טרקטור - מה זה? מותגים ומאפיינים טכניים של טרקטורים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

טרקטור הוא עוזר חיוני בחקלאות, קרקע חקלאית, בנייה, שירותים ותעשיות קשורות רבות. בסקירה נוספת, נשקול את הדגמים הפופולריים ביותר של מכונות חקלאיות בשטחים פתוחים ביתיים, את המאפיינים שלהם, כמו גם דגמים שהפתיעו את המשתמשים עם הייחודיות והיכולות שלהם.

T-40

טרקטור T-40 על גלגלים הוא יחידה שיוצרה במפעל בליפטסק בין השנים 1961 ל-1995. דגם זה יצא מכלל ייצור. הציוד יכול לעבוד עם מכסחת, מחרש שלג, מערם, וגם גידולים מעובדים הדורשים חרישה על קרקעות קלות, בחממות, בגינות ובחלקות. העיצוב האוניברסלי ב-T-40 היה מצויד בקבצים מצורפים שונים. בשטחים חקלאיים ובחוות, יחידה זו נחשבה הכרחית. מצוידת בקרונית ומעמיס קדמי, הייתה ה"ארבעים" מכונה חקלאית ייחודית. מנוע הטרקטור הוקצה לקטגוריית המתיחה 0, 9. הספק של תחנת הכוח שלו הגיע לחמישים "סוסים".

ציוד עם תיבת הילוכים מכנית T-40 עם רוורס איפשר להשתמש בכל הסט של מלפנים ומאחורמהירויות. עיצוב כזה, תוך התחשבות בתכונות העיצוב האפשריות של ציוד לצבירה עם קבצים נלווים ונגררים המיוצרים עבור סוג קל ומיכון כבד מסוג MTZ-82, הרחיב באופן אובייקטיבי את הפונקציונליות של יישום "ארבעים".

טרקטור: סקירת MTZ

יותר ממאה דגמים של טרקטורים עם ניואנסים טכניים שונים מיוצרים במתקני הייצור של MTZ OJSC. כולל: טרקטורים להליכה מאחור, מיני-טרקטורים, יחידות קטנות, וכן מכשירי זחל.

בין כל המגוון בולט "בלארוס" (טרקטור). זו יחידה שלפי הטכנולוגיה שלה. המאפיינים אינם נחותים לעומת אנלוגים זרים, ובשל המחיר הנגיש והאיכות הגבוהה, הוא זוכה להצלחה לא רק במדינות הסוציאליסטיות לשעבר, אלא גם במדינות אירופה.

MTZ-82 טרקטורים ("בלארוס") מעוררים גאווה ביצרן המקומי, מה שהשפיע על ההכרה והכבוד הראויים למותג זה בכל מקום.

מאפיינים טכניים של T-40

הטרקטור המדובר הוא אגרגט בעל המפרט הטכני הבא:

• משקל של 2, 595 ט.
• אורך/רוחב/גובה (מ') – 3, 6/1, 62/2, 1.
• טווח מהירות - 2, 2-26, 6 קמ"ש.
• נוכחות של שידור איטי.
• מרווח קרקע (מרווח) (ס"מ) – 50.
• התאמת רצועה (מ') – 1, 2-1, 8.

הטרקטור-מחפר צויד במנועי דיזל ארבע פעימות D-37 ו-D-144, שיוצרו על ידי מפעל מהעירולדימיר. כוח D-37 - 37 "סוסים", D-144 - 50 כוחות סוס. התחלת תחנת הכוח בחלק מהדגמים בוצעה באמצעות MPE (בנזין) או מתנע חשמלי.

מאוחר יותר, הופיעה יחידת הכוח D-37M, הכוללת תא בעירה בלתי נפרד, המבטיח פחות צריכת דלק. מנוע הטרקטור הורכב ממערכת אספקת דלק ואוויר, סידור ארכובה ומוט חיבור, ערכת קירור, יחידת הפצה, התקן התנעה וחיווט שמן.

ציוד

בצד שמאל של המנוע יש מטה, מילוי דלק, צינורות כניסה ויציאה. בצד ימין של המבנה יש מתנע, גנרטור, חרירים, כונן מדחס, צנטריפוגה שמן וגנרטור. אלמנט העבודה של המאוורר ויחידת הייצור, מד השעות, המשאבה ההידראולית ממוקמים במישור הקדמי של המכונה. מצב אספקת הדלק מותאם על ידי לוחית מצערת המותקנת מול רשת הגנה מיוחדת למאוורר ולמקרר השמן.

כשהיחידה פעלה בטמפרטורות מתחת לאפס, הומלץ לנטרל את הרדיאטור ממערכת השמן ולקבע את דיסק המצערת על החתיכים מול רשת המאוורר. במקרה של חימום מופרז או טמפרטורת סביבה חיובית, ננקטו פעולות הפוכות. אתה יכול לשלוט במשטר התרמי באמצעות המחוונים של המדחום המותקן.

תכונות הפעולה

למרות שטרקטור ומכונות חקלאיות, כלומר מכונה עמידה, היא בכל זאת דורשת תחזוקה שוטפת. בְּהפעלה של רוב הדגמים המקומיים, רצוי להקפיד על הכללים הבאים:

• הימנע מלחץ יתר על מנוע קר, שעבר שיפוץ טרי או חדש שלא נפרץ.
• אין להשתמש ביחידה עם לחץ שמן נמוך.
• הימנע מהפעלה לאורך זמן כאשר המנוע עמוס יתר על המידה.
• אין להפעיל את המנוע ללא המעטפת של המכשיר המאוורר.
• מסוכן למלא את תחנת הכוח בווריאציות וסוגי שמן בלתי מקובלים.
• לא מומלץ מאוד להשאיר את המנוע במצב סרק במשך תקופה ארוכה.
• אין להפעיל את המכונה כאשר טמפרטורת שמן הארכובה נמוכה (פחות מ-55 מעלות).
• לא רצוי להפעיל את המנוע עם שואב אוויר פגום או בלעדיו.

עמידה בהמלצות ובתנאים הפשוטים הללו המפורטים במדריך ההוראות יאריך מאוד את חיי הרכב מבלי לפגוע באיכות.

מאפיינים של טרקטורים מסדרות מסוימות מ-MTZ

Minitractor 132H, בהתחשב בתכונות הטכניות המצוינות שלו, במידות הקומפקטיות ובמחיר סביר, היא רכישה טובה. הוא משמש בבקתות קיץ, ניכוש ועשבים של קרקעות קלות, אדמות גבעות ומניפולציות חקלאיות אחרות. המיני-טרקטור הבלארוס ישים במקרים שבהם נדרש הנעת PTO, כולל בעת ביצוע עבודות ציבוריות.

מכונות טרקטור ומכונות חקלאיות MTZ, בזכות הייחודיות שלהביצועים, גודל קטן ועלות משתלמת, הם המוקד של גננים וקהילות קהילתיות ספציפיות.

היחידה מתחת לאינדקס 310 מתאימה מצוין הן לעבודות בשטח החצר האחורית והן לעבודות עשבים וגבעות ועיבוד שטחים חקלאיים. בנוסף, דגם זה מבוקש בבנייה ובשירותים.

עובדות מעניינות

טרקטור הוא לא רק עובד חקלאי, אלא גם מועמד להשתתפות בתחרות התחבורה המוטורית מבחינת הספק, מידות ואינדיקטורים נוספים. להלן סקירה כללית של המכונה הגדולה בעולם.

הטרקטור הענק נקרא Big Bud 16V-74." בתרגום זה נשמע כמו "זחל ענק". ייעודים דיגיטליים רב-ערכים משלימים את המאפיין מסיבה מסוימת. הם מעידים שקשה לטרקטור הזה על הקרקע למצוא מתחרים שווים בגודלם. יצרנים רבים ניסו ליצור ענקים כאלה, אבל אף אחד לא הצליח להשיג אינדיקטורים כאלה, יחד עם כוח אגרסיבי.

הטרקטור הזה הוא יחידה מיוחדת במינה. הוא עוצב על ידי המיליארדר האמריקאי Harmon.

מידותיו, הציוד והכוח שלו מרשימים, אבל אין בו שימוש מעשי מועט, למרות שהקולוסוס מסוגל לגרור מחרשה ברוחב שלושים מטרים בעומק חריש של עד שלוש מאות סנטימטר. הבעיה העיקרית בפיתוח נוסף של מפלצת זו הייתה הקושי בהובלתה.

דירוג הטרקטורים הענקיים בעולם

בין"ענקים" אתה צריך להדגיש את הדגמים הבאים:

1. יש להזכיר את הטרקטור, אשר נסקור להלן. זהו TERRION ATM 7360 (מפעל טרקטורים בפטרבורג). נתוני הכוח שלו הם 360 "סוסים".
2. Fendt Vario 936. לטרקטור החקלאי הענק הזה יש יחידת כוח של עד חמש מאות כוחות סוס (בהתאם לשינוי המנוע). החברה הגרמנית AGCO Corporation מייצרת יצירת מופת של מיכון.
3. Massey Ferguson 8690. עוד מפלצת בסגנון טרקטור תוצרת האי הבריטי. ההספק שלו שווה ערך ל-370 "סוסים".
4. הדגם הבא הוא הגאווה של גרמניה. מדובר בקולוסוס בשם Claas Xerion 4500. החוזק שלו הוא 483 יחידות סוס.
5. 535 "סוסים" ממוקמים ב-New Holland T9000, המיוצר בהולנד. הוא מצויד במנוע 15 ליטר.
6. תאגיד ג'ון דיר נמצא ברשימת המובילים בייצור מכונות חקלאיות. היחידות החזקות הייחודיות שלו הן John Deere 8345R / 8360R עם 360 כוחות סוס וטרקטורים מסדרת 9R עם 560 כוחות סוס. הציוד של יצרן זה משרת יותר ממחצית מהשדות והמטעים בעולם.
7. אחד העוזרים החקלאיים המצטיינים בכל מובן הוא רכב השטח הסובייטי על פסי T-800. זהו טרקטור-מחפר, אשר רשום בספר השיאים של גינס. אורכו 12.4 מ', שהם פי שלושה מזה של ביג באד. גובה המניפולטור הוא כמעט 5 מ', שהם 50 סנטימטרים פחות מהמקביל האמריקאי. אבל מבחינת מסה, הקולוסוס עלה על כולם (160 טון). היחידה מצוידת בתחנת כוח לטורבינת גז מבית BelAZ.

היסטוריית הבריאה

טרקטורים ומכונות חקלאיות המבוססות עליהם הופיעו הודות להמצאה בשנת 1850 על ידי האנגלי וויליאם הווארד מהיחידה הראשונה מסוג זה. המתקן היה מבנה קיטור המיועד לחריש האדמה. הרעיון התפתח כל כך עד שמחרשות כאלה היו בשימוש נרחב באירופה כבר במאה ה-19.

לדגימות הראשוניות הייתה מסה גדולה, מה שהשפיע לרעה על איכות הטיפול בקרקע. התיקון שלהם היה יקר ולקח זמן רב. לאחר זמן מה, הופיעו דגמים מודרניים של טרקטורים, שהפכו קלים יותר ואמינים יותר. לאחר תחילת הייצור ההמוני בארה ב לבדה בשנת 1920, נמכרו יותר ממאתיים אלף יחידות של ציוד כזה.

דגימות רכובות על סורק הופיעו בארצות הברית (1912). עד מהרה הפך הטרקטור לעוזר הכרחי במטוס החקלאי. הוא הופקד על עיקר עבודת הקטיף. במרחבים הרוסיים הורכבה היחידה הראשונה עם מנוע קיטור על ידי צאצא של איכרים - פדור בלינוב ממחוז סרטוב.