2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
בשנים האחרונות, זה הפך לאופנה של ממש בקרב יצרני העולם לצייד את המכוניות שלהם בגג פנורמי. למעשה, מכשיר זה די פונקציונלי. הגג הפנורמי מספק ראות טובה ורמת תאורה נכונה בתא הנוסעים, בנוסף, קיימות כיום גרסאות וגרסאות רבות של מכשיר זה. אבל האם בעלי הרכב שלנו צריכים את זה, והאם כדאי לשלם עבורו תוספת? בוא נבין את זה.
היתרון של מכונית עם גג פנורמי
ברור שחלון כזה נותן לנהג ראות גדולה יותר. וזה תקף גם לנוסעים. היתרונות של המכשיר הזה בולטים במיוחד בקיץ, כאשר ניתן לראות את כל היופי של השמיים והכוכבים. אבל גם בחורף הראות לא בוטלה. אגב, בעיר, גם הגג הפנורמי משחק תפקיד משמעותי: הרמת ראש, אתה יכול לראות את כל היפים במלואם. מכשיר כזה אוהב מאוד ילדים ומבוגרים כאחד. גג פנורמי בהתקנה עצמיתעל ידי היצרן על המסוע, הוא עשוי מסוג מיוחד של זכוכית, וזה נותן ערבות של 100% שבזמן גשם לא יישמעו צלצולים של טיפות ורעשים זרים אחרים בתא הנוסעים. עמיתים ממתכת בהחלט לא יכולים להתפאר בזה.
מהם החסרונות של גג פנורמי?
קודם כל, לנהג יש צרות גדולות בחום של 30 מעלות. ברחוב, מכונית עם גג כזה מתחממת באופן מיידי עד קצה גבול היכולת, כך שפשוט אי אפשר להיכנס לסלון תוך עשר דקות. לדברי בעלי רכב, אפילו וילונות אינם מסוגלים להציל מחדירת אור השמש. גם לחורף יש את הבעיות שלו. במהלך עונה זו נוצר לעתים קרובות קרום קרח על מרכבי המכוניות. והגג הפנורמי אינו יוצא דופן. להוציא אותו משם די קשה, וגם נהיגה בהתרסקות מתמדת מהפשרת קרח מעל הראש אינה מעניינת במיוחד. אגב, אפילו הכיריים המצורפות לא יצילו את הזכוכית מ"פלישה" כזו.
לפי הנהגים, פני הגג תמיד נשארים קרים בחורף. באשר למערכות המיזוג עצמן, יש כאן גם כמה ניואנסים. העובדה היא שמכוניות כאלה מצוידות במזגנים סטנדרטיים ובמערכות בקרת אקלים המייצרות מספיק כוח כדי לחמם את טמפרטורת האוויר בתא עם "עליון מתכת", שבתוכו יש שכבת בידוד עבה. עדיין אין יצרנית רכב בעולם שתפתח בנפרד תנור למכוניות עם גג פנורמי. אז מסתבר שעבור חימום או קירור אווירהמערכת צריכה להשקיע הרבה יותר זמן וכוח.
מסקנה
באופן כללי, למרות חסרונות כאלה, הגג הפנורמי עדיין נשאר פופולרי מאוד באירופה וברוסיה. לאור הנראות שהם מספקים לנהג, לפעמים אתה שוכח מכל החסרונות שלה הקשורים למערכת בקרת האקלים וגורמים רבים אחרים. לכן, אם אתה רוצה לקנות רכב עם טופ כזה, אל תכניס את האפשרות הזו לרשימה השחורה, אלא אתה מוזמן לקנות.
מוּמלָץ:
אלקטרו-טורבינה: מאפיינים, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות של עבודה, טיפים להתקנה בעצמך וסקירות של בעלים
טורבינות חשמליות מייצגות את השלב הבא בפיתוח מגדשי טורבו. למרות יתרונות משמעותיים על פני אפשרויות מכניות, כיום אין בהם שימוש נרחב במכוניות ייצור בשל העלות הגבוהה והמורכבות של העיצוב
"פלואנס": ביקורות בעלים, יתרונות וחסרונות של המכונית
"רנו פלואנס": ביקורות בעלים, מפרטים, תכונות, תמונות. מכונית "פלואנס": תיאור, יתרונות וחסרונות, חיצוני, פנים. אוטומטי "רנו פלואנס": פרמטרים טכניים, סקירה כללית, מכניקה, אוטומטי, תפעול, ניואנסים של מנועים ותמסורות
טורבינת גלילה תאומה: תיאור עיצוב, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות
טורבינות טווין גלילה זמינות עם כניסה כפולה ואימפלר כפול. עיקרון פעולתם מבוסס על אספקה נפרדת של אוויר לאימפלרים של הטורבינה, בהתאם לסדר הפעולה של הצילינדרים. זה מספק יתרונות רבים על פני מגדשי טורבו חד-גלילה, כאשר העיקריים שבהם הם ביצועים ותגובתיות טובים יותר
מהו רכב שטח עם מסגרת: סקירה כללית של דגמים, מפרטים, יצרנים, יתרונות וחסרונות
מהו רכב שטח עם מסגרת: הגדרה, תכונות, מוטות וחסרונות, עיצוב. SUV מסגרת: סקירת דגמים, מפרטים, יצרנים, תמונות. רכבי שטח חדשים, סיניים והטובים ביותר: תיאור, פרמטרים
הגנה על ארכובה מורכבת: מאפיינים, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות
הצורך בהתקנת מיגון ארכובה לא שנוי במחלוקת על ידי בעלי רכב במשך זמן רב. החלק התחתון של המכונית מכסה יחידות חשובות שונות, כולל תיבת ההילוכים, תיבת העברה, ארכובה מנוע, רכיבים וחלקי שלדה ועוד ועוד. פגיעה במכשולים כלשהם עלולה לגרום להם נזק. כדי להימנע מכך, מותקנת הגנת ארכובה - מתכת או מרוכבת