"רנו סנדרו": ציוד, מפרטים, סקירה עם תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מכוניות בתקציב זר פופולרי מאוד במדינה שלנו. מכונית זרה זולה היא אלטרנטיבה טובה למכוניות מקומיות. תמורת מחיר קטן, הרוכש מקבל רכב אמין ופרקטי. אם אנחנו מדברים על יצרנים, מותגים קוריאנים וצרפתים פופולריים כעת, במיוחד רנו. אחת המכוניות היותר משתלמות בהרכב היא רנו סנדרו. נשקול את הסט המלא, התמונה, המאפיינים הטכניים וסקירה כללית של המכונה במאמר.

Description

אז, איזה סוג של מכונית זו? רנו סנדרו היא האצ'בק בעלת חמש דלתות מסוג B. כרגע מיוצר הדור השני של רנו סנדרו. המכונית הוצגה במסגרת תערוכת הרכב בפריז בשנת 2012.

עיצוב

מבחינה חיצונית, המכונית נראית צנועה, אבל נחמדה. העיצוב מציג תכונות"אח" שנקרא "לוגאן". אבל כאן - בניגוד לגרסה האחרונה - הפגושים תמיד צבועים בצבע מרכב, ללא קשר לתצורה. רנו סנדרו קיבלה פנסים מסודרים עם אורות ריצה, וכן גריל רחב עם לוגו חברה. בתחתית הפגוש פנסי ערפל עגולים עם עיטורי כרום גדולים. בכלל, סנדרו קיבל תדמית של האצ'בק עירוני צנוע. אין קווים בהירים ופרטים מיוחדים בחלק החיצוני. אין דרך להתבלט בסנדרו. עם זאת, מודל זה לא נוצר למטרות כאלה.

מידות, חיסול

המכונה די קומפקטית. אז האורך הכולל הוא 4.07 מטר, רוחב - 1.52, גובה - 1.73 מטר. בסיס הגלגלים הוא 2589 מ מ. משקל עצמי - מ-1100 עד 1150 קילוגרם (תלוי במנוע המותקן ותיבת ההילוכים).

ללא קשר לתצורה, לרנו סנדרו יש מרווח קרקע טוב. תחת עומס, ערכו הוא 15.5 סנטימטר. בשל מרווח הקרקע הגבוה והבסיס הקצר, מכונית זו מסוגלת לנסוע בקלות בכל הכבישים, גם ללא כיסוי. כמובן, המכונית לא מיועדת לביצות, אבל זה מספיק כדי לקחת את המשפחה לפיקניק עמוק לתוך היער.

פנים

הסלון נראה מאוד מודרני, אבל לעולם לא יהיו כאן אלמנטים יוקרתיים. הפלסטיק קשיח, הבידוד צולע - אומרים בביקורות. למרות זאת, נוח לשבת מאחורי ההגה: הארגונומיה ברנו מחושבת היטב. יחידת בקרת החימום ממוקמת בנוחות בקונסולה המרכזית. בדרך כלל ל"סנדרו" לאסיפק מוזיקה. עם זאת, תמורת תשלום ניתן לרכוש רדיו 7 אינץ' עם ניווט. לוח המכשירים כולל שלוש בארות.

תא הנוסעים של רנו מיועד לחמישה, אך בפועל ניתן לאכלס רק שניים מאחור. הספה האחורית צרה, כך ששלושת הרוכבים יהיו צפופים בעליל. והגב עצמו שטוח מאוד (בניגוד למושבים הקדמיים).

Trunk

ללא קשר לתצורה, לרנו סנדרו במרכב החדש יש תא מטען בנפח 320 ליטר. במבט ראשון, הנפח נראה קטן. אבל בגלל הצורה הנכונה, אתה יכול לשים כאן דברים ממש ממדיים. ובמקרה שצריך להוביל משהו לא סטנדרטי, ישנה פונקציה של קיפול גב המושבים האחוריים ביחס של 60:40. כתוצאה מכך, נפח תא המטען גדל ל-1200 ליטר. עם זאת, לא ניתן יהיה להשיג רצפה שטוחה. זה מה שהבעלים אומרים. מתחת לרצפה המוגבהת נמצא צמיג רזרבי בגודל מלא וערכת כלים בסיסית.

רנו סנדרו: מפרטים

למכונית מספר תצורות, כמו גם אפשרויות מנוע. ישנן מספר יחידות כוח בנזין בהרכב. מהם המאפיינים של רנו סנדרו בתצורה הבסיסית? הגרסה הראשונית מצטברת על ידי מנוע ארבעה צילינדרים בעל שמונה שסתומים בהספק של 82 כוחות סוס. המומנט של מנוע הבעירה הפנימית הוא 134 ננומטר. נפח עבודה - 1.6 ליטר.

הבא ברשימה הוא יחידת כוח בעלת 16 שסתומים. הוא מפתח 102 כוחות סוס באותה פעולהכרך. מומנט - 145 ננומטר. ראוי לציין שלמנוע זה יש אחיזה טובה יותר מהקודם. אין צורך להניע את המנוע עד לקצה גבול היכולת על מנת להאיץ באופן דינמי. מומנט מלא מתגלה ב-3.8 אלף סל ד. בין המאפיינים של יחידת הכוח הצרפתית, יש לציין את מערכת התזמון להתאמת התזמון.

בתצורת היוקרה, רנו סנדרו החדש מצויד ביחידת כוח של 113 כוחות סוס. נפחו הוא 1.6 ליטר. באשר לשידורים, ייתכן שיהיו כמה. בתצורה הבסיסית, רנו סנדרו מצוידת בתיבת חמישה הילוכים ידנית. תיבת הילוכים אוטומטית 4 הילוכים זמינה גם לקונה.

דינמיקה, צריכה

"רנו סנדרו" לא נוצר עבור מירוצים (למעט גרסה מיוחדת של ה-RS, אבל לא על זה עכשיו), אז לא ניתן לקרוא להאצ'בק הזה מהיר. המנוע החלש ביותר מאיץ את המכונית למאות תוך 13.9 שניות. עם המנוע החזק ביותר, רנו סנדרו ממהר עד 100 קילומטרים לשעה ב-10.7 שניות. המהירות המרבית היא בין 163 ל-177 קילומטרים לשעה, תלוי במנוע המותקן. צריכת דלק ממוצעת - מ-6.6 ל-8.6 ליטר, תלוי במנוע ותיבת ההילוכים.

תליון

האצ'בק זה נבנה על פלטפורמת M0, שבה אמורה להיות ממוקמת לרוחב יחידת הכוח. לרנו יש תמוכות מקפרסון קלאסיות מלפנים, וקורה חצי עצמאית מאחור. ערכת השעיה זו פשוטה ואמינה, כך שלבעלים אין בעיות עם התיקון שלה. כן, המכונית אולי נראית קשוחה בבורות, אבל חלקי המתלים מאודמַשׁאָב. היגוי - מתלה עם בוסטר הידראולי. שימו לב שהמוט נגד גלגול מותקן גם מלפנים וגם מאחור. מערכת הבלמים היא דיסק קדמי, אחורי - תוף. התוכנית מאוד פרימיטיבית. עם זאת, כבר בתצורה הבסיסית, רנו סנדרו (כולל סטפווי) מצוידת במערכת ABS

חבילות

בשוק הרוסי, רנו סנדרו נמכר במספר רמות גימור:

• גישה.
• החיים.
• Drive.

מחיר התצורה הבסיסית הוא 554 אלף רובל. מחיר זה כולל מנוע 82 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידנית. אין תחנות כוח ותיבות הילוכים אחרות בתצורה זו עבור רנו סנדרו. מחיר זה כולל גם את האפשרויות הבאות:

• נעילה מרכזית.
• הגה כוח.
• כרית אוויר אחת.
• ABS וחלוקת כוח הבלמים.
• חישוקי 15 אינץ' מזויפים.
• חילוף בגודל מלא.
• חלונות כהים בהירים.
• הגנה על ארכובה מנוע.
• פנסי נסיעה ופנסי הלוגן.
• סלון בדים.
• חלון אחורי מחומם.

כאופציה, מוצע להתקין את מערכת Glonass ב-12 אלף רובל ולצבוע בצבע מתכתי ב-15 אלף רובל.

לאחר מכן מגיעה גרסת Life. המחיר הראשוני של סט שלם הוא 630 אלף רובל. גרסה עם מנוע 113 כוחות סוס תעלה 690 אלף. יש גם גרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית ומנוע בעירה פנימית בהספק של 102 כוחות סוס. העלות של תצורה כזו היא 720 אלףרובל. אגב, הגרסה הזו היא הבסיס לסנדרו-סטפווי. את האחרון ניתן לרכוש במחיר של 710 אלף רובל.

אם אנחנו מדברים על רמת האבזור, חבילת Life (בנוסף לרשימה הבסיסית שהוצגה למעלה) כוללת אפשרויות כגון:

• בקרת שיוט.
• שתי כריות אוויר.
• פנסי ערפל.
• אור תא המטען.
• חיפוי גריל Chrome.
• מחוון Shift.
• חיפוי כרום על רכיבי לוח המחוונים.
• חיישן טמפרטורת אוויר.
• שקע 12 וולט לנוסעים מאחור.

בתשלום נוסף של 30 אלף רובל, אפשר להתקין מזגן. עבור 7,000 רובל, מערכת התנעת מנוע מרחוק תהיה זמינה במכונית. כמו כן, הסוחר הרשמי מציע "חבילת חורף" של אפשרויות, הכוללת חימום:

• מושבים קדמיים;
• windshield;
• מראות אחוריות.

עלות חבילת האופציות היא 17 אלף רובל. התקנת אקוסטיקה בסיסית תעלה לקונה 11 אלף רובל. תמורת 17 אלף רובל, ניתן לצייד את המכונית ביחידת ראש פונקציונלית יותר עם מסך 7 אינץ' ומערכת ניווט.

התצורה המקסימלית "כונן" זמינה במחיר של 720 אלף רובל. במחיר זה יקבל הרוכש מנוע 82 כוחות סוס בסיסי על תיבה ידנית. גרסה עם מנוע אוטומטי ו-102 כוחות סוס תהיהיקר יותר ב -70 אלף רובל. בנוסף לאפשרויות המפורטות לעיל בגרסה הקודמת, החבילה כוללת:

• בקרת שיוט.
• כריות אוויר קדמיות וצדדיות.
• 15" חישוקי סגסוגת.
• מראות אחוריות בהפעלה חשמלית ומחוממת.
• פגוש עם היקפי פנסי ערפל בכרום.
• כידון מתכוונן לגובה.
• מושב נהג מתכוונן לגובה.
• בקרת אקלים.
• ארבעה חלונות חשמליים.
• תאורת תא כפפות.
• מערכת שמע התומכת ב-Bluetooth.
• מושבים קדמיים מחוממים.
• הגה מעור.

כאופציות, ניתן להתקין מערכת מולטימדיה עם מסך 7 אינץ', מערכת יציבות מסלול וגלונאס. בנוסף, זמינה "חבילת בטיחות" תמורת 16 אלף רובל, כולל חיישני חניה אחוריים, מערכת בקרת יציבות ומערכת סיוע להתנעת גבעה.