ציוד פולקסווגן פולו: סוגים, השוואות, מפרטי רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

יצרנים מרבים להציג לצרכנים חידושים בשוק הרכב, מכוניות קונספט ואבות טיפוס של מכוניות עתידיות. לפני רכישת שינוי מודרני, עדיף לחקור מידע מפורט על הציוד והמאפיינים ההנדסיים שלו. פולקסווגן הוכיחה את עצמה מזמן בשוק הסדאן במידות קטנות כיצרנית אמינה ונוחה ביותר. בחירת מכונית חדשה אינה קשה אם תחליט על הפרמטרים המרכזיים, וניתוח מפורט של כל רמות הגימור של פולקסווגן פולו המוצעות להלן ללא ספק יעזור לך לבצע בחירה ספציפית יותר.

על המותג "Volkswagen"

ההיסטוריה של החברה הזו התחילה עוד בשנות ה-30 של המאה הקודמת. המייסד שלו היה המעצב המפורסם פרדיננד פורשה, שב-4 שנים יצר את "מכונית העם" הראשונה - כך מתורגם שם המותג הזה מגרמנית. המשרד המרכזי של הקונצרן ממוקם בעיירה וולפסבורג וכרגע זהיצרן הרכב הגרמני הגדול.

פולקסווגן מציגה באופן שיטתי תהליכים טכנולוגיים מתקדמים לתעשיית הרכב, והופכת להיסטוריה מה שהיה אשליה רק בעבר הקרוב. פולקסווגן היא המכונית הנמכרת ביותר בעולם מתוצרת גרמניה, ובאופן עקרוני, היחידה מבין הנציגים הנפוצים ביותר במעמד שלה. המותג זכה לתהילה עולמית בזכות ההתאמה המושלמת בין עלות ואיכות. בניגוד להאצ'בק, מתלי הסדאן הגדילו את הנסיעה, מה שמשפר את איכות הנהיגה בכבישים הרוסיים. בהיותו זול במיוחד, הוא משלב נוחות, אבטחה ורמה גבוהה של אבטחה.

Trendline

לרוב הנהגים, מדגם זה נחשב לאפשרות מתאימה יותר. בתצורת Trendline, פולקסווגן פולו קובעת רמה ראשונה של ביצועים ונוחות. לוח המחוונים נוח ככל האפשר ובעל גימור איכותי. הסידור המתחשב של מודולי הבקרה מגדיל את השטח ונותן מראה מעניין. במכונית זו, אתה יכול לצאת בביטחון למסע ארוך, כי הכל בו מחושב לנוחות. המכונית העממית הגרמנית פולקסווגן פולו בתצורת Trendline, שיוצרה בקלוגה, נוצרה במיוחד, תוך התחשבות לחלוטין בכל המאפיינים הייחודיים של המציאות הרוסית. היא סירבה בכוונה מוחלטת להתקין תיבת הילוכים רובוטית. במקום זאת, התצורה העליונה מציעה קלאסיקהתיבת 5 הילוכים ידנית פלנטרית עם צימוד צמיג. מכונה פופולרית מצוידת ב:

• PC, צג אינפורמטיבי, מידע קולי, נעילה מרכזית, ארבעה רמקולים;
• משענות ראש מתכווננות לנהג ולנוסעים, מושב הנהג ועמוד ההגה;
• מערכת מפוצלת עם מצב מחזור וחימום;
• תחתיות כוסות, מחזיקי בקבוקים, ווי ארון בגדים;
• מראות חיצוניות מתכווננות ידנית מבפנים;
• תא מטען עם תאורה אחורית מרווחת.

בהשוואה לפולקסווגן פולו קונספטליין, יש הבדל משמעותי - הותקנה מערכת מפוצלת במקום מצב חימום מכני. הערכה זמינה ב-3 וריאציות, בהתאם לגודל המנוע וסוג תיבת ההילוכים:

• בשינוי עם המנוע 1, 6 ליטר. (90 ו-110 PS) מקובלים בשילוב עם 5 מהירויות. ידני.
• 110 PS - תצורה זו של פולקסווגן פולו לוקחת בחשבון את האפשרות של עיצוב 6 הילוכים. תיבת הילוכים ידנית עם פונקציית "טיפטרוניק".

צריכת הדלק במחזור המשולב, למרות העלייה בהספק המנוע, ירדה בכמעט ליטר וקומפקציה. (לאפשרויות עם תיבת הילוכים ידנית 90 ו-110 PS) - מ-5.7 ליטר ו-5.8 ליטר, ולתיבת הילוכים אוטומטית - 5.9 ליטר ל-100 קילומטרים.

שינוי פולקסווגן פולו בתצורת Trendline שונה מקונספטליין רק בנוכחות מזגן ויש לו את הנתונים הטכניים הבאים:

• משקל - 1175 ק"ג;
• מנוע בנזין - 1.6, 110 כ"ס עמ';
• תיבת הילוכים - מכנית 5;
• הנעת גלגלים - קדמי;
• צריכת דלק (עיר) - 7.8 ליטר ל-100 ק"מ;
• האצה ל-100 קמ"ש - 10.4 שניות;
• מקסימום מהירות - 191 קמ"ש.

המתחם האדפטיבי לכבישים מקומיים מכיל סוללה בעלת קיבולת גבוהה. עלות המכונית היא כ-685,000 רובל.

Drive

המראה של פולקסווגן פולו בתצורת דרייב מובחן בצורות לקוניות קפדניות, הרמוניות ומוגמרות. הוא מבוסס על Trendline וזמין עם מנועים:

• 1, 6 (90 PS) - 5 הילוכים ידני.;
• 1, 6 (110 PS) - 5 מהירויות תיבת הילוכים ידנית או 6 הילוכים. תיבת הילוכים אוטומטית;
• 1, 4 ליטר (125 PS) - 6 מהירויות תיבת הילוכים ידנית או 7 הילוכים. תיבת הילוכים אוטומטית.

דגם זה זמין בכסף לבן. ציוד:

• בקרת שיוט, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית מרחוק;
• R15 חישוקי מתכת, צינור פליטה כפול (עבור 125 PS), בלמי דיסק (קדמי ומאחור);
• פנסים עם נורות H ועדשות כפולות, תאורת לוחית רישוי אחורית LED חשמלית;
• מושבים קדמיים מחוממים וחירי שטיפת שמשות, זיגוג אטרמי ירוק;
• רצועות 3 נקודות;
• אותות תצוגה ואיתות קול, ארגון ERA-GLONASS COMFORT;
• רכזת שמע עם 4 רמקולים עם מסך מגע;
• מושב נהג מתכוונן לגובה, וילונות מפעל, כרית בעיצוב אירו;
• כיסים בגב המושבים הקדמיים, מחזיקי כוסות, מקום לארון בגדים, קבצים מצורפים לבניית מושב ילדים אחורי.

עלות פולקסווגן פולו בתצורת דרייב מתחילה מ-695,000 רובל. ההתקנה מתבצעת בקלוגה במפעל "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

עבור רוב הנהגים, שינוי זה נחשב לאפשרות מתאימה יותר.

התכונה המבחנת העיקרית של תצורת האולסטאר של פולקסווגן פולו היא שניתן לבחור אותה בסכמת צבעים כתומה יוצאת דופן. שינויים נכנסים להרכבה:

• הגה בעל שלוש צלעות, הגה כוח ממוכן, שלוש משענות ראש מתכווננות מאחור;
• לתנאים הרוסיים מערכת התאמה מיוחדת, ארגון נגד נעילה;
• תאורת מכשירים בצבע לבן כשלג, תאורה חשמלית ארגמן כבויה;
• מראות מתכווננות חשמלית ומחוממות, חלון אחורי מחומם;
• פנסי הלוגן, אחסון לגב המושב, מיזוג אוויר;
• תפאורה מחוספסת בחלק העיקרי של הקונסולה הקדמית, גוף מצופה אבץ, עיטורי רשת רדיאטור - כרום, עיטורי ידיות - עור, מצב איתות נוח (לחיצה אחת - 3 אותות), דוושות - מתכת, שטיחי רצפה - בד;
• מתלה כביש גרוע, מסנן אבק, בלמי דיסק;
• מוניטור אוניברסלי שחור ולבן;
• משחזרי איתות, תאורת אזורי מטען, תאורת LED של לוחית רישוי אחורית;
• אנטנה, ארבעה רמקולים, אימובילייזר אלקטרוני, חלונות חשמליים.
• מגנים בתחתית - אווירודינמי, שיגור עד -36 מעלות;
• מגן בולם אוויר מפלסטיק (ניתן להחלפה).

בהתחשב בכל המאפיינים החיוביים, אנו יכולים להגיע למסקנה קונקרטית שלמעשה, הקונה רוכש מותג זר במחיר של מכונית רוסית. העלות מתחילה מ-615,000 רובל

Comfortline

לפני כמה שנים הופיע במבצע שינוי שנולד מחדש של פולקסווגן פולו בתצורת קומפורטליין, הנחשב לאמצעי הזהב בין הווריאציות היקרות של היינליין ושל הקונספטליין הבסיסית, טרנדליין. הוא מובחן בפונקציונליות מתקדמת ובציוד הנרחב ביותר. 2 סוגי קופסאות הפכו לזמינים:

• ידני עם 5 הילוכים;
• אוטומטי עם 6 הילוכים עם פונקציית מצב ספורט.

דגם עם תיבת הילוכים ידנית זמין רק בשילוב עם מנוע בנזין 1.6 ליטר (110 PS). ישנה אפשרות, בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית, לקלוט טרנספורמציה שמפיקה 90 PS. אחד ההבדלים העיקריים הוא שהדגם הזול ביותר מצויד בבלמי תוף אחוריים. מסופק כסטנדרט עם:

• אשכול מכשירים לבן שלג, הגה עור;
• חרירי כביסה מחוממים, מושבים קדמיים, מראות חיצוניות;
• מערכת מפוצלת, רדיו לרכב עם 4 רמקולים;
• סוללה בקיבולת גבוהה ומתנע חזק.

בכל הנוגע להרכבה של חבילות אביזרים, עיטור ה-Comfortline של פולקסווגן פולו מגמד את האולסטאר. ולבחירת גוון הגוף לאטעון יתר על המידה.

מאפיינים טכניים Comfortline 1.6 AT6:

• סגנון גוף - סדאן מחלקה B;
• תמסורת - אוטומטי;
• הנעת גלגלים - קדמי;
• סוג דלק - בנזין;
• הספק - 105 כ"ס c;
• מהירות מרבית 187 קמ"ש;
• גודל תא המטען - 55 ס"מ;
• צריכת דלק למטרופולין - 9.8 ליטר.

Volkswagen Polo "Comfortline" מתחיל מ-587,900 רובל

חיים

השינוי מוצע עם מנוע 1.6 ליטר 90 הספק ותיבת 5 הילוכים ידנית, ובנוסף, כחלק ממנוע 110, המסוגל להשתלב גם עם 5 הילוכים וגם עם 6- מְהִירוּת. תיבת הילוכים אוטומטיות. אוטודיזיין פולקסווגן פולו בחבילת לייף מעוצב על בסיס גרסת טרנדליין, כל האנשים מכל מגדר וגיל מרגישים בנוח באותה מידה מאחורי ההגה. אספקה:

• חישוקי 15 אינץ';
• מערכת שמע עם 4 רמקולים;
• ריפוד ייצור איכותי עם תוספות דקורטיביות;
• הגה פונקציונלי, נעילה מרכזית מרחוק, חלונות חשמליים;
• רב-גלגל עטוף עור;
• מראות ומושבים מחוממים;

זמין בצבעוניות בלעדית של ריף כחול. המחיר שלו מתחיל מ- RUB 668,000

Highline

מובחן בתכונות קלאסיות, הרמוניות ודומות עם שינויים אחרים. אבזור פולקסווגן פולו הייליין הוא הציוד הטוב ביותר, מסיבה זו, היצרנים הקדישו תשומת לב מיוחדת לאלו. לצייד את המכונה על מנתלעשות את זה נוח במיוחד. הוא בולט ממערכת הדגם הכללית עם גימור מרכב מבריק וייחודי וצינורות פליטה. פולקסווגן פולו מאובזר במלואו עם:

• הגנה ומתלה אינטנסיביים, ארגון בלמים נגד נעילה;
• מחשב לוח, מחזיק מושב ילדים, משענת יד קדמית, שתי כריות אוויר, הלוגן ו-PTF;
• אימובילייזר, מפוצל, חימום (מראות, זכוכית קדמית, שטיפות שמשות, מושבים קדמיים), כוננים חשמליים (חלונות, מראות צד).

תצורה המקסימלית הזו של פולקסווגן פולו מאופיינת בפרטי פנים בכרום, נוכחות של משענת יד מרכזית, מחזיקי כוסות, פנסי ערפל, חלונות חשמליים, מערכת למניעת גניבות ועוד. בנוסף, לרכב יש מרשימים ממדים. מפרט פולקסווגן פולו סדאן Highline:

• סוג המנוע - בנזין;
• צריכת דלק למאה קילומטרים בעיר - 8.7 ליטר;
• הנעת גלגלים - קדמי;
• ריצה עד מאה קמ"ש - 10.5 שניות;
• power - 105 PS;
• המהירות המקסימלית היא 190 קמ"ש.

סגנון

עיצוב מיוחד עם רכיבים ייחודיים פולקסווגן פולו סטייל כולל עיצוב ערמונים מעניין וחישוקי סגסוגת ספוקן ייחודיים עם דוגמה ייחודית. עבור השינוי הזה נוצר קבוצה מוגברת של ציוד רב תכליתי עם יתרון עלות חשוב עבור הקונים.תכונות:

• תאורה אחורית;
• ניתן לבחור מנוע 1.6 ליטר בהספק של 85 כ"ס (עם תיבת חמישה הילוכים ידנית) ו-105 כ"ס, בשילוב עם 5 הילוכים ידני או 6 הילוכים;
• אחורי בגוון קל;
• מנורת ערפל ושולי כניסת אוויר מכוסים בשכבה דקה של כרום;
• צבע גוף חום ועיצוב לכה כהה של החלק העיקרי של הפאנל, מתכת דו-גוונית. לוחות שפשוף, קדמיים;

בנוסף יש: עיצוב זכוכית קדמית מחוממת, בקרת אקלים, נעילה מרכזית, ארגון - נגד גניבה, פנסי ערפל, מערכת שמע עם מערך ממשקי מולטימדיה גדול, אפשרות להגדלת אספקת STYLE + חבילות.

תצורת פולקסווגן פולו V

בכיתה שלה בשוק הרכב, מכונית זו מאפשרת לנו לראות בה את הנציגה הטובה ביותר מבין וריאציות התקציב. הגרסה החסכונית של פולקסווגן פולו סדאן V הופיעה ב-2009 ונראית מרשימה מאוד ובדרך כלל מסודרת. המכונית מכילה:

• הגה מעשי בעל 3 חישורים עם 2 התאמות;
• חלונות חשמליים;
• מחשב בלוח;
• ABS;
• 2 סוגי מנוע - 1.6L, 85HP. עם. (180 קמ"ש) ו-1, 6, עד 105 ליטר. עם. (190 קמ"ש);

המכונית הזו מכילה מספיק פלוסים, היא עשויה בעיצוב מינימליסטי הגון, אבל עם סט הפונקציות הדרוש.

מאפיינים טכניים:

• אפס עד 100 קילומטרים לשעה (שניות) – 13, 7;
• סוגדלק - דיזל;
• drive - גלגלים קדמיים;
• מנוע - טורבודיזל ארבעה צילינדרים;
• קיבולת מיכל הדלק (ליטר) – 45;
• המהירות הגבוהה ביותר (קמ"ש) – 170;
• הספק - 55 קילוואט (75 PS);
• gear - ידני עם חמישה הילוכים;
• משקל - 1154/496 קילוגרמים.

מהמכוניות הקטנות בנות שלוש שנים, זו אחת האפשרויות היותר עמידות ועמידות. אבל, והוא לא חף מחסרונות תעשייתיים. לפיכך, המנוע גורם לעיתים לקשיים בהנעת השרשרת של מנגנון חלוקת הגז לאחר 25 אלף קילומטרים. בשל פגם תעשייתי זה, זמזום של צד שלישי מופיע בהתחלה קרה, כשהשרשרת נמתחת. יחד עם זאת, הסטטיסטיקה מאשרת כי מערכת ההשעיה והבלימה של הדגם חזקה ואמינה למדי. לעיתים במהלך בדיקה טכנית מתגלה בלאי של מוט ההיגוי, אשר קשור לרוב למגעים תכופים וקשים של הגלגלים הקדמיים עם השוליים.

חבילות נוספות

כל מיני חבילות תוספות נוצרו להשלמת פולקסווגן פולו.

טכניקה, "טכניקה" - מיועדת ל-Highline, Comfortline. מכיל:

• מכ"מי חניה - כדי להקל על תמרוני חניה;
• מראה פנימית עמעום אוטומטי כדי למנוע נהגים הפונה לאחור להסתנוור מפנסי חזית מעצבנים בלילה;
• כדי לא לכלול את ההשפעות של טמפרטורות נמוכות ותנאי מזג אוויר שליליים - מראות מחוממות (צד);
• מראות ממונעות - מנוע חשמלי ומובילים שדרכם נשלטים המראות;
• משחזרי איתות אור - סרט רטרו-רפלקטיבי מוחל כציפוי מחזיר אור;
• כדי שהראות בזמן גשם או ערפל תהיה טובה - פנסי ערפל (PTF) עם תאורה אחורית במהלך הסיבוב.

מולטימדיה, "מולטימדיה" - סט שנוצר עבור Highline ו-Comfortline. מכיל:

• רדיו RCD 330 - עם מסך 6.5 אינץ', עם מסך מגע אינדוקציה, וארבעה רמקולים;
• גלגל הגה מרובה (עבור Highline) - מסוגל לשלוט כמעט בכל מערכות הרכב;
• פתיחה וסגירה אוטומטית של חלונות - מצב נוח לחלונות חשמליים (עבור Comfortline);

מוכנות מלאה, "מוכנות מלאה" - הופק עבור "Comfortline" ו-"Trendline". מכיל:

• להגנה מפני אבק ולכלוך - הגנת מנוע נוספת;
• התקנה של שני פנסים קדמיים (עבור "Trendline").

Comfort, "Comfort" - מוגדר ל-"Trendline", "Comfortline", Highline. מכיל:

• חוטים קטנים של גוף החימום מותקנים על הסרט האמצעי - חימום של השמשה הקדמית וזכוכית הצד;
• יחידה ראשית - R140 עם ארבעה רמקולים;
• לתנועה חלקה של זכוכית הדלת לאורך חריץ המדריך באמצעות הכפתור - חלון צד מתכוונן חשמלית;
• בנוסף, בתנאי: בקרת אקלים ומשענות יד מרכזיות (עבור"Comfortline") ובקרת שיוט, הגה רב תכליתי עם כפתורים לשליטה במערכות שונות (עבור Highline).

Design Star, "Design Star" - התקנה על פולקסווגן פולו סדאן בתצורת אולסטאר. מכיל 65% צביעת חלונות אחוריים חוקיים וגלגלים קלים Linas 6J x 15, צמיגים R15 185/60.

Hot Star, "Hot Star" - נוצר בלעדית עבור אולסטאר. מכיל: חרירי שטיפת שמשות מחוממים, שמשה ומושבים קדמיים מחוממים חשמלית, בקרת אקלים עם כניסת אוויר לעיבוד ישירות מתא הנוסעים, ולא מהרחוב.

Security, "Security" - מופעל ב-Highline, Comfortline, Trendline. מכיל:

• להגנה מפני התנגשות של החזה, הבטן והאגן - כריות אוויר צד קדמיות;
• ארגון ייצוב ESP - למניעת החלקה והחלקה מהצד של המכונית.
• לטרנדליין - התקנת מושבים קדמיים מחוממים חשמלית וחירי שטיפת שמשות.
• עבור Highline (אם מותקנת חבילת "ציוד") - התקנת חיישני חניה.

עיצוב, "עיצוב" - ציוד אופציונלי עבור Highline, Comfortline, Trendline. מכיל:

• בורג עם צורת ראש לא סטנדרטית - ברגי נעילה;
• חלונות אחוריים כהים ב-65%– במקרה של תאונה או פגיעה מאבן, הזכוכית לא מתנפצת לחתיכות קטנות;
• התקנה של זרקורים שקועים במרווח שבין הרגליים (ב-Highline);
• התקנת חישוקי סגסוגת Riverside 6, 5J x 15 (על"Trendline" ו-"Comfortline") - צמצמו חוסר איזון, בעלי מראה מעולה, קלילות וחוזק.

השינוי הבסיסי של "פולקסווגן" מתאפיין בטכנולוגיית תאורה, פגוש רב עוצמה עם תוספת פלסטיק קשיחה, פנסי ערפל מתקדמים אלגנטיים, ציוד תאורה אחורי במיקום קומפקטי, מכסה תא מטען גדול למדי ומערכת פגוש פשוטה. גודל תא המטען גדל משמעותית על ידי קיפול משענת המושב האחורי. יש לציין כי במקרה של עומס מלא ניתן לאתר שקיעה משמעותית לקרקע. בתא הנוסעים, ללא יוצא מן הכלל, הכל נראה מאוד פרופורציונלי, וההגה מתמקד בעצמו. למכונה קיבולת אנרגטית גדולה, אשר יחד עם שליטה מצוינת ופשוטה במהירות גבוהה, מאפשרת להתמודד בצורה בטוחה למדי עם בורות ומהמורות של כבישים ביתיים.

מזהה, על פי הבעלים של מכוניות של מותג זה, פלוס:

• price;
• אזור נהיגה נוח - טווח הגעה אופטימלי לכל האזורים המשמעותיים עבור הנהג, בזמן שאינו עמוס בכפתורים מיותרים;
• אפשרות לתדלוק עם המותג הנפוץ ביותר של בנזין - AI-92;
• טווח התאמת מושב גדול;
• הופעה - דיסקרטי ושמרני, מבנה גוף מודרני, עיצוב מתאים לכולם;
• תא מטען מרווח;
• דרגה גבוהה של עיצוב והרכבה פנימית באיכות גבוהה;
• המנוע המפורסם ביותר בטווח המנועים הוא 110 כוחות סוס, אשרניתן לשלב הן עם תיבת 5 הילוכים ידנית עם העברות נוחות מדויקות והן עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית מהירה;
• השעיה - המכונית נוטה פחות ומאפשרת להרגיש קצת יותר בטוחה בפינות;
• מנוע עמיד ואמין 1.6 ל'.
• שליטה - שומר על הפעולה החזויה, כולל במהירויות משמעותיות;
• יעילות גבוהה - עם תיבת הילוכים אוטומטית בהחלט ניתן לחלץ תצרוכת עירונית של 8-9 ליטר ל-100 ק"מ., ועם תיבת הילוכים ידנית - 6-7 ליטר.

אפילו לרכב היקר ביותר יש פגמים, אז לפולו יש גם פגמים:

• סלון מתחמם לאט, 10-15 דקות;
• חומרים לקיצוץ אינם יקרים;
• פלסטיק קשיח ונשרט במהירות;
• לדגמי התקציב יש מעט מקום לנוסעים מאחור;
• חסרון נדיר אך לא נעים שנעלם לאחר בלימה מסוימת - חריקת רפידות בלם תוף אחוריות;
• בשינויים עם 7 הילוכים DSG, אובדן אחיזה בלתי צפוי מתרחש במהלך האצה פתאומית;
• LKP ידרוש טיפול ותחזוקה רזה - לאחר שישה חודשים יש מספר משמעותי של שבבים;
• בידוד קול מופחת של תא המנוע;
• פגוש מוגדר נמוך מדי, מרווח קטן - 163 מ"מ, זה קשור לעיצוב מתלים פשוט.

בהשוואה בין כל היתרונות והחסרונות, נוכל להגיע למסקנה חד משמעית: נוח וקל לשימוש, זה יהפוך חיוני עבור בעלי רכב רבים. עוצב עבור נסיעה יומיומית נוחה.עיר ולא נקראת בטעות "מכונית העם".