פנסי ערפל ב"גזל": סקירה כללית, סוגים, דיאגרמת חיבור וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פנסי ערפל ב"גזל" מותקנים לא בשביל היופי, אלא מהצורך לשפר את הראות בכביש בזמן ערפל או גשם ושלג. עם זאת, דגמים מסוימים אינם מסופקים איתם על ידי היצרן. כיצד לבחור, להתקין ולחבר את הפנסים בעצמך יידונו להלן.

על פנסי ערפל

פנסים רגילים בערפל, גשם, שלג כבד מועילים מעט: המרווח לפני המכונית אינו נראה מהם, הוא מוגבל על ידי צעיף לבנבן, במיוחד במצב ארוך טווח. זה קורה עקב השתקפות האור מטיפות ערפל, גשם, פתיתי שלג.

במצב כזה, עוזר חיוני הוא יחידת פנסי הערפל (PTF), שהתקנתה בכל מכונית תאיר את הכביש באופן שווה ותימנע ממצבים מסוכנים.

אבל חשוב לא לשכוח שהפנסים הקדמיים שונים, ולדעת דבר או שניים על זה לא תזיק לאף נהג.

בעל מאפיינים טוביםפנסי ערפל רוסיים המיוצרים במפעלי Bosch-Ryazan ו- Avtosvet. עלות תקציבית היא יתרון נוסף של מוצרים כאלה.

פנסים של החברות האסיאתיות Al Khateeb ו-Saca אטרקטיביים יותר במראה שלהם, אבל העלות שלהם גבוהה פי שניים מהרוסית, והספק גבוה מוביל לרוב להתחממות יתר ולעיוות של חלקי פלסטיק.

המכשירים של חברת Hella הגרמנית נחשבים לאופטיקה ערפל באיכות הגבוהה ביותר, אך התענוג הזה לא זמין לכל נהג בשל העלות.

בקנייה, קודם כל, שימו לב למראה הפנס (סט): ל"פנסי ערפל" יש סמן בצורת האות "B". לאחר מכן, בודקים את האטימות בין המפזר לרפלקטור (הבית). אי אטימת חיבור זה תקצר את חיי הפנס.

סוגי פנסי ערפל

פנסי ערפל לגאזל מחולקים למלבנים, מרובעים וסגלגלים לפי צורת הביצוע, אך צורת הגוף אינה משחקת תפקיד מיוחד ואינה מעניקה יתרונות מיוחדים לאחד על פני השני.

"פנסי ערפל" עשויים להיות שונים בתכניות אופטיות. הודות לשימוש באפשרויות שונות, נושא היחס האופטימלי בין שטף האור המקסימלי והספק המינימלי הנצרך כדי להבטיח שהוא ייפתר בדרגות שונות.

לפנסים הקדמיים הנפוצים ביותר יש רפלקטור פרבולי. עם תכנית זו, מיקום ההתקנה של הנורה משולב עם נקודת המוקד, המאפשרת לך ליצור שטף זוהר בצורה של רצועה אופקית. מסך מיוחד מגביל את התפשטותו כלפי מעלה. יעילות פנסיםהוא 27%.

ליעילות גבוהה יותר (עד 45%) יש פנסי ערפל עם רפלקטור בצורה חופשית. העיצוב מאפשר שימוש בכמות משמעותית של אור, המספק שטח מרבי של הפצתו. עם זאת, פנסים עם עיצוב אופטי זה יקרים ועדיין לא נעשה בהם שימוש נרחב.

בחירת מיקום הפנסים

נקודה חשובה בתצורה של כל מכונית היא התקנת פנסי ערפל. הגיזל אינו יוצא דופן בהקשר זה, לאור האופי המסחרי של כל מזג האוויר של פעולתו.

ישנן שתי אפשרויות להתקנת פנסים על הגאזל: על הפגוש ועל הגג. הראשון משמש באופן מסורתי.

האפשרות השנייה תואמת בצורה גרועה את כללי הדרך, שכן מסמך זה קובע הגבלות על מיקום ציוד תאורה שאינו מסופק על ידי המפעל על מכונית. פנסים על הגג מותרים רק כאשר הרכב מופעל בתנאים קשים: משטח כביש חצץ, שטח.

לאפשרות הראשונה יש גם מגבלות: ניתן להתקין פנסי ערפל בגאזל לא גבוה מרמת הפנסים הקונבנציונליים, בעוד שמידות המכונית אינן מופרות ביותר מ-400 מ"מ, והמרחק מהפנסים. אל פני הכביש לא צריך להיות פחות מ-250 מ"מ.

הנחיות התקנה

פנסי ערפל ב"גזל" מותקנים תוך התחשבות חובה בעוצמת הזרימה שלהם.אסור להשתמש ב-PTF אם מחוון זה חורג מהעוצמה של מקורות האור הראשיים.

פנסים יש להתקין בצורה סימטרית על ציר המכונית.

אם המפעל כבר סיפק וסימן על הפגוש את מיקומי ההתקנה של "פנסי ערפל", אז עליך לפעול לפי המלצות המפעל ולהתקין את הפנסים באזורים אלה.

לאחר תיקון ה-PTF, יש לבדוק את נכונות ההתאמה שלהם. רצוי לבצע זאת בבית מלאכה על ידי חשמלאי מוסמך. שלב זה הוא אולי החשוב מבין הקודמים, שכן איכות פנסי הערפל תלויה בו. רק אז הם יהיו ציוד שימושי.

מחבר "ערפל"

לאחר התקנת פנסי הערפל ב- Gazelle, עליך לחבר אותם לספק הכוח המובנה. עבודה זו דורשת ידע מסוים, אחרת, לא רק תקני בטיחות חשמל, אלא גם תקני בטיחות אש עלולים להיות מופרים. כדי להשלים שלב זה בצורה נכונה, תזדקק לתרשים חיבור של פנסי ערפל ("גאזל" חייב להיות מצויד בתרשים רשת מובנית).

קודם כל, כדאי לבדוק את המידתיות של חתכי הרוחב של החוטים של הרשת המשולבת ושל החוטים מהפנסים. מותר חתך מינימלי של עד 0.75 מ מ. אם אתה משתמש בחוטים בחתך קטן יותר, הם יתחממו יתר על המידה, ואז יתלקחו.

חובה לנתק את הסוללה המובנית. אמצעי כזה נחוץ במקרה של חיבור שגוי של ה-PTF וקצר חשמלי במעגל.

אם ערכת הפנסים הקדמיים לא מספקת ממסר להדלקתם, כדאי לרכוש ולהתקין אותו, מכיוון שכפתור רגיל עלול לא להבטיח את הפעולה הרגילה של ה-PTF בגלל הזרם הגבוה של אספקתם ושריפתם של אנשי הקשר שלו.

מתח PTF מסופק רק דרך נתיכים ייעודיים, אחרת תקלה בפנסים ובחיווט שלהם תכבה את כל רשת החשמל המולבשת של Gazelle

פנסים ראשיים יכולים להיחשב מותקנים מלאים אם, לאחר השלמת התקנתם וחיבור המצבר, כל התקני הרכב, כולל התקני תאורה, פועלים כרגיל.

Adjustment

עם השלמת התקנת פנסי הערפל, ה- Gazelle מונע על פלטפורמה אופקית כדי לכוונן אותם. לביצוע האיכותי של עבודה זו, עליך:

• להעלות את לחץ האוויר בצמיגים;
• מיכל דלק מלא;
• טען את המכונית למצב רגיל;
• על מסך אנכי (נמצא במרחק של 10 מ' מהמכונית) מסומנים אנכי (ציר אוטומטי) ושני קווים מקבילים (העליון הוא המרחק ממרכז הפנסים לפני השטח של האתר, התחתון הוא 100 מ"מ).

כל פנס מכוון בנפרד לפי הקווים המסומנים על המסך.

PTF לסדרות "Gazelle" "Business" ו-"Next"

הבעיה של נהיגה בטוחה בתנאי מזג אוויר קשים מעוררת את השאלה הבאה: "איזה סוג של פנסי ערפל ("גזל-עסקים" -המכונית שלך) לרכישה, האם ניתן להתקין PTF המיועד למכוניות אחרות?"

הקושי טמון בהרכבת הפנסים הקדמיים במיוחד עבור המכונית הזו. טעות בבחירה עלולה לעלות ביוקר לבעלים של חברת גאזל-ביזנס. על פי רוב הנהגים ומומחי השירות לרכב, פנסי הערפל של Lada-Priora עשויים להיות האפשרות הטובה ביותר, אם כי עדיין יהיה צורך לסיים את ההרכבה: נדרש מתאם.

פנסי הערפל המותקנים ב-Gazelle-Next לא ייצרו בעיות עבור הנהג, בדומה לאלו שנמצאו ב-Gazelle-Business.

דגם זה מצויד במוצרי ערפל מהמפעל.

להמר או לא להמר? דעות הנהגים

אם לשפוט לפי הביקורות, הנהגים מברכים פה אחד על התקנת "פנסי ערפל". השאלה היחידה היא אילו פנסים לשים על הגאזל. תעשיית הרכב רק עכשיו "בגרה" להתקנתם, והדגמים הראשונים נשללו מכך. לכן, בעיה זו מועלית לרוב על ידי נהגים בפורומים מיוחדים.

כמו כן, נהגים מאמינים שעדיף להשתמש ב"פנסי ערפל" צהובים, בעוד שלא כדאי לחסוך ב-PTFs טובים.

ממליץ על Osram כל המנורות לערפל, מנורות לילה ברייקר או בוש לשלג.