שמן Shell Helix Ultra 5W30 ו-5W40: מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בחירת שמן איכותי למנוע בעירה פנימית היא משימה קשה מאוד. אחד הקשיים הוא המגוון הרחב של חומרי הסיכה בשוק הרכב המודרני. חברת Shell בתחום זה מובילה בייצור וייצור של שמני מנוע באיכות גבוהה. מוצריה מיוצגים על ידי מגוון רחב של נוזלים שמנים, הכוללים, בין היתר, את Shell Helix Ultra 5W30 ו-5W40. קטגוריות אלו של חומרי סיכה פופולריות למדי בקרב נהגים מקצועיים ובעלי רכב רגילים המדברים באופן חיובי על המוצר. לסוגי שמנים אלה יש מדדי איכות גבוהה והם עומדים בתקנות ובתקנים הבינלאומיים לחומרי סיכה בקטגוריה זו.

Shell Oil Lube

שמן מיוצר "Shell Helix Ultra" מאופיין במחוונים באיכות גבוהה הנחוצים כדי להגן על המנוע מפני שליליים שוניםתהליכים ותגובות. שימון מגביר את רמת ההתנגדות לבלאי של חלקים ומכלולים של יחידת הכוח בכל מצב פעולה. ההתייחסות למוצר זה היא השימוש בחומרי סיכה במכוניות מירוץ פורמולה 1.

לשמני קו Helix Ultra יש את מקדמי הצמיגות הדרושים שנשמרים לאורך כל חיי השירות המוסדר. המבנה המולקולרי המאוזן מאפשר לשמן לחדור לכל המרכיבים המבניים של המנוע, עוטף כל פרט בסרט שמן חזק. זה מוביל להפחתת החיכוך בין האלמנטים המסתובבים של המנוע, מה שמשפיע ישירות על מחזור החיים של תחנת הכוח של הרכב.

המאפיינים של שמן Shell Helix Ultra מאפשרים לך להתניע בצורה בטוחה ונכונה מנוע "קר" בכל תנאי מזג האוויר, ובמיוחד בעונת החורף.

שמן עם אינדקס 5W30

סוג זה של גריז מבוסס על סינטטי ומשמש במנועים בעלי ביצועים גבוהים. היתרונות העיקריים שלו הם להגדיל את חיי השירות של יחידת הכוח על ידי ניקוי מוחלט של המבנה הפנימי של המנוע מהיווצרות בוצה והגנה נגד קורוזיה. זה קורה עקב הפיתוחים הקנייניים הייחודיים של Shell.

במהלך הייצור של Shell Helix Ultra 5W30, נעשה שימוש בטכנולוגיית PurePlus, המורכבת מהשגת בסיס סינטטי מגז טבעי.כמו כן, מבנה השמן כולל תוספים מיוחדים התורמים לניקוי אקטיבי. מערכת מרכיבי המילוי נקראת Active Cleansing.

תודות לפיתוחים אלה, מתקבל מוצר ייחודי עם פרמטרים שלא היו זמינים בעבר לכל סוג של חומר סיכה. ניקיון אידיאלי של חלקים ורכיבים פנימיים של היחידה מובטח, הם נראים כמו חדשים. ישנו חיסכון משמעותי בחומר סיכה, לא מושקע על מרבצי פחמן, ולכן, ללא צורך בהגדלת נפחים.

חומר סיכה 5W40

Shell Helix Ultra 5W40 פותח עבור מנועי בעירה פנימית מודרניים. חומר הסיכה התקבל כתוצאה מסינתזה של טכנולוגיית PurePlus בתוספת חבילת תוסף Active Cleansing. חומר הסיכה שומר על מבנה צמיגות יציב לאורך זמן, בעל אחוז תנודתיות נמוך ובעל שיעורי חיסכון באנרגיה בהשוואה לסוגי שמנים אחרים. 5W40, כמו "אחיו" 5W30, מנקה בצורה מקסימלית את הרכיבים המבניים של המנוע, מגן עליו מפני משקעי פחמן ומשקעים שליליים על הקירות של בלוק המנוע, מגדיל את חיי היחידה, ומפחית את העלות של מניפולציות תיקון. Shell Helix 5W40 הוא מוצר סינטטי מלא שנועד להגן באופן אמין על יחידת הכוח בכל עומס כוח ובתנאי הפעלה שונים.

מאפיינים השוואתיים

אם מנוע הבעירה הפנימית של המכונית תואם לפרמטרי שמן Shell HelixUltra "עם אינדקס של 5W30, אז בשימוש ב-5W40, תתרחש עלייה במחווני החיכוך, ויגדל עומס לא רצוי על המכשיר כולו. נפח מסוים של שמן ממולא עלול ללכת לאיבוד, מכיוון שהלחץ ההידראולי עולה עם עלייה ב צמיגות. התוצאה של אי התאמה כזו תהיה בלאי מוקדם של חלקי המנוע ו"הרעבה" בשמן של יחידת הכוח.

Shell Helix Ultra 5W40 Viscosity Motor Lubricant פותח לשימוש בכל מזג אוויר ומומלץ על ידי יצרני רכב רבים. יש לו אינדקס צמיגות גבוה יותר בטמפרטורות חיוביות מקסימליות מ-5W30, וסף פעולה נמוך יותר בתנאי סביבה שליליים.

מידע טכני

מאפיינים מוסדרים של "Shell Helix Ultra" 5W30 תואמים את האינדיקציות הבאות:

• נתוני צמיגות SAE - 5W30;
• צמיגות של תנועה מכנית של שמן ב-40 ℃ - 71.69 מ"מ לשנייה;
• צמיגות של תנועה מכנית של שמן ב-100 ℃ - 11.93mm2/s;
• צפיפות גריז ב-+15 ℃ - 840 ק"ג/ליטר;
• טמפרטורת הצתה של גריז - 244 ℃;
• מינוס טמפרטורת התגבשות - 35 ℃.

אינדיקטורים "Shell Helix Ultra" 5W40:

• נתוני צמיגות SAE - 5w40;
• צמיגות של מחזור שמן מכני ב-40℃ - 79.1mm2/s;
• צמיגות של מחזור שמן מכניב-100℃ - 13.1mm2/s;
• אינדקס צמיגות – 168;
• צפיפות גריז ב-+15 ℃ - 840 ק"ג/ליטר;
• טמפרטורת הצתה של גריז - 242 ℃;
• מינוס טמפרטורת התגבשות - 45 ℃.

סובלנות ומפרטים של שמנים

מגוון Shell Helix Ultra מכיל אישורים מיצרני רכב ידועים ועומד בדרישות של ארגוני התקינה המוסמכים.

מפרט עבור 5W30 לפי הפרמטרים של ה-API של מכון הנפט של ארה ב שאושר על ידי מדדי SL / CF. הארגון האירופי של יצרניות הרכב ACEA הגדיר איכות - A3 / B3 ו-A3 / B4. מפרט BMW LL-01. שמן מסוג זה זכה לביקורות ואישורים חיוביים ממרצדס-בנץ, פולקסווגן ורנו.

מוצר שמן הסימון 5W40 רכש תקני איכות לפי API - SN / CF, ACEA - A3 / B3 ו-A3 / B4. אישורים שהתקבלו מענקיות הרכב מרצדס בנץ, פולקסווגן, רנו, פורשה ופרארי.

ביקורות

חומר סיכה המנוע Shell Helix Ultra זכה לביקורות חיוביות רבות, אשר הושארו לא רק על ידי אנשי מקצוע בתחום זה, אלא גם על ידי נהגים רגילים.

יש אנשים שמילאו שמן של Shell מיום קניית הרכב ולאחר ריצה, מרחק של 40 אלף ק"מ, נשארים, עד היום, מרוצים מאיכות המוצר. המנוע "קר" מתניע בזריזות, ללא מתח, הניקיון בבלוק הצילינדר מושלם, הארכובה נקי,ללא זיהומים או פיקדונות.

בעלי רכב רבים, לאחר שהחליפו מספר מותגים ברשותם, מצהירים כי אינם חשים הבדל בתפעול השמן המקורי באפשרויות הצמיגות 5W30 ו-5W40. אבל, הם מרוצים מהכל מבחינת איכות.

ביקורות אחרות הן הצד השני של החיוב. הבעלים מציינים עקביות נוזלית יותר, אפילו בהשוואה לשמן המפעל. לאחר שמילאנו את נוזל הסיכה לתוך המנוע, הרגשנו מיד את הקינמטיקה הלא יציבה של תחנת הכוח. מבלי להמתין לתקופת הפעילות המוסדרת, הם התאחדו והחליפו למותג אחר של היצרן.

אריזה

החל משנת 2016, Shell הוציאה מיכל אריזה חדש. השינויים השפיעו על ידיות המיכל - הם רכשו משטח גלי, הן עליון והן מהצד. צורת הפה המזיגה השתנתה, העיצוב הכללי של קווי המתאר של האריזה והתווית המקורית עוצב מחדש.

יש מערכת משופרת להגנה מפני מוצרים מזויפים. הולוגרמה הונחה על מכסה הבקבוק. הוא מכיל קוד בן 16 תווים או קוד QR המכיל מידע על האותנטיות של חומר הסיכה המקורי Shell Helix Ultra בידי בעלים פוטנציאליים.