דודג' צ'לנג'ר - מכונית שרירים טורפת מהעבר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

קרייזלר, מפלצת מכוניות מפורסמת בעולם שכבשה פלח עצום מהשוק העולמי וכבשה את לבם של מיליוני מעריצים, נהנתה מהיצירות שלה כבר זמן רב. אפשר לקרוא לדאגה זו בבטחה חלוצה בתחום מכוניות השרירים, שפירושו "מכוניות שרירים".

המושג הזה פותח בארה"ב בשנות ה-60 של המאה ה-20 והראה לעולם את הרעיון של יצירת רכבים מהירים עם הביצועים הטובים ביותר על בסיס מכוניות בינוניות. הסימן היחיד שאיחד כמעט את כל המכוניות היה מנוע דורסני וחזק של לפחות 300 כ"ס. המכוניות החמות והנועזות הללו כוללות כמה דגמי קרייזלר - דודג' צ'לנג'ר ודודג' צ'ארג'ר, אך אך ורק עם מנועי R ו-T. יתרה מכך, הקונצרן ייצר גם דגמים חזקים יותר, אך הם לא סווגו עוד כמכוניות שרירים.

אביו של הדודג' צ'לנג'ר היה ה-Silver Challenger, שהתגלגל מפס הייצור ב-1959 בכמויות מוגבלות. אז נולד מגוון הדגמים של המותג הזה. באותה תקופה, הסילבר הייתה סנונית בעלת שתי דלתות, המיועדת לארבעה מושבים. כן, והמכונית נראתה כמו אקזוטית מבריקהציפור.

לאחר שהשעתה את ייצור הסדרה הזו, קרייזלר חזרה לשורשים רק לאחר הפסקה ארוכה של 11 שנים. המניע שגרם להנהלת הקונצרן לפנות לעבר היה חוסר האפשרות להתחרות בשברולט קמארו הדורסנית ובפורד מוסטנג האגרסיבית, אך האטרקטיבית מאוד. התוצאה הייתה הלידה הגרנדיוזית של הדודג' צ'לנג'ר בשנת 1970. עובדה מעניינת היא שהמכשיר הזה דומה במקצת למכונית השרירים פלימות' ברקודה. מדגם זה נלקחו הפלטפורמה וחלק מהמאפיינים שהוצגו בהגותה החדשה של קרייזלר. באותה תקופה, לדגם הזה היו מספר עצום של וריאציות: מיוצר במרכבי סדאן או גג נפתח, לדודג' צ'לנג'ר הייתה תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית בעלת שלושה וארבעה הילוכים, ומנועי שישה ושמונה צילינדרים "שיחקו" עם נפח החל מ-3.2 ליטר, מסתיים 7.2 ליטר. כמו כן, הדגם הראשון של מכונית נאה זו כלל רכיבים שונים, גדושים במגוון ה"פעמונים" העדכניים ביותר לאותה תקופה: אביזרי חשמל, חיישנים לחגורות בטיחות ודלתות פתוחות וכו'.

מכונית הדודג' הזו, שהפכה מיד לפופולרית, איבדה בפתאומיות את גדולתה לאחר יציאת הדור השני של צ'לנג'ר, שהיה שיבוט של מיצובישי גלנט למבדה. כתוצאה מכך הופסק ייצור יחידה זו בשנת 1983. ורק בשנת 2008 התרחשה חזרתה המופלאה של המכונית האגדית, שהייתה מתחרה מצוינת לדור החמישי של קמארו ומוסטנג.

וזה היה פיצוץ בשוק הרכב. את כלמעריצי דודג' בהחלט העריכו את מנוע הבנזין האגרסיבי בנפח 6.1 ליטר, שעבד יחד עם תיבת חמישה הילוכים אוטומטית. מסתיר את אופיו הדורסני מתחת למכסה המנוע של מפלצת שתי דלתות, כמעט חמישה מטרים, מוקפת פגוש חזק מלפנים, הרכב האגרסיבי הזה חשף לעולם את מקורו הספורטיבי האמיתי, שמקורו במכונית השרירים מהדור הראשון.

תהליך הבלתי פוסק של מודרניזציה ושיפוץ של דגם זה מניע מספר עצום של חובבי מכוניות ספורט לרכוש אותו. אתה יכול לקנות דודג' צ'לנג'ר לא רק בארה ב, אלא גם בשווקי רכב ברחבי העולם, כי, כפי שאומרת החוכמה העתיקה, לאיכות אין גבול.