2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
שרשרות שלג בעבודת יד הופכות פופולריות יותר ויותר. כדי להבין איך להכין אותם בעצמך, תחילה עליך לגלות מה זה. אז, שרשראות שלג הן דריכה שהופכת גלגל רגיל לגומי בעל ציפה גבוהה. המצאות כאלה עשויות בעיקר מחוט מחוזק, שקשור באופן שקולע את הגלגל באופן שווה סביב כל ההיקף.
עיצוב זה מורכב משני כבלים - פנימיים וחיצוניים. הם פועלים במקביל זה לזה מסביב להיקף ומחוברים ביניהם באמצעות "זיזים".
למה אנחנו צריכים שרשראות שלג עשה זאת בעצמך? המצאה זו מגדילה בצורה מושלמת את יכולת השטח של המכונית, מגדילה את תכונות האחיזה של הגלגלים הן על הקרח והן בתוךבּוֹץ. לדוגמה, אם אתה יוצא לדוג, בהתחלה אתה נוסע בכביש רגיל, ולאחר מכן אתה יוצא לקטע קשה. אם לפני כן המכונית שלך נעה כרגיל, עכשיו אתה יכול להיתקע בבוץ להרבה זמן. כדי למנוע את זה, מומלץ לענוד שרשראות שלג על הגלגלים. עכשיו אתה יכול לנהוג ברוגע ולא לדאוג להיתקע. קשה לשלוט במקומות כמו עליות קפואות תלולות גם ללא ציוד מיוחד.
שרשרות על הגלגלים מחולקות ל-2 קטגוריות: רכות וקשות. עבור הראשונים, "זיזים" מגומי משחקים את התפקיד של מוטות צולבים, ועבור האחרונים, רכיבי קישור.יש גם שני סוגים של תבניות: "חלת דבש" או "סולם". עבור הראשונים, הכבלים האורכיים מחוברים באלכסון, וכתוצאה מכך דפוס שזור. במקרה השני, הם מחוברים בקווים רוחביים ישרים, המזכירים סולם חבלים. הם גם משתנים בגודל ובחומר. אז ניתן להשתמש בטיטניום, פלדה, אלומיניום וכו'. שרשראות מסוימות מסופקות עם דוקרנים מתכתיים מיוחדים.
מה עדיף להכין שרשראות שלג בשיטת עשה זאת בעצמך? אף אחד לא ייתן לך תשובה חד משמעית לשאלה הזו. קודם כל, עליך לשים לב לתנאים שבהם אתה מתכנן להשתמש בהם.
"קשה" טוב יותר מאשר "רך" להתמודד עם בוץ ושלג רופף. אבל במהלך פעולתם לא מומלץ להרים מהירות מעל 40 קמ"ש, מכיוון שרכיבי ההילוכים עלולים להינזק.אוטו. שרשראות שלג גומי פוגעות הרבה פחות בגומי, ואיתן ניתן להגיע למהירויות של עד 80 קמ"ש.ניתן לומר אותו דבר לגבי הגודל: ככל שהחוליות גדולות יותר, כך השטח גבוה יותר. יכולת וככל שהמשקל גדול יותר. די קשה לנסוע בכביש ישר, העומס על תיבת ההילוכים גדל, השחיקה של הגומי מואצת.
אם כבר החלטתם מה אתם צריכים, אתם יכולים להתחיל בבטחה לייצר שרשרת שלג משלכם. לשם כך תצטרכו לרכוש שרשרת רגילה, רצוי מחוט מחוזק. עשה את המבנה בהתאם לתנאים שבהם הוא ישמש. אל תשכח להאריך אותו קצת יותר מהיקף הגלגל שלך, ואז תוכל להסיר את העודף.
שרשרות נגד החלקה לרכבי שטח כוללות אריגה של חלת דבש. זה מאפשר לך להתגבר בצורה מושלמת על כל המכשולים, מתמודד היטב עם אדמות ביצות ובוץ.
מוּמלָץ:
החלפת עשה זאת בעצמך של התרמוסטט בלנוס
במאמר נדבר על החלפת התרמוסטט בלנוס. זהו מרכיב חשוב מאוד של מערכת הקירור, זה מאפשר לך לכוון את הנוזל לתוך צינורות שונים. ישנם שני מעגלי קירור - גדולים וקטן. והתרמוסטט מאפשר לך לכוון את הנוזל לאורך המעגלים האלה (או שהם נקראים עיגולים). האלמנט מורכב מלוח דו-מתכתי, בית וקפיץ. מותקן מאחורי גלגל התזמון
איך להרכיב אזעקות לרכב בעצמך? התקנת עשה זאת בעצמך
אזעקה לרכב היא אחת המערכות היעילות ביותר למניעת גניבות לרכב כיום. מכשיר מודרני יכול לספק הגנה מקסימלית לרכב מפני גניבה. עם זאת, כדי שהציפיות יהיו מוצדקות, תחילה עליך לבחור איתות טוב. אבל רכישת מכשיר היא רק חצי מהקרב. עדיין צריך להתקין את האזעקה. איך לעשות את זה נכון, בואו נסתכל
הצמדה של אופנועי שלג לטרקטור הולך-מאחור: ביקורות. חיבור לאופנוע שלג עשה זאת בעצמך: הוראות, שרטוטים
חיבור לאופנוע שלג לטרקטור הולך-מאחור: תיאור, שינויים, תכונות, שרטוטים, תמונות. חיבור לאופנוע שלג עשה זאת בעצמך: הוראות ייצור, ביקורות
שרשרות שלג למכוניות
חורף הוא מבחן אמיתי לנהג. לא רק שהשמן קופא במזג אוויר קר והמנוע לא מתניע טוב, גם המצבר מתרוקן בצורה קשה. ותנאי הדרך לפעמים רק ספרטניים. קרח על הכביש הוא בעיה חמורה במיוחד. לפעמים אפילו צמיגים משובצים לא יכולים להתמודד עם זה. ובעלי מכונית הסקוטש נשארים חסרי אונים לחלוטין. אבל יש מוצא. אלו שרשראות שלג. איזה סוג של מכשיר זה, אילו סוגים זה ומה התכונות שלו
דיאגנוסטיקה לרכב עשה זאת בעצמך - איך עושים זאת?
אם המכונית שלך פתאום התחילה להתנהג בצורה בלתי צפויה, "לאכול" יותר שמן או בנזין, הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב הזה תהיה אבחון מלא בזמן
