קטנוע וספה - הקטנוע האגדי, ידוע בכל העולם, חלומם של מיליונים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מייסד בית הספר האירופאי לקטנועים - קטנוע הווספה המפורסם בעולם (התמונות מוצגות בעמוד) - עוצב על ידי חברה איטלקית בבעלות מהנדס אווירונאוטיקה אנריקו פיאג'יו. המאפיין העיקרי של המכונה הדו-גלגלית הוא העיצוב חסר המסגרת שלה.

מודל קומפקטי וטכנולוגי

במקום המסגרת, בפעם הראשונה, נעשה שימוש בגוף נושא עומס, שהמודולים המוטבעים שלו חוברו לשלם אחד באמצעות ריתוך נקודתי. המנוע עם צילינדר הממוקם אופקית כלל תיבת הילוכים בעלת שלושה הילוכים עם מנגנון העברת הילוכים הממוקם על גלגל ההגה. גלגל ההנעה האחורי הותקן ישירות על פיר הפלט של תיבת ההילוכים. תחנת הכוח כולה שקלה 26 ק ג והיא הייתה ממוקמת על מזלג מטוטלת חלול.

המנוע, הבולט מימין לציר האורך של הקטנוע, היה מכוסה במארז מוטבע עם חריצים לקירור. בצד שמאל, אותו מעטפת היה ממוקם באופן סימטרי, שבו היה ממוקם תא המטען. גישה לפנים התיבה היה מסודר דרך צוהר קטן עם מנעול. מיכל הגז בנפח 12 ליטר היה ממוקם מתחת למושב הנשלף.

קטנוע הווספה הוכנס לייצור המוני באפריל 1946. השינויים השונים שלו מיוצרים עד היום.

כוח הוא לא העיקר

הפופולרי ביותר בשנות החמישים היה קטנוע הווספה (דגם LX 50). מנוע קטן בנפח 49 סמ"ק סיפק דחף של 3.5 כ"ס, שהספיק לנהיגה במהירות של 60 קמ"ש.

בשנת 1948 הוגדלה נפח המנוע ל-125 כ"ס, בהתאמה, וההספק גדל, שהגיע ל-4.5 כ"ס

בשנת 1953 הוגדלה נפח הצילינדר ל-150 סמ"ק, בעוד ההספק גדל ל-5.5 כ"ס. לאחר מכן, המנוע לא שודרג יותר.

מפעלים רבים ברחבי העולם ביקשו לקבל רישיון לייצור וספה. זאת עשתה חברת "הופמן" הגרמנית, חברת התעופה הבריטית "דוגלס", חברת Volose-leke הצרפתית. ברית המועצות השיקה גם את הייצור של וספות, אך ללא רישיון. זה היה עותק מדויק של הקטנוע האיטלקי, שנקרא "ויאטקה". האנלוג הסובייטי הופק מ-1957 עד 1966.

פופולאריות

קלנועית הווספה לא השתנתה במשך עשרות שנים, זה היה המקרה הנדיר שבו המפתחים לא יכלו "לא להפחית ולא להוסיף כלום", הקורקינט היה מושלם מכל הבחינות. הוא תמידהיה ברוח הזמן וענה על הדרישות של כל הדורות. גם פנסיונרים וגם תלמידי תיכון קנו את קטנוע הווספה, הפופולריות של המכונית הקומפקטית גדלה, ליצרנים בקושי היה זמן לספק את המוצרים שלהם לשוק.

הקטנוע הפך לסמל של אירופה שלאחר המלחמה, כשלא היו מכוניות ואנשים היו צריכים להתנייד איכשהו. "וספה" עזרה לשרוד בשטח, הקטנוע תפס נישה ריקה של הובלה לשימוש אישי. הודות לעיצוב ללא דופי ומחירו המשתלם, הקטנוע הפך למצליח והמבוקש ביותר ברחבי העולם.

באירופה הייתה פריחה של ממש בקטנועים, ב-1949 התגלגלו מפס הייצור 35 אלף מכוניות, וב-1955 התפוקה הגיעה למיליון. הייצור הוקם בקנה מידה תעשייתי בגרמניה וצרפת, בלגיה, בריטניה וספרד.

קורקינט אומנותי

בתחילת שנות ה-60, קטנוע הווספה הפך לחלק בלתי נפרד מסצנת האמנות, הקטנוע המלוטש והקומפקטי הוצג בסרטים, בהצגות במה, והופיע פה ושם. לאחר שהווספה הוצגה בסרט החופשה הרומית, שם רכבו עליה אודרי הפבורן וגרגורי פק, הקטנוע הפך לחלום של מיליוני צופי קולנוע. רכב עליו הצייר האימפרסיוניסטי השערורייתי סלבטור דאלי. יתר על כן, הוא קרא לקטנוע שלו על שם אשתו גלינה, כתב גאלה בלוח הקדמי.

גם סלבריטאים בהוליווד וגם אנשים רגילים מעיירות וכפרים מיהרו להשיג את הווספה. הקטנוע לא היה מושא יוקרה, אבל הוא הפךאליל לאירופים וגם לאמריקאים רבים.

מכיוון שהביקוש תמיד יוצר היצע, חברות החלו לייצר שינויים בספורט. הופיע קטנוע Vespa LX 50 עם מנוע מאולץ. קטנוע זה קיבל תכונות נוספות. קטנוע הווספה, שמהירותו המרבית בתנאים רגילים לא עלתה על שבעים קמ"ש, יכול היה להגיע כעת ל-100 קמ"ש. במקביל, המכונית נעה בצורה חלקה, שמרה על הכביש בצורה טובה ועברה בביטחון פניות חדות.

גיוון בייצור

עם זאת, באופן כללי, קטנוע הווספה עדיין זמין בשלוש גרסאות: עם מנוע של עד 100 סמ"ק לרחובות העיר ולנסיעות קצרות; עם מנוע 125 סמ"ק, חזק יותר, לנהיגה ממושכת; ולבסוף, דגמי ספורט עם מנוע 150 סמ"ק ודחף של 7 כ"ס

יוצרו גם דגמי-על כמו ה-GTS 300ie, אשר צוידו במנוע עם דחף של 22 כ"ס, המאפשר מהירויות של עד 130 קמ"ש. המכונות הללו הן החזקות ביותר במערך הווספה.

פופולאריות

הפופולריות של קטנוע הווספה היא פנומנלית, בכל ההיסטוריה של הייצור שלו לא הייתה דוגמה אחת לתחרות ראויה מכלי רכב דומים. מועדונים של בעלי הקטנוע האגדי פתוחים בכל העולם. סוכנויות פועלות גם ברבות בכל המדינות המפותחות. רשימות הלקוחות כוללות לעתים קרובות סלבריטאים, כוכבי קולנוע וסופרים, קוטוריירים מצליחים ומדענים מפורסמים. כוכבת העל ההוליוודית מילה ג'ובוביץ'נמס עם השחרור האהוב שלו "וספה" מ-1964. דיווה הקולנוע אורסולה אנדרס מעדיפה להגיע לשגרירות של מדינה זרה בווספה, כשהיא מוזמנת לקבלה. אחרי הכל, אתה יכול לרכוב על קטנוע בשמלת ערב וחליפת חוף.