"פיאט דובלו": תמונה, תיאור, מפרטים, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רכבים מסחריים קלים הם פלח רכב די פופולרי הן באירופה והן ברוסיה. מכוניות אלו משמשות להובלה יומיומית של סחורות. היתרון העיקרי שלהם הוא קיבולת גדולה, קומפקטיות וצריכת דלק נמוכה. מכונות כאלה אידיאליות למי שלא צריך לתחזק טנדר קל. במאמר של היום, נשקול את אחד הנציגים הללו. זה פיאט דובלו. מפרטים, תכונות וסקירות - עוד במאמר שלנו.

הופעה

"דובלו" הוא אולי אחד מה"עקבים" הבודדים שיש להם עיצוב אקספרסיבי. כן, זו מכונה עובדת, והמראה הוא לא הדבר הכי חשוב כאן. עם זאת, האיטלקים הצליחו ליצור מראה שיעורר רק רגשות חיוביים.

לכן, לרכב יש פנים מחייכות עם פנסים מלוכסנים ומכסה מנוע קצר. בין התכונות הוא הסידור כמעט אנכי של השמשה הקדמית. גם במכונית זו השתמשו במראות אחוריות מסוג "מטען". הם אנכיים ומחוברים בשתי נקודות. יש אנטנת רדיו למעלה.

בעיות גוף

האם לפיאט דובלו יש בעיות?ביקורות הבעלים אומרות שלמכונית יש מגני בוץ קטנים מאוד. בשל כך סובלים הספים מאבנים שעפות מתחת לגלגלים. כתוצאה מכך, הגוף מחליד - אין כאן חלקים מגולוונים ואלומיניום. יש לפקח על מתכת, אחרת המכונית תחליד. זה נכון במיוחד עבור דגמים ישנים יותר. כמו כן, ביקורות מדברות לרעה על השמשה הקדמית. כן, הוא גדול ונותן ראות מצוינת. אבל בגלל האנכיות שלו, שבבים מופיעים לעתים קרובות. אבנים מכות בניצב ואינן יכולות לקפוץ מבלי להיפגע. לכן, לעתים קרובות על פיאט דובלו משומשים, השמשה הקדמית סדוקה או סדוקה. זכוכית חדשה תעלה כ-$80.

"פיאט דובלו": מידות, מרווח, קיבולת עומס

למכונה זו עשויות להיות מידות שונות בהתאם לשינוי. אז, אורך הגוף הוא מ 4.16 ל 4.64 מטר, רוחב - 1.72-1.76 מטר, גובה - 1.82-2.08 מטר. גם מרווח הקרקע משתנה. בהתאם לעומס, גובה המרווח הוא בין 14.5 ל-18 סנטימטרים. באשר לכושר הנשיאה, פיאט דובלו מסוגלת לשאת על הסיפון עד 850 קילוגרם. במקביל, משטח אירו אחד מונח בגוף.

השער נפתח לגמרי. קו הטעינה נמוך, וזה מאוד נוח.

פנים

סלון "פיאט דובלו" אינו זוהר בפאר. עם זאת, אל תשכח כי מדובר במכונית עובדת. הפנים צנוע, אבל אין תלונות מיוחדות על ארגונומיה. על פי ביקורות, למכונית יש ראות טובה. במראה הימנית בעת חניה, הגלגל האחורי נראה בבירור. זה קל על פיאט דובלולהרגיש את הממדים. אתה יכול בקלות להגיע לשפת המדרכה ללא חשש לנזק.

באשר למושבים, יש להם ריפודי בד בכל רמות הגימור ללא יוצא מן הכלל, וכפי שאומרים בביקורות, הם מתלכלכים בקלות. עם זאת, הבד קל לניקוי, וזה יתרון. בנוסף, ה"עקב" הזה כבר מצויד בכיסויים מהמפעל. ניתן להסיר אותם בקלות ולכבס אותם במכונת כביסה רגילה. המושבים עצמם, כמובן, אינם סטנדרט הנוחות, למרות שהם מצוידים במשענת יד. אבל לנהיגה עירונית הם מספיקים. אבל בריצות של יותר מ-400 קילומטרים, הגב של הנהג מתעייף.

הרדיו לא תמיד מגיע כסטנדרט מהמפעל. אבל יש הכנה לשמע. אקוסטית המפעל מתאימה רק להאזנה לרדיו. חובבי מוזיקה איכותית יצטרכו לשנות לחלוטין את מערכת השמע.

חומרי גימור - פלסטיק קשיח. בידוד הרעשים אינו הטוב ביותר כאן. עם הזמן מופיעות חריקות ו"צרצרים" שונים - שימו לב לביקורות. כמו כן, לאורך השנים ישנה תגובה נגדית במושב הנהג. כדי להפחית איכשהו את רמת הרעש בפנים, הבעלים מייצרים בידוד קול נוסף: הם מדביקים את הדלתות, הקלפים, התקרה ואפילו הרצפה עם יריעות ויברופלסט.

ההגה בדרך כלל נוח, אבל נשחק מהר. לאור זאת, בדגמי הדובלו הישנים, ניתן לראות את הצמה. ההגה המקומי נראה עלוב כבר אחרי 100 אלף קילומטרים.

גרסת הנוסע

בנפרד, כדאי לדבר על גרסת הנוסעים של פיאט דובלו. אז, מכונית זו יכולה להכיל עד שישה נוסעים. שלוש שורות בפניםמקומות ישיבה. בין היתרונות, ראוי לציין את הזמינות של מקום פנוי. בשל הגג הגבוה והמרכב הרחב, אפילו מהנוסעים מאחור לא יחסרו מקום פנוי. הרצפה כאן שטוחה לחלוטין.

במידת הצורך, ניתן לקפל או אפילו לשלוף את כל המושבים. לכל נוסע משענת ראש אישית וחגורות בטיחות שלוש נקודות. אבל יש גם חסרונות. לכן, מושבי הנוסע כמעט חסרי כל תמיכה - הם שטוחים מאוד, מה שגורם לאי נוחות למרחקים ארוכים.

פיאט דובלו: מפרטים

רכב זה מופעל על ידי מנוע מולטי-ג'ט דיזל בעל ארבעה צילינדרים טורבו. עם נפח של 1.3 ליטר הוא מפתח הספק של 85 כוחות סוס. בעיקרון, בעיות מתרחשות עם מערכת מחזור גזי הפליטה. אז, שסתום EGR נכשל. חדש עולה כ-120 דולר. עם זאת, יש פתרון ידידותי יותר לתקציב. אתה יכול לנקות את השסתום הישן. כפי שמראה בפועל, הוא סותם ברצינות עד 50 אלף.

הבעיה הבאה איתה מתמודדים בעלי מכוניות פיאט דובלו היא מסנן החלקיקים. הוא כל הזמן עושה צרות. לאור זאת, הבעלים פשוט גזרו את המסנן הזה עם הבהוב לאחר מכן. הליך זה עולה כ-190 דולר. לאחר 50 אלף קילומטרים, מד זרימת האוויר עלול להיכשל. לעתים קרובות הוא הופך לבלתי שמיש עקב לחות מוגברת.

חסרון רציני של מנוע Multijet הוא זהשזה בלתי ניתן לתיקון. אם הוא נתקע, מנוע הבעירה הפנימית משתנה לחלוטין למנוע חדש. והוא יכול לתפוס טריז בגלל שרשרת תזמון שבורה. לפיכך יש לשנותו בצורה ברורה על פי התקנון. אם היא מתחילה לצלצל, זה סימן רע. ואתה צריך לשנות את זה יחד עם המותחן וגלגלי השיניים. למסנן הדלק יש הוספה: כדי להחליף אותו, עליך לפרק את המסנן ולאחר מכן לפרוק אותו. עקב פעולות כאלה, המכסה יכול לעתים קרובות לדלוף. בגלל זה, לחות נכנסת פנימה.

מהם היתרונות של מנוע זה? היתרון העיקרי הוא צריכת דלק נמוכה. אז בעיר, מכונית יכולה לצרוך כשישה ליטר. על הכביש המהיר, המכונית מבלה בערך חמישה.

בתחזוקה, המנוע הזה לא יומרני. כל 10 אלף קילומטר אתה צריך להחליף שמן. זה, יחד עם המסנן, יעלה רק $12.

תיבת הילוכים

המכונית מצוידת בתיבת חמישה הילוכים ידנית הפשוטה ביותר בחמישה שלבים. על פי ביקורות, לפיאט דובלו יש תיבת הילוכים אמינה. לאחר 150 אלף קילומטרים, תיבת ההילוכים עשויה לדרוש החלפת מצמד. חלקי חילוף לפיאט דובלו זולים יחסית. אז, ערכת קלאץ' חדשה עם שחרור קלאץ' עולה 110 דולר. זה יעלה אותו סכום להחליף אותו. עם זאת, אתה יכול להחליף את המצמד בעצמך.

שלדה

עיצוב המתלה די פשוט. אז, מלפנים זה עצמאי, ידית אחת. מבחינת תיקון, המכונה עשויה לדרוש החלפת מפרקי כדור לאחר 60 אלף קילומטרים. אגב, הם מתחלפים בנפרד מזרוע המתלה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחתוך את המסמרות, ואת הכדור החדשלהתקין על ברגים. חלקי חילוף לפיאט דובלו ניתן למצוא ללא בעיות. מפרק כדורי חדש יעלה כ-10 דולר. עם זאת, עדיף לשנות אותם בזוגות.

מתלה תלוי מותקן בגב הפיאט דובלו. זהו בר אביבי. על פי ביקורות, זה לא צריך תיקון בכלל. עם זאת, מי שרוצה להגדיל את כושר הנשיאה, צרף עוד יריעת קפיצים אחת. לפיכך, המכונה צונחת פחות בעת הטעינה. העלות של קפיץ אחד היא כ-$100.

איך מתנהגת המכונית בנסיעה?

כפי שצוין בביקורות, לרכב הזה יש הרגלים של משאית. אז, ה"דובלו" הריק מגיב בחומרה רבה למפרקי כביש, בורות ואי סדרים אחרים. ברגע שיש מטען בתא המטען, המכונית מתנהגת אחרת. מבחינת טיפול, דובלו היא לא המכונית הטובה ביותר, שכן הסרן האחורי יכול להחליק בפינות. אחרי הכל, זו משאית למחצה.

מסקנה

אז, גילינו מה זה רכב מסחרי של פיאט דובלו. לסיכום, כדאי להדגיש את היתרונות הבאים של הדגם:

• עיצוב נחמד.
• ארגונומיה מתחשבת.
• Capacity body.
• מנוע חסכוני.
• חלקים נוחים וזולים יחסית.
• כספת.
• השעיה בלתי ניתנת להריסה.

בין החסרונות יש פנים רועש, נטיית מתכת להחליד, מתלים קשיחים ומנוע בלתי ניתן לתיקון. באופן כללי, פיאט דובלו מתאים כרכב עבודה. המכונה מיוצרתלשאת מטען. אבל בעת רכישת מכונית כזו, אתה תמיד צריך לשקול את החסרונות שלה. לכן, "פיאט דובלו" לא מתאים לכל חובב רכב.