כיוונון עשה זאת בעצמך Nissan Murano Z51: תכונות, שיטות ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

קרוסאובר יפני יכול להיות מסווג כמכונית משפחתית. מספר יתרונות מניעים קונים בעלי הכנסה בינונית לקנות מכונית זו, שיוצרה לפני 2008. עקרונות Teana-2 הם הבסיס ליצירה. למה אנחנו צריכים כוונון "ניסן-מוראנו-z51" והאם זה מוצדק? לאיזה כיוון לשדרג את המכונית, זה תלוי בבעלים להחליט.

על היתרונות של הדגם

העיצוב החיצוני ללא דופי. האידיאולוגיה של היוצרים מסתכמת במטרה אחת - לספק נוחות מלאה למשפחה בטיול. לנוסעים, המושבים האחוריים מסודרים בצורה נוחה: אתה יכול לשבת בחופשיות, אפילו ברגליים משוכלות. מערכת המדיה מתקדמת למדי, עם קישוריות Wi-Fi. בפנים נעשה שימוש בפלסטיק איכותי, כך שהוא אינו מדיף "טעם", כמו בכמה מותגים סיניים. המכונית די נפחית, עם דינמיקה טובה, אם לשפוט לפי הביקורות. בתחילה, הקונספט נועד רק לשוק האמריקאי, אך בהדרגה נכנס הדגם ל"זירה הבינלאומית", והציג בצורה נאותהדאגה יפנית. מדוע, במקרה זה, אתה צריך כוונון "ניסן-מורנו-Z51", נשאלת השאלה. הכל בגלל החסרונות.

השמטות הנדסיות

המינוס ה"שמן" הוא צריכת בנזין. המחשב המובנה מוציא לפעמים נתונים הגבוהים פי שלושה מאלה שהוצהרו על ידי היצרן. אנשים המעדיפים נהיגה אגרסיבית יקנו את היחידה הזו, לאחר שהורגל מזמן לשיעורי הוצאות גבוהים. ניתן לומר יותר על הבעלים כאנשים עשירים. עבור המחוז, זה יקר. וריאטור חלש, תיבת העברה כושלת, תותבי מייצב קדמיים - זוהי רשימה חלקית של סיבות להזמין כוונון ניסן מוראנו z51 בשירות רכב. מה הנוהל?

סיבות לביטול פגמי היצרן במנוע

למרות ההכרה במנוע ה-V6 כאחד הטובים בשורה של מוצרי "ניסאן", הבעיות לא עקפו אותו. חלק מהנהגים חסרים את הכוח של 240 "סוסים" וצריכים להיעזר בהתאמות. המשימה של כוונון שבב של מנוע Nissan Murano z51 היא להגדיל את מאפייני הכוח. הבעלים של מכונית לא תמיד פונה למהירויות מירוץ: במידה רבה יותר, הוא זקוק לאיזון של תכונות דינמיות וגמישות המנוע לנסיעה נוחה יותר ועלויות דלק נמוכות יותר. הבעלים של המותג הזה מתלוננים לעתים קרובות על הווריאטור. זה מורגש עם עלייה במהירות, בעוד התאוצה אינה נצפית. אטמי שמן "razdatki" זורמים כל הזמן לא יתאימו לאף אחד. אחרי השנה הראשונהבעיות תפעול מתחילות במשטחי כרום. תותבי מייצב דופקים, וזה גם מניע לקרוא לשירות. כיצד מתבצע ההליך?

"אתחול" של המנוע

העבודה מתבצעת במספר שלבים.

1. סעפת היניקה מותקנת, הגיאומטריה בשיפור.
2. כוונון המפעל של מערכת הפליטה שופר.
3. השבב עובר הבזק.

אתה לא יכול בלי עזרה של מומחים בעניין זה. הם יתקינו סעפת Kinetix. אותה אפשרות מותקנת ב-Infiniti FX. בעת ביצוע פעולות עם המנוע, חשוב לקחת בחשבון את הניואנסים:

• תצטרך להרכיב את המאיץ, למקם אותו בין המחשב המובנה ודוושת הגז;
• אין לגעת במגדש טורבו;
• יצטרך לחשוב על הוספת קירור.

ניתן לשדרג את המאפיינים האלסטיים על ידי כוונון מערכת הפליטה. איך זה נעשה?

שדרוג אגזוז

בשיטה העצמאית של כוונון Nissan Murano z51, חשוב לבחור כלי וציוד טובים. העבודה הבאה מתבצעת.

• מערכת פליטה חדשה מבית Fox Exhaust מותקנת, שבזכותה המבנה נשמע כאשר הבעלים מתקרב. זוהי תכונה מסוגננת של העידן המודרני. היתרון בתכנית הקונסטרוקטיבית הוא הגדלת הספק של יחידת הכוח ב-20%, ובנוסף אורך חייו של משתיק הקול גדל. המותג מייצר משתיקי קול מפלדה אלומיניזית.מרוצה לטובה מהמחיר של חומר כזה.
• זרזים, המובילים לבעיות תכופות, מוחלפים בבולמי להבה. עלייה בדינמיקה של המכונית מתרחשת עקב מעבר ישיר של הפליטה, עוקף את המסנן, בניגוד לזרז, שלוקח 7% ליטר. עם. יחידת ה-ECU נמצאת בשלבי גמר על ידי החלפת התוכנה, או שתוכל להתקין מיקרו-מעבדים נוספים בחלק הדלק.

שינויים במראה

מתבונן בתמונת הכוונון של ניסאן-מוראנו Z51, אפילו במראה החיצוני ניתן לראות שיפורים. המכונית הופכת אלגנטית יותר, מרשימה, עם תווים של קסם אריסטוקרטי. זה מתאים לגברים, נשים, נוער ואנשים מבוגרים. בביטחון מלא אנו יכולים לומר כי מדובר במחלקה יוקרתית של תחבורה.

תיקון הסגנון יכול להתחיל בכוונון הפנסים של ניסאן מוראנו Z51, קניית אורות מעניינים עם פזילה ידידותית. זה יהיה נחמד להוסיף אורות יום ומנורות לד ל"ריסים" בחבילה. "עין מלאכית" היא לא רק מותרות, אלא גם חשובה ליצירת קרן קבועה של תאורה רחוקה. כיצד לשנות את מנורות ליבון חמישה וואט במפעל? כדי להפוך את החלל הזה, על הנהג להיות חמוש ב-12 נוריות LED, לוח ועדשות ברדיוס מתאים. החובבנות לא תעבוד כאן, אם אתה לא מסוגל להתמודד עם מלחם, עדיף להפקיד זאת בידי המאסטרים.

סודות של ארגון תאורה מוכשר

לאחר שמצאת את דיאגרמת החיווט מראש, עליך להצטייד בעדשות LED של 1W. הבא אתה צריךלקבוע את ערך ההתנגדות של הנגדים המחוברים למעגל. נבחר נורית LED עם ערך זוהר ספציפי. התאורה מתחת לסורג מסודרת באמצעות 3 לדים לבנים. עדיף לצבוע את המשקף בשחור, תוך פירוק המבנה בעת התאמת הפנס.

כדי לשנות את האופטיקה האחורית במהלך כוונון השבבים של Nissan Murano Z 51, מומלץ לרכוש נורות חדשות או לדלל את אלו מהמפעל עם וריאציות LED. גימור הפנסים הקדמי מתבצע באמצעות תאים ריקים.

מה קשור לערכת הגוף?

כמעט כל חובב רכב בטוח שכוונון ערכת המרכב של ניסאן מוראנו Z-51 (בתמונה בכתבה) הוא צורך דחוף. ערכת גוף נוספת מוסיפה סגנון, מבצעת פונקציה מעשית ומגינה. ספוילרים מביאים "זסט" של מכונית ספורט למכונית זרה. זרימות אוויר למינריות הופכות מיידית ל"מערבולות" סוערות, המשפיעות על המהירות והטיפול.

כאשר מכוונים את ניסאן מוראנו Z51, ערכת המרכב משלימה ספי דלתות כרום ומראות צד. התקנת מסיט מכסה המנוע תשחק לידיים. הצלחת מגינה מפני חרקים מטרידים, ומכונה בפי העם "חטיף הזבובים". עבור עבודת עשה זאת בעצמך, יהיה צורך בקליפסים. המשטח האווירודינמי של החלק מגן גם מפני לכלוך ואבנים.

המרה פנימית

גם בתא הנוסעים לא מזיק להתקין מערכת מולטימדיה על בקרת מגע בפלטפורמה בתקן 2DIN. מראה חיצונירצוי לקשט את המכשירים עצמם. לקישוט פנים, מומלץ להשתמש במסיטים מסוג תקורה. זוהי אלטרנטיבה מצוינת לבקרת אקלים. חלונות צד "Vetroviki" יסייעו למנוע טיוטות בתוך הרכב. המשימה של מסיטי בטנה היא להגן על הפנים מפני משקעים אטמוספריים. חלונות לא יתערפלו או יתלכלכו. הם עשויים מפרספקס, סרט דו צדדי. מוצרים כאלה מאופיינים בעמידות לכפור, בעלי העברת אור טובה, עמידות בפני פגיעות.

ביקורות רבות על כוונון השבבים Nissan Murano z51 מעידות על שיטות מודרניזציה עקב שיפור ברור בדינמיקת הרכב. זה מרגיש כאילו המנוע הופך "אכזרי יותר", המכונית מתניעה ללא תלונות, ותופסת את מצב המהירות בקלות. יחידת הכוח המעודכנת היא יותר פלסטית, אינה פוגעת בווריאטור. דוושת הגז מתנהגת בצורה צייתנית יותר, מגיבה בתגובה לפעולות של בעל המכונית. הרבה יותר קל לעדכן בתחנת שירות: אנשי שירות לא יעשו טעויות מעצבנות, תוך שמירה על הכללים בכל שלב של מניפולציות כוונון. אנשי מקצוע יבצעו אבחון לפני תחילת התהליך, וזה גם חשוב.