צמיגי בוץ: סוגים, תמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

למרות שפע הקרוסאוברים, רכבי שטח אמיתיים תמיד היו, הם ויהיו רלוונטיים ברוסיה. יש אנשים שקונים אותם לשימוש יומיומי. אבל הרוב קונים כדי שיהיה ג'יפ שטח "מרושע", שעבורו הם מציידים אותו בכננת ובפגושי כוח. וכמובן, תכונה אינטגרלית של כל "ג'יפר" היא צמיגי בוץ. מה היא מייצגת? איך נראים צמיגי בוץ? תמונות, זנים ותכונות - בהמשך המאמר שלנו.

אופייני

צמיג בוץ הוא סוג מיוחד של צמיג לרכב. המשימה העיקרית של גומי כזה היא להגביר את הסבלנות. מכונית עם גלגלים כאלה מתגברת באופן אידיאלי על פורות ודרכי עפר כפריות. עם זאת, ראוי לציין כי על אספלט חלק, צמיגי בוץ משנים באופן משמעותי את המאפיינים שלהם.

זה גורם למכונית להיות רועשת ולא יציבה במהירות. לכן, גלגלים כאלה אינם מותקנים על רכבי שטח אזרחיים רגילים. לגבי עונת היישום, הגומי עשוי להיותמיועד לסוג מסוים של ציפוי או להיות אוניברסלי. נשקול להלן את סוגי הצמיגים הללו לרכבי שטח.

זנים

ישנם מספר סוגים של צמיגים כאלה בסך הכל:

• NT.
• AT.
• MT.

מהן התכונות, היתרונות והחסרונות שלהם? נשקול כל אחד מהם בנפרד.

NT

זהו סוג אוניברסלי של צמיגים לרכב. ניתן להשתמש בו הן על הקרקע והן על אספלט שטוח. הגומי הזה הוא צמיג עם דפוס סטנדרטי ומתאים לא רק לרכבי שטח, אלא גם לקרוסאוברים. על גלגלים כאלה, אתה יכול לנוע במהירויות של עד 180 קילומטרים לשעה.

בין התכונות שכדאי לשים לב:

• אינדקס מהירות גבוהה.
• אחיזה טובה.
• עמיד בפני הידרופלינג.

אבל כפי שמראה הניסיון, הגומי הזה לא נותן מאפיינים חוצה-מדינה כמו מקביליו. לכן, צמיג זה אינו מתאים לחובבי שטח. ניתן להשתמש בו אם אתה צריך לעבור מרחק רב על המסלול.

AT

זה כבר גומי עם דריכה גסה ומתאים יותר לשטח. מדד המהירות של צמיג כזה נמוך יותר. אתה יכול לנוע במהירויות של עד 160 קילומטרים לשעה. על הכביש הוא רועש יותר מהקודם, אבל מתמודד היטב עם חול ומשטחים רופפים אחרים.

הגלגלים של סדרת AT תואמים לסוג הצמיגים 50 על 50, כלומר הם אוניברסליים ומתאימיםגם לאספלט וגם לעפר. בין היצרנים האיכותיים ראוי לציין:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

עם זאת, ישנם גם צמיגי AT עם דגש על שטח (60 עד 40). צמיגים כאלה מיוצרים על ידי גודייר, גודריץ', מקסוס ומיקי תומפסון. יש להם מאפייני אחיזת בוץ מעט טובים יותר מהקודמים.

MT

זהו צמיג רכב עם דריכה חזקה וזיזים בולטים. גומי כזה הוא אידיאלי לא רק עבור בוץ, אלא גם עבור חימר, כמו גם חול. בין המאפיינים המובהקים של הצמיגים יש חריצים רחבים ועמוקים על המשטח.

עם זאת, הגומי הזה אינו מיועד כלל לנסיעה על אספלט. על ציפוי כזה, הוא נשחק במהירות והופך לבלתי שמיש. יחד עם זה, הוא משמיע רעש ענק.

זנים לפי מטרה

ראוי לציין שצמיגי MT אינם תמיד אוניברסליים וניתן לעצב אותם במיוחד עבור:

• משטח חימר;
• אדמה שונה;
• רכיבה על משטח אבן.

בדגמים מסוימים יש חורים לקוצים. פתרון זה נועד להגביר את האחיזה והסבלנות של המכונית באזורים קשים באופן כללי.

חסרונות של צמיגי MT

כמובן, צמיגי בוץ כאלה מעלים משמעותית את ביצועי השטח בהשוואה ל-AT. אבל צריך להבין שלגלגלי MT יש כמעט דריכה של טרקטור. בגלל זה, גומי לא יכולמתהדר בקשיחות ופולט רעידות חזקות במהירויות של מעל 50 קילומטרים לשעה על אספלט. כמו כן, בגלל הקשיחות, הגלגלים נשחקים במהירות על משטח ישר. הגומי הזה מפחד גם מחתכים באבנים חדות.

עדינות לבחירה

ברכישת צמיגי בוץ עבור UAZ "פטריוט" או כל רכב שטח אחר, חשוב לבחור את המידה המתאימה לו. לגלגלי AT ו-MT יש פרופיל גבוה, כך שעם בחירה אנאלפביתית, הצמיג יגע בקשת וישמיד את עצמו.

בחירת צמיגי בוץ לניבה

למכוניות מקומיות מסדרת Lada 4 x 4 כבר יש יכולת נסיעה טובה מהמפעל. ישנן דוגמאות רבות כאשר ה-Niva על צמיגים סטנדרטיים נוסע במקום שבו רכבי שטח אמריקאיים מפוארים מתלכלכים עד האוזניים. אבל זה לא מספיק לבעלי הניב, ורבים משלימים את העיצוב של המפעל לאדה. אז, הראשון ברשימת הכוונון הוא גומי. על ידי התקנת הצמיגים הנכונים על ה-VAZ, אתה יכול להגדיל באופן משמעותי את יכולת השטח הטוב ממילא של המכונית.

בעת הבחירה, תחילה עליך להחליט על סוג הגלגלים. לכן, אם נסיעות שטח אינן תכופות, ואתה מסיים יותר ממחצית מהקילומטראז' על אספלט, עליך לשקול צמיגי AT. אבל במקרה של אימון שטח מקצועי של ג'יפ, כדאי להתמקד בגלגלי MT. עם הפרופיל והזיזים האלה, המכונה תצטיין בבוץ ובמכשולים אחרים.

עכשיו לגבי המידות. גדלי הגלגלים הסטנדרטיים לניבה הם 15 ו-16 אינץ'. במקרה הראשון, צמיגי הבוץ צריכים להיות ברוחב של 235מילימטרים והפרופיל ה-75. אם נבחר דגם ה-16 אינץ', המידות כאן מעט שונות. אז, לצמיגי הבוץ בשברולט ניבה יש מידה של 225/75.

יצרני צמיגי שטח עבור "Niva"

באשר ליצרנים ודגמים, הם עשויים להשתנות:

• I-569 Bear.
• "מתאם שטח".
• Hankook Danpro RT03.
• Federal Kougaria.

האפשרות הראשונה היא התקציבית ביותר. צמיג זה בגודל 235/75 ומותקן על גלגלי 15 אינץ' ללא הרמת מתלה. עם זאת, יש לסיים את הקשתות הקדמיות. ניתן להתקין גומי "דוב" הן על שברולט ניבה והן על VAZ-2121 הקלאסי. אנו גם מציינים שצמיגים כאלה מתאימים לכל מזג אוויר ומתפקדים היטב לא רק בבוץ, אלא גם על משטחים מושלגים.

Cordiant Off Road הוא חלופה טובה לצמיגי Goodrich היקרים יותר. צמיג בוץ זה מתאים לגלגלי 16 אינץ' ומגדיל את מרווח הקרקע ב-30 מילימטרים.

Hankook RT03 הוא גם דגם טוב של צמיגי בוץ. עם זאת, אם דגמים קודמים קמים ללא שינויים, אז כאן אתה לא יכול להסתדר בלי הרמה מתלה. הבעלים אומרים כי להתקנה יש צורך לבצע הרמה של 50 מ מ לפחות עבור הניבה. אבל יחד עם זאת, צמיג כזה מגדיל באופן משמעותי את הסבלנות. כמו כן, צמיג הבוץ הזה לרכב שטח לא מתבלה הרבה על אספלט, כמו מקביליו.

"Federal Kougaria" הם הכי "סבירים" בין היתר, כמו שאומריםביקורות. הגלגלים מובחנים בתבנית דריכה גדולה וזיזי בוץ חזקים. הגומי עצמו די אלסטי ורך. גודל גלגל - 205/80 R16. בעת ההתקנה, זה לא נדרש לייצר מעלית, אבל אתה צריך "לחתוך" את הקשתות. אנו גם מציינים שצמיג כזה אינו מועיל עבור אספלט - המשאב שלו הוא לא יותר מ-30 אלף קילומטרים.

צמיגי UAZ

צמיגי בוץ ב-UAZ צריכים גם להיבחר בצורה נכונה. איזה סוג של צמיגים יותקן תלוי בהתנהגות המכונית על הכביש בעתיד. בדומה למקרה הקודם, תחילה עליך להחליט על הסוג: AT או MT. לאחר מכן, אתה צריך לבנות על הגודל. על ה"פטריוט" מותקנים דיסקים בגודל 16 או 18 אינץ'. מומחים אומרים שעדיף לשים צמיג בוץ על דיסקים קטנים, שכן כתוצאה מכך גודל הגלגל עצמו יגדל באופן משמעותי (בשל הפרופיל הגבוה). אתה יכול לנסות להתקין צמיגי בוץ על גלגלי 18 אינץ'. אבל במקרה זה, יש צורך לייצר הרמה מתלה ולחתוך את הקשתות.

באשר לגודל, זה יכול להיות שונה בטווח שבין 235/75 ל-265/70. אלו צמיגים בגודל 16 אינץ'. אם תחליט להשתמש בגלגלי 18 אינץ', אתה צריך לחפש צמיגים בטווח שבין 245/65 ל-275/60.

אם אינך יכול להחליט על הקוטר, נהגים מנוסים ממליצים לך לעשות את הפעולות הבאות: יש שני סטים. לקיץ, התקן צמיגי 18 אינץ' ב-UAZ, וצמיגי 16 אינץ' לחורף. במקרה זה, יכולת השטח של המכונית תמיד תהיה מקסימלית. אבל שים לב גם שלקרח אתה לא צריך לקחת יותר מדיצמיג רחב. גודלו לא יעלה על 255, ועדיף - 245.

מסקנה

אז, גילינו מהו גומי בוץ ואיזה סוגים הוא מגיע. קשה לומר איזה סוג יהיה הטוב ביותר. אחרי הכל, לכל זן יש מאפיינים משלו והוא נוצר למטרות שונות. אם רוב הריצה מתבצעת בשטח אספלט, כדאי לשים לב לצמיגי AT לשטח. אם אתם מכינים את הרכב בצורה יסודית לנסיעה בשטח, כמובן, כדאי לרכוש MT. אבל במקרה זה, נסיעה על כביש אספלט תהיה לא נוחה.