"Lada Kalina Cross" - מפרטים ומחירים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לאדה קאלינה קרוס הופיעה בשוק הרכב הרוסי מאז הסתיו שעבר. המאפיינים הטכניים של המכונית החדשה מרשימים אוהדים רבים של נהיגת שטח. עד כמה הציפיות שלהם מוצדקות, נדון במאמר זה.

נורמה

זהו שמו של הציוד היחיד שבו מוצג "צלב לאדה קאלינה". המפרט הופך את המכונית המקומית לקרוסאובר נוח ובעל עוצמה בינונית.

קווי המתאר של המרכב דומים למכונית סטיישן, שעל בסיסה פותח האלמנט הנושא את העומס העיקרי של הגרסה הצולבת של "Kalina". אבל, בניגוד ל"קאלינה" הרגילה, לגוף של הדגם הזה יש אכזריות בולטת. חישוקי סגסוגת 15 אינץ' אפשרו לדגם מרווח קרקע מרשים של 208 מ"מ. וזה הכל לגבי ה-Kalina Cross החדש.

מפרטים של זהקרוסאוברים משאירים למפתחים שדה גדול לעבודה נוספת על שיפור המכונית. במקביל, הנוחות של הבעלים והנוסעים מסופקת על ידי תכונות כגון:

• מערכת אקלים;
• מסנן אוויר חיצוני;
• בידוד אקוסטי פנימי מחוזק;
• מערכת שמע מודרנית עם ממשק USB, Bluetooth ודיבורית;
• מושבים קדמיים ומראות חיצוניות מחוממים;
• אלמנט בטיחות פעיל לנהג (כרית אוויר);
• סוגרי אבטחת מטען בתא המטען.

כל התכונות שלעיל מעוררות עניין מוגבר של הצרכנים, מה שגרם להופעתה "Lada Kalina Cross".

מפרטי מנוע

היום דגם זה זמין בשוק בשתי גרסאות, מצויד בסוגי תחנות הכוח הבאים:

1. מנוע 1.6 ליטר בנזין בעל שמונה שסתומים עם 87 כוחות סוס. s.
2. מנוע שישה עשר שסתומים באותו נפח (מפיק 19 HP יותר).

19 הסוסים האלה נותנים יתרון מוחשי. vosmiklapannik קונבנציונלי מאיץ את המכונית ל-100 קמ ש תוך 12.2 שניות. מערכת הנעה מתקדמת יותר מגיעה לרמת מהירות זו ב-1.4 שניות מהר יותר.

ההבדל מורגש גם כאשר מתגברים על קטעים קשים בכביש - פסאודו קרוסאובר עם מנוע שישה עשר שסתומים יש יותר מומנט, שלא יכול שלא להשפיע על ביצועי הנהיגה של לאדה קלינהצלב . המאפיינים הטכניים של שאר הרכיבים והמכלולים לא השתנו ונשארו זהים כמו עם מנוע פחות חזק.

יש להוסיף גם שהמנוע השני מעט יותר חסכוני, 0.3 ליטר בלבד. אז בעיר, כדי להתגבר על מאה קילומטרים, הוא יזדקק ל-9 ליטר דלק, ומחוץ לעיר - רק 5.8 ליטר.

שידור

הרכיבים והמכלולים העיקריים של הקרוסאובר החדש אינם שונים בהרבה מה-"Kalina" הרגיל. תיבת הילוכים - חמישה הילוכים מכנית. לזוג הראשי יחס העברה של 3, 9. המתלה האחורי הוא חצי עצמאי, מנוף. גם לחזית יש עיצוב עצמאי קלאסי, בדומה ל-"MacPherson".

היתרון העיקרי (יכולת שטח מוגברת) שהדגם צבר בזכות מרווח הקרקע הגדול יותר. בגלל הקוטר המוגדל של הגלגל, המרווח גדל ב-7 מ"מ. מתלה משודרג מכוון במיוחד הוסיף עוד 16 מ"מ. ה-23 מ"מ שהתקבלו הם תוצאה טובה אפילו עבור דגמי קרוסאובר רציניים יותר.

פנים

מפתחי הדגם הזה עברו מהסטנדרט של צביעת פנים. אין קהות ומונוטוניות: תוספות כתומות פוגעות בעיניהם של נהגים שמרניים יותר. מהלך עיצובי זה יכול להיקרא ניסוי נועז. הודות לו, המכונית קיבלה הבדל בולט, והפכה אותה לרכב צעיר יותר.

חלק מהקונים מדברים בצורה שלילית על צבעי פנים. אף על פי כן, אף אחד לא הולך לשנות את הצבע הכתום, וקונים שרוצים להפוך לבעלים של המכונית הזונשאר רק דבר אחד - לקבל לחייך גוונים שמסמלים נוער חזק ובטוח בעצמך.

הדלתות הקדמיות מצוידות בחלונות חשמליים. נוסעים מאחור קיבלו שורת מושבים נפרדת ומשענות ראש.

האגרסיביות החיצונית של המכונית מודגשת על ידי פיתוחים רחבים העוברים לאורך קו מרכז הדלתות. קווי קשתות הגלגלים וספי המכונית מתוארים גם הם ברצועה רציפה רחבה של פלסטיק שחור, המשנה באופן בלתי מורגש ודרסטי את מראה ה-Lada Kalina.

תא המטען של המכונית לא יכול להתהדר בקיבולת שלו - רק 355 ליטר. אבל, כרגיל, על ידי קיפול המושבים האחוריים, ניתן להגדיל אותו בעוד 315 ליטר, מה שמאפשר לפתור בעיות ביתיות רבות הקשורות להובלת סחורות.

עלות של לאדה קאלינה קרוס

המחיר והמאפיינים הטכניים של כל מכונית תמיד תלויים ישירות זה בזה. עד כה, ההבדל היחיד בין המוצר החדש המיוצר הוא כוח המנוע.

יחידה מושלמת יותר הובילה לעליית מחיר הדגם ב-10 אלף רובל. עם מנוע זה, המכונית עולה 481,000 רובל, מה שהופך אותה לפריט אטרקטיבי מאוד בשוק הרכב המקומי.

עכשיו אתה יודע את המאפיינים הטכניים העיקריים של פריטים חדשים. "לאדה קאלינה קרוס" יכול להציע לבעליו לא רק יכולות שטח מתקדמות יותר, אלא גם נוחות, פרקטיות בפעולה. רמת המחירים המשתלמת הופכת את המכונית הזו למציאות עבור בעלי רכב רוסים רבים.