5W50 - שמן מנוע. מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בתהליך העבודה מצטברים מוצרי בעירה במנועי בעירה פנימית - פיח. זה פוגע בתפקוד של חלקים ומכלולים בודדים, כמו גם של היחידה כולה. החיכוך של אלמנטים מסתובבים גדל, הביצועים של המערכת כולה הופכים לקשים יותר. התוצאה יכולה להיות עצירה מוחלטת של המנוע עם תקלות ללא תיקון. כדי למנוע בעיות כאלה, שמן מוזג לתוך המנוע, אשר משמן את כל יחידות הכוח, מסיר משקעי פחמן ומקרר חלקית משטחי מתכת. במנועים עם קילומטראז' גבוה, בעיות אלו הן לסירוגין. חברת אויל מוביל טיפלה ב"זקנים" הללו ופיתחה במיוחד עבורם שמן מנוע 5W50 שסומן FS x 1.

תיאור שמן

חומר סיכה זה ממוקם כסינטטי ובעל פרמטרים טכניים גבוהים הטמונים בכל הקטגוריה של שמנים אלו. הבסיס הבסיסי היה הרכב איכותי של חומרי שמן בתוספת תוספי ניקוי חדשניים. שימון מנקה בכוונה את המנוע ממשקעי פחמן,היווצרות בוצה והצטברויות פיח. מגביר את ההגנה על משטחי מתכת מפני בלאי, תהליכי חמצון ומאריך את מחזור החיים של יחידת הכוח. מוצר סיכה סינטטי יכול לתפקד בטמפרטורות נמוכות מתחת לאפס מאשר מקביליו המבוססים על מינרלים.

קודם לכן נקרא המותג הזה Mobil 1 Peak Life שמן מנוע סינטטי 5W50 Mobil, נמכר באריזה של 4 ליטר. עד כה, המוצר מוצג בצורה של חומר משופר עם נוסחה מודרנית של הרכב מולקולרי. הגריז, ששמר על כל ההיבטים החיוביים של הגרסה הקודמת, רכש רכיבים טכניים העונים על הדרישות המתקדמות של הדור הנוכחי של חומרי הסיכה.

תכונות סיכה

שמן 5W50 מגן ביעילות על המנוע מפני בלאי. ציפוי השמן חודר לכל האזורים הטכנולוגיים של המנוע ויוצר סרט חזק. זה חשוב במיוחד עבור מנועי בעירה פנימית, אשר הוציאו יותר ממחצית מהמשאב שלהם. למשטחי מתכת יש כבר מעט בלאי, והגנה נוספת חיונית עבורם, שמן מפחית את מקדם החיכוך, ומגדיל את החלקה של חלקים ביניהם. במקביל, המכשיר פועל ללא התנגדות מיותרת ונשמר התערובת הדליקה.

יש צורך דחוף בניקוי והסרת סיגים מהסביבה הפנימית של המנוע. יכולות הניקוי והפיזור של שמן 5W50 עושות עבודה מצוינת עם זה. תוצרי הבעירה בצורת פיח על דפנות בלוק הצילינדר מוסרים על ידי נוזל הסיכה, והתהליך נמנע.ניאופלזמות. מזהמים מתפזרים על ידי השמן, כלומר הם מתמוססים במסה הכוללת שלו. במהלך השינוי המוסדר הבא של חומר השמן, כל הפסולת מוסרת מהמנוע יחד איתו. יש לציין כי לאורך כל תקופת פעולתו של חומר הסיכה מהחלפה ועד להחלפה, הוא אינו מאבד מתכונותיו האיכותיות, תוך שמירה על צמיגות יציבה.

היקף היישום

לשמן 5W50 יש טווח טמפרטורות רחב וניתן להשתמש בו בקור החורף ובחום הקיץ. יציבות תרמית גבוהה מאפשרת למוצר לשמור על עקביותו בקיץ ללא דילול, ובחורף אינו מתעבה. זה חשוב מאוד בעת התנעת המנוע במזג אוויר מתחת לאפס. שמירה על צמיגות תקינה מאפשרת התנעה ללא התנגדות רבה, מה שמשפיע על עמידות הבלאי של החלקים ועל צריכת הדלק. תכונה זו רלוונטית מאוד בביצועים של מנוע "שחוק".

5W50 שמן מנוע מיועד לאינטראקציה עם יחידות כוח המשתמשות בבנזין או דיזל כתערובת בעירה. אבל, כפי שהוזכר קודם לכן, הוא מיועד למנועים שעבדו 100 אלף ק מ או יותר.

היצרן ממליץ להשתמש בשמן במכוניות מתוצרת אירופה. המוצר מאושר לשימוש על ידי חברות גדולות בתחום הרכב כגון פורשה, פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ.

נתונים טכניים

5W50 מפרטי שמן מנוע כולליםהמספרים הבאים:

• מוצר לכל העונה תואם באופן מלא ל-SAE 5W50;
• צמיגות מחזוריות מכנית בטמפרטורת בדיקה של 100℃ - 17.15mm²/s;
• אותו פרמטר ב-40 ℃ - 104.50 mm²/s - מעט עבה, אבל בגבולות הרגילים;
• מדד הצמיגות - 180 - די גבוה, אבל השמן מכוון גם לפעולה בטווח טמפרטורות רחב;
• נוכחות של רמה בסיסית גבוהה - 11, 79 - מספקת נוזלים בעלי תכונות ניקוי ופיזור מצוינות;
• כמות גדולה של יסודות מילוי השפיעה על מספר החומצה של 3.03 מ"ג KOH/g;
• תכולת אפר סולפט בטווח הנורמלי - 1, 34%;
• מגבלת אש נפט - 248 ℃ - גבוהה מאוד;
• מינוס הגבול של תפקוד החומר הוא 45 ℃.

מידע נוסף

מיכל אריזה של שמן מנוע סינטטי Mobil 5W50 - 4 ליטר, 5 ליטר, 20 ליטר, 60 ליטר, 208 ליטר ולתוספת 1 ליטר. לכל צורת פרסום יש מספרי מאמרים משלה, הנחוצים לחיפוש מדויק של מוצרים וחשבונאות.

גריז זה עונה על הדרישות של ה-American Petroleum Institute API SN/SM/SL/SJ ו-CF. לפי איגוד יצרני הרכב האירופי, המוצר עומד במפרטי A3/B3 ו-A3/B4.

השמן יכול לעמוד בעומס יתר חמור עקב חומרים נגד שחיקה כגון מוליבדן, נוכחות אסטרים וצמיגות יציבה.

ביקורות

כמו כל המוצרים"שמן נייד", לשמן זה יש פרמטרים גבוהים של יעילות ומדדי ביצועים איכותיים. זה מאושר על ידי ביקורות והערות רבות. צרכנים קבועים ובעלי רכב מקצועיים שבבעלותם מכוניות עם מנועים שעבדו מספר לא מבוטל של שעות מציינים הגנה ללא תחרות. חומר הסיכה מנקה בעדינות את המנוע מבלי להראות תכונות אגרסיביות, מה שחשוב למנועים ישנים יותר.

נהגים שמו לב שלשמן כזה עם עקביות צפופה, מאפיינים טובים מאוד של טמפרטורות נמוכות. כל זה, על פי ביקורות של משתמשים במוצר זה, מאריך את תוחלת החיים של "סוס הברזל" הנאמן כבר "העייף" שלהם.

כמה בעלי רכב שפכו את חומר הסיכה הזה למנועים שעברו 30-40 אלף קילומטרים וגם היו מרוצים מביצועי השמן. תכונות הכביסה רק פחתו, אשר פוצו על ידי נוזל השטיפה לאחר כל החלפה של חומר השמן.