Pirelli Verde כל העונה Scorpion: ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

צמיגי חורף מיוצרים על ידי מספר רב של מדינות. עם זאת, לא כל דגם ששוחרר לשוק העולמי מתאים לפעולה בתנאים הקשים של האקלים המקומי. יתרה מכך, הרבה יותר קשה לייצר צמיגים לכל עונה שיכולים להראות את הצד הטוב ביותר שלהם. עם זאת, הוא עדיין קיים. אפשרות כזו שיכולה לעמוד בקשיים היא פיתוח איטלקי בשם Pirelli Verde All Season Scorpion. ביקורות עליו יעזרו לכם להבין מה בדיוק מרשים את הנהגים שהתקינו אותו על המכוניות שלהם, ואילו חסרונות יש לדגם הזה.

הדגם והשימוש המיועד שלו

לדברי היצרן, הגומי הזה פותח בעיקר עבור כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים. הרשימה שלהם כוללת גם רכבי שטח קלאסיים וגםקרוסאוברים וטנדרים, כמו גם מכוניות סדאן עם חיבור 4X4. זה לא הגומי הראשון כזה המיוצר בשליטה איטלקית. גם דורות קודמים של צמיגים לכל עונה התקבלו בחום על ידי הנהגים. הדגם שהוצג בסקירה קיבל את היתרונות שלהם, כמו גם כמה חידושים שהודגשו בביקורות של Pirelli Scorpion Verde All Season XL, שהפכו אותו למודרני ושיפרו את ביצועי הדינמיות והבלימה.

דפוס דריכה

האופציה הטובה ביותר לדגם כל העונה היא דפוס דריכה א-סימטרי, שכן הוא זה המאפשר לך להסתגל לתנאי מזג אוויר שונים ולסוגי משטחי כביש. על מנת שהגומי יוכיח את עצמו בכל מצב, הונחו על משטח העבודה שלו לא פחות מחמש צלעות אורכיות, שכל אחת מהן משלימה את האחרות בעת ביצוע משימות מסוימות.

הודות לגישה זו, הצליח היצרן להשיג יציבות כיוונית מצוינת בנסיעה במהירות גבוהה בכבישים סלולים, ללא קשר לעונה. צלעות חיצוניות הממוקמות בקצוות משטח הריצה מספקות היענות במהלך תמרונים, מונעות החלקה ומגינות על המבנה הכללי של הצמיג. על פי ביקורות הבעלים של Pirelli Scorpion Verde All Season, בזכותם, הנהג יכול לתמרן ביתר ביטחון כאשר יש צורך לעשות זאת במהירות ובחדות, למשל, בעת מעבר או עקיפה.

כל גושי הדריכה גבוהים למדי ולקצוות יש כיוונים שונים. היבט זהמספק הסרה אפקטיבית של לחות ממדבקת המגע עם המסלול, מה שמונע את השפעת ה-aquaplaning. במהלך גשם חזק ונסיעה בשלוליות עמוקות, ייתכן שהנהג לא ידאג שהמכונית תפרוץ להחלקה עקב מתח פני המים.

יעילות בעונת החורף

מדרגה גבוהה משרתת מטרה נוספת - תנועה על שלג רופף ומתגלגל. הודות לגיחות הרחבות, כפי שצוין בביקורות של Pirelli Verde All Season Scorpion, הגומי מסוגל לעבור דרך שלג טרי עמוק ללא קושי רב, שכן מאפייני החתירה שלו מספיקים כדי ליצור מסלול בטוח. השלג נדחס ונשאר בחריצים בזמן שהצמיג פועל, וכשהוא מסתובב, הם מתפנים כך שהמחזור יוכל לחזור על עצמו שוב ושוב.

בנפרד, ראוי לציין את פעולת הצמיג על קרח. אל תשכח שהדגם הוא חצי-עונה, כך שהוא עדיין לא בעל ביצועים גבוהים כמו צמיגי חורף מיוחדים, ואינו מצויד בקוצים מתכתיים. עם זאת, עם נהיגה זהירה ומוכשרת, זה די מספיק כדי לנוע גם בזמן קרח.

ביקורות חיוביות על הדגם

כדי לגבש דעה מספקת ומלאה לגבי צמיגים, כדאי לקרוא חוות דעת של נהגים המשתמשים בו במשך תקופה ארוכה. ביקורות כאלה על Pirelli Verde All Season Scorpion 26560 R18 יעזרו לך לגלות את האמתנקודות החוזק והחולשה של הצמיג, המתבטאות בשימוש ביתי רגיל. בין הנקודות החיוביות שצוינו בהן, נמצאות לרוב הבאות:

• רכות מקובלת. למרות העובדה שהגומי הוא חצי-עונה, הוא שומר היטב על גמישות גם בכפור חמור, מה שמאפשר לו לא לאבד את המאפיינים שלו.
• בלימה יעילה. קצוות מכל הכיוונים מאפשרים לך לעצור במהירות ובבטחה כמעט בכל תנאי מזג האוויר.
• רבגוניות. גומי מרגיש טוב בכל סוג של כביש. בנסיעה בכביש מהיר, יציבות הכיוון נשמרת במהירות גבוהה. בתורו, מאפייני החתירה שימושיים בפריימרים, המאפשרים לך לרכוב גם היכן שיש אזורים מטושטשים או חול רופף.

• רמת רעש נמוכה יחסית. לצמיגים יש דריכה שכמעט ואינה יוצרת רעש ורעידות בזמן נסיעה. בהשוואה לדגמים דומים אחרים, הגומי הזה יכול להיקרא שקט באמת ומתאים לנסיעות ארוכות.
• התנגדות הידרופלוונית. נהגים רבים בסקירות של Pirelli Verde All Season Scorpion מציינים שהם יכולים לנסוע בבטחה בגשם במהירות גבוהה, שכן הגומי מתמודד עם המשימה של סילוק הלחות ללא כל בעיות ומונע החלקה.
• עמידות בפני שחיקה גבוהה. אם לא משתמשים בסגנון נהיגה אגרסיבי בימים חמים מאוד, הצמיגים יכולים להחזיק מעמד זמן רב מאוד. על פי ביקורות, לאחר 10 אלף הקילומטרים הראשונים, ללבושכמעט בלתי נראה, ללא נזק.

כפי שאתה יכול לראות, רשימת היתרונות מרשימה למדי. זה מראה שיוצרי הצמיג ניגשו לנושא באחריות, וניסו לתת לו את כל המאפיינים הדרושים. עם זאת, יש לה גם כמה חסרונות שאסור להעלים מהם עין במהלך הבחירה.

היבטים שליליים של המודל

התלונות על הדגם הזה אינן כל כך רבות, אבל חלקן בולטות במיוחד. אז בגלל רצונו של היצרן לייצר צמיג אוניברסלי, התברר שהוא רך מדי במהלך החום. בגלל זה, כפי שאומרים כמה ביקורות על צמיג Pirelli Scorpion Verde All Season, הבלאי שלו גדל מאוד. אם השיא העיקרי של הנסיעה נופל על שעון הקיץ, אז הפתרון הטוב ביותר יהיה לשים את הדגם המתאים לעונה.

החיסרון השני הוא הצורך להיות זהיר במיוחד על הקרח. אם קרח נפוץ באזור, כדאי לחשוב על סקוטש או קוצים איכותיים.

מסקנה

צמיג זה מתאים למי שלא משתמש ברכב לעתים קרובות מדי ולא רואה טעם בקניית שני סטים לעצמם. נהיגה זהירה תעזור להאריך את חייו בעונה החמה, ותפצה על כמה חסרונות בחורף. על פי ביקורות של Pirelli Verde All Season Scorpion, האזורים הדרומיים יכולים להיקרא האזור האופטימלי לפעולת החורף שלו, מכיוון שהוא מתמודד היטב עםאפקט הידרופלנינג, והוא יהיה שימושי מאוד במהלך ההפשרות הרבות.