2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
אופנועים של חברת BMW הגרמנית הם כבר מזמן הסטנדרט של חוזק ואמינות גבוהים. בהקשר זה, אין זה מפתיע כי אניני התחבורה הדו-גלגלי מצפים תמיד להופעתם של אופנועים חדשים מיצרן זה. אחד המוצרים החדשים המצליחים ביותר בשוק האופנועים הוא הגרסה העדכנית ביותר של BMW R1200RT, שעלתה לראשונה בשנה שעברה. ביקורות של מומחים ובעלי הדגם מאפיינות אותו כאופנוע איכותי מאוד, שהוא מצוין לא רק לנסיעות תיירותיות ארוכות, אלא גם לנהיגה במהירות גבוהה. פרטים נוספים על זה ויידונו מאוחר יותר.
תיאור כללי
החידוש הוא אופנוע השייך למחלקת הטיולים והוא מהמובילים בעולם בין כל הרכבים הדו-גלגליים מבחינת נוחות. המפתחים דאגו שהנהג לא יחווה שום אי נוחות בזמן נהיגה ב-BMW R1200RT. הודות לאווירודינמיקה של השמשה הקדמית, ניתנת לרוכב הגנה מלאה מפני זרימת האוויר המתקרבת. במקביל, ידיות ההגה והמושב מצוידות בפונקציית חימום. עמדת נהיגהניתן לכוונון גובה מ-805 עד 825 מילימטר. אם מתעורר צורך כזה, לרוכשים פוטנציאליים יש הזדמנות להזמין מושב נמוך או גבוה יותר. בהשוואה לשינוי הקודם, החידוש קיבל מסגרת צרה יותר. בעל האופניים יכול גם להתאים את מיקום הכידון והיתדות.
מנוע
מנוע הבוקסר הדו-צילינדרי, ארבע פעימות, 1,170 סמ"ק שנבדק בעבר בדגם BMW R1200-GS, הותקן גם הוא על אופניים זה. עם זאת, זה שופר מעט. כוחו גדל מ-110 ל-125 "סוסים". בנוסף, משיכה חזקה יותר מלמטה מסופקת על ידי המנוע המשמש ב-BMW R1200RT. המאפיינים הטכניים של ההתקנה מאפשרים לאופנוע להאיץ מעמידה ל"מאות" תוך 3.8 שניות בלבד. ההבדלים העיקריים של היחידה, בהשוואה לאחיה הגדול, היו גנרטור גדול יותר וגל ארכובה כבד. לצמתים אלה יש אפקט גלגל תנופה רציני יותר. במקביל, הצליחו המעצבים להסיר כמעט לחלוטין את הרטט. המנוע, הן בסרק והן במהירות המרבית, מתפקד בצורה חלקה מאוד. צריכת הדלק המשולבת שלו עומדת על 5.3 ליטר בממוצע לכל 100 קילומטרים שנסעו.
מצבי הפעלה
בדגם BMW R1200RT, המחשב המובנה מספק שלושה מצבי נהיגה. הראשון נקרא Rain והוא המתאים ביותר לנסיעות.במזג אוויר גשום או רק על אספלט רטוב, ה-Road השני מיועד לנסיעה נינוחה ולמחזוריות עירונית, ה-Dynamic השלישי מיועד במיוחד לאוהבי מהירויות גבוהות. ידית המצערת מתפקדת ללא טבילות וטבילות בכל אחת מהן. יתר על כן, אפילו חלק קטן מעוצמת המנוע אינו מדוכא על ידי אלקטרוניקה, והדינמיקה תלויה אך ורק במצב המופעל. שלא לדבר על מערכת בקרת היציבות. תפקידו לנטר את מהירות הסיבוב של הגלגלים ולהפחית את אספקת הדלק כאשר מתרחש חוסר איזון. יש לציין שההגדרות של עוזר זה שונות במצבי נהיגה שונים, מה שמשפר מאוד את בטיחות הנהג.
שידור
ה-BMW R1200RT מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית. כתוספת אופציונלית, ניתן לצייד את הדגם בעוזרת בשם Gear Shift Assistant Pro. המטרה העיקרית שלו היא להעביר הילוכים בצורה חלקה למעלה ולמטה. עם זאת, גם בהיעדרו, ניתן לכנות את הטיול חלק ורך. החבילה הסטנדרטית כוללת גם מערכת סיוע להתנעת גבעה, המחזיקה באופן עצמאי את הבלמים ואינה מאפשרת גלגול לאחור, כי בעייתי מאוד לצאת לדרך על רכב במשקל 300 ק ג בלעדיו.
תליון
מאפייני המתלים בגרסה העדכנית ביותר של BMW R1200RT ראויים לציון מיוחד. צומת זה עבר בירושה מדגם פופולרי אחר מיצרן זה - K1600-GT. יחד עם זה, המעצבים התאימו אותואלקטרוניקה למציאות של ההווה. לרוכב האופנוע יש את היכולת לשנות את הגדרות המתלים, גם תוך כדי תנועה, לסירוגין בין מצבים רגילים, רכים וקשים. יש לציין שהם תלויים ישירות באפשרויות תפעול המנוע שתוארו לעיל. המחשב המובנה עוקב ומתאים אוטומטית את הריבאונד והדחיסה של הקפיצים.
כפי שעולה מהביקורות של הבעלים של אופנוע BMW R1200RT, אופיו תלוי במידה רבה בהגדרות המתלים. אם במצב רך סוס הברזל הזה דומה במעורפל לקטנוע גדול, אז במצב קשה הוא הופך לאופנוע ספורט חזק. יש לציין שהמפתחים הגרמנים הפחיתו את האישור בהשוואה לשינוי הקודם. זה מאפשר לבעלי הדגם להיכנס לפניות די בטוח גם במסלול המרוצים.
ציוד אופציונלי ועלות
רשימת הציוד האופציונלי העומד לרשות רוכשי האופנוע הזה בתשלום היא די נרחבת. זה כולל את מערכת הרמקולים, הניווט, תא המטען ועוד הרבה יותר. יש לציין כי גם הפונקציה של חימום המושב והידיות היא אופציונלית ועל כך יש לשלם תוספת. ביקורות של בעלים רבים קוראים לזה אחד החסרונות העיקריים של הדגם. באשר לעלות שלה, בסלונים של סוחרים מקומיים, המחיר של BMW R1200RT כסטנדרט מתחיל ב-850 אלף רובל. בעת התקנת ציוד ומערכות נוספים, זה יכול לעבור את הסימנים פנימהמיליון רובל. עלות כזו לנהגים רבים עשויה להיראות במחיר מופקע מאוד. מצד שני, אל לנו לשכוח על איזה מותג אופנוע אנחנו מדברים במקרה הזה.
מוּמלָץ:
ביקורת אופנוע Honda GL1800
Honda Gold Wing GL1800 הוא דגם אופנוע טיולים שהוצג בשנת 2001. האופנוע נחשב למעצב תרבות, שכן יש אגודות שלמות של אופנוענים המעדיפים את הדגם הזה באופן בלעדי. אגב, רוכבי האופנוע עצמם קוראים לו "גולדה"
ביקורת אופנוע סוזוקי GSX-R 750
סוזוקי GSX-R 750 הוא אופנוע יפני המשלב סגנונות עירוניים וספורטיביים. נוחות, אלגנטיות ומהירות הם מה שהופכים את הדגם הזה לאהוב על אופנוענים
ביקורת אופנוע Stels Flame 200
The Stels Flame 200 הוא אופנוע מקורי מתוצרת סין עם מראה יוצא דופן וביצועים מרשימים. עם משקלו הקל ושפע הכוח, ה-Stels Flame 200 נהדר לרוכבי אופנוע מתחילים וותיקים כאחד
ביקורת אופנוע Honda CRM 250: תכונות, מפרטים וסקירות
אופנוע הונדה CRM 250 נחשב לאחד מדגמי המנועים הקטנים המוצלחים ביותר. אנדורו ספורטיבי עם שלדה קשיחה ויציבה הוא "קרוב משפחה" של אופני מוטוקרוס. מהם הוא ירש מנוע עם אחיזה טובה גם במהירויות נמוכות. ה-CRM 250 מתאים גם לרכיבה ספורטיבית בשטח וגם לשימוש אזרחי בכבישים מהירים וכבישים רגילים
ביקורת אופנוע KTM Duke 200
המאמר שלנו יעזור למי ששוקל לקנות אופני כביש זה של KTM Duke 200. הם נבחרים לעתים קרובות על ידי אלה ש"צמחו" מציוד 125cc. אם לשפוט לפי הביקורות, טייסים מתחילים יכולים להתמודד בקלות עם טכניקה זו
