סורקי האבחון הטובים ביותר למכוניות. איזה סורק אבחון טוב יותר עבור VAZ?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כדי לאבחן את המערכות האלקטרוניות של מכוניות, נעשה שימוש בסוג של ציוד כגון סורק אבחון. בעזרת מכשיר זה ניתן לבצע עבודות אבחון כמעט בכל מערכות המכונות תוך זמן קצר. זה אפשרי בשל העובדה כי מרבית המכוניות החדשות מצוידות ביחידת בקרה אלקטרונית ומעקב אחר עבודת המערכות והמכלולים. בשל הימצאותם של חיישני ניטור שונים, מידע על פרמטרי ההפעלה ומצב הצמתים מועבר למחשב הראשי של המכונית, ורק לאחר מכן ניתן לקרוא אותו על ידי הסורק.

Types

ניתן ליצור את המכשיר הן כרכיב נייד עצמאי והן כמתחם מחשבים רב תכליתי שלם. בעיקרון, סורק רכב דיאגנוסטי יכול להיות משני סוגים - רב מותגים וסוחר.

לסוג המכשיר הראשון יש יתרון משמעותי אחד: הוא תואם למותגי רכב שונים. יצרני רכב משתמשים במגוון פרוטוקולי מידע בציוד המכוניות שלהם ובמחברים שונים לחיבור ציוד בדיקה.

לכן, התוכנה של מכשיר האבחון האוניברסלי מאפשרת לך לעבוד איתהמגוון תחבורה, וסט של מתאמי חיבור שונים מבטל את בעיית חיבור הסורק למערכות.

הסוג השני - מכשירים בעלי יכולת לבדוק את המערכות האלקטרוניות של מותגי רכב מסוימים בלבד. מכשירים מסוג זה מצוידים בפונקציות רבות ופועלים כמו סורק אבחון אוניברסלי. במקביל, הם מספקים את הנוכחות של מה שנקרא אבחון מודרך. בשל כך, הבוחן לא רק מצביע על תקלה, אלא גם מסוגל לקבוע את הסיבה, לציין אפשרות לביטול השגיאה.

לפונקציונליות של מכשירי סריקה עבור כל מותג יש מגבלות משלה. לדוגמה, עם סורק רב מותגים, אי אפשר לתכנת מחדש את היחידה האלקטרונית, לקבוע את סיבת התקלה ואת התיקון שלה. לשם כך, עליך להשתמש בנוסף בספריות פענוח מיוחדות, ורק לאחר מכן לבחור אמצעי תיקון אפשריים.

בודק אוסילוסקופ ומנוע

אוסילוסקופ הוא סורק אבחון, בעזרתו ניתן לקבל מידע על פעולתן של מערכות מסוימות בשווה מספרית או גרפית ובהתאם להשוות ביניהן עם ערכים סטנדרטיים. למכשירים מודרניים יותר יש את הפונקציה של בודק מנועים.

בודק המנוע יכול לעבוד כאוסילוסקופ, ויכול גם למדוד את המערכות החשמליות של יחידת הכוח. קריאת המידע מתרחשת עקב החיישנים של המכשיר, ולא מהיחידה האלקטרונית.

הפעלת מצב האוסילוסקופ, בודק המנוע יכול לבדוק את פעולת חיישני הבלוקשליטה, קבע את הפרמטרים של האותות מהגוש למכשירי הביצוע. אפשר גם לבדוק את מצב החיווט החשמלי ואלמנטים של מערכת ההצתה.

במצב הבדיקה נבדקת פעולתן של מערכות מנוע שונות. לדוגמה, מדידות לחץ מתבצעות בצילינדרים של המנוע, שינויים במהירות גל הארכובה כאשר אחד הצילינדרים כבוי, מדידות ואקום בסעפת היניקה והפליטה, בדיקת זרמי התנעה ועוד פעולות רבות אחרות.

אפשרויות מכשיר נוספות כוללות את היכולת לבדוק טמפרטורות נוזלים, פרמטרים של לחץ דלק וחומרי סיכה. המדידות מתבצעות באמצעות חיישני המכשיר, הממירים מחוונים אלה לדחפים חשמליים.

מכשיר לאבחון מערכות מסוימות

מתקן מד מהירות. פעולת המכשיר מבוססת על שינוי בקריאות מד המהירות. בנוסף, המתקן יכול לעבוד כמתכנת. אם המכונית מחליפה גלגלים בקוטר גדול יותר בגלגל קטן יותר, או להיפך, אז כדי לבטל את השגיאה בקריאות, יש צורך לבצע התאמות ביחידה האלקטרונית.

רוב המתקנים מצוידים בפונקציונליות נוספת ויכולים לשמש כמתכנתים ובודקים עבור מערכות מכונות אחרות - כריות אוויר, התקנים נגד גניבה.

אימובילייזר. מכשיר שמגן על המכונית מפני שבירה וגניבה.

הסבירות לכשלים בתוכנה נגד גניבה גבוהה כמוכמו במערכות אחרות. לכן, מכשיר זה משמש לפענוח ולקריאת מחוונים, ביטול שגיאות בהפעלה ועדכון תוכניות.

בחירת סורק אבחון

בחירת סורק לרכב היא עניין די רציני. המכשיר חייב לעמוד בתקנים מסוימים, להיות איכותי ורב תכליתי. להלן נשקול מספר מכשירים פופולריים מאוד.

Scanmatic

מכשיר זה הוא אוניברסלי. יכול להתמודד עם פרוטוקולים מרובים ומספק בדיקות מערכת מעמיקות. תומך בתקני OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). מצוין לא רק עבור מכוניות מיובאות של יצרנים אירופאים, אמריקאים ואסייתים, אלא גם כסורק אבחון עבור VAZ.

Askan-10

התייחס למכשירי אבחון מקצועיים של תחנות כוח.

המכשיר מבצע בדיקת מערכת מקיפה עם התקנה מחדש של התוכנה. "ASKAN-10" תומך בכל הפרוטוקולים של תקני OBDCAN, OBDII ו-EOBD ומיועד ליישום על מכוניות מיובאות ברמת התקציב.

יש כמה שינויים בסורק - דגם בסיסי, חסכוני ומקצוען. יצוין כי סורק אבחון זה מבוקש מאוד בשוק בשל הרבגוניות, היקפו הרחב וקלות השימוש שלו, כמו גם קטגוריית המחיר

Scanmatic-2

זהו פיתוח חדש של המותג הזה. לפונקציות הקיימות נוספה תמיכה בסריקה אלחוטית באמצעות בלוטות' וכן הפעלה יציבה מכבל USB שכבר מצוי בחבילה הבסיסית. פרוטוקולי תחזוקה של יחידות דיזל (Cummins, J1939; D245) נוספו לתוכנית הקיימת.

DST-14NK1

סורק אבחון מקצועי ורב תכליתי עבור VAZ, UAZ ומכוניות ביתיות אחרות. בנוסף, המכשיר מצויד בפונקציות מסוימות לבדיקת מכוניות של יצרנים זרים. זהו מכשיר סוחר של חברת הרכב VAZ. לכן, השימוש בכזה מסופק עבור הדגמים השונים שלו. חיבור המכשיר אינו גורם לקשיים, שכן כל המחברים והיציאות האלקטרוניות תואמות ל-GOST.

MaxiSYS Pro

פונקציונליות רחבה, משאב נהדר לעיבוד ואחסון מידע, מהירות גבוהה.

המכשיר עשוי בצורת טאבלט עם תצוגה מרשימה. בשל תכונותיו המעשיות והיישום הנרחב, הוא שייך לציוד מקצועי.

מעבד ארבע ליבות מספק ביצועים גבוהים, יכולת ריבוי משימות, בדיקות בו-זמנית של מערכות שונות. כרגע, למכשיר אין אנלוגים. נחשב לסורק האבחון הטוב ביותר.

לאחר הפעלתו, הוא מוכן ללכת לעבודה תוך שלושים שניות, בעוד שמכשירים תחרותיים לוקחים יותר מ-דקות של זמן. פעולות אבחון במכונית מבוצעות מהר פי כמה מאשר במקרה של שימוש בחברת MaxiDAS, הנחשבת אף היא לסורק מהיר למדי. ניתן ליישם את המכשיר כמעט על כל מותגי הרכב המוכרים.

טיפים של מומחים

יש הרבה ויכוחים לגבי איזה סורק אבחון עדיף. ולעתים קרובות נהגים אובדי עצות לפני שהם בוחרים סוג ומותג כזה או אחר של מכשיר. מלכתחילה, מומחים ממליצים להחליט לאילו מטרות יש צורך בבודק, אילו תפקידים יוטלו עליו. כמו כן נלקחים בחשבון מותג הרכב ותאימות המכשיר האלקטרוני אליו. כדי לבצע את אמצעי האבחון הרגילים, זה מספיק כדי לרכוש מכשיר חצי מקצועי לא יקר במיוחד. זה יאפשר לך לקבוע תקלה אפשרית או למנוע את התרחשותה.

לעבודת בדיקה ותיקון מעמיקה יותר ברמה מקצועית, רצוי לרכוש מכשיר פרודוקטיבי ורב תכליתי יותר. אבל כדאי לקחת בחשבון שהמחיר של מכשיר כזה יהיה משמעותי, ולכן הם נרכשים לעתים קרובות כדי לתת שירות למכוניות בתחנות שירות מוסמכות.

נהגים מנוסים ממליצים להתייעץ תחילה עם אדם הבקיא בנושא, שיעזור בייעוץ ויגיד לך איזה סורק אבחון יכול לעמוד בכל הדרישות.

שיטת אימות

התהליך מתרחש במספר שלבים, ציותשהוא המפתח להליך תיקון מוצלח:

• קודם כל, אתה צריך להשתמש בכל האפשרויות של אבחון מחשב: קרא את כל הערכים הדיגיטליים והגרפיים הסטנדרטיים וקודי השגיאה של המערכת שנכשלה.
• יש לבדוק מחדש את התוצאות.
• אז אתה צריך את סורק האבחון כדי להציג את המידע על המחשב המובנה בזמן אמת. פונקציונליות זו משמשת לבדיקת מצב רכיבי הבקרה של ציוד אלקטרוני. אותות מחיישנים וערכים של מערכות בקרת הזרקת דלק נשלחים למסך המכשיר למשך פרק זמן מסוים ובמצבי פעולה שונים של המנוע. יתר על כן, התוצאות המתקבלות מושוות עם ערכי תקן ומסכמים על מצב ופעולת המכשירים. סורקי האבחון הטובים ביותר למכוניות יכולים לפעול במצבי אוסילוסקופ רב-ערוצי, מה שאומר שהם מקבלים מידע גרפי על התלות של פרמטרים לא רק בפרקי זמן, אלא גם במקורות אחרים. בדיקה זו מקלה מאוד על איתור גורמים אפשריים לנזק וכשלים על ידי השוואה בין הגרפים המתקבלים לאלו המצוינים בגיליון הנתונים הטכניים של הרכב. עבור עבודת אימות באיכות גבוהה, רצוי לקבל מושג כללי על תפקודן של מערכות אוטומטיות. אחרת, יהיה קשה מאוד להשיג את התוצאה הרצויה. לכן, אם לא ניתן לבצע אבחון לבד, מומלץ לפנות לשירות הטכני.

לאחר השלמת העבודה, עליך לנקות את הזיכרוןמכשיר מקודי תקלות ובדיקה חוזרת.

המחשב המשולב של הרכב יכול לזכור ולשמור נתונים על פעולת מערכות המכונה, ולאחר עדכון הזיכרון, היחידה האלקטרונית תשתמש בקריאות שנקבעו כסטנדרט עד לרגע שבו הפרמטרים לכל רכיב מערכת מותאמים בזיכרון שלו. בעתיד, לאחר מספר שלבי עבודה, יחידת הבקרה מגדירה את הערכים האופטימליים ביותר בזיכרון. במהלך תקופת התכנות מחדש של יחידת הבקרה, מערכות אוטומטיות עשויות לעבוד עם הפרעות קלות, אבל אז הכל מסתדר.