קורקינטים סיניים רייסר ("רייזר"). קטנוע רייסר מטאור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לאחרונה יחסית, הופיע חידוש כמו הרייסר בכבישי רוסיה - קטנוע סיני, אבל של הרכבה רוסית. למרות זאת, הוא חצב את הנישה שלו בשוק ומצא קונים, שהם רבים.

אמינות, עמידות, איכות בנייה טובה, מראה יפהפה - זה מה שמייחד את הקטנוע הזה. המחיר שלו מקובל. ברכישת קטנוע רייסר מקבלים נתונים טכניים טובים, חומרים באיכות איטלקית, עיצוב מודרני. וכל זה בעלות נמוכה יחסית. ניתן להזמין חלקי חילוף לרייסר באתר הרשמי של החברה במחירים נוחים. הם יגיעו לכל מקום בעולם.

קטנועים "Raiser" זמינים בדגמים שונים. זה מאפשר לכל אחד לבחור את היחידה בהתאם לצרכיו. מישהו בוחר בקטנוע קטן יותר שקל יותר לשלוט בו. אחרים, להיפך, מחפשים ורוכשים מכשיר בעל כוח רב יותר, שמפתח מהירות גבוהה יותר ובעל יכולת לשאת נוסעים. היצרן מספק אפשרויות שונות, לפיהן הופיעה רשימת הדגמים המיוצרים.

הרכב קטנועי רייסר

אטרקטיבי הואמגוון דגמי רייסר: קטנוע, קטנוע. כדי להקל על הסיווג, כל הדגמים מחולקים לשלושה חלקים (בהתאם לגודל המנוע):

• עד 50 ס"מ3;
• עד 125 ס"מ3;
• עד 150 ס"מ3.

בקרב אוהבי כלי רכב דו-גלגליים, ידוע גם טוסטוס הרייסר.

מה משותף לדגמי קטנועי Racer

לכל הדגמים יש מספר מאפיינים זהים לכולם. אלה כוללים:

• מנוע מקורר אוויר 4 פעימות;
• תיבת הילוכים אוטומטית עם וריאטור רצועת V;
• להתחיל עם חשמלי ובעט מתנע;
• לוח מחוונים אלקטרומכני;
• מזלג טלסקופי קדמי (רק לרייסר מטאור יש מזלג קדמי מנוף);

• בלם אחורי תוף, דיסק קדמי (למעט מטאור, שיש לו שני בלמי תוף);
• גלגלי אלומיניום יצוק (על ה"מטאור" - פלדה מוטבעת).

בנוסף לאותם מאפיינים, הדגמים שונים בביצועים, בתכונות דינמיות ובקוטרי גלגלים.

דגמים עם מנועים עד 50cc

קטגוריה זו היא הנרחבת ביותר. הוא כולל את הדגמים הבאים: Meteor, Lupus, Corvus, Stells, Taurus, Sagita, Arrow.

נציגי קטגוריה זו מצוידים במנוע 4.5 ס"מ3, המקנה להם הספק של 3.9 ליטר. עם. המהירות הממוצעת היא 50 קמ"ש. צריכת הדלק עומדת על 2.1 ליטר למאה קילומטרים. נפח מיכל דלקכל הדגמים - 6 ליטר (למעט קטנועי Meteor ו-Sagitta, שיש להם מיכלים של 4, 3 ו-4 ליטר, בהתאמה).

הגלגלים הם ברוחב 120 מ"מ ובגובה 70 מ"מ (12 אינץ'). יוצאי הדופן הם הטאורוס עם גלגלי 130/60 והמטאור עם גלגלי 10 אינץ'.

דגמי הקטגוריה עד 50 "קוביות" דומים במאפיינים שלהם זה לזה. וכולם מתאימים באותה מידה לנסיעות. ההבדלים העיקריים ביניהם הם גודל ועיצוב. לכן, רוב הקונים, בבחירת דגם, מונחים רק על ידי נתונים חיצוניים. חלק מהדגמים דומים.

השוואה בין דגמי סטלס ו-Taurus

שני הדגמים האלה הם בעלי הממדים הגדולים ביותר ומתאימים לנהגים גבוהים. מתוכם, לסטלס יש מטען מקסימלי נמוך יותר בהשוואה לשור. לכן, אם אתם מתכננים טיולים עם נוסעים בוגרים, עדיף לתת עדיפות לאחרון. לשני הקטנועים יש מרווח כביש טוב.

בשל הממדים הגדולים, המכונות הללו כבדות (109 ק"ג - סטלס ו-111 ק"ג - מזל שור). מנוע 50 סמ"ק לא יכול למשוך כל כך הרבה משקל במהירות. באופן טבעי, הדינמיקה משאירה הרבה מה לרצוי. פינות הדוקות ועמוקות יכולות להיות קשות גם בגלל המסה הגדולה. קטנועים יכולים להחליק מלפנים.

דגמי לופוס וקורבוס. מה משותף להם?

הדגמים האלה גם דומים זה לזה, מכיוון שיש להם מאפיינים משותפים, פלוסים וחסרונות. הם חולקים עיצוב משותף שמייחד אותם מהשאר. ראוי לציין במיוחד את פתחי הרגליים מלפנים. בזכות זה זה אפשריזה נוח למתוח את הרגליים, וזה שימושי במיוחד למרחקים ארוכים. אבל עיצוב זה אינו מספק הגנה מספקת מפני לכלוך ורוח. גם לקטנוע Ste alth Tactic יש עיצוב דומה.

לקטנוע "Racer Lupus", כמו ל"Corvus", יש חסרון משמעותי: ההרס התכוף של בטנת הפלסטיק. זה נובע מהעיצוב: מושב הנהג מותקן ישירות על הפלסטיק. הדגמים מיועדים לנהגים בגובה ממוצע. מפלס הרצפה שלהם גבוה. לכן, אם אתה יושב על המושב, קשה להגיע עם הרגליים לקרקע.

ניואנס נוסף הוא המזלג הטלסקופי הקדמי המוחלש. יש לו גם זווית נטייה גדולה. לכן, ישנם מקרים תכופים של כיפוף נוצות במהלך נפילה לבור.

סקוטר רייסר מטאור

מעריצי רכב דו-גלגלי בוחרים לעתים קרובות ב"חבר ברזל" עם נפח מנוע קטן וצריכת דלק נמוכה. מטאור הוא נציג מבריק של חברת רייסר. הקטנוע, כמו דגמים אחרים, מצויד במנוע 3.9 כ"ס ארבע פעימות. עם. זה מספיק כדי להאיץ ל-50 קמ"ש. רוב המאפיינים דומים לדגמים בדרגת כוח זו. אבל יש הבדלים מהם שמבדילים את היחידה הזו מאחרות.

כמו קטנועים אחרים, מטאור מתחיל עם מתנע חשמלי, כלומר בלחיצה על הכפתור המתאים בלוח המחוונים. ההבדל הוא שכאשר המצבר מת, ניתן להתניע את המכונית באמצעות דוושת הלחץ דרך ה-Kick Starter (כמו באופנוע). אגב, הסוללה עולה 12 V רגיל. הכוח שלה יספיק עבור3 אמפר-שעה. תיבת ההילוכים האוטומטית עוברת בצורה חלקה, ללא מאמץ ובקצפת. השג את זה על ידי התקנת וריאטור.

לקטנוע "Racer" 50 "קוביות" יש גודל קטן ובהתאם, משקל. אבל במקביל הוא יכול לשאת מטען עד 150 ק"ג. יש לו מראה בהיר, אבטחה טובה. מיכל של 5-7 ליטר יספיק לנסיעה של יותר מ-200 ק"מ ללא תדלוק. הצריכה הממוצעת היא 2 ליטר למאה קילומטרים. גם הגלגלים האחוריים וגם הקדמיים מצוידים בבלמי תוף, שאינם מפחדים מאבק ולכלוך. לכן, על קטנועים מסוג זה, אתה יכול לנסוע בבטחה גם על כבישים חוליים. בולם זעזועים מחוזק מותקן מאחור כדי לשפר את הבלימה.

קלנועית Racer Meteor RC50QT-3 החד-מושבית נחשבת לקטן והקל ביותר מבין קטנועי Racer. הקטנוע מבוסס על הונדה דיו. המנוע הוא ארבע פעימות, לא צריך להוסיף שמן לבנזין. היחידה שוקלת רק 78 ק"ג. קל מאוד לתפעל את המכשיר הזה. ילד יכול בקלות להתמודד עם זה. מידות קטנות מאפשרות הובלת רכבים כאלה גם במכונית נוסעים בתא המטען. המידות שלו הן רק 175 x 66 x 107 ס"מ.

דגמים עד 125cc

נציגים של קטגוריה זו הם רק שני דגמים:

• חץ.
• לופוס.

קורקינטים מסוג זה מצוידים במנועים בנפח 124.6 ס"מ³ והספק של 7.6 ליטר. עם. זה מאפשר להגיע למהירות של 80 קמ"ש עם צריכת דלק ממוצעת של 2.8 ליטר למאה ק"מ. במקביל, רקהעלה מעט את העלות של קטנוע. המחיר, למשל, של חץ בנפח 50 ס"מ³ הוא 37.5 אלף רובל, ובנפח של 125 ס"מ^{3 – 41,000.}

קורקינטים עד 150cc

הקטנועים החזקים ביותר במגוון Racer הם:

• Stells.
• שור.
• דרקון.

הם מצוידים במנוע 150 סמ"ק3 עם 8.7 כ"ס. עם. הם מפתחים מהירות של 85 קמ"ש. צריכת הדלק היא 3.4 ליטר למאה.

קטנוע "Racer Dragon"

כדאי להזכיר גם יחידה כזו כמו Dragon. זהו הנציג היקר ביותר מבין דגמי הרייסר. קטנוע מסוג זה מוערך ב-59-60 אלף רובל. מחיר זה מבוסס על תכונות משופרות. לצד ביצועי נהיגה מעולים, לדגם עיצוב ספורטיבי שמושך תשומת לב.

קורקינטים מסוג זה מקלים על הסעת נוסעים מבוגרים. יש מספיק כוח בשביל זה. הדרקון מגיע למהירות המרבית המפורסמת שלו של 85 קמ"ש בקלות. הוא יכול אפילו להאיץ ל-90 קמ"ש.

מצויד בשני בולמי זעזועים אחוריים לנוחות נוספת בזמן נהיגה. גם חישוקי סגסוגת אלומיניום תורמים לכך. הגלגלים האחוריים הם 110/80, הגלגלים הקדמיים הם 100/80 וקוטרם 16 אינץ'.

ביקורות של בעלים

כמו כל המוצרים, הרייסר מקבל משוב חיובי ושלילי כאחד. וזה כשלעצמו לא מפתיע. אחרי הכל, כמה אנשים, כל כך הרבה דעות. לכל אחד יש דרישות טכניות שונות. וכל אחד נוהג אחרת. גם תנאי ההפעלה שונים (כבישים, מרחקים, נוסעים וכו').

אם אנחנו מדברים על ביקורות חיוביות, אז הכל ברור. בעלי קטנועים מרוצים מיחס המחיר ואיכות. הקטנוע מתמודד עם המשימות העיקריות שלו ברעש גדול. זה כולל גם ביקורות על עיצוב אטרקטיבי.

אם אתה ניגשים באופן אובייקטיבי לשיקול הקטנוע, אז זה מתאים למאפיינים המוצהרים. ברור שציוד בנפח של עד 50 סנטימטר מעוקב לא ייסע בעלייה של 100 קמ ש, תוך נשיאת נוסע מבוגר מאחור. יש צורך להשוות כראוי את הרצונות שלך ואת המאפיינים של המכונית הנבחרת.

מהביקורות השליליות השכיחות ביותר שנמצאות בפורומים שונים, ניתן לציין תלונות על הנקודות הבאות בעבודה של קטנועים:

• פלסטיק באיכות ירודה שנשבר בקלות;
• החיווט עשוי להתפרק מעת לעת;
• רטט חזק;
• בולמים גרועים;
• כשל קרבורטור;
• תאורה גרועה;
• ברגים (אגמים) בציוד חדש מהודקים בצורה גרועה (או לא מהודקים בכלל, אבל שוכבים בחופשיות).

בעלים רבים של קטנועי Racer, הבקיאים בטכנולוגיה, מייצרים אותם מחדש "לעצמם". לדוגמה, שנה לחלוטין את החיווט. או התקן ראש מנוע חזק יותר כדי להגביר את המהירות המרבית ולתת דינמיקה נוספת. לפעמים לאחר תיקונים יש בעיות בתפעול הציוד.

כל החסרונות של קטנוע הםתכונות בודדות המתרחשות רק עם מקרים בודדים. זה לא אמור לעצור את מי שרוצה לקנות קטנוע. לרכב הזה יש מספר יתרונות שאסור לשכוח. מדובר בקלילות, קלות תחזוקה, חלק מהדגמים אינם דורשים רישום ורישיון נהיגה. לא תוכל לרכוב עליו למרחקים ארוכים, אבל עלותו הנמוכה וצריכת הדלק הנמוכה מאפשרים לך להשתמש בו מדי יום.