הנעת חגורה: תכונות מפתח

הנעת חגורה: תכונות מפתח
הנעת חגורה: תכונות מפתח
Anonim

המנגנון המעביר סיבוב באמצעות רצועה המותקנת על שני פירים (גלגלות) ומספק חיבור גמיש ביניהם נקרא "הילוך רצועה". תהליכים אלו מתרחשים עקב התרחשות כוחות חיכוך בין הגלגלות ורצועת הרצועה המתוחה ביניהן. סוג זה של העברת כוח מניע הוא אחד מסוגי המתיחה הותיקים ביותר.

חגורה
חגורה

בהתאם לסוג החגורה שבה נעשה שימוש, ניתן לבצע את העברת החגורה באמצעות חגורה מלבנית עגולה, שטוחה, בעלת שיניים או בצורת טריז. החומרים מהם ניתן לייצר את החגורה מגוונים למדי: עור, כותנה, בד מגומי וכו'

עקרון הפעולה הוא כדלקמן: ישנם שני פירים ורצועת הנעה מתוחה ביניהם. הגלגלת שממנה מועברת הפעולה נקראת ציר ההינע, וזו שאליה מגיע הדחף נקראת הנעה. לחלק של הרצועה שמגיע לגלגלת ההנעה יש דרגת מתח חזקה יותר מזו שהולך לגלגלת המונעת. לכן, יחס ההילוכים של כונן רצועה הוא ההבדל במידת המתח של שני חלקים אלה של רצועה אחת. הודות למחוון זה, ניתן לקבוע את מקדם הדחף של מנגנון ההנעה.

יעילות הנעת רצועה
יעילות הנעת רצועה

עם זאת, יש כאן מספר מוזרויות. לדוגמה, מתח החגורה חייב להישמר כל הזמן בגבולות שצוינו, שכן חריגה מערך זה עלולה להוביל לשבירה בסרט החגורה, ומתח נמוך מדי, להיפך, יוביל לצניחת החגורה, החלקה עלולה להתרחש. התפקיד העיקרי שמבצע כונן רצועה הוא חיבור גמיש בין שני פירי הנעה חשמליים ללא כל מפרקים קשיחים. באותו זמן, יש להעביר את אותו הכוח בכל רגע של זמן.

אם יש מרחק מספיק גדול בין הגלגלות, אזי הנעת הרצועה עשויה להיות נתונה לעיוותים אלסטיים משמעותיים. הדבר כרוך במתיחת החגורה וכתוצאה מכך, צניחתה. לכן, במצבים כאלה, החגורה יכולה להיות מורכבת מכמה מרכיבים, אשר (בשל גודלם הקטן) יחוו פחות מתיחה.

יחס הנעה של רצועה
יחס הנעה של רצועה

היעילות של הנעת רצועה נקבעת כדלקמן. יש צורך לחלק את ההספק המתקבל במוצא בהספק שהגיע לכונן, ולהכפיל את המספר המתקבל ב-100%. ניתן לאפיין את הנעת הרצועה גם בכמות ההפסדים, שבה תלוי ישירות הכוח על הציר המונע של ההנעה.

להעברת רצועה יש את היתרונות הבאים: עלות נמוכה, זיהום רעש נמוך, חלקות, ללא שימון, התקנה קלה ואחרים. חסרונות - מידות משמעותיות, אפשרות החלקה, שבריריותוכושר נשיאה נמוך.

ביצועי הנעת רצועה גדלים אם ההחלקה מבוטלת. פרמטר זה תלוי בזווית הגלישה ובמתח החגורה.

זווית היקף - הזווית המרכזית המהדקת את הקשת הנוצרת בנקודות המגע בין הרצועה לגלגלת.

מוּמלָץ: