דגם נדיר - פורד מוסטנג

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פיתוח הפורד מוסטנג החל בשנת 1968 במפעל ברייטון. המכונית שייכת לדגמי השינוי הנדיר ביותר, בעל ערך עבור סדרה זו.

המכונית הופיעה כתוצאה מיצירת פרויקט עבור Nascar. פורד חיפשה מפתח שיוכל להציע מנוע שיוכל להתחרות ב-426 בסדרת המירוצים. על פי הצו, היצרנים המשתתפים בפרויקט נדרשו לייצר לפחות חמש מאות מכוניות ייצור ולמכור אותן באמצעות רשת סוחרים. לאחר התלבטויות רבות, החליטה פורד להשתמש בדגם כבסיס למנוע המשודרג.

ישירות מפס הייצור של היצרן, דגמי המכוניות המקוריים נמסרים למפעל, ומהם מייצרים את פורד מוסטנג בוס. שינויים רבים נוספו לעיצוב המכונית: המרחק בין הכוסות על המתלים הקדמיים הפך גדול יותר, הפגושים הפכו קמורים יותר כדי להכיל מנוע גדול, נקודות הקיבוע של הקורה הקדמית שונו כדי להתאים את מערכת פליטה, הסוללה הונחה בתא המטען, הותקנו שני מייצבים, ניתנת גזירה ליד מכסה המנוע לאתר גדר מתכוונןאוויר.

פורד מוסטנג בוס 429 קיבל הספק של שלוש מאות שבעים וחמישה ליטר לשנייה ומומנט של שש מאות ועשרה ננומטר, למרות שבמציאות ההספק היה יותר מחמש מאות ליטר לשנייה. על מנת להפחית את מס ההובלה והביטוח, יצרנים וסוחרים ציינו פחות כוח.

בהשוואה לשינויים אחרים, לפורד מוסטנג כמעט ולא היו הבדלים ממכונית הייצור. מבחוץ בלט רק הסמל בכנף מלפנים מאחורי קשת הגלגלים. כדי להעניק ייחודיות לכל דגם, הם הקצו מזהה NASCAR מיוחד עם מספר שמתחיל בשתי אותיות K כדי לזכור את קארה קראפט.

למרבה הצער, בשנת 1970, בשל העובדה שעלות הדלק ועלויות הייצור הוגדלו, המכירות ירדו, והוחלט לסגור את פרויקט Boss 429. נכון לעכשיו, למצוא מכונית דומה בשוק המשני הוא די קשה. בשנת 2008, מכירות פומביות של בארט-ג'קסון ואיביי דרשו יותר מ-350 אלף דולר עבור פורד מוסטנג 429 המעודכן.

שמונה מאות וחמישים ותשע דגמים יוצרו בשנת 1969. היו חמש אפשרויות צבע לבחירה (שני גוונים של שחור, לבן, אדום ואדום).

הסלון הוצע רק בעיצוב שחור. כל מכונית הייתה מצוידת בתמסורות מכניות. התקנת מזגן לא הייתה ריאלית בגלל גודלו הדי גדול של המנוע. מנוע הבוס 429 נוצר בתהליך של שינויים בתחנת הכוח של פורד 385. תא המנוע של פורד מוסטנג המניות לא הספיקרחב להתקנת Boss 429.

ההחלטה התקבלה לשכור את קארה קראפט מדירבורן, שהתאימה בעבר את פורד מוסטנג 428 קוברה ג'ט מאך 1 כדי להתאים למנוע המשודרג ועבדה בחוזה עם פורד על מספר פרויקטים, כולל פורד מוסטנג בוס 302 לתחרות מרוצים. כל מכונית סופקה עם תיבת הילוכים מכנית. התקנת מיזוג אוויר לא הייתה אפשרית בגלל המנוע בגודל גדול למדי. בשנת 1970 נוצרו ארבע מאות תשעים ותשע דגמים כאלה. נוספו אפשרויות חדשות לצבע גוף. הם התחילו לצבוע אותו בגווני כתום, ירוק, אלמוגים. עבור הפנים, ניתנה מבחר של צבעים שחור או שחור ולבן. למכוניות היה כניסת אוויר בצבע שחור מט על מכסה המנוע, ללא קשר לצבע המרכב. מיזוג האוויר מעולם לא הגיע.