Lifan X50: ביקורות בעלים עם תמונות, מפרטים, חסרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הקרוסאובר הקומפקטי Lifan X50 נמצא לעתים קרובות בכבישים הרוסיים. אנשים שקונים מכוניות כאלה נמשכים למראה, מחיר ומעמד של מכונית זרה. ואז, תוך כדי הפעולה, מתברר האם המכונה עומדת בציפיות או לא. ובכן, מכיוון שלאנשים רבים יש את הקרוסאובר הזה, אני רוצה לשקול את המאפיינים והיתרונות האמיתיים שלו, בהתבסס על הערותיהם של נהגים. ומקור המידע הטוב ביותר במקרה זה הם ביקורות הבעלים שנותרו על ה-Lifan X50.

התנהגות בדרכים

אנשים רבים שיש להם Lifan X50 במוסך מציינים תכונה מעניינת בתשומת לבם. וזה טמון בעובדה שהמכונית מתניעה רק כאשר המצמד לחוץ. וזו פונקציית הגנה נוחה, אם כי יוצאת דופן - פתאום ידית העברת ההילוכים בהילוך.

המתלים טובים, נוחים. אי סדרים מחליקים כך שלא יורגשו. מרווח קרקע של 18.5 ס מ מספיק לנסיעה נוחה ברחבי העיר ולשטח קל.

מנוע ה-103 כוחות סוס מפתיע לטובה בסיבובים גבוהים ומפגין זריזות. במזג אוויר קר, זה מתחיל מיד, גם אם זה הרבה מעבר ל-30 מעלות צלזיוס בחוץ. התיבה משלבת הילוכים בצורה ברורה ואינה משמיעה רעשים מוזרים בעת פעולה זו.

הביקורות של הבעלים שעדיין נותרו על הקרוסאובר Lifan X50 מבהירות שהמכונית למעשה דינמית. לאחר הריצה, אופי ה"שטח" שלו מתחיל להופיע. המהירות עולה במהירות ובאופן בלתי מורגש. אתה יכול לנסוע 130 קמ"ש, וזה ירגיש כמו 90 קמ"ש. המהירות תופסת רק בצורה חלשה מ-130 ל-150. אגב, במהירויות גבוהות נשמע המנוע, אבל כפי שמבטיחים הבעלים, הרעשים קטנים ולא מעצבנים מדי.

Comfort

והנושא הזה נוגע בביקורות רבות של בעלים שנשארו על ה-Lifan X50. כולם אוהבים את הפנים הנעים. ואינדיקטורים ממכשירים הממוקמים ב"בארות" עמוקות ניתנים לקריאה בקלות.

הנהגים משבחים גם את גלגל ההגה בעל 3 החישורים, עליו ממוקמים בנוחות כפתורי בקרת השמע. באופן כללי, הכל בתא הנוסעים של הקרוסאובר הזה במקומו. הפנים הוא לא רק אטרקטיבי מבחינה אסתטית, אלא גם ארגונומי, וזה חשוב. והכסאות נוחים. גם בנסיעות ארוכות, הגב לא קהה.

וכמובן, רבים מציינים את תשומת הלב של תא המטען. נפחו הוא 650 ליטר. אבל ניתן להגדיל אותו ל-1136 ליטר אם השורה האחורית מתקפלת. הובלת מטענים מגודלים לא תגרום אי נוחות. הבעלים אומרים שאם תרצו, תוכלו להשתלב בזהמעבר לכל, אפילו הדבר המסורבל ביותר.

חלל פנימי

בהמשך לנושא הפנים, ברצוני שוב להפנות את תשומת הלב לביקורות הבעלים שהושארו על מכונית Lifan X50.

אנשים טוענים שהמכונית הזו מיועדת לנהגים בעלי מבנה גוף ממוצע. עבור גבוה ורחב, לא יהיה מספיק מקום בפנים, והנחיתה תהיה לא נוחה. רק שני אנשים יכולים להשתלב בנוחות בשורה האחורית. שלושה יהיו צפופים מדי. אגב, נוסעים גבוהים ממש יצטרכו להניח את ראשם על התקרה. בגלל הקשת המונמכת של הגג, יש מעט מדי מקום בחלק העליון. מאותה סיבה, יש לנקוט זהירות בעת העלייה והירידה מהמטוס.

חיסרון משמעותי נוסף עבור רבים הוא המחסור בשטיחים. למעשה, בקרוסאובר יש רק חיפוי רצפת בד. לכן, אתה צריך לרכוש שטיחים בעצמך, אחרת הכל בפנים יהיה מלוכלך.

אבל עמודי ה-A ראויים לשבח מיוחד, הם לא מכסים את הנוף בכלל. כדי להשיג זאת, המפתחים הפכו את הקצה הקדמי למוארך יותר. והעמודים הועברו הלאה מהזווית הרגילה, שבגללה ניתן היה לפתוח את השטח המת הצדדי לצפייה דרך חלונות דלתות הכניסה.

שאלות אלקטרוניקה

הביצועים של ציוד מסוים בקרוסאובר סיני זה משאירים הרבה מה לרצוי. זה מאושר על ידי ביקורות הבעלים שנותרו על Lifan X50. המאפיינים של המכונית לא רעים, אבל האלקטרוניקה יכולהלהיות טוב יותר.

המזגן, למשל, יכול לכבות את עצמו, ואז להתחיל לעבוד שוב. אין עדיין התאמת כוח לחימום מושבים, אבל זה לא יהיה מיותר.

לרבים נוספים יש אייקון בפאנל המעיד על תקלה במערכת בקרת היציבות, למרות שבמציאות הכל תקין. רוב הנהגים קראו לשגיאה זו עד כה כמחלה חשוכת מרפא של דגם ליפן זה. אנחנו יכולים רק לקוות שבעתיד המפתחים יתקנו את זה.

פגמים

אם אתה רוצה לדעת על החסרונות של הקרוסאובר, אז אתה צריך לשים לב גם לביקורות הבעלים שנשארו על ה-Lifan X50. יש חסרונות לרכב הזה, כמו לכל מכונית אחרת. והם קשורים, ככלל, לאיכות בנייה.

אנשים רבים אומרים שאחרי זמן מה לאחר תחילת הפעולה, מגבי השמשות מתחילים "לחרוק" במכונית הזו. הבעיה נפתרת על ידי קניית חדשים ללא מסגרת. אבל זה עדיין מתסכל שמגבים חדשים לא מחזיקים מעמד זמן רב.

יש אנשים שחווים מעבר לא יציב להילוך אחורי. ובעת גז מחדש, שלא ניתן להימנע ממנו במצבים מסוימים (בעת טיפוס על גבעה, למשל), מורגש ריח לא נעים בתא הנוסעים. וחוץ מזה, למנוע יש "תיאבון" מוגבר לדלק. הצריכה בפועל גבוהה מהצוין.

אגב, גם בדגם הזה, מאגר הכביסה ממוקם בצורה מאוד לא מוצלחת - ישירות מעל הגנרטור, והחור קטן. כששופכים מים, אתה צריך להיות זהיר ככל האפשר כדי ששום דבר לא ישפך עליו.

מה עוד כדאי לדעת?

למד את ביקורות הלקוחות שנותרו על Lifan X50, אי אפשר שלא להתעכב על נושא האבטחה. היא במכונית הזו ברמה הגונה. רבים רואים בפונקציית אזהרת הקול אפשרות שימושית, המופעלת אם אדם תופס מהירות של יותר מ-120 קמ"ש. רוב האנשים אוהבים גם את הנעילה האוטומטית של הדלתות, המתרחשת ברגע שבו מחט מד המהירות עולה על 20 קמ"ש.

באופן כללי, המפתחים חשבו על רמת האבטחה. הם ציידו את הדגם בשירות ניטור לחץ אוויר בצמיגים, אימובילייזר מנוע חשמלי, שש כריות אוויר, מותחני חגורות, תאורת יום, פונקציית פתיחת נעילה אוטומטית במקרה של תאונה, ואפילו אפשרות לזיהוי נוכחות של נוסע מלפנים.

מה אני יכול להגיד בסוף? רכב שטח מודרני עם ביצועים טובים - זו ההגדרה שמתארת בצורה מושלמת את הקרוסאובר Lifan X50. ביקורות עם תמונות הן אישור נוסף לכך. וכפי שאתה יכול לראות, רוב התגובות חיוביות.