קורקינטים כפולים: דגמים, תיאורים, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רבים תוהים: כמה עולה קטנוע? זאת בשל הנוחות של תחבורה מסוג זה, היא אופטימלית לכבישים עירוניים ומאפשרת להגיע בקלות ליעד. הוא גם חסכוני בדלק, מה שלא קורה בכלי רכב רבים.

אין דגמים רעים וטובים במיוחד של קטנועים. כל הקשיים המתעוררים במהלך הפעולה נגרמים מהעובדה שההובלה פשוט לא מתאימה לבעלים וצריך לבחור אפשרות אחרת. הבחירה צריכה להיעשות בהתאם לשימוש (נהיגה בכבישים מהירים או עירוניים), הניסיון של הנהג, היכולת להסיע נוסע. צריך גם קודם כל לברר כמה עולה הקלנועית עם המאפיינים הרצויים. בממוצע, רכישת ציוד כזה תעלה לפחות 50 אלף רובל. מגבלת המחיר העליונה היא כמעט בלתי מוגבלת, ישנם דגמים שעולים יותר מ-250 אלף רובל.

Motor

האופציה הטובה ביותרהמנוע יהיה ציוד עם קיבולת של לפחות 7 ליטר. ג., בעוד שהצריכה לא תעלה על 3-4 ליטר ל-100 ק מ. הובלה עם ציוד רב עוצמה ניתנת לתמרון ונוחה יותר למשטר העירוני. ליצרן יש חשיבות מיוחדת: הציוד האירופאי והיפני טוב בהרבה מהציוד הסיני, אבל הוא גם עולה בהתאם.

לנהוג בקטנוע עם נפח מנוע של יותר מ-50 סמ"ק. ראה רישיון נהיגה נדרש. אלה הם, ככלל, מכשירים יפניים; מיצרנים אירופאים, ציוד עם קיבולת של 75 עד 250 מ"ק נפוץ יותר. ס"מ. באירופה, הקורקינטים הכפולים הנפוצים ביותר בנפח 125 מ"ק. הציוד החסכוני ביותר מגיע מסין, הוא מצויד במנועי 25 סמ"ק. ראה, מה שלעתים קרובות גורם לחוסר כוח בולט בזמן הרכיבה.

מפרטים

מנגנון העברת הכוח בכל הדגמים הוא באיכות גבוהה. ניתן להחליף את החגורה בעצמך, אם כי הצורך בכך נדיר ביותר בשל חיי השירות הארוכים שלה. יש להחליף שמן ציוד בכל מותגי המכשירים מדי שנה.

מזלגות קדמיים מחולקים למספר סוגים: טלסקופי, מנוף ומטוטלת. האפשרות הראשונה היא המודרנית והעמידה ביותר. במקרה זה, חלק המטוטלת יהיה הפתרון הטוב ביותר. אם הקטנוע הדו-מושבי (50 סמ ק) משמש בתנאי דרך קשים, הוא יפחית רעידות ויספק נסיעה נוחה.

הצתה, אלטרנטור, אות, סוללה וחלקים אחרים מסווגיםציוד אלקטרוני. אבל, בדיוק כמו המנוע, הם חייבים להיות אמינים ביותר. לקטנועים יפניים יש את החשמל האיכותי ביותר, הדבר היחיד הוא שמדי פעם יש צורך להחליף מצתים ונורות. בממוצע, הסוללה משמשת ללא בעיות במשך 2-3 שנים.

דגמים לטיולים בעיר ועוד

יכולת תמרון גבוהה ותאוצה מהירה הם בעלי חשיבות מיוחדת לשימוש עירוני. במקרה זה, קטנועים יפניים כפולים עם מנוע חזק הם אופטימליים. הספק של מכשיר הכוח בהובלה מסוג זה נמדד באותו אופן כמו במכונית - בכוח סוס. לעיר מתאימים מכשירים המצוידים בבלם דיסק, מזלג קדמי טלסקופי ומנוע מ-6 כ ס. עם. מאפיינים אלו תואמים לקטנוע הונדה דיו ולמכשירים רבים מבית Yamaha.

יש לבחור כלי רכב לטיולים במדינה עם מזלג קדמי. רכיבה על פני שטח קשים תהפוך לנוחה יותר כאשר מצוידת בצורת מזלג מטוטלת, בשל רמת בלימת הזעזועים הגבוהה. בשימוש באפשרות הטלסקופית יורגש החור הקטן ביותר, מה שמפחית משמעותית את נוחות הנסיעה. בשל כמות האבק הגדולה בכבישי הארץ, כניסת האוויר הנמוכה מובילה להחלפות מסנן תכופות, מה שתורם להגדלת עלויות התפעול.

תחבורה לקשישים

הקטנועים הדו-מושבים החדשים אינם פופולרייםרק בקרב צעירים, הם נוחים גם לקשישים. במקרה זה, הבחירה צריכה להתבסס על אמינות גבוהה של טכנולוגיה וטיפול לא יומרני. כדאי לתת עדיפות לקטנועים מהונדה. דגמים רבים של יצרן זה נוחים לאנשים שאין להם ניסיון בנהיגה ברכבים כאלה, ומצוידים במזלג מנוף. הם מתאפיינים באמינות גבוהה ובנהיגה מדודה, הודות לכך לא ניתן לדאוג שאם תלחץ על הגז חזק מדי, הציוד יהיה על הגלגל האחורי.

Restrictions

בבחירת קטנוע שטח כפול, כדאי ללמוד היטב את התיעוד, במיוחד אם אתה בוחר הובלה מיצרנים אירופאים. יצרנים רבים משתמשים במגבילים מיוחדים במערכת ההצתה כדי להפחית את יכולות המנוע. במקרים מסוימים, פשוט לא ניתן להסיר אותם ללא השלכות. המהירות המותרת מוגבלת בהחלט במדינות רבות באירופה עבור כלי רכב עם מנוע מ-50 סמ ק. ראה הגבלות דומות קיימות ביפן, אך למרות זאת, היצרנים אינם מבצעים שינויים מתאימים בעיצוב.

איך לבחור

הקטנוע הדו-מושבי הטוב ביותר לא תמיד קל למצוא, מכיוון שיש פחות מהם בהשוואה לאפשרויות הסטנדרטיות. לרוב הם מיוצרים על ידי חברות יפניות וסיניות. הם מצוידים במושב גדול ומיועדים לנסיעות ארוכות. אם יש צורך בהסעת נוסעים תכופה, כדאי לשים לב לדגמי המותגים סוזוקי והונדה.

גם בשוק המודרני נמצאיםקטנועים רוסיים וסינים תקציביים. מבחר נרחב מסופק על ידי יצרנים אירופאים. קטנועים דו-מושבים יפניים הפכו לנפוצים ביותר, דבר בולט במיוחד בערים מגה. עלות סבירה ואיכות גבוהה הובילו לפופולריות כזו. בשל התפוצה הרחבה, אין קשיים במציאת חלקי חילוף, שכן הם מוצגים בחנויות רבות של הסחורה המקבילה. הפופולריים ביותר הם רכבים של חברות כמו סוזוקי, ימאהה והונדה.

Yamaha Jog

דגם זה ביסס את עצמו מזמן בשוק, בעוד העיצוב משתפר ללא הרף וחולשות נמחקות. תיבת הילוכים איכותית ומנוע חזק מספקים האצה חדה ובו זמנית יציאה חלקה מעמידה. למרות העובדה שנהג לא מנוסה עלול להיתקל בקשיים במהלך הפעולה, אפשרות זו אופטימלית לתנועה בעיר. פיק-אפים ודייפים כמעט ולא קיימים, והמצערת מאפשרת לך לשלוט בדינמיקה.

סדרה זו מצוידת במנוע חזק ולכן קטנועים רבים עוברים בקלות את הרף של 70-80 קמ ש, בעוד שאין מגבילים מיוחדים בעיצוב. לייצור טכנולוגיה מודרנית, נעשה שימוש בפלסטיק בעל חוזק גבוה, שאינו כפוף להתפתחות של תופעות קורוזיביות. יש אופציות עם מנוע קבוע ותוספת של בלמי דיסק ומתלים ספורטיביים.

סוזוקי והונדה

הונדה ביססה את עצמה כיצרנית של פשוט ובאותו הזמןמכשירים אמינים. הודות למרכב האיכותי, המנוע המעולה ועיצוב המסגרת המוצקה, קטנועים דו-מושבים אלו מתאימים לכל שימוש ספציפי. למרות העובדה שלמנוע יש מאפייני כוח ממוצעים, ניתן להבחין בכך רק בהשוואה לדגמים אחרים ובהאצה למהירות מלאה. כמובן, היו כמה חסרונות בעיצוב, למשל, בולמי זעזועים קדמיים לא מספיק איכותיים. אבל פרמטר זה אינו מכריע בעת בחירה, בנוסף, ביקורות של הבעלים מצביעות בעיקר על היתרונות של קו זה.

דגמי מותג סוזוקי משמשים לעתים קרובות כאופציה ספורטיבית. רבים מהם מצוידים במנוע בעל הספק שלא כל האופציות יכולות להתהדר בו, ומשקל שלדה נמוך. למרות קיומו של מגביל, הם יכולים להגיע בקלות למהירויות של עד 90 קמ ש, גם אם הם נושאים נוסע. בין היתרונות שראוי לציין היא לא העלות הגבוהה ביותר. יחד עם זאת, המנוע לא יכול להיקרא יומרני ודלק המאופיין במספר אוקטן גבוה מתאים באופן מיטבי לפעולתו.

אפשרויות יקרות

קורקינטים דו מושבים של יצרנים אירופאים כמו Binelli, Peugeot ואחרים נמצאים בקטגוריית הפרימיום ומתאימים לתחרות. יש להם עלות הולמת, עבור הסכום הנדרש לרכישת אופציה כזו, ניתן לרכוש מכונית זרה נתמכת. היצרנים מכניסים מגבילי מהירות לתוך העיצוב, במקרים מסוימים הם יכוליםאפילו כמה, בגלל זה הם שונים בביצועי הנהיגה הממוצעים, למרות שהם מצוידים במנועים חזקים. העלות הגבוהה גם אינה תורמת להפצה בארצנו.

קטנועי תקציב

אם התקציב מוגבל, כדאי לשים לב לאפשרויות לא יקרות של יצרנים רוסים כמו Stels. קטנועים הם בעלות נמוכה, והמאפיינים שלהם הם ברמה הגונה. ראוי לציין כי קונים רבים, כאשר הם בוחרים בין קטנוע משומש מתוצרת יפן לבין קטנוע רוסי חדש, בוחרים באפשרות השנייה. סיבה נוספת לרכישה היא חיסכון בחלקי חילוף.

היום, לעתים קרובות יותר ויותר בכבישים אתה יכול לפגוש קטנוע כפול סיני. העלות שלו דומה למקבילו המקומי, אבל במקרים רבים המאפיינים סובלים. בעת רכישת אפשרות זו, עליך לתת עדיפות לדגם חדש עם אחריות ארוכה. להובלה כזו יש יחס מקובל בין איכות ועלות.