותר של המכונית, לא מבהיר היכן בכלל נמצאים המושב, ההגה וכדומה. בשל כך, אנשים המאחסנים את רכבם במקומות בהם אין תאורה רגילה מגרדים את הרכב כל הזמן או סתם מלכלכים אותו. בעצם יש תאורה אבל היא במושבים האחוריים וקשה מאוד להגיע אליה וזה לא עוזר בכלל. באופן כללי, לא כדאי לקנות מכונית זו עבור נוודים ליליים. או אחסן אותו במגרש חניה שבו יש אור.

כדאי לציין שבלילה קשה מאוד למצוא את הכפתורים הנכונים בטיול. העניין הוא שהם קטנטנים וממוקמים בצורה מאוד לא מובנת, רופפת. באופן כללי, הם כמובן מודגשים באדום, אבל הם מסנוורים מאוד בחושך, כך שחלק מהאפשרויות עדיף לנוסע ללחוץ, אם יש.

לאכולהגה רב תכליתי שעוזר מעט, אבל הוא מינורי מאוד. אבל גם הידיות מודגשות באדום וזה נחמד מאוד, ניתן לפתוח ולסגור את הרכב בלילה ללא בעיות. מרווח האצ'בק של "אופל-אסטרה" הוא בין 130 ל-165 מילימטרים.