2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
שמן תיבת הילוכים TAD-17 נועד להגן על משטחי המתכת של חלקים ומכלולים בתיבות הילוכים לרכב - תיבות הילוכים ידניות, סרני הנעה, תיבות העברה. נוזל סיכה מונע עיוות של אלמנטים מבניים, מגדיל את עמידותם לבלאי. במרחב הפוסט-סובייטי, לא ניתן להשוות מוצר דומה אחר בפופולריות לחומר סיכה זה.
גריז תיאור
התקני שידור מורכבים מחלקים נעים ומשפשפים רבים. כמו במנוע בעירה פנימית, רכיבי תיבת ההילוכים דורשים הגנה. חלקים מסתובבים במהירות גבוהה, נתונים לעומסים תרמיים במחזור הדם. חומר סיכה TAD-17 פותח כדי להגן על המכשיר הזה.
המבנה המולקולרי של נוזל ההולכה בנוי בצורה כזו שהוא יוצר סרט שמן חזק מאוד ואמין על כל משטחי המתכת. חלקים מוגנים מפני שליליתהליכי חיכוך ועודפי חום מוסרים. לפעמים טמפרטורת הפעולה יכולה להגיע ל-120 מעלות צלזיוס, כך שלשמן יש עמידות גבוהה להקצפה, תוך שמירה על עקביות יציבה.
תכונות המוצר
חומר סיכה TAD-17 מייצג תיבת הילוכים (T), רכב (A), תזקיק (D). מכאן נובע שהמוצר משמש בתעשיית הרכב, אך אם מתקיימים מפרטים מסוימים, ניתן להשתמש בו גם בכלי רכב אחרים.
המוצר מגביר את ההתנגדות המכנית של מצמדי החיכוך, מונע ביטויים שליליים של עיוותים. במקרה זה, אנו מתכוונים לשקעים שהופיעו בתהליך של חמצון של מתכות. בגללם מתרחשים כשלים בתפקוד היציב של השידור - חסימה, חסימה או הופעת רטט הרסני.
TAD-17 הוא מוליך תרמי טוב. החום הנוצר במהלך הפעולה משתלט על ידי נוזל הסיכה ומועבר לסביבה החיצונית לגוף המכשיר. המוצר מפחית את רמת הרעש של מכשיר ההפעלה. בסביבה הפנימית, הוא אינו מאפשר להיווצר משקעים, ושומר אותו במצב נע.
לשמן מאפייני שימוש מגוונים. זה ישים בפעולה מגלגלי שיניים גליליים ועד ספירליים. ניתן להשתמש במצבים טכנולוגיים כאלה בציוד חקלאי, תעשייתי וכפי שכבר הוזכר, בכלי רכב.
נתונים טכניים
TAD-17 נוזל מאופיין בשימוש בכל מזג אוויר בכל מזג אווירתנאי מזג אוויר. מרווח ההחלפה של רכיב הסיכה מוגדר כ-60-80 אלף ק מ מהריצת הרכב. תוצאה זו מושגת הודות לבסיס המתקבל מתזקיקים. בנוסף, ההרכב מכיל חבילה של תוספים בלחץ קיצוני.
מפרט מוצר:
- במונחים של צמיגות, הגריז דומה לדרישות SAE ותואם לסימון 80W 90;
- תכולת אפר סולפט - 0.3%;
- נוכחות של גופרית - לא יותר מ-2, 3%;
- טמפרטורת יציבות תרמית TAD-17 - 200 °С;
- טמפרטורה קריטית מתחת לאפס - 25 מעלות צלזיוס.
נוזל ההילוכים תואם למפרט American Petroleum Institute, שהסיווג הבינלאומי שלו נקבע על ידי קבוצת GL5.
יכולות נוגדות קצף מושגות על ידי זיקוק מזוט לשברים. התוספים הכלולים בהרכב מוסיפים גם לשמן רב-תכליתיות.
ביקורות
לביקורות על שמן TAD-17 יש הרבה דירוגים חיוביים. המוצר נמצא בשוק הרכב ברוסיה ובמדינות חבר העמים כבר יותר מעשור. כל הזמן הזה, הוא מגן בצורה מהימנה על התקני שידור מגורמים הרסניים שונים, בהיותו עוזר הכרחי בתחום השירות הזה.
בעלי רכב רבים מציינים מרווח ארוך לתפקוד חומר הסיכה. יחד עם זאת, המוצר אינו מאבד את המאפיינים הטכניים שלו לדקה.
מבין הביקורות השליליות, יש הערות על עבודה בעונת החורף. לשימוש רגיל של חומר סיכה זה בבכל מכשיר, יש לחמם אותו מראש, מכיוון שהוא מתעבה מאוד בקור. ותהליך החימום לא תמיד מושג בדרכים פשוטות.
מוּמלָץ:
תיבת הילוכים אוטומטית - איך להשתמש? מיתוג ומצבי בקרה של תיבת הילוכים אוטומטית
היום, נהגים מתחילים רבים, ונהגים בעלי ניסיון, בוחרים במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית. מתחילים חוששים לרוב מעצם הצורך להעביר הילוך בזמן נהיגה, נהגים מנוסים העריכו את האפשרויות של נהיגה רגועה ומדודה במכונית המצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית
תיבת הילוכים אוטומטית: מסנן שמן. החלפת שמן עשה זאת בעצמך בתיבת הילוכים אוטומטית
מכוניות מודרניות מצוידות בתיבות הילוכים שונות. אלו טיפטרוניקות, CVTs, רובוטים DSG ותמסורות אחרות
מצנן שמן תיבת הילוכים אוטומטית: תיאור והתקנה
כפי שאתה יודע, כל מנוע צריך קירור. אבל מעט אנשים יודעים שלא רק המנוע, אלא גם התיבה נתונה לעומסי טמפרטורה
איך בודקים את מפלס השמן בתיבת הילוכים אוטומטית? שמן לתיבת הילוכים אוטומטית. מקל שמן
במאמר זה נשקלת השאלה: "כיצד לבדוק את מפלס השמן בתיבת הילוכים אוטומטית?" וגם ישירות בעזרתו בודקים את מפלס השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית. ניתנות טיפים לבחירת השמן, ניתנות הנחיות להחלפתו בעצמך
מכשיר להחלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית. החלפת שמן חומרה. כל כמה זמן להחליף שמן בתיבת ההילוכים האוטומטית?
מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית אינן עוד דבר נדיר בכבישים שלנו. עוד כמה שנים - ותיבת ההילוכים האוטומטית תחליף לחלוטין את המכניקה. תיבת ההילוכים האוטומטית נוחה לשימוש. אבל כדי שזה לא יגרום לתלונות במהלך הפעולה, אתה צריך לדעת איך לשמור עליו כראוי. המפתח למשאב ארוך הוא החלפה בזמן של השמן בקופסה. בתיבת הילוכים אוטומטית, זה נעשה בשיטה חלקית או בשיטת החלפת חומרה