דלת הנהג לא נפתחת - סיבות ופתרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

לפילוסוף הקנדי המפורסם מרשל מקלוהן יש אמירה מעניינת: "המכונית הפכה לחלק מהבגדים שלנו, בלעדיה אנחנו מרגישים חסרי ביטחון, לא מוסווים, לא גמורים". כל בעל ממש "גדל" למכונית, לא מדמיין יום אחד בלי "סוס הברזל" האהוב שלו. אי אפשר לתאר את הרגשות הבולעים את הבעלים למראה הדלת לא נפתחת: פאניקה, אימה, אי הבנה. כיצד לפעול נכון במצב בו דלת הנהג לא נפתחת מבפנים? הדבר הראשון שצריך להבין הוא למה זה קורה.

בעיות איתות

ה"שורש" של חסימת הדלתות הוא לרוב הפעלה לא נכונה של מערכת האזעקה. כנראה שלט המפתח לא עבד. זה יכול לקרות בגלל כוח סוללה נמוך. ניתן לנסות להחליף סוללות בשלט אם דלת הנהג ברכב לא נפתחת. יכול להיות שזו תקלה בתוכנה. במקרה זה, מצב חירום לפעמים עוזר. המחוון מצביע על פתיחהדלתות? הדרך הנכונה לתחנת השירות - זה מצביע על דלת שבורה.

נעילת הדלת תקועה

הדרך לא קלה: היא מלאה בלכלוך, פסולת, חול, אבק. חלקיקים של רכיבים אלה נופלים לתוך חורי המנעול, וגורמים לבלוק. במקרה חיים זה, עליך לנקות את המנעול. אין לשמן את הזחל על הלכלוך, זה רק יחמיר את המצב, לפני העונה הקרה יש לטפל בתרכובות מיוחדות.

ניסיון פריצה לא מוצלח

גנבים חובבים שמחליטים לגנוב מכונית, לא מסוגלים להתמודד עם המנעול, משאירים מאחוריהם הרבה בעיות לנהג. הצעד הראשון כאשר דלת הנהג לא נפתחת הוא בדיקת מבנה המנעול. כאשר משתמשים רק בשלט המפתח לפתיחת הדלתות, ניתן לחסום אותן על מנת למנוע הישנות תקרית לא נעימה בעתיד. ניתן לתקן מנעולים, אין צורך להחליף אותם - זה יוסיף עלויות מזומן. מה עוד יכול להוביל למצב מדכא?

בעיות עם חגורות בטיחות

לפעמים אפילו לא עולה בדעתי מדוע דלת הנהג לא נפתחת, והסיבה עשויה להיות בנאלית: המושב לא נסוג לגמרי. פיקוח שנעשה על ידי בעל הרכב בעצמו מוביל לאירוע עצוב. מבנה הדלת חסום מבפנים. הנחת הרצועה מעל מנגנון הנעילה עלולה לגרום לכל המערכת להיתפס.

אם דלת הנהג לא נפתחת מבפנים, עבורכדי להשתחרר מה"נעילה האוטומטית" אתה צריך לדחוף את חגורת הבטיחות מהפנים של המכונית. יש לדחוף אותו פנימה תוך כדי משיכה בידית הדלת. זה נותן את הרושם המלא שהנהג מנסה לפתוח את הדלת, אבל כשהחגורה תוסר, היא תתפקד בצורה מושלמת.

על בעיות מכניות

המקרה שבו דלת הנהג סגורה ואינה נפתחת, יתרה מכך, ניתן לצאת בבטחה דרך מושבי הנוסעים, מעיד על הופעת פגמים מכניים בתוך המבנה. "תחלואים" נפוצים יכולים להיחשב מוטות שבורים, שבירה של הכבל המסנכרן את הידיות. אי אפשר בלי לפרק את הפנל מהמשטח הפנימי של מערכת הדלת וללא ניסיון של מנעולן.

אלגוריתם של פעולות במקרה של חסימה עם המנעול המרכזי

לרוב, דלת הנהג עם המנעול המרכזי לא נפתחת בימי כפור. יש בעיה כזו: המנופים משלט המפתח נפתחים, אפשר להיכנס רק מהצד של מושבי הנוסעים, או שכל הדלתות פתוחות, פרט לנהג. לפעמים, להיפך, כל הדלתות תקועות, ניתן לפתוח את דלת הנהג בעזרת מפתח. כל זה יכול להיות סימן לנתיך שפוצץ: המעגל החשמלי שלו מפסיק לעבוד. במצב כזה, יכולות להיות לכך מספר עצום של סיבות, כולל תקלה בחיווט, חוטים שבורים, ומומחה יוכל לקבוע אותן במדויק לאחר האבחון. כדאי להתקשר למאסטר כדי לפתוח אותו. איזו עצה תוכל לתת לבעל רכב?

1. מדי פעם יש צורך לפתוח את הדלתות עם מפתח. זה יעזור למנוע הידבקות.זחלים, יתמכו במנגנון הנעילה במצב תקין.
2. אל תנסה לחמם את המנעולים שלך עם מייבש שיער או מים רותחים.

דלת הנהג מסרבת לעבוד

קורה שדלת הנהג לא נפתחת משני הצדדים, מה עלי לעשות? במקרים כאלה מורידים את הזכוכית בדחיפות, מסירים את הגומייה, מזיזים את כף הרגל לאחור, אליה מקובע הכבל המחזיק את הידית מבחוץ. שיטה זו לא תמיד יעילה. תצטרך להשתמש בסורק, אבחון מחשב יגלה את הסיבה האמיתית לבעיה.

כל הדלתות נעולות

אם אי אפשר להיכנס פנימה, צריך לפעול בנחישות, הנזק יחושב בהמשך. שיטה יעילה באמצעות שני סרגלים עשויים עץ או לוחות מתכת דקים. אם דלת הנהג לא נפתחת, הסיבות יכולות להיות מגוונות, ובהיעדר זמן לחפש תשובה לשאלה זו, יש לנקוט בצעדים דרסטיים: יש להכניס את הסרגלים למרווח שבין האטם לגג. תצטרך חוט שצריך לכופף כדי ליצור לולאה בקצה. היא מחליקה לתוך התא. המשימה של הלולאה היא לחבר את הכפתור, למשוך אותו אליך. לא נכנע? התקשרות לאשף היא האפשרות היחידה. איך עוד אפשר להגיע להגה?

טקטיקה נוספת

אם אדם רחוק מתחנת השירות, בהיעדר הזדמנות להזמין מומחה, מומלץ לנסות מניפולציות כאלה.

• אם יש בעיות עם הדלתות הקדמיות, תצטרך להסיר את צירי הדלת, לשחרר את המנעוליםתושבות. מברג ארבע צדדי נכנס ל"קרב" עם מנעול תקוע. זה יעזור לשחרר את שני הצירים של הדלת האחורית, הממוקמים מאחורי הדלת הקדמית בשורה אחת. המידה עוזרת להגיע למנעול. שני ברגים מנותקים, והקיר של מנגנון הנעילה מוסר. נותר למשוך לאחור את מבנה הדלת.
• לעבודות פנים, תזדקק לאותו כלי. אתה יכול להסיר את חיפוי הדלת, ידיות, להסיר את החיווט החשמלי לעת עתה ולהרים את הזכוכית. בדרך זו, ניתנת גישה לטירה. שוב, חוט עם לולאה בקצה מועיל. אתה צריך להגיע ל"לב" המכשיר ולמשוך את הקרס. עדיף להשתמש בפנס להליך איכותי.

איך למנוע מצבים כאלה?

"התראה מראש היא זרועה!"

כדי למנוע קשיים, אל תשכח את השימון בזמן של אלמנטי הנעילה. מחברים, צירים דורשים תשומת לב רבה. אסור לתת לילדים לתלות על הדלתות, להישען על הגוף עצמם: זה מוביל לעיוות שלהם. חוסר היישור הקטן ביותר יכול להניע את התקן הנעילה להיצמד.

חסימה נובעת מייבוש באיכות ירודה במהלך תהליך הכביסה, ירידה חדה בטמפרטורת האוויר לאחר החום. אנו ממליצים לך לעקוב כל הזמן אחר מצב החותמות, לנגב אותם מהתעבות, בגשם או סופות שלג. אפשר למנוע היווצרות עיבוי על ידי אי סגירת דלתות מיידית לפני השארת ה"סנונית" בקור: העצה היא להשאיר אותן פתוחות לזמן מה. מומלץ מאוד לא להשתמש במצית.כדי "להקפיא" מנעולים. אפשרות טובה חלופית היא מקפיא מחזיק מפתחות, ספריי מיוחד נגד הקפאה.

אטמי גומי יש לשמן בשומן סיליקון עם חומרים דוחי מים בהרכב. הודות לטכניקה זו, נוצר ציפוי סרט המשמש כהגנה טובה. בחורף עדיף לא להשאיר את "סוס הפלדה" בקור, הדרך הטובה ביותר לצאת היא לפנות לחניון מחומם.