מתלי אוויר עבור "UAZ Hunter": תיאור, התקנה, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רוב הנהגים בוחרים ב-UAZ Hunter בשל העובדה שיש לו מאפייני שטח מצוינים. אף רכב שטח לא יכול לעבור במקום שבו יעבור UAZ (אפילו הניבה לפעמים מפסיד). לעתים קרובות, בעלים מכוונים את רכבי השטח שלהם - מתקינים צמיגי בוץ, ציוד תאורה וכננת. אבל חידוד לא פחות פופולרי היה התקנת מתלי אוויר על UAZ פטריוט והאנטר. אם לשפוט לפי הביקורות, זהו כוונון שימושי מאוד. מדוע יש צורך בהשעיה כזו ומהן התכונות שלה? שקול במאמר של היום שלנו.

אופייני

מערכת זו היא סוג של מתלים לרכב. בתחילה, זה הופיע על כלי רכב מסחריים. כמו כן, חלק ממכוניות הפרימיום מצוידות במערכות דומות. תכונה כה ייחודיתמערכות - יכולת לכוון את גובה הנסיעה.

זה מאפשר לך ליצור אלמנטים פנאומטיים אלסטיים. הם בדרך כלל מורכבים על גשרים ומחוברים לחלק הכוח של הגוף (במקרה של UAZ, למסגרת). המתלה הזה מספק נסיעה גבוהה יותר - נניח ביקורות. פעולת מתלי האוויר ב-UAZ Hunter עם מנוע דיזל שונה באופן משמעותי מהאביב. המכונה חלקה הרבה יותר על מהמורות.

עיצוב

מתלי אוויר קלאסיים מורכבים מהרכיבים הבאים:

• מיכלי אוויר (מותקנים בזוגות על כל ציר).
• מכשירים לאספקת אוויר דחוס (במילים אחרות, זהו מדחס).
• Airways.
• מקבל.
• חיישנים, שסתומים ויחידת בקרת מערכת.

מיכלי אוויר הם המפעיל של מתלי האוויר. מטרתם לשמור ולהתאים את מרווח הקרקע. התאמת המרווח מתבצעת במצב ידני הודות ללוח הבקרה (הוא ממוקם בתא הנוסעים, ליד מושב הנהג).

במקרה של UAZ, כרית האוויר אינה מחליפה לחלוטין את הקפיצים. זה רק השעיה עזר. הוא מותקן בין קפיצי העלים למסגרת הודות לסוגרי מתכת. המדחס משמש לאספקת אוויר בלחץ מהאטמוספירה למקלט. האחרון הוא מיכל ריק, המותקן בדרך כלל ליד המדחס. הפריט מצויד גם כןשסתומים וחיישנים. בזמן הנכון, האוויר מסופק למעגל. ברגע שהלחץ במקלטים ירד מתחת לנורמה (מאחר שהכריות התמלאו בחלק מהאוויר), המדחס מופעל. הוא שואב אוויר אוטומטית במקרה של מחסור.

ברגע שהלחץ מגיע לשמונה אטמוספרות, החיישן יפעל לכיבוי המכשיר. כמה ערכות מתלי אוויר ב-UAZ Hunter מצוידות במד לחץ. לשם מה זה? באמצעותו, הנהג יכול לקבל מידע רלוונטי על מתלי האוויר ב-UAZ Patriot ובמידת הצורך לשנות את הלחץ באמצעות השלט.

השעיה ללא מדחס

יש אומרים שהקומפרסור הוא מרכיב חיוני במערכת. אבל ההשעיה יכולה לעבוד בלעדיה. ערכות כאלה נמכרות גם ב-UAZ Hunter. התקנת מתלי האוויר מלווה בהתקנה של פטמות החלפה. באמצעותם, הנהג יכול לרוקן את האוויר או להיפך, לנפח את הכריות. אבל זה נעשה בעזרת משאבה של צד שלישי. גם במעגל זה אין מקלט. שאיבת האוויר עוברת ישירות לכריות. ערכות ההשעיה הללו הן הזולות ביותר. אבל יש להם הרבה חסרונות:

• חוסר היכולת לשאוב במהירות אוויר לתוך הכריות. עלינו לחכות עד שמדחס סיני חלש יוריד אותו למערכת.
• חוסר בקרת לחץ. אתה יכול לברר מידע זה רק באמצעות מד לחץ של צד שלישי, שאינו כלול בערכה.

לכן, עדיין יש צורך במדחס למערכת כזו. אבל הוא מגיע לעבודה רק מתיכאשר יש צורך באוויר. על פי ביקורות, תוכנית זו מאוד לא נוחה לשימוש. עדיף לשלם יותר מדי עבור המדחס, אבל להשתמש במתלי אוויר אמיתיים.

עלות

כמה יעלה מתלי האוויר ב-UAZ Hunter? המחיר הסופי תלוי בסוג המערכת הנבחר. אז, המעגל הפשוט ביותר עולה כ-23 אלף רובל. מדובר במתלה ללא מדחס, עם שאיבת פטמה. עבור ערכה להגדלת נפח העבודה של המערכת (זהו מקלט עם מדחס), תצטרך לשלם תשעת אלפים רובל. כמו כן, מוצע להתקין מערכת כפולה. ערכת השעיה לסרן הקדמי עם כריות וכל השסתומים עולה 18.5 אלף רובל. לפיכך, העלות הכוללת של המערכת תהיה כ-50 וחצי אלף רובל.

בין האפשרויות הנוספות שכדאי לציין:

• התקנת מערכת בקרת חיסול אוטומטית.
• התקנת אות פניאומטית. הוא מתחבר למקלט באמצעות ערכת ניפוח גלגל.
• הרכבת לוח הבקרה. זה יכול להיות ממוקם על לוח המחוונים או בין המושבים. מאפשר התאמת מרווח בדרכים.

שים לב גם שערכת מתלי אוויר זו מתאימה למספר מותגים של UAZ:

• פטריוט.
• Patriot Pickup.
• "האנטר".

תכונות

למתלי האוויר ב-UAZ Hunter יש את המאפיינים הבאים:

• כמות הרמת הכרית היא שבעה סנטימטרים.
• עובדלחץ קפיץ אוויר - משלוש עד שמונה אטמוספרות.
• יכולת ההרמה של הערכה היא 1300 קילוגרם בלחץ מקסימלי.
• טווח הטמפרטורות המותר הוא בין -30 ל-+50 מעלות צלזיוס.
• חיי השירות של קפיצי אוויר הם 10 שנים.

הטבות

איזה סוג של משוב מקבל התליון הזה? הבעלים אומרים שעם מערכת כזו לא נכללים תקלות של השלדה גם כשהמכונית עמוסה במלואה. גם העומס על הקפיצים הסטנדרטיים מופחת.

בעת חציית מהמורות, ניתן להגדיל את המרווח ב-7 סנטימטרים. באשר להתקנת מתלי אוויר בטנדר UAZ Hunter (469 4x4), מערכת כזו יכולה לשפר משמעותית את כושר הנשיאה. המכונית אינה נופלת ונשלטת היטב (במיוחד אם מותקנים גם צילינדרים מלפנים). כמו כן, השעיה זו מפחיתה את ההשפעה של הצטברות במהירות.

מתלי אוויר ב-UAZ Patriot: תיאור ההתקנה

מערכת זו מותקנת בצורה פשוטה מאוד. יש צורך להעלות את המכונה על מעלית ולצייר מקומות להתקנת סוגריים. הם מותקנים על ברגים עבים. לצילינדרים עצמם לוחית מתכת עגולה משני הצדדים. קפיץ האוויר מחובר אליו לתושבת. בעת ההתקנה, עליך לבדוק אם רכיבי ההשעיה והצלחות הסטנדרטיות של פגושי הציר האחורי אינם נוגעים בצילינדר. לאחר מכן, אתה צריך להניח את קווי האוויר. הם מונחים על החלק הפנימי של המסגרת. הצינורות מחוברים עם מלחציים מפלסטיק. מסקנות נוספות מוסקות לסלון. בהתאם לתצורה,צינורות מחוברים למדחס או מביאים לפטמת השאיבה. במקרה הראשון, יש צורך לספק בנוסף + 12V. לאחר ההרכבה, יש לבדוק את המערכת לאיתור נזילות אוויר. זה יכול להיעשות עם מי סבון. אם המערכת חזקה, אתה יכול להתחיל לפעול.

שימו לב: היצרן אינו ממליץ להפחית את הלחץ בכריות מתחת לאטמוספירה אחת. זה מקטין משמעותית את חיי קפיץ האוויר.

לסיכום

אז, גילינו מהו מתלי אוויר וכיצד הוא מורכב על ה-UAZ Hunter. כפי שאתה יכול לראות, זוהי מערכת שימושית מאוד המאפשרת לך להתאים באופן מיידי את המרווח ולהפחית את גלגול הגוף תוך כדי תנועה. אבל כדי שהמערכת תשרת ממש זמן רב, יש צורך לשטוף מעת לעת את האלמנטים הפנאומטיים מחומרים שוחקים (אלה לכלוך, אבנים קטנות וחול).